Блок цилиндров Geely Atlas с 2016 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Джили Атлас, двигатель Джили Атлас, ремонт Джили Атлас, ремонт двигателя Джили Атлас, характеристики Джили Атлас, регулировка клапанов Джили Атлас, система впуска Джили Атлас, система выпуска Джили Атлас, система питания Джили Атлас
4. Блок цилиндров
Балансировочный вал
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Балансировочный вал")
Снятие и установка
Снятие
1. Открыть крышку капота двигателя
2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять верхнюю облицовочную панель правого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
6. Снять декоративный кожух двигателя.
7. Сбросить давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
8. Разрядить систему кондиционирования с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
9. Снять впускной патрубок воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
10. Снять воздушный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
11. Снять аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
12. Снять кронштейн аккумуляторной батареи.
13. Снять блок ECU двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
14. Снять кронштейн блока ECU двигателя.
15. Снять переднее колесо.
16. Поднять автомобиль.
17. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.
18. Снять левую/правую защитную пластину двигателя.
19. Слить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
20. Слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
21. Слить трансмиссионное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).
22. Снять электромагнитный клапан угольного адсорбера.
23. Снять передний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
24. Снять передаточный вал (модель с полным приводом).
25. Снять раздаточную коробку (полный привод) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
26. Снять продольную балку передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
27. Снять усилитель передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
28. Снять подрамник (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
29. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
30. Снять поперечину передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
31. Снять силовой агрегат.
32. Снять маховик.
33. Снять приводной ремень навесного оборудования.
34. Снять трубку масляного щупа.
35. Снять демпфирующий шкив коленчатого вала.
36. Снять крышку цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
37. Снять натяжитель цепи привода ГРМ.
38. Снять цепь привода ГРМ.
39. Снять цепь привода масляного насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
40. Снять цепь привода балансировочных валов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
41. Снять балансировочный вал.
1) Выкрутить крепежный болт промежуточной шестерни балансировочного вала и снять промежуточную шестерню.
Примечание:
Метка 2 на промежуточной шестерне должна располагаться между метками 3 и 4 на шестерне балансировочного вала 2.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Выкрутить крепежный болт промежуточной шестерни балансировочного вала и снять промежуточную шестерню")
2) Снять неподвижную ось промежуточной шестерни балансировочного вала, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Снять неподвижную ось промежуточной шестерни балансировочного вала, как показано на рисунке")
3) Выкрутить крепежные болты балансировочных валов №1 и №2 и снять балансировочные валы (1) и (2), показанные на рисунке ниже.
4) Снять втулку балансировочного вала.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Выкрутить крепежные болты балансировочных валов №1 и №2 и снять балансировочные валы (1) и (2), показанные на рисунке")
Установка
1. Установить балансировочный вал в картер двигателя.
1) Нанести масло на внутреннюю поверхность подшипника балансировочного вала.
2) Установить подшипник балансировочного вала на картер двигателя.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Нанести масло на внутреннюю поверхность подшипника балансировочного вала")
2) Установить и затянуть крепежные болты балансировочных валов (1) и (2), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 10,5 Н·м.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить и затянуть крепежные болты балансировочных валов (1) и (2), как показано на рисунке")
4) Установить неподвижную ось промежуточной шестерни балансировочного вала, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить неподвижную ось промежуточной шестерни балансировочного вала, как показано на рисунке")
5) Установить промежуточную шестерню балансировочного вала и затянуть крепежный болт (1) промежуточной шестерни.
Примечание:
Метка 2 на промежуточной шестерне должна располагаться между метками 3 и 4 на шестерне балансировочного вала 2.
Примечание:
Не забудьте установить шайбу под крепежный болт промежуточной шестерни балансировочного вала.
Момент затяжки:
- Первый подход: 30 Н·м.
- Второй подход: 90°.
Примечание:
После установки промежуточной шестерни балансировочного вала 2 и до установки цепи запрещается проворачивать промежуточную шестерню балансировочного вала и балансировочный вал 2.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить промежуточную шестерню балансировочного вала и затянуть крепежный болт (1) промежуточной шестерни")
6) После запрессовки расстояние от сальника балансировочного вала 2 до задней торцевой поверхности балансировочного вала 2 должно составлять от 10,5 до 12 мм. В процессе запрессовки не допускать возникновения царапин и других повреждений на кромке сальника и убедиться в том, что торцевая поверхность сальника балансировочного вала 2 не деформировалась после установки.
