Общие сведения Great Wall Hover с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Great Wall Hover, прокачка тормозов Great Wall Hover, схема тормозной системы Great Wall Hover, ремонт тормозной системы Great Wall Hover, неисправности тормозной системы Great Wall Hover

1. Общие сведения

Какие тормозные системы есть на автомобиле Great Wall Hover, из чего они состоят?

В автомобиле имеются две тормозные системы: рабочая (основная) и стояночная.

Рабочая тормозная система двухконтурная, диагональная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем.

Гидравлический привод состоит из главного тормозного цилиндра, магистралей, рабочих тормозных цилиндров (дисковых тормозных механизмов для передних и задних колес).

Каждый из двух тормозных контуров включает в себя расположенные по диагонали тормозные механизмы. Один контур обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.

1. Стопорная шпилька.
2. Гайка.
3. Вакуумный шланг.
4. Главный тормозной цилиндр с бачком.
5. Вакуумный усилитель тормозов.
6. Соединительный штифт.

Вакуумный усилитель тормозов использует разрежение во впускном коллекторе для уменьшения усилия, прикладываемого водителем к педали тормоза.

На главном тормозном цилиндре установлен расширительный бачок для тормозной жидкости.

Стояночная тормозная система

1. Задние колеса.
2. Тормозной суппорт.
3. Тормозной диск со встроенным барабаном стояночного тормоза.
4. Прижимная пружина.
5. Верхняя стяжная пружина.
6. Нижняя стяжная пружина.
7. Тормозные колодки в сборе.
8. Болт крепления приводного троса стояночного тормоза.
9. Болты
10. Болты
11. Болты.
12. Гайки. 
13. Гайки.
14. Держатель.
15. Задний приводной трос.

Стояночная тормозная система имеет привод на тормозные механизмы задних колес. Она включает в себя рычаг, тросовый привод иреализующий узел на тормозных механизмах задних колес. При поднятии рычага стояночного тормоза в верхнее положение происходит принудительное разжатие тормозных колодок, фиксирующих тормозной барабан от проворачивания.

Тормозные механизмы передних колес дисковые вентилируемые, задних – дисковые (типа «диск-барабан»).

Автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS), которая препятствует блокировке колес при торможении исохраняет управляемость и курсовую устойчивость автомобиля.