Запуск двигателя от дополнительного источника питания Great Wall Hover с 2005 года

3. Запуск двигателя от дополнительного источника питания

Если аккумуляторная батарея автомобиля разрядилась, можно попытаться запустить двигатель от внешней батареи (например, от батареи другого автомобиля). Несмотря на кажущуюся простоту этой процедуры, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности, о которых сказано ниже. При запуске двигателя от внешней батареи необходимо строго следовать инструкциям.

Внимание:
- При несоблюдении мер предосторожности и неправильном обращении с аккумуляторной батареей во время запуска двигателя она может взорваться, что приведет к серьезному травмированию находящихся поблизости людей.
- Не следует подносить близко к аккумуляторной батарее искрящие предметы, открытое пламя, зажженные спички и горящие сигареты.
- Для запуска двигателя от внешней аккумуляторной батареи выполнить следующие операции строго в изложенной последовательности.

1. Открыть капот и проверить состояние аккумуляторной батареи.

Внимание:
Если аккумуляторная батарея хранится при низких температурах, электролит в ней может замерзнуть. При попытке запустить двигатель корпус замерзшей батареи может лопнуть.

2. Выключить все потребители электроэнергии (автомагнитолу, приборы освещения ит.д.). Перевести рычаг переключения передач внейтральное положение и затянуть стояночный тормоз.

3. Присоединить один из зажимов «положительного» соединительного кабеля (красный кабель) к положительному («+») выводу разряженной батареи автомобиля.

Второй зажим этого кабеля присоединить к положительному («+») выводу внешней аккумуляторной батареи.

4. Присоединить один из зажимов «отрицательного» соединительного кабеля (синий кабель) к отрицательному («−») выводу внешней аккумуляторной батареи.

Второй зажим этого кабеля присоединить к «массе» автомобиля – блоку двигателя или любому другому неокрашенному резьбовому соединению (следить за тем, чтобы после запуска двигателя вращающиеся детали не цеплялись за этот кабель).

Внимание:
Ни в коем случае не соединять кабель с отрицательным выводом разряженного аккумулятора.

5. Если в качестве внешней используется аккумуляторная батарея другого автомобиля:

• Подсоединить один конец соединительного провода к положительному («+») выводу разряженной аккумуляторной батареи, а второй конец – к положительному («+») выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
• Подсоединить один конец второго провода к отрицательному («−») выводу вспомогательной батареи, а второй конец – к блоку цилиндров двигателя автомобиля с разряженной батареей в месте, максимально удаленном от аккумуляторной батареи.
• После подключения проводов следует запустить двигатель автомобиля с заряженной аккумуляторной батареей на холостом ходу.

Примечание:
- Перед подсоединением к аккумуляторным батареям соединительных проводов выключите зажигание на обоих автомобилях.
- После подключения клемм необходимо подождать 5–10минут. В течение этого времени вспомогательный аккумулятор подзарядит севшую батарею. Это в свою очередь уменьшит нагрузку и воздействие переходных сопротивлений на запуск двигателя.
- Выключите все лампы, отопитель и другое оборудование, потребляющее электроэнергию.
- Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной батареи в норме.

6. Включить стартер вашего автомобиля и попробовать запустить двигатель. Если стартер по-прежнему медленно вращает коленчатый вал двигателя, необходимо проверить надежность контактов в электрических соединениях.

Примечание:
Попытки запуска двигателя должны длиться не более 15секунд с интервалами между ними в одну минуту. После удачного запуска оставить оба двигателя работать на холостом ходу сподсоединенными кабелями в течение трех минут. Перед отсоединением кабелей от выводов на вашем автомобиле включить какой-либо потребитель тока (например, обогрев заднего стекла). Это поможет избежать скачков напряжения в электрической системе. Ни в коем случае не включать осветительные приборы, иначе перепады напряжения приведут к перегоранию ламп.

7. После успешного запуска двигателя необходимо отсоединить зажим «отрицательного» соединительного кабеля от двигателя автомобиля, затем второй зажим этого кабеля – от отрицательного вывода внешней аккумуляторной батареи. Отсоединить зажим оставшегося соединительного кабеля («положительного») от положительного вывода батареи автомобиля, затем второй зажим этого кабеля – от положительного вывода внешней батареи.

Внимание:
Отсоединяя кабели, необходимо стараться не замкнуть незаизолированные участки одного кабеля на другой кабель или на любые металлические детали автомобиля. В противном случае возможно короткое замыкание.

Примечание:
Стараться не глушить двигатель автомобиля в течение 10–20 минут, чтобы дать разряженному аккумулятору возможность подзарядиться для следующего запуска.