Передняя торцевая поверхность сальника (с меткой) балансировочного вала 2 должна быть обращена в сторону задней части двигателя. Момент затяжки: 10,5 Н·м
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "После запрессовки расстояние от сальника балансировочного вала 2 до задней торцевой поверхности балансировочного вала 2 должно составлять от 10,5 до 12 мм")
2. Установить цепь привода балансировочных валов.
3. Установить цепь привода масляного насоса.
4. Установить цепь привода ГРМ.
5. Установить натяжитель цепи привода ГРМ.
6. Установить крышку цепи привода ГРМ.
7. Установить демпфирующий шкив.
8. Установить трубку масляного щупа.
9. Установить приводной ремень.
10. Установить крышку головки блока цилиндров.
11. Установить катушки зажигания.
12. Установить силовой агрегат.
13. Установить поперечину передней подвески.
14. Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
15. Установить подрамник (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
16. Установить усилитель передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
17. Установить продольную балку передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
18. Установить раздаточную коробку (модель с полным приводом) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
19. Установить передаточный вал (модель с полным приводом).
20. Установить передний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводной вал).
21. Установить электромагнитный клапан продувки адсорбера.
22. Установить правую и левую защитные пластины двигателя.
23. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.
24. Опустить автомобиль.
25. Залить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
26. Заправьте охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
27. Залить трансмиссионное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).
28. Установить передние колеса.
29. Установить кронштейн блока ECU двигателя.
30. Установить блок ECU двигателя.
31. Установить полку аккумуляторной батареи.
32. Установить аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
33. Установить воздушный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
34. Установить впускной патрубок воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
35. Заправить систему кондиционирования хладагентом с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
36. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.
37. Установить верхнюю облицовочную панель правого крыла.
38. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.
39. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.
40. Установить декоративный кожух двигателя.
41. Закрыть крышку капота двигателя.
Блок цилиндров
Снятие
1. Открыть крышку капота двигателя
2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять верхнюю облицовочную панель правого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
6. Снять декоративный кожух двигателя.
7. Сбросить давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
8. Разрядить систему кондиционирования с помощью специального оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции кондиционирования).
9. Снять впускной патрубок воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
10. Снять воздушный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
11. Снять аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
12. Снять кронштейн аккумуляторной батареи.
13. Снять блок ECU двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
14. Снять кронштейн блока ECU двигателя.
15. Снять переднее колесо.
16. Поднять автомобиль.
17. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.
18. Снять левую/правую защитную пластину двигателя.
19. Слить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
20. Слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
21. Слить трансмиссионное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).
22. Снять электромагнитный клапан угольного адсорбера.
23. Снять передний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
24. Снять передаточный вал (модель с полным приводом).
25. Снять раздаточную коробку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
26. Снять продольную балку передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
27. Снять усилитель передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
28. Снять подрамник (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
29. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
30. Снять поперечину передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
31. Снять силовой агрегат.
32. Снять стартер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
33. Снять двигатель в сборе.
34. Снять маховик.
35. Снять впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
36. Снять выпускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
37. Снять катушку зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
38. Снять датчик положения распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
39. Снять крышку головки блока цилиндров.
40. Снять клапан управления подачей масла.
41. Снять вакуумный насос.
42. Снять топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
43. Снять передний кронштейн двигателя.
44. Снять приводной ремень навесного оборудования.
45. Снять генератор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
46. Снять компрессор кондиционера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
47. Снять трубку масляного щупа.
48. Снять масляный поддон.
49. Снять демпфирующий шкив коленчатого вала.
50. Снять крышку цепи привода ГРМ.
51. Снять натяжитель цепи привода ГРМ.
52. Снять цепь привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
53. Снять распределительные валы впускных и выпускных клапанов.
54. Снять головку блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
55. Снять цепь привода масляного насоса.
56. Снять цепь привода балансировочных валов.
57. Снять балансировочный вал.
58. Снять шатун с поршнем.
1) Перед снятием крышки подшипника шатуна проверить боковой люфт шатуна.
Номинальное значение: 0,018–0,044 мм
Максимально допустимый износ: 0,063 мм
Примечание:
Если величина зазора превышает максимально допустимое значение, заменить вкладыши подшипника шатуна.
