Головка блока цилиндров Geely Atlas с 2016 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Джили Атлас, двигатель Джили Атлас, ремонт Джили Атлас, ремонт двигателя Джили Атлас, характеристики Джили Атлас, регулировка клапанов Джили Атлас, система впуска Джили Атлас, система выпуска Джили Атлас, система питания Джили Атлас
3. Головка блока цилиндров
Крышка головки блока цилиндров
Снятие
1. Открыть крышку капота двигателя.
2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять верхнюю облицовочную панель правого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
6. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
7. Снять декоративный кожух двигателя.
8. Снять катушку зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
9. Снять крышку головки блока цилиндров.
1) Отсоединить шланги №1 и №2 вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
2) Выкрутить крепежные болты крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
3) Снять крышку головки блока цилиндров и уплотнительную прокладку крышки с головки блока цилиндров.
Установка
1. Установить крышку головки блока цилиндров.
1) Установить уплотнительную прокладку в канавку крышки головки блока цилиндров.
Примечание:
Убедиться в том, что уплотнительная прокладка вдавлена равномерно, чтобы исключить ее неправильную установку на место.
2) Установить крышку головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
3) Установить и затянуть болты крышки головки блока цилиндров.
Примечание:
Затяжку болтов следует выполнять постепенно в несколько этапов до достижения указанного момента. Затяжка болтов производится по порядку от центра к обоим краям крышки.
Момент затяжки:
- Первый подход: 5 Н·м
- Второй подход: 10,5 Н·м.
4) Подсоединить шланги №1 и №2 вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.
2. Установить катушку зажигания.
3. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.
4. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.
5. Установить верхнюю облицовочную панель правого крыла.
6. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.
7. Установить декоративный кожух двигателя.
8. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
9. Закрыть крышку капота двигателя.
Головка блока цилиндров
Снятие
1. Открыть крышку капота.
2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять верхнюю облицовочную панель правого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
6. Снять декоративный кожух двигателя.
7. Сбросить давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
8. Снять переднее колесо.
9. Поднять автомобиль.
10. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.
11. Снять левую/правую защитную пластину двигателя.
12. Слить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел Система смазки).
13. Слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
14. Снять электромагнитный клапан угольного адсорбера.
15. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор.
16. Снять катушку зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
17. Снять датчик положения распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
18. Снять крышку головки блока цилиндров.
19. Снять вакуумный насос (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).
20. Снять топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
21. Снять клапан управления подачей масла.
22. Снять трубку масляного щупа.
23. Снять приводной ремень навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
24. Снять демпфирующий шкив.
25. Снять передний сальник коленчатого вала.
26. Снять крышку цепи привода ГРМ.
27. Снять натяжитель цепи привода ГРМ.
28. Снять цепь привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
29. Снять исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала впускных клапанов.
30. Снять исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов.
31. Снять распределительный вал (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
32. Снять головку блока цилиндров.
1) Выкрутить болты головки блока цилиндров в последовательности, указанной на рисунке.
2) Снять болты головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
3) Извлечь прокладки болтов головки блока цилиндров при помощи магнитного стержня.
4) Снять головку блока цилиндров.
5) Снять прокладку головки блока цилиндров.
33. Снять клапан.
1) При помощи специального инструмента сжать клапанную пружину, как показано на рисунке ниже.
2) Извлечь сухари клапана с помощью магнитного стержня, как показано на рисунке ниже.
3) Последовательно снять тарелку клапанной пружины, клапанную пружину, седло клапанной пружины и клапан.
4) Снять маслоотражательный колпачок клапана при помощи соответствующего инструмента, как показано на рисунке ниже.
Проверка технического состояния
1. Проверить головку блока цилиндров.
1) При помощи металлической линейки и щупа проверить плоскостность поверхности сопряжения головки блока цилиндров и блока цилиндров.
2) Проверить головку блока цилиндров на наличие трещин.
2. Проверить зазор в приводе клапанов.
1) Установить клапаны.
2) Установить распределительный вал впускных/выпускных клапанов.
3) Поворачивая распределительный вал впускных/выпускных клапанов, убедиться в том, что зазор между клапанами и пружинами полностью выбран.
4) Повернуть распределительный вал впускных/выпускных клапанов так, чтобы впускные/выпускные клапаны цилиндра 1 были полностью закрыты.
5) При помощи плоского щупа измерить значение зазора в приводе клапанов в точках, указанных стрелками на рисунке (зазор между наименьшим участком кулачка и толкателем клапана). Запишите расположение клапана и значение зазора.
6) Если зазор превышает номинальное значение, заменить толкатель. Номинальное значение зазора в приводе клапана (на холодном двигателе):
- Впуск: 0,22–0,28 мм.
- Выпуск: 0,27–0,33 мм.
