Замена элементов Hyundai Sonata V с 2001 года

3. Замена элементов

Шланги и патрубки системы охлаждения

Двигатели объемом 2,0 л и 2.4 л

*Верхний шланг радиатора Уплотнительное кольцо Впускной патрубок охлаждающей жидкости Нижний шланг радиатора*

Двигатели объемом 2,7 л

*17-20 Н·м Соединительный патрубок верхнего шланга радиатора 17-20 Н·м Соединительный патрубок нижнего шланга радиатора Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости 20-40 Н·м Соединительный патрубок шланга отопителя 17-20 Н·м Уплотнительное кольцо Впускной патрубок охлаждающей жидкости Уплотнительное кольцо Прокладка 15-20 Н·м*

Сборка

Установить уплотнительное кольцо в канавку на торце впускного патрубка охлаждающей жидкости, смочив предварительно уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью и установить впускной патрубок.

Примечание:

• Не допускать попадания масла или смазки на уплотнительные кольца.
• Предохранять все соединения патрубков охлаждающей жидкости от загрязнения песком, ржавчиной и т.д.
• Подсоединить патрубок охлаждающей жидкости к торцу впускного отверстия насоса системы охлаждения.
• Заменять уплотнительное кольцо на новое при каждой установке впускного патрубка охлаждающей жидкости.

Двигатели объемом 2,0 л и 2.4 л

*Уплотнительное кольцо Впускной патрубок*

Двигатели объемом 2,7 л

*Впускной патрубок Водяной насос Уплотнительное кольцо*

Проверка

Проверить шланги и патрубки системы охлаждения на наличие трещин и повреждений. Убедиться, что шланги не пережаты. Заменить их на новые при необходимости.

Насос системы охлаждения

Двигатель 2.0 и 2,4

*Передняя верхняя крышка приводного ремня Приводной ремень газораспределительного механизма Передняя нижняя крышка приводного ремня 20 – 27 Н·м Демпфер крутильных колебаний Приводной ремень усилителя рулевого управления Приводной ремень генератора 8 – 10 Н·м Шкив насоса системы охлаждения 20 – 25 Н·м Пластина для регулировки натяжения ремня генератора*

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость и отсоединить впускной патрубок насоса системы охлаждения.

2. Снять приводной ремень и шкив насоса системы охлаждения.

3. Снять крышки приводного ремня газораспределительного механизма и натяжитель приводного ремня.

4. Отвернуть болты крепления насоса системы охлаждения, затем снять пластину для регулировки натяжения ремня генератора.

5. Снять насос системы охлаждения в сборе с блока цилиндров.

Установка

1. Очистить поверхности под прокладку корпуса насоса системы охлаждения и блока цилиндров.

2. Установить новое уплотнительное кольцо в канавку переднего торца патрубка системы охлаждения, предварительно смочив его охлаждающей жидкостью. Не допускать попадания масла или смазки на поверхность кольца.

*Уплотнительное кольцо*

3. Установить новую прокладку и насос системы охлаждения в сборе. Затянуть болты требуемым моментом.

Примечание:

Момент затяжки: 20 – 27 Н·м.

4. Установить натяжитель приводного ремня и приводной ремень газораспределительного механизма. Отрегулировать натяжение приводного ремня, затем установить крышки.

5. Установить шкив насоса системы охлаждения и приводной ремень, затем отрегулировать его натяжение.

6. Залить охлаждающую жидкость.

7. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

*Насос системы охлаждения Пластина для регулировки натяжения ремня генератора*

Двигатель 2,7

*Шестерня распределительного вала Прокладка Водяной насос 15 – 22 Н·м Приводной ремень газораспределительного механизма Промежуточный шкив Шестерня коленчатого вала 20 – 27 Н·м Автоматический натяжитель Шкив натяжителя 90 – 110 Н·м Шестерня распределительного вала*

Снятие

1. Отвернуть сливную пробку и слить охлаждающую жидкость. Ввернуть обратно пробку.

2. Снять приводной ремень и шкив водяного насоса.

