Задние приводные валы Geely Atlas с 2016 года

2. Задние приводные валы

Снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

Примечание:
Снятие и установка приводных валов с правой и левой стороны автомобиля аналогичны.
Ниже приведена методика демонтажа и установки узлов с левой стороны автомобиля.

1. Открыть капот.

2. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снять заднее колесо.

4. Снять нижний рычаг №1 задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

5. Снять задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей.

1) Отвернуть самоконтрящуюся гайку, крепящую ступицу заднего колеса к заднему приводному валу с шарнирами равных угловых скоростей, показанную на рисунке ниже.

2) Отвернуть два болта, крепящих суппорт заднего тормоза к корпусу ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

3) Отсоединить тормозной диск с суппортом от ступицы заднего колеса.

Примечание:
Нет необходимости отсоединять тормозной трубопровод.

4) Отвернуть болт, крепящий задний амортизатор к опорному кронштейну, и снять задний амортизатор с кронштейна, как показано на рисунке ниже.

5) Отвернуть два болта, крепящих продольный рычаг задней подвески к корпусу ступицы заднего колеса, и отсоединить рычаг от корпуса ступицы, как показано на рисунке ниже.

6) Поднять нижний рычаг №2 задней подвески при помощи гидравлического домкрата, как показано на рисунке ниже.

7) Отвернуть болт, крепящий нижний рычаг №2 задней подвески к корпусу ступицы заднего колеса.

8) Отсоединить нижний рычаг №2 задней подвески от корпуса ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

9) Отсоединить задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей от корпуса ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

10) Отсоединить задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей от задней главной передачи и дифференциала.

11) Снять задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

Разборка

1. Разобрать левый задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей.

1) Снять большой хомут, фиксирующий подвижный пыльник на скользящем триподном шарнире.

2) Снять малый хомут, фиксирующий подвижный пыльник на промежуточном валу.

3) Снять подвижный пыльник, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Нанести установочные метки на скользящий триподный шарнир и промежуточный вал.

Примечание:
Запрещается накернять метки.

4) Снять большой хомут, фиксирующий неподвижный пыльник на неподвижном шарнире равных угловых скоростей.

5) Снять малый хомут, фиксирующий неподвижный пыльник на промежуточном валу.

6) Снять неподвижный шарнир равных угловых скоростей с неподвижным пыльником.

Примечание:
Нанести установочные метки на неподвижный шарнир равных угловых скоростей и промежуточный вал.

Примечание:
Запрещается накернять метки.

Проверка

1. Проверить правильность сборки левого и правого задних приводных валов с шарнирами равных угловых скоростей.

1) Осмотреть пыльники на наличие повреждений.

2) Проверить радиальный зазор в скользящем триподном шарнире и убедитесь в том, что он не слишком велик.

3) Проверить скольжение триподного шарнира в осевом направлении и убедитесь в его плавности.

4) Проверить зазор в неподвижном шарнире равных угловых скоростей и убедитесь в том, что он не слишком велик.

Сборка

1. Собрать задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей.

1) Установить большой хомут, фиксирующий неподвижный пыльник на неподвижном шарнире равных угловых скоростей, в соответствии с установочными метками.

2) Установить малый хомут, фиксирующий неподвижный пыльник на промежуточном валу.

3) Установить промежуточный вал и подвижный пыльник в соответствии с установочными метками.

4) Установить скользящий триподный шарнир, большой хомут подвижного пыльника, малый хомут подвижного пыльника и подвижный пыльник.

Примечание:
Методы снятия и установки правого и левого задних приводных валов с шарнирами равных угловых скоростей аналогичны.

Установка

1. Установить задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей.

1) Установить задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей в картер задней главной передачи, как показано на рисунке ниже.

2) Установить задний приводной вал с шарнирами равных угловых скоростей в отверстие корпуса ступицы заднего колеса и проверить правильность установки.

3) Затянуть болт, крепящий нижний рычаг №2 задней подвески к корпусу ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже. Номинальный момент затяжки: 115 Н·м.

4) Затянуть два болта, крепящих продольный рычаг задней подвески к корпусу ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже. Номинальный момент затяжки: 200 Н·м.

5) Затянуть болт, крепящий задний амортизатор к опорному кронштейну амортизатора, как показано на рисунке ниже. Номинальный момент затяжки: 115 Н·м.

6) Затянуть два болта, крепящих суппорт заднего тормоза к корпусу ступицы заднего колеса. Номинальный момент затяжки: 104 Н·м.

7) Затянуть гайку, крепящую ступицу заднего колеса к заднему приводному валу с шарнирами равных угловых скоростей. Номинальный момент затяжки: 216 Н·м.

2. Установить нижний рычаг №1 задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

3. Установить заднее колесо.

4. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

5. Закройте капот.