Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2.0 и 2.4 л

Механическая часть двигателя 1.8 л

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Описание
  • Жгуты электропроводки
  • Электросхемы
  • Выключатель электрического стояночного тормоза (EPS)
  • Габаритные огни
  • Датчик столкновения
  • Датчики системы EMS (двигатель JLD-4G20)
  • Датчики системы EMS (двигатель JLE-4G18TD)
  • Динамик головного блока аудиосистемы
  • Динамик радиоприемника
  • Дневной ходовой огонь
  • Задняя камера аудиосистемы (только при поддержке функции AndroidLink)
  • Звуковой сигнал
  • Линия соединения с «массой» источника питания системы ESP
  • Линия соединения с «массой» источника питания системы EMS (двигатель JLD-4G20)
  • Линия соединения с «массой» источника питания системы EMS (JLE4-G18TD)
  • Линия соединения с «массой» источника питания комбинации приборов
  • Информационная шина и сеть DCAN
  • Информационная шина и сеть
  • Зеркало заднего вида
  • Люк крыши
  • Подогрев сиденья
  • Панорамное изображение
  • Подсветка
  • Противотуманные фары и фонари
  • Розетка питания
  • Сиденье с электроприводом
  • Система впрыска топлива EMS (двигатель JLD-4G20)
  • Система впрыска топлива EMS (двигатель JLE-4G18TD)
  • Система зажигания EMS (двигатель JLD-4G20)
  • Система зажигания EMS (двигатель JLE-4G18TD)
  • Система освещения
  • Система парковочных датчиков
  • Система контроля давления в шинах
  • Система подзарядки (двигатель JLD-4G20)
  • Система подзарядки (двигатель JLE4-G18TD)
  • Система предотвращения столкновений
  • Система пуска (двигатель JLD-4G20)
  • Система пуска (модель с двигателем JLD-4G24 и АКПП)
  • Система пуска (модель с двигателем JLE-4G18TD и АКПП)
  • Система пуска (модель с двигателем JLE-4G18TD и МКПП)
  • Система сигнализации о непреднамеренном уходе с занимаемой полосы
  • Система управления полным приводом
  • Стеклоочиститель
  • Соединение с «массой» цепи питания информационной шины и автомобильной сети
  • Стоп-сигнал
  • Управление вентилятором системы охлаждения (двигатель JLD-4G20)
  • Управление вентилятором системы охлаждения (двигатель JLE-4G18TD)
  • Управление муфтой компрессора кондиционера
  • Управление системой подушек безопасности
  • Фонарь указателя поворота и аварийной световой сигнализации
  • Электрические стеклоподъемники (четыре двери, без функции антизащемления)
  • Электрические стеклоподъемники (четыре двери, с функцией антизащемления)
  • Фонарь заднего хода
  • Электрический усилитель рулевого управления

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Перегрев двигателя Geely Atlas с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Джили Атлас, неисправности Джили Атлас, мануал Джили Атлас, manual Джили Атлас, схема Джили Атлас, характеристики Джили Атлас, устройство Джили Атлас, ремонт Джили Атлас, аккумулятор Джили Атлас

1.Перегрев двигателя

Перегрев двигателя указывает на повышенную температуру охлаждающей жидкости. Если мигает индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости, значит произошел перегрев двигателя.

Следуйте приведенным ниже рекомендациям:

1.Съезжайте с дороги, остановите автомобиль и включите аварийный сигнал. Переведите рычаг КПП в положение «N» (МКПП) и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Выключите кондиционер.

2.Если из радиатора или бачка жидкости идет пар или наблюдается выброс охлаждающей жидкости, немедленно заглушите двигатель. Откройте капот после прекращения выбросов пара. Если нет выбросов жидкости или пара, то не глушите двигатель. Проверьте функционирование вентилятора охлаждения. В случае его неисправности заглушите двигатель.

3.Осмотрите приводной ремень (ремень водяного насоса) на предмет разрывов или ослабления натяжения. Проверьте целостность радиатора, шлангов и загляните под автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости. Помните, что образование конденсата при работающем кондиционере является нормой.

4.Если на приводном ремне двигателя присутствуют трещины или есть утечка охлаждающей жидкости, немедленно заглушите двигатель. Обратитесь за помощью в авторизованный сервисный центр Geely.

5.При отсутствии повреждений приводного ремня или видимых утечек проверьте охлаждающую жидкость в радиаторе и расширительном бачке. Если он пуст, залейте охлаждающую жидкость в радиатор и расширительный бачок. Заполните расширительный бачок наполовину при работающем двигателе. Не открывайте радиатор и крышку расширительного бачка при повышенной температуре двигателя и радиатора.

6.Когда температура охлаждающей жидкости опустится до уровня температуры окружающей среды, снова проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости долейте жидкость до указанного уровня. Значительное снижение уровня охлаждающей жидкости указывает на утечку в системе охлаждения. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.

7.При остановке автомобиля в летнее время вентилятор охлаждения может включиться автоматически и работать непрерывно. В этом случае запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль акселератора. Вентилятор отключится.

Внимание:
●Во избежание травм не открывайте капот до прекращения выбросов пара. Пар и выбросы охлаждающей жидкости являются признаками высокого давления.
●При работающем двигателе не допускайте нахождения рук и одежды в зоне работающего вентилятора и приводного ремня двигателя.
●Не снимайте крышку радиатора при повышенной температуре двигателя и радиатора. Выброс пара и горячей охлаждающей жидкости под давлением может привести к тяжелым травмам.