Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система зажигания и управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общие сведения
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Ремонт повреждений кузова
  • Рама
  • Кузовные размеры

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Газобаллонное оборудование

Электрооборудование автомобиля

Коды неисправностей

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Great Wall Hover с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Great Wall Hover, ремонт коробки передач Great Wall Hover, замена коробки передач Great Wall Hover, замена масла в коробке передач Great Wall Hover

1. Общие сведения

Сцепление

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Диск сцепления

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Кожух сцепления

Сцепление какого типа используется на Hover Great Wall?

Сцепление однодисковое с центральной нажимной пружиной и с гидравлическим приводом. Кожух сцепления крепится к маховику болтами, а с нажимным диском соединяется парами упругих пластин. Ведомый диск в сборе с демпфером расположен на шлицах первичного вала механической коробки передач.

Коробка передач и раздаточная коробка

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Коробка передач в сборе с раздаточной коробкой

Какие коробки передач устанавливаются на Hover Great Wall?

На автомобили Hover устанавливается механическая пятиступенчатая коробка передач SC5M4D-C (с раздаточной коробкой) с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Схема переключения передач механической коробки

Передаточные числа механической коробки передач

Передача I II III IV V Задний ход
Передаточное число 3,967 2,136 1,360 1,000 0,856 3,578

Передаточные числа раздаточной коробки

Передача Прямая Пониженная
Передаточное число 1,000 1,925

Расстояние между валами

Коробка передач 72мм
Раздаточная коробка 222,25мм

Также на автомобиль может устанавливаться четырехступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором иэлектронным управлением (TCU) блокировкой фрикционных колес. Электронный блок управления регулирует скорость переключения в зависимости от режима движения автомобиля, в зависимости от температуры рабочей жидкости вгидротрансформаторе.

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Автоматическая коробка передач М88

Приводные валы

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

  1. Задний карданный вал.
  2. Передний карданный вал.

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Полуось

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Передний мост

общие сведения Great Wall Hover с 2005 года, общие сведения Грейт Вол Ховер с 2005 года

Задний мост

Как осуществляется привод на Hover Great Wall?

Привод автомобиля осуществляется в двух вариантах: задний и полный. Привод передних колес осуществляется полуосями сшарнирами равных угловых скоростей. Внутренний шарнир отличается от наружного тем, что дорожки корпуса и обоймы выполнены прямыми, а не радиусными, что позволяет деталям шарнира перемещаться в продольном направлении. Это необходимо для компенсации перемещений, вызванных колебаниями передней подвески и двигателя. Герметизация шарниров обеспечивается пыльниками, которые крепятся хомутами. Момент от двигателя через коробку передач поступает на задний мост с помощью карданного вала. Главная передача коническая, с двухсателлитным дифференциалом. Полуоси полностью разгруженные.