Примечание:
При замене вкладыша шатунного подшипника необходимо правильно его подобрать. Для этого следует из номера группы отверстия большой головки шатуна, указанного на шатуне, вычесть номер группы шатунной шейки, указанный на коленчатом вале (номер группы на крышке шатуна – номер группы шатунной шейки на коленчатом вале = номер вкладыша шатунного подшипника, который необходимо использовать).
2) Повернуть коленчатый вал так, чтобы поршни соответствующих цилиндров находились в НМТ. Выкрутить болты крышки подшипника шатуна.
3) Удерживая болт шатуна рукой, снять крышку подшипника шатуна и нанести установочные метки на крышку и стержень шатуна.
4) Снять шатун с поршнем.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Удерживая болт шатуна рукой, снять крышку подшипника шатуна и нанести установочные метки на крышку и стержень шатуна")
59. Снять коленчатый вал.
1) Проверить осевой зазор коленчатого вала.
Номинальный зазор: 0,005–0,018 мм.
Максимально допустимый зазор: 0,046 мм.
2) Выкрутить три крепежных болта крышек коренных подшипников на стороне впуска, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Выкрутить три крепежных болта крышек коренных подшипников на стороне впуска, как показано на рисунке")
3). Выкрутить три крепежных болта крышек коренных подшипников на стороне выпуска, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Выкрутить три крепежных болта крышек коренных подшипников на стороне выпуска, как показано на рисунке")
4). Равномерно ослабить и выкрутить 10 болтов крепления крышек коренных подшипников в порядке, указанном на рисунке.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Равномерно ослабить и выкрутить 10 болтов крепления крышек коренных подшипников в порядке, указанном на рисунке")
5) Снять крышки коренных подшипников, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Снять крышки коренных подшипников, как показано на рисунке")
6) Снять коленчатый вал и упорные полукольца, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Снять коленчатый вал и упорные полукольца, как показано на рисунке")
60. Снять масляные форсунки охлаждения поршня.
1) Выкрутить фиксирующий винт форсунки охлаждения поршня и снять форсунку охлаждения поршня, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Выкрутить фиксирующий винт форсунки охлаждения поршня и снять форсунку охлаждения поршня, как показано на рисунке")
Проверка технического состояния
1. Проверить шатун.
1) Проверить шатун на наличие искривления или деформации. Если шатун искривлен или деформирован, заменить его.
Допуск параллельности: 0,015 на 100 мм длины
Допуск плоскостности: 0,04 на 100 мм длины
2) Проверить подшипник шатуна.
3) Проверить нижнюю головку шатуна на наличие износа.
4) Проверить верхнюю головку шатуна на наличие царапин.
5) Проверить шатунную шейку коленчатого вала на наличие износа.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Проверить шатунную шейку коленчатого вала на наличие износа")
6) Установить крышку подшипника шатуна
7) Измерить зазор в нижней головке шатуна
Номинальный осевой зазор: 0,1–0,26 мм.
Номинальный радиальный зазор: 0,22–0,44 мм
Примечание:
Если значения зазоров превышают максимально допустимые, заменить шатун.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерить зазор в нижней головке шатуна")
8) Проверить масляный зазор вкладышей подшипников шатунов.
(a) Положить пластиковую калиброванную проволоку на шатунную шейку.
(b) Установить крышку шатуна вместе с подшипником (передняя метка крышки должна быть направлена в сторону переднего конца двигателя) и затянуть болты крышки указанным моментом.
(с) Снять крышку шатуна.
(d) Измерить ширину расплющенной части калиброванной проволоки в наиболее широком месте при помощи измерительной шкалы, которая входит в комплект калиброванной проволоки.
Номинальное значение: 0,022–0,044 мм.
Примечание:
Если величина зазора превышает максимально допустимое значение, заменить вкладыши подшипника шатуна. При замене вкладыша шатунного подшипника необходимо правильно его подобрать. Для этого следует из номера группы отверстия большой головки шатуна, указанного на шатуне, вычесть номер группы шатунной шейки, указанный на коленчатом вале (номер группы на крышке шатуна – номер группы шатунной шейки на коленчатом вале = номер вкладыша шатунного подшипника, который необходимо использовать).
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерить ширину расплющенной части калиброванной проволоки в наиболее широком месте при помощи измерительной шкалы, которая входит в комплект калиброванной проволоки")
2. Проверить подшипник шатуна.
1) Проверить шатунную шейку коленчатого вала на наличие износа.
3. Проверить поршень.
1) Проверить поршень на наличие царапин, трещин и износа.
