Система впуска и выпуска двигателей объемом 2,0 и 2,4 л Geely Atlas с 2016 года

1. Двигатели объемом 2,0 и 2,4 л

Патрубок воздухозаборника

Снятие

1. Открыть капот двигателя.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять патрубок воздухозаборника воздушного фильтра.

1) Снять два крепежных хомута впускного патрубка воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

2) Отсоединить впускной патрубок от корпуса воздушного фильтра и снять его, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить патрубок воздухозаборника воздушного фильтра.

1) Установить патрубок воздухозаборника воздушного фильтра на воздушный фильтр.

2) Закрепить хомутом патрубок воздухозаборника воздушного фильтра.

2. Установить декоративную крышку двигателя.

3. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.

4. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.

5. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.

6. Закрыть капот двигателя.

Впускной шланг двигателя

Снятие

1. Открыть капот двигателя.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять впускной шланг двигателя.

1) Ослабить червячный винтовой хомут (тип В) и отсоединить впускной шланг двигателя от выходного воздушного фланца, как показано на рисунке ниже.

2) Ослабить пружинный хомут и отсоединить шланг сапуна картера от впускного шланга двигателя.

3) Ослабить червячный винтовой хомут (тип B) шланга и отсоединить впускной шланг двигателя от узла дроссельной заслонки с электроприводом, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить впускной шланг двигателя.

1) Установить впускной шланг двигателя на узел дроссельной заслонки с электроприводом и затянуть червячный винтовой хомут (тип B) шланга.

2) Подсоединить шланг сапуна картера к впускному шлангу двигателя и закрепить его пружинным хомутом, как показано на рисунке ниже.

3) Подсоединить впускной шланг двигателя к выходному воздушному фланцу и затянуть червячный винтовой хомут (тип B) шланга.

2. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.

3. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.

4. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.

5. Установить декоративную крышку двигателя.

6. Закрыть капот двигателя.

Воздушный фильтр

Снятие

1. Открыть капот двигателя.

2. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять декоративную крышку двигателя.

6. Снять патрубок воздухозаборника воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять выходной воздушный фланец верхнего корпуса.

1) Ослабить червячный винтовой хомут (тип B) шланга и отсоединить впускной шланг двигателя от патрубка верхнего выходного воздушного фланца.

2) Выкрутить два крепежных болта верхнего выходного воздушного фланца и снять выходной фланец, как показано на рисунке ниже.

8. Снять воздушный фильтр.

1) Выкрутить крепежный болт воздушного фильтра и снять воздушный фильтр в сборе, как показано на рисунке ниже.

Разборка

1. Разобрать воздушный фильтр.

1) Выкрутить винты, соединяющие верхний и нижний корпус воздушного фильтра, и извлечь фильтрующий элемент, как показано на рисунке ниже.

Проверка технического состояния

1. Проверить сменный элемент воздушного фильтра.

Визуально определить степень загрязненности стороны забора воздуха фильтрующего элемента. Очистить фильтрующий элемент с выходной стороны с помощью сжатого воздуха или заменить его, если он слишком грязный.

Сборка

1. Установить воздушный фильтр.

1) Установить фильтрующий элемент и стянуть винтами верхний и нижний корпус воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить воздушный фильтр.

1) Установить воздушный фильтр на место и затянуть крепежный болт воздушного фильтра. Момент затяжки: 9 Н·м.

2. Установить выходной воздушный фланец верхнего корпуса.

1) Подсоединить впускной шланг двигателя к патрубку верхнего выходного воздушного фланца.

2) Затянуть два крепежных болта верхнего выходного воздушного фланца.

3. Установить впускной патрубок воздушного фильтра.

4. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.

5. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.

6. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.

7. Установить декоративную крышку двигателя.

8. Закрыть капот двигателя.

Впускной коллектор

Снятие

1. Открыть капот двигателя.

2. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снять верхнюю облицовочную панель переднего бампера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять верхнюю облицовочную панель левого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять верхнюю облицовочную панель правого крыла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Снять декоративную крышку двигателя.

