Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet Fiat Linea с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Linea, двигатель Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, ремонт двигателя Fiat Linea, характеристики Fiat Linea, регулировка клапанов Fiat Linea, система впуска Fiat Linea, система выпуска Fiat Linea, система питания Fiat Linea

Механизм сцепления

Снятие механизма сцепления

1. Снять МКП.

2. Установить приспособление для блокировки вращения маховика (1).

Специальное приспособление: 1860846000.

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

3. Отвернуть крепежные болты (2а) в диагональном порядке и снять механизм сцепления (2b).

Установка механизма сцепления

1. Поместить механизм сцепления на его установочное место при помощи подходящего центрирующего приспособления.

2. Вкрутить и затянуть в диагональном порядке рекомендуемым моментом затяжки болты крепления механизма сцепления.

Момент затяжки:

Болт (М8): 25-31 Н·м.

3. Установить МКП.

Выжимной подшипник

Снятие выжимного подшипника

Снять выжимной подшипник (1).

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

Установка выжимного подшипника

Поместить выжимной подшипник на его установочное место.

Выжимная вилка

Снятие выжимной вилки

1. Снять выжимной подшипник.

2. Снять стопорное кольцо (1).

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

3. Снять рычаг (2).

4. Снять наружную втулку (3).

5. Снять выжимную вилку (1).

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

6. Снять внутреннюю втулку (2).

Установка выжимной вилки

1. Поместить внутреннюю втулку на ее установочное место.

2. Поместить выжимную вилку на ее установочное место.

3. Поместить наружную втулку на ее установочное место.

4. Поместить рычаг на его установочное место и зафиксировать при помощи стопорного кольца.

5. Установить выжимной подшипник.

Главный цилиндр сцепления

Снятие и установка главного цилиндра сцепления

Примечание
Операции по снятию и установке главного цилиндра сцепления модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке главного цилиндра сцепления модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet.

Рабочий цилиндр сцепления

Снятие рабочего цилиндра сцепления

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять укрепление боковой жесткой опоры коробки передач.

4. Поднять вверх зажим (1а) и отсоединить трубку (1b).

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

5. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять рабочий цилиндр сцепления (2b).

Установка рабочего цилиндра сцепления

1. Поместить рабочий цилиндр сцепления на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

2. Подсоединить трубку к рабочему цилиндру сцепления и зафиксировать ее при помощи зажима.

3. Установить укрепление боковой жесткой опоры коробки передач.

4. Установить поддон аккумуляторной батареи.

5. Установить аккумуляторную батарею.

6. Проверить уровень тормозной жидкости. Долить тормозную жидкость при необходимости.

7. Прокачать гидропривод сцепления.

Шланги и трубки гидропривода сцепления

Шланг от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления

Снятие и установка шланга от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления

Примечание
Операции по снятию и установке шланга от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке шланга от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet.

Трубка от демпфера к рабочему цилиндру сцепления

Снятие трубки от демпфера к рабочему цилиндру сцепления

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять демпфер.

4. Отвернуть гидравлический разъем (1) и отсоединить шланг от жесткой трубки.

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

5. Раскрыть крепежные зажимы (1а), поднять вверх крепежный зажим (1b), отсоединить гибкую трубку (1с) и отсоединить ее в сборе с жесткой трубкой (1d) от трехстороннего разъема.

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

Установка трубки от демпфера к рабочему цилиндру сцепления

Примечание
Установку произвести в порядке обратном снятию.

1. Подсоединить жесткую трубку к шлангу и затянуть гидравлический разъем.

2. Установить демпфер.

3. Установить поддон аккумуляторной батареи.

4. Установить аккумуляторную батарею.

5. Проверить уровень тормозной жидкости. Долить тормозную жидкость при необходимости.

6. Прокачать гидропривод сцепления.

Демпфер гидропривода сцепления

Снятие демпфера гидропривода сцепления

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов.

4. Снять монтажный кронштейн гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

5. Извлечь зажим и отсоединить шланг от рабочего цилиндра сцепления.

6. