Обслуживание Geely Atlas с 2016 года

2. Обслуживание

Трансмиссионное масло

Проверка на автомобиле

Внимание:
При проверке уровня жидкости автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.

1. Поднять автомобиль.

2. Установить контейнер для сбора масла под пробкой маслозаливного отверстия.

3. Снять пробку маслозаливного отверстия.

4. Залить трансмиссионное масло. Когда трансмиссионное масло начнет вытекать из маслозаливного отверстия, завершить заправку масла.

5. Установить и затянуть пробку маслозаливного отверстия. Момент затяжки: 35 Н·м.

6. Опустить автомобиль.

Замена

1. Поднять автомобиль.

2. Слить трансмиссионное масло.

1) Установить контейнер для сбора масла под пробкой маслосливного отверстия.

2) Снять пробку маслосливного отверстия и слить трансмиссионное масло.

3. Установить пробку сливного отверстия.

1) Установить и затянуть пробку маслосливного отверстия. Момент затяжки: 35 Н·м.

4. Снять пробку маслозаливного отверстия

5. Залить трансмиссионное масло

1) Залить трансмиссионное масло через маслозаливное отверстие. Когда масло начнет вытекать из маслозаливного отверстия, завершить заправку и затянуть пробку отверстия.

2) Проверить уровень масла в коробке передач. Каждый раз при замене трансмиссионного масла необходимо около 1,6 л свежего масла.

3) Повторно проверить и затянуть пробки маслозаливного и маслосливного отверстий.

6. Опустить автомобиль.

Общая проверка технического состояния

Визуально проверить компоненты на наличие повреждений или чрезмерного (неравномерного) износа, а также заменить поврежденные или изношенные детали, которые препятствуют нормальной работе агрегата.

Необходимо проверить:

• Заусенцы: местные выступы на краях материала.
• Мусор: отломанные или отколотые частицы или стружки.
• Трещины: растрескивание материалов, занимающее всю поверхность компонента или ее часть.
• Чрезмерный износ: избыточный износ или износ, явно превышающий допустимые пределы.
• Искривление: текучая деформация материала, вызванная избыточным давлением.
• Наволакивание: отрыв частиц мягкого металла и их прилипание к твердым металлическим поверхностям.
• Канавки: местные впадины или бороздки. Чаще всего возникают вследствие перемещения материала, а не его утраты.
• Выкрашивание: стягивание поверхности металла под воздействием контактного давления. Тепло, выделяющееся при трении металла о металл, вызывает изменение цвета поверхности.
• Ступенчатый износ: ощутимый уступ между избыточно изношенной трущейся поверхностью и не изношенной поверхностью, не подверженной истиранию.
• Неравномерный износ: местный неравномерно распределенный износ, в том числе выбоины, потертости, неравномерное истирание и другие видимые признаки износа.

Проверка коробки передач

1. Проверить картер коробки на наличие повреждений, трещин и других дефектов. Обнаружив дефект, выполните ремонт или замену поврежденных компонентов.

2. Проверить коробку передач на наличие утечки масла; обнаружив утечку, устраните ее.

3. Запустите двигатель. Нажмите педаль сцепления и проверить плавность и точность включения передач, а также отсутствие постороннего шума. Обнаружив неполадку, устраните ее.

Проверка рабочей жидкости в коробке передач

1. Поднять автомобиль в сборе. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника. в горизонтальном положении для проверки уровня масла.

2. Проверить коробку передач на наличие утечки. Обнаружив утечку масла, своевременно устраните ее.

3. Выкрутить заправочную заглушку коробки передач и проверить уровень масла через открывшееся отверстие. Если при выворачивании заправочной заглушки рабочая жидкость коробки передач вытекает или ее уровень находится вровень с нижним краем заправочного отверстия, то уровень соответствует норме. В противном случае долить рабочую жидкость в коробку передач через заправочное отверстие.

4. Заправочный объем: 1,6 л.

5. Определите качество рабочей жидкости коробки передач. Если качество не соответствует норме, заменить жидкость.

Правила переключения передач

1. При вождении автомобиля необходимо соблюдать определенные правила. Начинать движение следует с первой передачи. Необходимо поддерживать сравнительно высокие обороты двигателя во избежание рывков, которые являются следствием нехватки мощности двигателя. Выбирайте надлежащий момент переключения передач. Подбирайте передачу согласно текущим дорожным условиям. Избегайте толчков при переключении передач и резкого интенсивного ускорения. Строго запрещается переходить на менее высокие передачи без необходимости, так как принудительный переход на менее высокую передачу приводит к преждевременному износу синхронизаторов и механизма переключения передач.

2. Выбирайте момент переключения передач с учетом текущей дорожной обстановки. При переключении передач следует полностью размыкать муфту сцепления. Переключать передачи необходимо плавно, а не рывком, чтобы не повредить синхронизаторы.

3. Не повышайте обороты двигателя при включении начальной передачи, чтобы не допустить скрежета шестерен.

4. При движении автомобиля не держите руку на рычаге переключения передач: это приводит к преждевременному износу переключающих вилок.

5. В передаче заднего хода используются прямозубые шестерни без синхронизатора. Поэтому, прежде чем включать задний ход, необходимо полностью остановить автомобиль, иначе шестерни заднего хода не войдут в зацепление друг с другом. Затем, после остановки, следует нажать педаль сцепления и удерживать ее 1–2 секунды, затем плавно перевести рычаг в положение заднего хода, чтобы исключить толчок при включении. Иногда включение заднего хода бывает затруднено. В этом случае нужно отпустить педаль сцепления, а затем снова нажать ее и повторить попытку.

Смазывание

1. Необходимо использовать смазочные материалы, предписанные к применению. Низкокачественные смазочные материалы использовать нельзя. Нельзя смешивать смазочные материалы разных марок.

2. Смазывание коробки передач осуществляется разбрызгиванием. При необходимости следует добавить смазочный материал. Для этого следует остановить автомобиль и долить смазочный материал через заправочное отверстие.

Внутренняя очистка

Примечание:
Прежде чем приступать к очистке, проверить магнит на наличие металлической стружки. Наличие крупных зернистых частиц или частиц разной формы указывает на наличие растрескивания или подобного повреждения; мелкие пылевидные частицы образуются при неравномерном или чрезмерном износе. При обнаружении металлической стружки тщательно проверить вращающиеся компоненты и сопрягаемые детали на наличие повреждений и износа.

1. Промойте детали чистящим веществом, чтобы удалить остатки смазочных материалов и отложения. Щеткой удалите отложения из отверстий. Детали, которые невозможно очистить щеткой, следует очищать с осторожностью, не допуская появления царапин на сопрягаемых поверхностях.

2. Просушите детали струей сжатого воздуха под небольшим давлением (не более 20 фунтов на кв. дюйм). Не протирайте детали тканью, так как ткань оставляет волокна на поверхностях.