Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система зажигания и управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Газобаллонное оборудование

Электрооборудование автомобиля

Коды неисправностей

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Great Wall Hover с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Great Wall Hover, ходовая часть автомобиля Great Wall Hover, передняя подвеска Great Wall Hover, задняя подвеска Great Wall Hover, ремонт передней подвески Great Wall Hover, ремонт задней подвески Great Wall Hover

1. Общие сведения

Передняя подвеска

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Передняя подвеска

  1. Стержень стабилизатора поперечной устойчивости.
  2. Амортизатор.
  3. Верхний рычаг подвески.
  4. Верхняя шаровая опора.
  5. Поворотный кулак.
  6. Нижняя шаровая опора.
  7. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
  8. Нижний рычаг подвески.

Какую конструкцию имеет передняя подвеска Great Wall Hover?

На автомобиле установлена передняя двухрычажная подвеска с расположенными поперек рычагами и со стабилизатором поперечной устойчивости.

Верхний конец амортизатора сверху прикреплен к кузову автомобиля, снизу жестко прикреплен к нижнему рычагу. Оба конца стабилизатора поперечной устойчивости связаны с нижними рычагами через тяги с шаровыми наконечниками. Средняя часть стабилизатора прикреплена к кузову в нижней части через резиновые втулки.

Один край нижнего рычага крепится к торсиону и передней поперечине через сайлент-блоки, ко второму краю рычага прикреплена при помощи четырех болтов шаровая опора.

Один край верхнего рычага крепится к кузову автомобиля через сайлент-блоки, ко второму краю рычага прикреплена при помощи трех болтов шаровая опора.

Пальцы шаровых опор вставляются в поворотный кулак. Внутренности шаровой опоры наполнены смазкой, способной эффективно предохранять от износа и обеспечивать высокие рабочие характеристики опоры. Во время сборки опоры заложено достаточное количество смазочного материала, поэтому нет необходимости в обслуживании опоры при нормальных условиях эксплуатации автомобиля.

Задняя подвеска

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Задняя подвеска (вид сзади)

  1. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
  2. Стержень стабилизатора поперечной устойчивости.
  3. Нижний продольный рычаг.

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Задняя подвеска (вид спереди)

  1. Пружина.
  2. Верхний продольный рычаг.
  3. Поперечный рычаг.
  4. Амортизатор.

Какую конструкцию имеет задняя подвеска Great Wall Hover?

На автомобиле установлена задняя зависимая подвеска с неразрезным мостом с четырьмя продольными и одним поперечным рычагами, а также со стабилизатором поперечной устойчивости.

Верхний конец амортизатора сверху прикреплен к кузову автомобиля, снизу жестко прикреплен к балке моста. Оба конца стабилизатора поперечной устойчивости связаны с кузовом автомобиля через тяги с шаровыми наконечниками. Средняя часть стабилизатора прикреплена к балке моста через резиновые втулки.

Рычаги крепятся к различным элементам кузова автомобиля и балки заднего моста через сайлент-блоки.