Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet Fiat Linea с 2007 года

3. Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet

Проверка давления топлива

1. Снять предохранитель F21 (15 А) (1).

2. Запустить двигатель, оставить его работать на холостом ходу и подождать пока двигатель заглохнет.

3. Подготовить специальные приспособления и отсоединить подающий топливопровод.

4. Подсоединить специальную трубку (1а) и специальную трубку (1b), как показано на рисунке.

Специальная трубка: 1870885001.

5. Установить специальное приспособление EX07 (2а) и преобразовать давления EX06 5 Бар (2b), как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 1806338000.

6. Установить предохранитель F21 (15 А), запустить двигатель, оставить его работать на холостом ходу и считать показания давления топлива.

Стандартное значение: 4,5 ± 0,2 Бар.

7. Снять предохранитель F21 (15 А).

8. Запустить двигатель, оставить его работать на холостом ходу и подождать пока двигатель заглохнет.

9. Снять специальные приспособления и подсоединить подающий топливопровод.

10. Установить предохранитель F21 (15 А).

Топливный бак

Снятие и установка топливного бака

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного бака модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке топливного бака модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet.

Топливный насос

Снятие и установка топливного насоса

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного насоса модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet.

Датчик уровня топлива

Снятие датчика уровня топлива

1. Снять топливный насос из топливного бака.

2. Отсоединить датчик уровня топлива (1а) от крепежных защелок (1b), прижав их, затем поднять датчик уровня топлива вверх и снять его в сборе с поплавком.

3. Прижать крепежные защелки (1а) и отсоединить электрические контакты №1 и №3 (1b).

Примечание:
Если планируется повторное использование датчика уровня топлива, необходимо отметить положение электрических контактов.

Установка датчика уровня топлива

1. Подсоединить электрические контакты №1 и №3.

2. Поместить датчик уровня топлива в сборе с поплавком на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных защелок.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить электрические контакты.

3. Убедиться, что поплавок перемещается должным образом.

4. Установить топливный насос.

Топливозаправочная трубка

Снятие и установка топливозаправочной трубки

Примечание:
Операции по снятию и установке топливозаправочной трубки модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке топливозаправочной трубки модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V.

Подающий и возвратный топливопроводы

Снятие подающего и возвратного топливопроводов

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Отсоединить быстросъемное соединение (1) топливопровода и установить уплотнительные заглушки.

3. Отсоединить топливопроводы от верхних держателей (2).

4. Поднять транспортное средство.

5. Отсоединить быстросъемное соединение (3) нижнего топливопровода.

6. Снять топливный бак.

7. Снять защиту топливопровода.

8. Снять нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

9. Отвернуть крепежные болты соединительных хомутов (1) выхлопной трубы.

10. Отсоединить пять упругих подвесов (2) и отсоединить выхлопную трубу.

11. Расположить рамку и гидравлический домкрат под подрамником передней подвески.

12. Отвернуть два болта (3) крепления рулевого механизма.

13. Отвернуть четыре крепежных болта (4) и опустить подрамник передней подвески.

14. Снять держатели (5) и снять топливопровод.

Установка подающего и возвратного топливопроводов

1. Проверить топливопровод на предмет наличия следов повреждений.

2. Поместить топливопровод на его установочное место и зафиксировать при помощи держателей.

3. Поместить подрамник передней подвески на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

4. Затянуть два болта крепления рулевого механизма.

5. Убрать рамку и гидравлический домкрат из-под подрамника передней подвески.

6. Установить выхлопную трубу и зафиксировать ее при помощи соединительных хомутов и упругих подвесов.

7. Установить нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

8. Установить защиту топливопровода.

9. Установить топливный бак.

10. Подсоединить быстросъемное соединение нижнего топливопровода.

11. Подсоединить быстросъемное соединение возвратного топливопровода.

12. Убрать транспортное средство с подъемника.

Топливный фильтр

Снятие топливного фильтра

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить быстросъемное соединение (1) переднего подающего топливопровода от топливного фильтра.

3. Отсоединить быстросъемное соединение (2) подающего топливопровода, идущего к ТНВД, от топливного фильтра.

4. Отвернуть болт (3а) и снять соединительную скобу (3b).

5. Отсоединить электрический разъем (4а) датчика наличия воды и снять топливный фильтр (4b) в сборе с датчиком.

6. Отвернуть и снять датчик наличия воды (5а) с топливного фильтра (4b).

Установка топливного фильтра

1. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки датчик наличия воды в топливном фильтре.

Момент затяжки:

Датчик наличия воды: 20-30 Н·м.

Примечание:
Затянуть датчик наличия воды в топливном фильтре строго рекомендуемым моментом затяжки.

2. Подсоединить электрический разъем датчика наличия воды.

3. Поместить топливный фильтр на монтажный кронштейн.

4. Зафиксировать кронштейн при помощи соединительной скобы и крепежного болта.

5. Подсоединить быстросъемные соединения топливопроводов к топливному фильтру.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Запустить двигатель и проверить топливный фильтр на предмет наличия следов утечки топлива.

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Снятие ТНВД

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять воздушный фильтр в сборе.

3. Снять топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

4. Отсоединить электрический разъем (1) регулятора давления топлива на ТНВД.

5. Снять крепежный хомут (2) и отсоединить возвратный топливопровод от ТНВД.

6. Отсоединить быстросъемное соединение (3) подающего топливопровода от ТНВД.

7. Отвернуть крепежные болты (4) и снять ТНВД в сборе с уплотнительным кольцом.

Установка ТНВД

1. Поместить ТНВД в сборе с новым уплотнительным кольцом на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М7): 14-17 Н·м.

2. Подсоединить быстросъемное соединение подающего топливопровода к ТНВД.

3. Подсоединить возвратный топливопровод к ТНВД и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

4. Подсоединить электрический разъем регулятора давления топлива на ТНВД.

5. Установить топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

6. Установить воздушный фильтр в сборе.

7. Установить аккумуляторную батарею.

Топливная рампа

Снятие топливной рампы

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Отсоединить электрический разъем (1) регулятора давления топлива.

3. Отсоединить электрический разъем (1) датчика давления топлива.

4. Отсоединить топливопровод (1), идущий от топливных форсунок к топливной рампе, со стороны топливной рампы.

5. Отвернуть болты (2а) и отодвинуть в сторону защиту (2b).

6. Отвернуть соединительные гайки (3а) и снять топливопроводы (3b), идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

7. Отвернуть соединительные гайки (1а) и снять топливопровод (1b), идущий от ТНВД к топливной рампе.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новый топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

8. Ослабить крепежный хомут (2) и отсоединить возвратный топливопровод от ТНВД.

9. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять топливную рампу (1b) в сборе с датчиком давления топлива (1с) и регулятором давления топлива (1d).

Установка топливной рампы

1. Поместить топливную рампу в сборе с датчиком давления топлива и регулятором давления топлива на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

2. Подсоединить возвратный топливопровод к ТНВД и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

3. Поместить новый топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе, на его установочное место и зафиксировать при помощи соединительных гаек.

Примечание:
Не затягивать соединительные гайки на данном этапе.

4. Затянуть соединительную гайку топливопровода, идущего от ТНВД к топливной рампе, со стороны ТНВД рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М12): 23-25 Н·м.

5. Затянуть соединительную гайку топливопровода, идущего от ТНВД к топливной рампе, со стороны топливной рампы рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М14): 26-29 Н·м.

6. Установить новые топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам, и зафиксировать их при помощи соединительных гаек.

Примечание:
Не затягивать соединительные гайки на данном этапе.

7. Затянуть соединительные гайки топливопроводов, идущих от топливной рампы к топливным форсункам, со стороны топливных форсунок рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М12): 23-25 Н·м.

8. Затянуть соединительные гайки топливопроводов, идущих от топливной рампы к топливным форсункам, со стороны топливной рампы рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М14): 26-29 Н·м.

9. Поместить защиту топливопровода на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

10. Подсоединить топливопровод, идущий от топливных форсунок к топливной рампе, со стороны топливной рампы.

11. Подсоединить электрический разъем датчика давления топлива.

12. Подсоединить электрический разъем регулятора давления топлива.

13. Установить воздушный фильтр в сборе.

Топливные форсунки

Снятие топливных форсунок

1. Снять воздушный фильтр.

2. Снять датчик положения распределительного вала.

3. Отсоединить электрические разъемы (1) топливных форсунок.

4. Отвернуть крепежные болты (2а) и отодвинуть электропроводку (2b) в сторону.

5. Прижать зажимы (1а) и отсоединить топливопровод (1b), идущий от топливных форсунок к топливной рампе, со стороны топливных форсунок.

6. Отвернуть болты (2а) и отодвинуть в сторону защиту (2b).

7. Отвернуть соединительные гайки (3а) и снять топливопроводы (3b), идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новые топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам.

8. Отвернуть гайку (1) кронштейна крепления топливной форсунки.

9. Снять шайбу (2а) и коническую шайбу (2b).

10. Снять топливную форсунку (3а) при помощи специальных приспособлений (3b) и (3с).

Внимание:
Если планируется повторное использование топливных форсунок, необходимо нанести на них идентификационные метки.

Специальное приспособление: 1870900700.

Специальное приспособление: 1870739000.

11. Снять топливные форсунки в сборе с кронштейном.

Примечание:
Заменить медные шайбы топливных форсунок.

12. Проделать данную процедуру для оставшихся пар топливных форсунок.

13. Снять уплотнения (4) топливных форсунок из корпуса распределительных валов.

Примечание:
Во время установки использовать новые уплотнения топливных форсунок.

Установка топливных форсунок

1. Поместить новые уплотнения топливных форсунок на их установочные места на корпусе распределительных валов.

2. Поместить топливные форсунки (1а) в сборе с кронштейнами (1b) на их установочные места.

Примечание:
Перед установкой топливных форсунок, заменить медные уплотнения на топливных форсунках.

3. Установить коническую шайбу (2а) и шайбы (2b) на их установочные места.

4. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (3) крепления кронштейна топливных форсунок.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 18-22 Н·м.

5. Установить новые топливопроводы, идущие от топливной рампы к топливным форсункам, и зафиксировать их при помощи соединительных гаек.

Примечание:
Не затягивать соединительные гайки на данном этапе.

6. Затянуть соединительные гайки топливопроводов, идущих от топливной рампы к топливным форсункам, со стороны топливных форсунок рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М12): 23-25 Н·м.

7. Затянуть соединительные гайки топливопроводов, идущих от топливной рампы к топливным форсункам, со стороны топливной рампы рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М14): 26-29 Н·м.

8. Поместить защиту топливопровода на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

9. Подсоединить топливопровод, идущий от топливных форсунок к топливной рампе, со стороны топливной форсунки.

10. Поместить электропроводку на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

11. Подсоединить электрические разъемы топливных форсунок.

12. Установить датчик положения распределительного вала.

13. Установить воздушный фильтр в сборе.

Возвратный топливный коллектор

Снятие возвратного топливного коллектора

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Снять топливопровод, идущий от топливной рампы к возвратному топливному коллектору.

3. Снять топливопровод, идущий от ТНВД к возвратному топливному коллектору.

4. Отсоединить возвратный топливопровод (1а) от возвратного топливного коллектора (1b).

Установка возвратного топливного коллектора

1. Подсоединить возвратный топливопровод к возвратному топливному коллектору.

2. Установить топливопровод, идущий от ТНВД к возвратному топливному коллектору.

3. Установить топливопровод, идущий от топливной рампы к возвратному топливному коллектору.

4. Установить воздушный фильтр в сборе.

ЭБУ системы впрыска

Снятие ЭБУ системы впрыска

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем (1) ЭБУ системы впрыска.

3. Отвернуть крепежные гайки (2) и снять ЭБУ системы впрыска.

Установка ЭБУ системы впрыска

1. Поместить ЭБУ системы впрыска на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных гаек.

2. Подсоединить электрический разъем ЭБУ системы впрыска.

3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска

Снятие монтажного кронштейна ЭБУ системы впрыска

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять ЭБУ системы впрыска.

3. Ослабить крепление электропроводки (1), чтобы появилась возможность для снятия монтажного кронштейна.

4. Отвернуть две гайки (2а) и два болта (2b).

5. Снять монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска (3).

Установка монтажного кронштейна ЭБУ системы впрыска

1. Поместить монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска на его установочное место.

2. Зафиксировать монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска при помощи двух крепежных болтов и двух гаек.

3. Поместить электропроводку на ее установочное место.

4. Установить ЭБУ системы впрыска.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Датчик давления топлива

Снятие датчика давления топлива

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Отсоединить электрический разъем (1) датчика давления топлива.

3. Отвернуть датчик давления топлива (2) и снять его.

Установка датчика давления топлива

1. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки датчик давления топлива.

Момент затяжки:

Датчик давления топлива: 30-40 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем датчика давления топлива.

3. Установить воздушный фильтр в сборе.

Регулятор давления топлива

Снятие регулятора давления топлива

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить электрический разъем (1) от регулятора давления топлива.

4. Отсоединить быстросъемное соединение (2) возвратного топливопровода.

5. Отвернуть регулятор давления топлива (3) и снять его.

Установка регулятора давления топлива

1. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки регулятор давления топлива.

Момент затяжки: 55-65 Н·м + отвернуть на 90 ˚ + затянуть моментом 75-85 Н·м.

2. Подсоединить быстросъемное соединение возвратного топливопровода.

3. Подсоединить электрический разъем регулятора давления топлива.

4. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. Установить воздушный фильтр в сборе.

Топливопровод от ТНВД к топливной рампе

Снятие топливопровода от ТНВД к топливной рампе

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Отвернуть соединительные гайки (1а) и снять топливопровод (1b), идущий от ТНВД к топливной рампе.

Примечание:
Во время установки, необходимо использовать новый топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе.

Установка топливопровода от ТНВД к топливной рампе

1. Поместить новый топливопровод, идущий от ТНВД к топливной рампе, на его установочное место и зафиксировать при помощи соединительных гаек.

Примечание:
Не затягивать соединительные гайки на данном этапе.

2. Затянуть соединительную гайку топливопровода, идущего от ТНВД к топливной рампе, со стороны ТНВД рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М12): 23-25 Н·м.

3. Затянуть соединительную гайку топливопровода, идущего от ТНВД к топливной рампе, со стороны топливной рампы рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (М14): 26-29 Н·м.

4. Установить воздушный фильтр в сборе.

Топливопровод от ТНВД к возвратному топливному коллектору

Снятие топливопровода от ТНВД к возвратному топливному коллектору

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Ослабить крепежные хомуты (1) и отсоединить топливопровод от возвратного топливного коллектора и от ТНВД.

Установка топливопровода от ТНВД к возвратному топливному коллектору

1. Подсоединить топливопровод к возвратному топливному коллектору и к ТНВД, и затем зафиксировать его при помощи крепежных хомутов.

2. Установить воздушный фильтр.