2) Измерить диаметр отверстия под поршневой палец с помощью штангенциркуля. Диаметр отверстия под поршневой палец: 23,004–23,010 мм.
3) Проверить зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец. Номинальное значение: 0,004–0,013 мм.
Примечание:
Если зазор не соответствует требованиям, заменить поршневой палец или поршень при необходимости.
4) Проверить зазор между поршневым пальцем и шатуном.
5) Проверить диаметр отверстия цилиндра в блоке цилиндров.
Номинальное значение: 82,5 мм/
6) Измерить диаметр поршня при помощи микрометра в направлении, перпендикулярном оси поршневого пальца, на расстоянии 10 мм от днища поршня. Номинальное значение: 82,42 ± 0,009 мм.
7) Проверить зазор между поршнем и цилиндром, для чего необходимо вычесть значение наружного диаметра поршня из значения диаметра отверстия цилиндра.
Номинальное значение: 0,076–0,104 мм.
Примечание:
Если зазор не соответствует допустимому диапазону, заменить поршень. При необходимости заменить блок цилиндров.
8) Проверить диаметр отверстия цилиндра в блоке цилиндров. Номинальное значение: 82,5 мм.
9) Выберите новый комплект поршневых колец и измерить зазор в замке маслосъемного кольца при помощи щупа.
Зазор в замке маслосъемного кольца: 0,25–0,55 мм.
Зазор в замке второго компрессионного кольца: 0,4–0,6 мм.
Зазор в замке первого компрессионного кольца: 0,3–0,4 мм.
Максимальный зазора в замке: 0,6 мм.
10) Измерить зазор между поршневым кольцом и канавкой поршня по всей окружности. Если величина зазора превышает допустимый диапазон, заменить поршень, поршневой палец, поршневые кольца и шатун комплектом.
Осевой зазор маслосъемного кольца: 0,03–0,07 мм.
Осевой зазор второго компрессионного кольца: 0,025–0,07 мм.
Осевой зазор первого компрессионного кольца: 0,04–0,08 мм.
Максимальный осевой зазор: 0,08 мм.
4. Проверить масляный зазор вкладыша подшипника шатуна.
1) Проверить поверхность коренной шейки и коренного подшипника на наличие царапин или точечной коррозии.
2) Установить верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
3) Установить коленчатый вал на блок цилиндров.
4) Положить полоску калиброванной проволоки поверх каждой коренной шейки.
5) Установить крышку коренного подшипника вместе с нижним вкладышем на блок цилиндров. Убедиться в том, что метка на крышке обращена в сторону передней части двигателя. Затянуть болты крышки коренного подшипника номинальным моментом.
Примечание:
Не проворачивайте коленчатый вал.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить крышку коренного подшипника вместе с нижним вкладышем на блок цилиндров")
6) Снять крышку коренного подшипника.
7) Измерить ширину расплющенной части калиброванной проволоки в наиболее широком месте при помощи измерительной шкалы, которая входит в комплект калиброванной проволоки.
Номинальный зазор: 0,005–0,018 мм.
Максимально допустимый зазор: 0,046 мм.
Примечание:
Если величина зазора превышает указанный диапазон, заменить коренной подшипник коленчатого вала. При необходимости заменить коленчатый вал. При замене коренного подшипника коленчатого вала следует использовать подшипник с таким же номером. Если номер коренного подшипника невозможно определить, следует рассчитать его по сумме номеров, выбитых на блоке цилиндров и коленчатом вале. Затем выбрать новый подшипник в соответствии с полученным значением (номер группы диаметра отверстия под подшипник в блоке цилиндров + коленчатый вал).
5. Проверить коренные шейки коленчатого вала.
1) Измерить радиальное биение коренной шейки коленчатого вала при помощи циферблатного индикатора. Максимально допустимое биение: 0,03 мм
Примечание:
Если радиальное биение больше максимально допустимого, заменить коленчатый вал.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерить радиальное биение коренной шейки коленчатого вала при помощи циферблатного индикатора")
6. Проверить осевой зазор коленчатого вала.
1) Установить коленчатый вал.
2) Установить крышку коренного подшипника вместе с нижним вкладышем подшипника и затянуть крепежные болты крышки. Убедиться в том, что метка на крышке обращена в сторону передней части двигателя.