7) Повернуть распределительный вал впускных/выпускных клапанов так, чтобы впускные/выпускные клапаны цилиндра 4 были полностью закрыты (распределительный вал следует повернуть на пол-оборота).
8) При помощи плоского щупа измерить значение зазора в приводе клапанов в точках, указанных стрелками на рисунке (зазор между наименьшим участком кулачка и толкателем клапана). Запишите расположение клапана и значение зазора.
9) Если зазор превышает номинальное значение, заменить толкатель. Номинальное значение зазора в приводе клапана (на холодном двигателе):
Впуск: 0,22–0,28 мм
Выпуск: 0,27–0,33 мм
Отрегулировать зазор в приводе клапанов
1. При необходимости замены толкателя впускного клапана в последовательности, указанной на рисунке, ослабить болты крепления крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов в несколько этапов, каждый раз отворачивая болты на пол-оборота.
Примечание:
При снятии распределительного вала соблюдать осторожность, чтобы избежать появления царапин и повреждений на рабочей поверхности распределительного вала или поверхности подшипников.
2. При необходимости замены толкателя выпускного клапана в последовательности, указанной на рисунке, ослабить болты крепления крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов в несколько этапов, каждый раз отворачивая болты на пол-оборота.
Примечание:
При снятии распределительного вала соблюдать осторожность, чтобы избежать появления царапин и повреждений на рабочей поверхности распределительного вала или поверхности подшипников.
3. Снять распределительный вал.
Примечание:
При снятии распределительного вала с подшипников соблюдать осторожность, чтобы избежать появления царапин и повреждений на рабочей поверхности распределительного вала или поверхности подшипников.
4. Снять толкатель клапана, зазор которого превышает предельно допустимое значение, измерить толщину снятого толкателя при помощи микрометра и рассчитать толщину нового толкателя клапана по следующей формуле:
Выпуск: A=B+C-0,23 мм
Выпуск: A=B+C-0,32 мм
A: Толщина нового толкателя клапана
B: Толщина используемого толкателя клапана
C: Измеренный зазор в приводе клапана
Примечание:
Толщина нового толкателя должна быть, как можно ближе к рассчитанному значению.
Установка
1. Установить клапан.
1) Установить маслоотражательный колпачок клапана при помощи специального инструмента 47Z01104A.
2) При помощи специального инструмента сжать клапанные пружины и установить сухари.
3) Проверить правильность установки сухарей, медленно снять специальный инструмент и слегка постучать по клапану деревянным молотком, чтобы установить клапан на место.
Внимание:
Не прикладывать чрезмерное усилие; в противном случае пружина клапана может выскочить и нанести травму.
2. Установить головку блока цилиндров.
1) Очистить сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.
2) Установить новую прокладку головки блока цилиндров.
Примечание:
Прокладка головки блока цилиндров повторному использованию не подлежит, поэтому после каждого снятия ее необходимо заменять.
3) Совместить установочный штифт на головке блока цилиндров и установить головку блока цилиндров на блок цилиндров, как показано на рисунке ниже.
4) Установить прокладки болтов головки блока цилиндров.
5) Затянуть болты головки блока цилиндров от руки.
6) Затянуть болты головки блока цилиндров в последовательности, указанной на рисунке.
Момент затяжки:
- Первый подход: 30 Н·м
- Второй подход: 35 Н·м
- Третий подход: 95 Н·м
3. Установить распределительный вал.
3. Установить распределительный вал.
4. Установить исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала впускных клапанов.
5. Установить исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов.
6. Установить цепь привода ГРМ.
7. Установить натяжитель цепи привода ГРМ.
8. Установить крышку цепи привода ГРМ.
9. Установить передний сальник коленчатого вала.
10. Установить демпфирующий шкив.
11. Установить приводной ремень.
12. Установить трубку масляного щупа.
13. Установить клапан управления подачей масла.
14. Установить топливный насос высокого давления.
15. Установить вакуумный насос.
16. Установить крышку головки блока цилиндров.
17. Установить датчик положения распределительного вала.
18. Установить катушки зажигания.
19. Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
20. Установить электромагнитный клапан продувки адсорбера.
21. Установить правую и левую защитные пластины двигателя.
22. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.
23. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.
24. Установить верхнюю облицовочную панель правого крыла.
25. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.
26. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
27. Опустить автомобиль.
Прокладка головки блока цилиндров
Снятие
1. Открыть крышку капота двигателя
2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять верхнюю облицовочную панель правого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
6. Снять декоративный кожух двигателя.
7. Сбросить давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
8. Снять переднее колесо.
9. Поднять автомобиль.
10. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.
11. Снять левую/правую защитную пластину двигателя.
12. Слить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
13. Слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в сборе Система охлаждения).
14. Снять электромагнитный клапан угольного адсорбера.
15. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
16. Снять катушку зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
17. Снять датчик положения распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
18. Снять крышку головки блока цилиндров.
19. Снять вакуумный насос (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).
20. Снять топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
21. Снять клапан управления подачей масла.
22. Снять трубку масляного щупа.
23. Снять приводной ремень навесного оборудования.
24. Снять демпфирующий шкив коленчатого вала.
25. Снять передний сальник коленчатого вала.
26. Снять крышку цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
27. Снять натяжитель цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
28. Снять цепь привода ГРМ.
29. Снять исполнительный механизм фазовращателя с распределительного вала впускных клапанов.
30. Снять исполнительный механизм фазовращателя с распределительного вала выпускных клапанов.
31. Снять распределительный вал выпускных клапанов.
32. Снять головку блока цилиндров.
33. Снять прокладку головки блока цилиндров.
1) Снять прокладку головки блока цилиндров с блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить прокладку головки блока цилиндров.
1) Установить новую прокладку головки блока цилиндров.
Примечание:
Прокладка головки блока цилиндров повторному использованию не подлежит, поэтому после каждого снятия ее необходимо заменять.
2. Установить головку блока цилиндров.
3. Установить распределительный вал.
4. Установить исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала впускных клапанов.
5. Установить исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов.
6. Установить цепь привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
7. Установить натяжитель цепи привода ГРМ.
8. Установить крышку цепи привода ГРМ.
9. Установить передний сальник коленчатого вала.
10. Установить демпфирующий шкив.
11. Установить приводной ремень навесного оборудования.
12. Установить трубку масляного щупа.
13. Установить клапан управления подачей масла.
14. Установить топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
15. Установить вакуумный насос.
16. Установить крышку головки блока цилиндров.
17. Установить датчик положения распределительного вала.
18. Установить катушки зажигания.
19. Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
20. Установить электромагнитный клапан продувки адсорбера.
21. Установить правую и левую защитные пластины двигателя.
22. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.
23. Опустить автомобиль.
24. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.
25. Установить верхнюю облицовочную панель правого крыла.
26. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.
27. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
Распределительные валы
Снятие
1. Открыть крышку капота.
2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
5. Снять верхнюю облицовочную панель правого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
6. Снять декоративный кожух двигателя.
7. Сбросить давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
8. Снять переднее колесо.
9. Поднять автомобиль.
10. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.
11. Снять левую/правую защитную пластину двигателя.
12. Слить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система смазки).
13. Слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
14. Снять электромагнитный клапан угольного адсорбера.
15. Снять передний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
16. Снять катушку зажигания (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
17. Снять датчик положения распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
18. Снять крышку головки блока цилиндров.
19. Снять топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
20. Снять клапан управления подачей масла.
21. Снять трубку масляного щупа.
22. Снять приводной ремень навесного оборудования.
23. Снять демпфирующий шкив коленчатого вала.
24. Снять передний сальник коленчатого вала.
25. Снять крышку цепи привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
26. Снять натяжитель цепи привода ГРМ.
27. Снять цепь привода ГРМ.
28. Снять исполнительный механизм фазовращателя с распределительного вала впускных клапанов.
1) Выкрутить крепежный болт исполнительного механизма фазовращателя распределительного вала впускных клапанов.
2) Снять исполнительный механизм фазовращателя с распределительного вала впускных клапанов.
Примечание:
При отворачивании болта механизма фазовращателя следует удерживать распределительный вал ключом.
29. Снять исполнительный механизм фазовращателя с распределительного вала выпускных клапанов.
1) Выкрутить крепежный болт исполнительного механизма фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов, как показано на рисунке ниже.
2) Снять исполнительный механизм фазовращателя с распределительного вала выпускных клапанов.
Примечание:
При отворачивании болта механизма фазовращателя следует удерживать распределительный вал ключом.
30. Снять распределительный вал выпускных клапанов.
1) Ослабить болты крепления крышки подшипников распределительного вала в порядке, указанном на рисунке, в несколько этапов, каждый раз отворачивая болты на пол-оборота.
Примечание:
При снятии распределительного вала следует соблюдать осторожность, чтобы избежать появления царапин и повреждений на рабочей поверхности распределительного вала или поверхности подшипников.
2) Снять крышку подшипников распределительного вала, как показано на рисунке ниже.
3) Снять распределительный вал впускных клапанов, как показано на рисунке ниже.
4) Снять распределительный вал выпускных клапанов.
Проверка технического состояния
1. Проверить распределительный вал.
1) Проверить рабочие поверхности распределительного вала и головки блока цилиндров на наличие царапин, трещин и повышенного износа. Заменить детали при необходимости. Проверить поверхность сопряжения крышки подшипников распределительного вала на наличие царапин, трещин, деформации и коробления. Заменить крышку при необходимости.
