Антиблокировочная система тормозов Great Wall Hover с 2005 года

7. Антиблокировочная система тормозов

Антиблокировочная система тормозов (ABS) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. ABS обеспечивает следующие преимущества:

1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении.

2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля, в том числе ив повороте.

На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости.

Гидроэлектронный блок управления получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков скорости вращения колес.

На основании этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.

Внимание:
- Любые работы, связанные с диагностикой и ремонтом антиблокировочной системы тормозов (ABS), должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированными специалистами, поскольку это напрямую связано с безопасностью дорожного движения.
- Не снимать и не устанавливать элементы электронного управления при положении «ON» ключа взамке зажигания, так как это может стать причиной повреждения блока управления.
- Избегать ударов по гидроэлектронному блоку управления, поскольку это может вызвать его повреждение.
- Датчик частоты вращения колеса и гидроэлектронный блок управления BOSCH, ABS 8.0 в случае выхода из строя не ремонтируются, а подлежат замене.
- После обслуживания тормозной системы возможно «проваливание» педали тормоза. В этом случае необходимо прокачать тормозную систему для удаления из нее воздуха.
- Использовать только тормозную жидкость, рекомендованную производителем. Использование тормозной жидкости другой марки может привести к выходу из строя тормозной системы.

Замена блока ABS

Как заменить блок ABS?

Меры предосторожности при снятии

1. Перед тем как обслуживать систему, при помощи сканера определить как можно точнее, где находится неисправность.

2. Перед обслуживанием очистить поверхность. Содержите все детали во время обслуживания в чистоте.

3. Двигатель насоса и блока управления не отделяются друг от друга.

4. Если система разобрана, не использовать при работе сжатый воздух и не перемещать автомобиль.

5. После разборки ABS закрыть каждое отверстие гидравлической системы.

6. В качестве тормозной жидкости использовать DOT 4.

7. В качестве смазочного материала для уплотнителей и колец использовать только тормозную жидкость.

8. После обслуживания системы необходимо проверить надежность, герметичность, работоспособность тормозной системы исистемы ABS.

9. Проверить герметичность тормозной системы.

Снятие блока ABS

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем от блока управления ABS (стрелка1).

3. Нажать на педаль тормоза на 60мм и закрепить ее фиксатором, чтобы закрыть клапан главного цилиндра и чтобы тормозная жидкость не вытекала из отверстия при вскрытии системы.

4. Отсоединить тормозные трубки, соединяющие блок управления и главный тормозной цилиндр (стрелки2). Нанести на них метки, закрыть каждое отверстие гидравлической системы пробкой.

5. Отсоединить тормозные трубки к колесам (стрелки3), закрыть каждое отверстие гидравлической системы пробкой.

6. Отвернуть болты крепления блока управления (стрелки4).

7. Снять блок управления ABS.

Установка блока ABS

1. Установить блок ABS в сборе с кронштейном и затянуть болты крепления.

2. Извлечь заглушки из отверстий и подсоединить тормозные трубки. Убедиться в том, что трубки подсоединены правильно.

3. Установить трубки, соединяющие блок ABS с главным тормозным цилиндром.

4. Затянуть соединения трубок требуемым моментом затяжки.

5. Залить новую тормозную жидкость в бачок до метки «MAX» и прокачать систему (см. выше).

6. При повороте ключа зажигания в положение «ON» сигнальная лампа ABS должна загореться и погаснуть.

7. Проверить память блока управления на наличие ошибок.

8. Сделать пробную поездку и убедиться в том, что ABS работает нормально. Для этого, достаточно разогнав автомобиль, резко нажать на педаль тормоза. Во время активации ABS можно ощутить вибрацию на педали тормоза. Кроме того, на асфальте не должно остаться черного следа от резины покрышек (черный след указывает на то, что колесо было заблокировано и имело место трение скольжения, а не качения).

Примечание:
После замены гидравлического блока ABS необходимо перепрограммировать блок управления, иначе система будет работать с перебоями.

Замена датчиков частоты вращения колес

Для данной операции потребуется ключ 8 мм.

Как заменить датчик частоты вращения колеса?

Датчик частоты вращения передних колес

Примечание:
Действия показаны для левой стороны. Для правой стороны операции аналогичны.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть болты крепления и снять колесо.

3. Снизу отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса (указан стрелкой).

Примечание:
Разъем датчика расположен на кронштейне подушки двигателя.

Примечание:
Для наглядности показано со стороны моторного отсека и при снятом двигателе.

4. Извлечь провод датчика ABS из креплений на верхнем рычаге.

5. Отвернуть болт крепления датчика…

…и аккуратно извлечь датчик.

6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик частоты вращения задних колес

Примечание:
Действия показаны для левой стороны. Для правой стороны операции аналогичны.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть болты крепления и снять колесо.

3. Снизу отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса (указан стрелкой).

Примечание:
Разъем датчика расположен возле пружины подвески автомобиля.

4. Отвернуть болт крепления датчика…

…и аккуратно извлечь датчик.

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.