3. Снять крышку приводного ремня газораспределительного механизма, автоматический натяжитель и промежуточный шкив.

4. Отвернуть болты крепления водяного насоса.

5. Снять водяной насос в сборе с блока цилиндров.

Установка

1. Очистить поверхности под прокладку корпуса водяного насоса и блока цилиндров.

*Впускной патрубок охлаждающей жидкости Уплотнительное кольцо Водяной насос*

2. Установить новую прокладку и насос системы охлаждения в сборе. Затянуть болты требуемым моментом.

Примечание:

Момент затяжки: 15 – 22 Н·м.

3. Установить автоматический натяжитель и приводной ремень газораспределительного механизма. Отрегулировать натяжение приводного ремня, затем установить крышки.

4. Установить приводной ремень, шкив насоса системы охлаждения и отрегулировать автоматический натяжитель.

5. Залить охлаждающую жидкость в радиатор.

6. Запустить двигатель и проверить на наличие утечек.

Радиатор

*Верхнее крепление Крышка радиатора Верхнее крепление Верхний шланг радиатора 8 – 10 Н·м Вентилятор конденсатора в сборе Вентилятор радиатора в сборе Нижний шланг радиатора Расширительный бачок*

Снятие

1. Отсоединить кабель «массы» от вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем электродвигателя вентилятора.

3. Отвернуть сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость. Ввернуть пробку обратно.

4. Нанести метки на шланг радиатора и хомут, затем отсоединить верхний и нижний шланги и сливной патрубок.

5. Для автомобилей с автоматической коробкой передач: отсоединить шланги масляного радиатора от автоматической коробки передач. Закупорить шланги и впускные отверстия радиатора, во избежание попадания пыли и других посторонних веществ.

6. Отвернуть верхний крепежный болт радиатора.

7. Снять радиатор вместе с вентилятором.

8. Снять вентиляторы радиатора и конденсатора с радиатора.

Установка

1. Залить чистую охлаждающую жидкость в радиатор и расширительный бачок.

2. Запустить двигатель на холостом ходу и прогреть его до открытия клапана термостата, затем заглушить двигатель.

3. Снять крышку радиатора и залить охлаждающую жидкость до горловины радиатора. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхнего уровня.

4. Проверить радиатор, шланги и соединения на наличие утечек.

Вентилятор в сборе

*Радиатор 8 – 10 Н·м Электродвигатель вентилятора радиатора Кожух Вентилятор Фиксатор*

Снятие

1. Отсоединить кабель «массы» от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъемы от электродвигателя вентилятора и проводку от кожуха.

3. Для автомобилей с автоматической коробкой передач: снять шланги масляного радиатора с кожуха.

4. Отвернуть четыре болта крепления кожуха вентилятора.

5. Снять кожух с электродвигателем вентилятора в сборе.

6. Снять фиксатор и отсоединить вентилятор от электродвигателя.

7. Отвернуть три винта и отсоединить электродвигатель.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с учетом следующих особенностей:

Убедиться, что после установки вентилятор может свободно вращаться, не касаясь кожуха, и отсутствуют посторонние шумы или вибрация при вращении.

Термостат

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л

*Выпускной шланг радиатора Термостат Прокладка Впускной патрубок радиатора*

Двигатели объемом 2,7 л

*17 – 20 Н·м Выпускной патрубок Прокладка 17 – 20 Н·м Впускной патрубок Датчик температуры охлаждающей жидкости 20 – 40 Н·м Шланг охлаждающей жидкости Прокладка Термостат 15 – 20 Н·м*

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость до уровня термостата или ниже.

2. Снять впускной патрубок и прокладку.

3. Снять термостат.

Установка

1. Проверить правильность посадки фланца клапана термостата в гнезде корпуса термостата.

2. Установить впускной патрубок.

Примечание:

Момент затяжки болта впускного патрубка:

Двигатели объемом 2,0 л и 2,4 л: 10 – 15 Н·м

Двигатели объемом 2,7 л: 17 – 20 Н·м.

3. Залить охлаждающую жидкость.