2) Проверить радиальное биение распределительного вала: Поместите распределительный вал шейками 1 и 5 на V -образные призмы и измерить радиальное биение вала.
Максимально допустимый износ: 0,03 мм.
Примечание:
Если измеренное значение больше предельно допустимого, заменить распределительный вал.
3) Проверка высоты распределительного вала.
Измерить высоту кулачка распределительного вала в двух местах, как показано на рисунке. Если измеренное значение меньше номинального, заменить распределительный вал.
Номинальная высота:
Распределительный вал впускных клапанов: 38,20–38,30 мм.
Распределительный вал выпускных клапанов: 36,77–36,87 мм.
Примечание:
Если измеренное значение больше предельно допустимого, заменить распределительный вал.
4) Измерить диаметр шейки в двух точках (точки А и В) в вертикальной и горизонтальной плоскостях (X и Y).
Заменить распределительный вал, если измеренное значение меньше номинального.
Номинальный диаметр: 24 мм
Минимальный диаметр: 23,947 мм
Примечание:
Если измеренное значение больше предельно допустимого, заменить распределительный вал.
5) Проверить осевой зазор распределительного вала.
Снять гидрокомпенсаторы, очистить головку блока цилиндров, распределительный вал и крышку подшипников распределительного вала. Установить крышку подшипников распределительного вала, затянуть крепежные болты номинальным моментом и измерить осевой зазор распределительного вала.
Примечание:
Если осевой зазор превышает предельно допустимое значение, заменить распределительный вал или головку блока цилиндров.
Номинальный осевой зазор
- Сторона впуска: 0,1–0,174 мм
- Сторона выпуска: 0,1–0,174 мм
Максимальный осевой зазор коленчатого вала: 0,174 мм.
6) Проверить механизм изменения фаз газораспределения.
a. Убедиться в том, что насечка на роторе механизма изменения фаз газораспределения располагается напротив выступов на крышке.
b. Если насечка и выступы не совпадают, повернуть ротор рукой в направлении запаздывания фаз до совмещения меток.
c. Если невозможно совместить насечку на корпусе механизма с выступами на крышке, следует заменить механизм изменения фаз газораспределения.
Установка
1. Установить распределительный вал.
1) Нанести небольшое количество моторного масла на поверхность каждой шейки распределительного вала выпускных клапанов и крышки подшипников распределительного вала.
2) Установить распределительный вал выпускных клапанов.
3) Нанести небольшое количество моторного масла на каждую шейку распределительного вала впускных клапанов.
4) Установить распределительный вал впускных клапанов.
Примечание:
Перед установкой нанести на шейки 1 и 6 распределительного вала впускных клапанов моторное масло.
Перед установкой нанести на шейку 1 распределительного вала выпускных клапанов моторное масло.
5) Равномерно нанести специальный герметик для двигателя на поверхность сопряжения крышки подшипников распределительного вала. Смазать моторным маслом шейки распределительного вала и рабочие поверхности крышки подшипников.
6) Установить крышку подшипников распределительного вала.
7) Затянуть крепежные болты крышки подшипников распределительного вала в два подхода в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки:
- Первый подход: 5 Н·м.
- Второй подход: 8 Н·м.
Примечание:
Затянуть болты в несколько подходов. Не затягивать их за один раз, так как это может привести к повреждению распределительного вала или крышки.
2. Установить исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала впускных клапанов.
1) Установить исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала впускных клапанов.
2) Установить и затянуть крепежный болт исполнительного механизма фазовращателя распределительного вала впускных клапанов.
3. Установить исполнительный механизм фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов.
1) Установить исполнительный механизм фазовращателя с распределительного вала выпускных клапанов, как показано на рисунке ниже.
2) Установить и затянуть крепежный болт исполнительного механизма фазовращателя распределительного вала выпускных клапанов. Момент затяжки: 35 Н·м+90°.
4. Установить цепь привода ГРМ.
5. Установить натяжитель цепи привода ГРМ.
6. Установить крышку цепи привода ГРМ.
7. Установить передний сальник коленчатого вала.
8. Установить демпфирующий шкив.
9. Установить приводной ремень.
10. Установить трубку масляного щупа.
11. Установить передний кронштейн двигателя.
12. Установить клапан управления подачей масла.
13. Установить топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).
14. Установить крышку головки блока цилиндров.
15. Установить датчик положения распределительного вала.
16. Установить катушки зажигания.
17. Установить электромагнитный клапан продувки адсорбера.
18. Установить левую и правую защитные пластины двигателя.
19. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.
20. Опустить автомобиль.
21. Залить моторное масло.
22. Заправить охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
23. Установить передние колеса.
24. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.
25. Установить верхнюю облицовочную панель правого крыла.
26. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.
27. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.
28. Установить декоративный кожух двигателя.
29. Закрыть крышку капота двигателя.