3) Перемещая коленчатый вал вперед и назад при помощи отвертки, измерить величину осевого зазора при помощи циферблатного индикатора. Номинальный осевой зазор: 0,04–0,24 мм/
Примечание:
Если величина осевого зазора не соответствует требованиям, заменить упорные полукольца комплектом.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Перемещая коленчатый вал вперед и назад при помощи отвертки, измерить величину осевого зазора при помощи циферблатного индикатора")
7. Проверить диаметр коренной шейки коленчатого вала.
1) Измерьте диаметр шейки в двух точках (А и В) в вертикальной и горизонтальной плоскостях (X и Y), как показано на рисунке.
Примечание:
Если измеренное значение не соответствует допустимому диапазону, отшлифуйте коренные шейки коленчатого вала и установить подшипники меньшего диаметра или заменить коленчатый вал.
Диаметр коренной шейки: 51,985–52,000 мм
Максимальный осевой зазор коленчатого вала: 0,31 мм
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала: 47,785–48,000 мм.
Максимально допустимая конусность шатунной шейки: 0,006 мм
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерьте диаметр шейки в двух т очках (А и В) в вертикальной и горизонтальной плоскостях (X и Y), как показано на рисунке")
8. Проверить масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала.
1) Проверить поверхность коренной шейки и коренного подшипника на наличие царапин или точечной коррозии.
2) Установить верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
3) Установить коленчатый вал на блок цилиндров.
4) Положить полоску калиброванной проволоки поверх каждой коренной шейки.
5) Установить крышку коренного подшипника вместе с нижним вкладышем на блок цилиндров. Убедиться в том, что метка на крышке обращена в сторону передней части двигателя. Затянуть болты крышки коренного подшипника номинальным моментом.
Примечание:
Не проворачивайте коленчатый вал.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить крышку коренного подшипника вместе с нижним вкладышем на блок цилиндров")
6) Снять крышку коренного подшипника.
7) Измерить ширину расплющенной части калиброванной проволоки в наиболее широком месте при помощи измерительной шкалы, которая входит в комплект калиброванной проволоки.
Номинальный зазор: 0,024–0,006 мм.
Максимально допустимый зазор: 0,046 мм.
Примечание:
Если величина зазора превышает указанный диапазон, заменить коренной подшипник коленчатого вала. При необходимости заменить коленчатый вал. При замене коренного подшипника коленчатого вала следует использовать подшипник с таким же номером. Если номер коренного подшипника невозможно определить, следует рассчитать его по сумме номеров, выбитых на блоке цилиндров и коленчатом вале. Затем выбрать новый подшипник в соответствии с полученным значением (номер группы диаметра отверстия под подшипник в блоке цилиндров + коленчатый вал).
9. Проверить крепежные болты крышек коренных подшипников.
1) Измерить длину болта крепления крышки коренного подшипника (применимо только к крепежному болту, затягиваемому до предела текучести).
Номинальное значение: 80,5–81,5 мм.
Максимально допустимый износ: 81,5 мм.
Примечание:
При каждом ремонте необходимо устанавливать новые болты.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерить длину болта крепления крышки коренного подшипника (применимо только к крепежному болту, затягиваемому до предела текучести)")
10. Проверить проходимость масляной форсунки охлаждения поршня.
1) Подать сжатый воздух внутрь масляной форсунки и убедиться в том, что он проходит через форсунку. Давление сжатого воздуха: 1,6 бар.
Примечание:
Если воздух не проходит, заменить масляную форсунку охлаждения поршня.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Подать сжатый воздух внутрь масляной форсунки и убедиться в том, что он проходит через форсунку")
11. Проверить блок цилиндров на наличие трещин, царапин и утечек.
1) Очистить поверхность сопряжения головки блока цилиндров со стороны прокладки.
2) Очистить поверхность сопряжения масляного поддона и блока цилиндров.
3) Проверить поверхность блока цилиндров методом цветового контраста, используя проникающий краситель.
4) Проверить поверхность сопряжения головки блока цилиндров с прокладкой на наличие царапин.
5) Проверить поверхность сопряжения головки блока цилиндров с прокладкой на наличие следов утечки охлаждающей жидкости или прорыва газов.
6) Проверить блок цилиндров на наличие трещин.
Примечание:
При необходимости заменить блок цилиндров.
12. Проверить плоскостность блока цилиндров.