8. Снять впускной шланг двигателя.

9. Снять дроссельную заслонку с электроприводом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

10. Снять впускной коллектор и датчик давления и температуры воздуха на впуске.

1) Отсоединить вакуумную трубку принудительной вентиляции картера.

2) Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов, как показано на рисунке ниже.

3) В последовательности, указанной на рисунке ниже, отвернуть две гайки и три болта в верхней части, как показано на рисунке ниже.

4) Выкрутить два болта в нижней части впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

5) Отсоединить разъем жгута проводов от датчика температуры и давления воздуха на впуске.

6) Снять впускной коллектор и датчик давления и температуры воздуха на впуске.

Разборка

1. Снять датчик температуры и давления воздуха на впуске.

1) Выкрутить крепежный болт датчика давления и температуры воздуха на впуске из впускного коллектора, затем снять датчик давления температуры воздуха на впуске, как показано на рисунке ниже.

2. Снять нижнюю крышку впускного коллектора.

1) Снять верхнюю крышку впускного коллектора и соединительные болты впускного коллектора.

2) Снять нижнюю крышку впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

3. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.

1) Снять верхнюю крышку впускного коллектора и соединительные болты впускного коллектора.

2) Снять верхнюю крышку впускного коллектора с впускного коллектора.

Сборка

1. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.

1) Установить верхнюю крышку впускного коллектора.

2) Затянуть четыре болта, соединяющих нижнюю крышку впускного коллектора с впускным коллектором. Момент затяжки: 25 Н·м.

2. Установить нижнюю крышку впускного коллектора.

1) Установить нижнюю крышку впускного коллектора.

2) Затянуть болты, соединяющие нижнюю крышку впускного коллектора с впускным коллектором, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 25 Н·м.

3. Установить датчик температуры и давления воздуха на впуске.

1) Установить датчик давления и температуры воздуха на впуске на впускной коллектор и затянуть крепежный болт, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 9 Н·м.

Установка

1. Установить впускной коллектор и датчик давления и температуры воздуха на впуске.

1) Подсоединить разъем жгута проводов к датчику температуры и давления воздуха на впуске, как показано на рисунке ниже.

2) Очистить поверхность сопряжения головки блока цилиндров с впускным коллектором.

3) Очистить монтажную поверхность впускного коллектора.

4) Установить уплотнительные кольца впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

5) Установить и затянуть верхние крепежные болты и гайки впускного коллектора в указанной на рисунке последовательности.

Примечание:
Не допускается затягивать болты и гайки крепления сразу полным моментом; это может привести к утечкам воздуха из-за плохого уплотнения впускного коллектора. Их следует затягивать в указанной последовательности в несколько приемов.

Момент затяжки: 25 Н·м

6) Установить и затянуть нижние крепежные болты впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Не допускается затягивать болты и гайки крепления за один раз; это может привести к утечкам воздуха из-за плохого уплотнения впускного коллектора.
Затяжку следует выполнять постепенно в несколько этапов до достижения указанного момента.

Момент затяжки: 25 Н·м.

7) Подсоединить патрубок вентиляции картера.

8) Подсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов.

2. Установить корпус дроссельной заслонки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

3. Установить впускной коллектор на двигатель.

4. Установить декоративную крышку двигателя.

5. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

6. Установить верхнюю облицовочную панель переднего бампера.

7. Установить верхнюю облицовочную панель левого крыла.

8. Установить верхнюю облицовочную панель правого крыла

9. Установить соединительную пластину верхней облицовочной панели крыла.

10. Закрыть капот.

Выпускной патрубок

Снятие

1. Поднять автомобиль.

2. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.

3. Снять передний выпускной патрубок.

1) Отвернуть две гайки крепления передней секции выпускного патрубка к выпускному коллектору и отсоединить переднюю секцию выпускного патрубка от выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

2) Отвернуть две гайки крепления передней выпускной трубы к среднему глушителю.

