Общие сведения Great Wall Hover с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Great Wall Hover, давление в шинах Great Wall Hover, неисправности Great Wall Hover, подготовка к зиме Great Wall Hover, тормоза Great Wall Hover, масляный фильтр Great Wall Hover, топливный фильтр Great Wall Hover, фильр салона Great Wall Hover, регулировка фар Great Wall Hover

1. Общие сведения

В чем преимущества газового топлива?

В настоящее время многие владельцы легковых автомобилей, в том числе и владельцы Great Wall Hover, предпочитают использовать в качестве топлива газ вместо бензина. Для этого они оснащают свои автомобили газобаллонным оборудованием (ГБО).

К однозначным достоинствам систем газового питания автомобильных двигателей можно отнести:

• снижение затрат на 1км пробега по сравнению с затратами при использовании бензинового топлива (по сравнению сиспользованием бензина АИ-92 использование пропан-бутана сокращает затраты в два раза, метана – в три раза);
• высокое октановое число газа и, как следствие, уменьшенную нагрузку на шатунно-поршневую группу благодаря антидетонационной стойкости;
• чистоту самого газа и, соответственно, отсутствие нагара на свечах, поршнях и клапанах;
• отсутствие в газе свинца (в отличие от этилированного бензина);
• меньшее количество вредных выбросов и, как следствие, меньшее загрязнение окружающей среды.

Лучше всего особенностям инжекторных двигателей отвечают системы газового питания четвертого поколения. В отличие от предыдущих это уже системы распределенного впрыска газа, который подается через форсунки, установленные во впускном коллекторе непосредственно перед впускными клапанами. Форсунки снабжены электроклапанами, которые открываются по команде электронного блока управления. Как и в системах впрыска бензина, топливо подается в нужный момент и в оптимальном количестве. Благодаря этому достигаются значительные преимущества перед конструкциями газобаллонного оборудования предыдущих поколений, а именно:

• минимальное падение мощности при переходе с бензина на газ, небольшой расход газообразного топлива – практически 1:1 по отношению к расходу бензина;
• поскольку подаваемый сразу к клапанам газ не присутствует во впускном коллекторе, исключается вероятность появления «хлопков», что особенно важно.

Какие виды газового топлива бывают?

Существуют два типа газового топлива: пропан и метан. Пропан – это сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10–15атмосфер), метан – природный газ (в машине под давлением 200–250атмосфер). Из-за такой разницы давления для этих двух видов топлива требуются разные баллоны. Для пропана достаточно металлического баллона со стенками толщиной 4–5мм, а для метана нужны баллоны с гораздо более толстыми стенками. Это накладывает ограничения на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны, способные выдержать такое давление. Чтобы облегчить массу баллонов, их делают металлопластиковыми.

В стандартный (50-литровый) баллон для пропана входит 40л сжиженного газа. Расход пропана чуть выше (максимум на 10%), чем расход бензина. Объем метана измеряется не в литрах, а в кубометрах. Кроме того, к безопасности метановых установок предъявляются гораздо более высокие требования. По этой причине чаще всего на легковые автомобили устанавливают пропановое оборудование.