1) Измерить плоскостность верхней поверхности блока цилиндров в шести местах, как показано на рисунке. Максимальная неплоскостность блока цилиндров: 0,03 мм/
Примечание:
Если величина деформации превышает максимально допустимое значение, заменить блок цилиндров.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерить плоскостность верхней поверхности блока цилиндров в шести местах, как показано на рисунке")
13. Проверить диаметр цилиндра.
1) Измерить диаметр цилиндра в продольной и поперечной плоскости (X и Y) в трех точках на расстоянии 6 мм, 60 мм и 108 мм от верхнего края цилиндра.
Минимальный/максимальный диаметр: 80,505–82,515 мм.
Примечание:
Если значение диаметра превышает предельно допустимый диапазон, заменить блок цилиндров.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерить диаметр цилиндра в продольной и поперечной плоскости (X и Y) в трех точках на расстоянии 6 мм, 60 мм и 108 мм от верхнего края цилиндра")
Установка
1. Зафиксировать блок цилиндров.
1) Промыть соответствующие детали.
2. Установить масляную форсунку охлаждения поршня.
1) Установить масляную форсунку охлаждения поршня и затянуть фиксирующий винт форсунки охлаждения. Момент затяжки: 28 Н·м.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить масляную форсунку охлаждения поршня и затянуть фиксирующий винт форсунки охлаждения")
3. Установить коленчатый вал.
1) Промыть соответствующие детали.
2) Нанести небольшое количество моторного масла на коренные подшипники коленчатого вала.
3) Установить выбранный коренной подшипник (верхний вкладыш с масляной канавкой) на блок цилиндров.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить выбранный коренной подшипник (верхний вкладыш с масляной канавкой) на блок цилиндров")
4) Установить коленчатый вал, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить коленчатый вал, как показано на рисунке")
5) Установить упорные полукольца третьего коренного подшипника на блок цилиндров масляными канавками в сторону противовеса коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить упорные полукольца третьего коренного подшипника на блок цилиндров масляными канавками в сторону противовеса коленчатого вала, как показано на рисунке")
6) Установить коренной подшипник (нижний вкладыш) на крышку коренного подшипника, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить коренной подшипник (нижний вкладыш) на крышку коренного подшипника, как показано на рисунке")
7) Установить крышку коренного подшипника, как показано на рисунке ниже.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить крышку коренного подшипника, как показано на рисунке")
8) Установить крепежные болты крышек коренных подшипников в порядке, указанном на рисунке, но не затягивать их.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить крепежные болты крышек коренных подшипников в порядке, указанном на рисунке, но не затягивать их")
9) Установить три крепежных болта (фланцевые с шестигранной головкой) крышек коренных подшипников на стороне впуска, но не затягивать их.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить три крепежных болта (фланцевые с шестигранной головкой) крышек коренных подшипников на стороне впуска, но не затягивать их")
10) Установить три крепежных болта (фланцевые с шестигранной головкой) крышек коренных подшипников на стороне выпуска, но не затягивать их.
Примечание:
После того как все крепежные болты крышек коренных подшипников будут установлены в блок цилиндров, затянуть их в приведенной ниже последовательности.
Крепежные болты крышек коренных подшипников (M10 х 1,5 х 81)
Момент затяжки:
- Первый подход: 20 Н·м.
- Второй подход: 30 Н·м
- Третий подход: 40 Н·м + 90°.
Фланцевые крепежные болты с шестигранными головками (M8 х 1,25 х 50)
Момент затяжки:
- Первый подход: 10 Н·м.
- Второй подход: 22,5 Н·м.
Примечание:
Затяжка производится сначала с одной стороны, затем с другой.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить три крепежных болта (фланцевые с шестигранной головкой) крышек коренных подшипников на стороне выпуска, но не затягивать их")
11) Убедиться в том, что осевой зазор коленчатого вала соответствует допустимому диапазону.
Номинальный осевой зазор: 0,11–0,31 мм.
Примечание:
Если величина осевого зазора не соответствует требованиям, заменить упорные полукольца комплектом.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Убедиться в том, что осевой зазор коленчатого вала соответствует допустимому диапазону")
4. Установить шатун с поршнем.
1) Смазать стенку цилиндра новым моторным маслом.
