Система смазки двигателей объемом 1,8 л Geely Atlas с 2016 года

2. Двигатели объемом 1,8 л

Масло и масляный фильтр

Замена масла

1. Открыть капот двигателя.

2. Снять декоративный кожух двигателя.

3. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Слить моторное масло.

1) Открыть крышку маслоналивной горловины.

2) Выкрутить сливную пробку (вместе с прокладкой) масляного поддона двигателя и слить моторное масло в подходящую емкость.

Примечание:
Отработанное масло и масляный фильтр подлежат утилизации в специализированных учреждениях с целью защиты окружающей среды.

3) Очистить сливную пробку и установить новую прокладку. Момент затяжки: 35 Н·м.

5. Снять масляный фильтр.

1) Снять масляный фильтр с помощью специального ключа.

Примечание:
При снятии масляного фильтра оберните его впитывающей масло бумагой или куском ткани, снять масляный фильтр и оберните ткань вокруг него для предотвращения попадания масла на двигатель.

6. Установить масляный фильтр двигателя.

1) Снять масляный фильтр с помощью специального ключа. Момент затяжки: 22,5 Н·м.

7. Залить моторное масло.

1) Долить чистое моторное масло. Тип масла: SAE 5W-40 API, класс SN и выше. Регионы с температурой ниже -30 °С: SAE 0W-40 API, класс SN и выше. Количество для заправки: до верхней линии на маслоизмерительном щупе (около 5 л).

2) Установить крышку маслоналивной горловины.

8. Проверить двигатель на наличие утечек масла

1) Запустить двигатель.

2) Проверить масляный фильтр и сливную пробку на наличие следов утечки моторного масла.

9. Установить декоративный кожух двигателя.

10. Установить нижнюю защиту двигателя.

11. Закрыть капот.

Масляный поддон

Снятие

1. Открыть капот.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Слить моторное масло.

5. Снять масляный поддон.

1) Снять стальную прокладку масляного поддона и 21 крепежный болт, как показано на рисунке ниже.

2) Снять масляный поддон с картера.

Установка

1. Установить масляный поддон.

1) Очистить монтажную поверхность масляного поддона на картере.

2) Равномерно нанести герметик на масляный поддон двигателя.

3) Установить масляный поддон и стальную прокладку поддона.

Примечание:
Перед установкой проверить уплотнительную прокладку и заменить ее в случае повреждения.

4) Затянуть 21 крепежный болт и гайку в указанном на рисунке ниже порядке. Момент затяжки: 10,5 Н·м.

2. Установить нижнюю защиту двигателя.

3. Опустить автомобиль.

4. Залить моторное масло.

5. Закрыть капот.

Масляный насос и маслозаборник

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять декоративный кожух двигателя.

6. Снять переднее колесо.

7. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

8. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

9. Снять левую/правую защиту моторного отсека.

10. Снять приводной ремень навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя 1,8 л).

11. Снять натяжитель приводного ремня (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя 1,8 л).

12. Снять шкив коленчатого вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя 1,8 л).

13. Снять масляный поддон.

14. Снять крышку цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя 1,8 л).

15. Снять натяжитель цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя 1,8 л).

16. Снять цепь привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя 1,8 л).

17. Снять маслоотражатель.

1) Снять три крепежных винта с нижней части маслоотражателя, как показано на рисунке ниже.

2) Снять маслоотражатель.

18. Снять фильтры.

1) Выкрутить два крепежных болта маслозаборника.

2) Снять маслозаборник.

19. Снять цепь масляного насоса.

1) Снять вместе крепежный болт (1) натяжного башмака и натяжной башмак (2) цепи масляного насоса, как показано на рисунке ниже.

2) Снять цепь масляного насоса и звездочку коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

20. Снять масляный насос.

1) Выкрутить три винта крепления нижней части масляного насоса, как показано на рисунке ниже.

2) Снять масляный насос.

Установка

1. Установить масляный насос.

1) Установить масляный насос двигателя.

2) Затянуть три крепежных болта масляного насоса, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 22,5 Н·м.

2. Установить цепь масляного насоса.

1) Установить звездочку коленчатого вала.

Примечание:
Для обеспечения правильной установки метка синхронизации в виде выступа на звездочке (1) коленчатого вала должна входить в паз на звездочке балансировочного вала (2).

2) Установить цепь масляного насоса.

3) Установить натяжитель цепи масляного насоса (1) и его крепежный болт (2), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 10,5 Н·м.

3. Установить маслозаборник.

1) Установить маслозаборник.

2) Затянуть два крепежных болта маслозаборника. Момент затяжки: 10,5 Н·м.

4. Установить маслоотражатель

1) Установить маслоотражатель.

2) Затянуть три крепежных винта на нижней части маслоотражателя. Момент затяжки: 10,5 Н·м.

5. Установить цепь привода ГРМ.

6. Установить натяжитель цепи привода ГРМ.

7. Установить крышку цепи привода ГРМ.

8. Установить передний сальник коленчатого вала.

9. Установить шкив коленчатого вала.

10. Установить масляный поддон.

11. Установить натяжитель приводного ремня.

12. Установить приводной ремень.

13. Установить маслоизмерительный щуп

14. Установить левую и правую защитные пластины двигателя.

15. Установить нижнюю защиту двигателя.

16. Установить передние колеса.

17. Опустить автомобиль.

18. Залить моторное масло.

19. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.

20. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.

21. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.

22. Установить декоративный кожух двигателя.

Сигнализатор давления моторного масла

Снятие

1. Открыть капот.

2. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снять декоративный кожух двигателя.

4. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Снять сигнализатор давления моторного масла.

1) Отсоединить разъем жгута проводов от сигнализатора давления моторного масла, как показано на рисунке ниже.

2) Снять сигнализатор давления моторного масла, показанный на рисунке ниже.

Установка

1. Установить сигнализатор давления моторного масла.

1) Нанести резьбовой герметик на резьбу сигнализатора давления моторного масла.

2) Установить и зафиксируйте сигнализатор давления моторного масла. Момент затяжки: 20 Н·м.

3) Подсоединить разъем жгута проводов к сигнализатору давления моторного масла и убедитесь, что соединение выполнено правильно.

2. Установить декоративный кожух двигателя.

3. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

4. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.

5. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.

6. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.

7. Закрыть капот.