3) Снять резиновую подвеску крепления передней выпускной трубы к кузову автомобиля, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить переднюю секцию выпускного патрубка.

1) Установить переднюю секцию выпускного патрубка на резиновую подвеску крепления к кузову автомобиля.

2) Затянуть две гайки крепления передней секции выпускного патрубка к среднему глушителю.

Примечание:
Заменить уплотнительную прокладку между передней выпускной трубой и выпускным коллектором. Момент затяжки: 50 Н·м.

3) Затянуть две гайки крепления передней секции выпускного патрубка к выпускному коллектору. Момент затяжки: 50 Н·м.

2. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.

3. Опустить автомобиль.

Глушитель

Снятие

1. Поднять автомобиль.

2. Снять задний глушитель.

1) Снять две резиновые подвески крепления заднего глушителя к правой стороне кузова автомобиля, как показано на рисунке ниже.

2) Снять резиновую подвеску крепления заднего глушителя к левой части кузова автомобиля.

Примечание:
Задний глушитель тяжелый, поэтому подоприте его при снятии.

3) Отвернуть две гайки крепления заднего глушителя к среднему глушителю и снять задний глушитель, как показано на рисунке ниже.

3. Снять средний глушитель

1) Снять две резиновые подвески крепления среднего глушителя к средней части кузова автомобиля.

2) Снять резиновую подвеску крепления среднего глушителя к задней части кузова автомобиля, как показано на рисунке ниже.

3) Отвернуть две гайки крепления среднего глушителя к передней выпускной трубе и снять средний глушитель.

Примечание:
Задний глушитель очень тяжелый, поэтому подоприте его при снятии.

Установка

1. Установить средний глушитель.

1) Установить резиновую подвеску крепления среднего глушителя к задней части кузова автомобиля.

2) Установить две резиновые подвески крепления среднего глушителя к средней части кузова автомобиля, как показано на рисунке ниже.

3) Затянуть две гайки крепления среднего глушителя к передней выпускной трубе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 50 Н·м.

2. Установить задний глушитель.

1) Установить резиновую подвеску крепления заднего глушителя к левой стороне кузова автомобиля, как показано на рисунке ниже.

2) Установить две резиновые подвески крепления заднего глушителя к правой стороне кузова автомобиля.

3) Затянуть две гайки крепления заднего глушителя к среднему глушителю, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 50 Н·м.

Выпускной коллектор

Снятие

1. Открыть капот.

2. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снять декоративную крышку двигателя.

4. Поднять автомобиль.

5. Снять нижнюю защитную пластину двигателя.

6. Снять передний кислородный датчик.

7. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

1) Выкрутить четыре крепежных болта теплозащитного экрана выпускного коллектора и снять теплозащитный экран, как показано на рисунке ниже.

8. Снять выпускной коллектор.

1) Отвернуть две гайки крепления передней выпускной трубы к выпускному коллектору и отсоединить переднюю выпускную трубу от выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

2) Выкрутить два болта крепления выпускного коллектора к кронштейну выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

3) Отвернуть пять гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров и снять выпускной коллектор и прокладку коллектора.

Примечание:
Отворачивание болтов выпускного коллектора при высокой температуре двигателя может привести к повреждению болтов или головки блока цилиндров. Отворачивать болты можно только на остывшем двигателе.

Установка

1. Установить выпускной коллектор.

1) Заменить прокладку выпускного коллектора на новую, установить выпускной коллектор и затянуть пять гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 30 Н·м.

2) Затянуть два болта крепления выпускного коллектора к кронштейну выпускного коллектора. Момент затяжки: 23 Н·м.

3) Заменить уплотнительную прокладку между выпускной трубой и выпускным коллектором, затем установить и затянуть две гайки крепления передней выпускной трубы к выпускному коллектору, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 30 Н·м.

2. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора.

1) Установить и затянуть четыре крепежных болта теплозащитного экрана выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: 10,5 Н·м.

3. Установить нижнюю защитную пластину двигателя.

4. Установить передний кислородный датчик.

5. Установить декоративную крышку двигателя.

6. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.