2) Смазать поршень новым моторным маслом и установить его вместе с шатуном в цилиндр 1 согласно нанесенным меткам при помощи специального инструмента 47Z01219A и деревянной рукоятки.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Смазать поршень новым моторным маслом и установить его вместе с шатуном в цилиндр 1 согласно нанесенным меткам при помощи специального инструмента 47Z01219A и деревянной рукоятки")
Примечание:
Метка в виде точки на днище поршня должна быть направлена в сторону впуска воздуха в двигатель.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Метка в виде точки на днище поршня должна быть направлена в сторону впуска воздуха в двигатель")
3) Установить крышку подшипника шатуна цилиндра 1, отмеченную для цилиндра 1.
Примечание:
Метка в виде точки на крышке подшипника должна быть направлена в сторону передней части двигателя.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить крышку подшипника шатуна цилиндра 1, отмеченную для цилиндра 1")
4) Установить и затянуть болты крышки шатунного подшипника цилиндра 1.
Примечание:
При установке крышки подшипника шатуна затягивать крепежные болты следует в два подхода.
Момент затяжки:
- Первый подход: 20 Н·м
- Второй подход: 30 Н·м + 90°.
Примечание:
При установке крышки подшипника шатуна необработанную поверхность шатуна следует совместить с соответствующей необработанной поверхностью крышки подшипника шатуна.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Установить и затянуть болты крышки шатунного подшипника цилиндра 1")
5) Аналогичным образом установить шатуны и поршни остальных трех цилиндров.
6) Установить подшипник шатуна на крышку шатуна.
Примечание:
Подшипник шатуна следует отцентрировать по крышке подшипника шатуна.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Подшипник шатуна следует отцентрировать по крышке подшипника шатуна")
7) При установке крышки подшипника шатуна необработанную поверхность шатуна следует совместить с соответствующей необработанной поверхностью крышки подшипника шатуна.
8) При установке крышки подшипника шатуна затянуть крепежные болты крышки в два подхода.
Момент затяжки:
- Первый подход: 20 Н·м
- Второй подход: 30 Н·м + 90°.
Примечание:
Аналогичным способом установить поршни цилиндров 2–4.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "При установке крышки подшипника шатуна затянуть крепежные болты крышки в два подхода")
9) Измерить осевой зазор нижней головки шатуна.
Величина зазора: 0,1–0,33 мм.
Радиальный: 0,24–0,46 мм.
Примечание:
Если величина зазора превышает допустимый диапазон, заменить шатун.
![снятие и установка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года, снятие и установка блока цилиндров Джили Атлас с 2016 года]( "Измерить осевой зазор нижней головки шатуна")
5. Установить балансировочный вал.
6. Установить цепь привода балансировочных валов.
7. Установить цепь привода масляного насоса.
8. Установить головку блока цилиндров.
9. Установить распределительные валы впускных и выпускных клапанов.
10. Установить цепь привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
11. Установить натяжитель цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
12. Установить крышку цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
13. Установить демпфирующий шкив коленчатого вала (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
14. Установить масляный поддон (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
15. Установить трубку масляного щупа.
16. Установить компрессор кондиционера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования)
17. Установить генератор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
18. Установить приводной ремень (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
19. Установить передний кронштейн двигателя.
20. Установить топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
21. Установить вакуумный насос.
22. Установить клапан управления подачей масла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
23. Установить крышку головки блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
24. Установить датчик положения распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
25. Установить катушки зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
26. Установить выпускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
27. Установить впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
28. Установить маховик.
29. Установить двигатель в сборе.
30. Установить стартер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
31. Установить силовой агрегат.
32. Установить поперечину передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
33. Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
34. Установить подрамник (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
35. Установить усилитель передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
36. Установить продольную балку передней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).
37. Установить раздаточную коробку (модель с полным приводом) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
38. Установить передаточный вал (модель с полным приводом).
39. Установить передний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
40. Установить электромагнитный клапан продувки адсорбера.
41. Установить правую и левую защитные пластины двигателя.
42. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.
43. Опустить автомобиль.
44. Залить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
45. Заправьте охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
46. Залить трансмиссионное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Автоматическая трансмиссия).
47. Установить передние колеса.
48. Установить кронштейн блока ECU двигателя.
49. Установить блок ECU двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
50. Установить полку аккумуляторной батареи.
51. Установить аккумуляторную батарею.
52. Установить воздушный фильтр.
53. Установить впускной патрубок воздушного фильтра.
54. Заправить систему кондиционирования хладагентом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
55. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.
56. Установить верхнюю облицовочную панель правого крыла.
57. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.
58. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.
59. Установить декоративный кожух двигателя.
60. Закрыть крышку капота двигателя.
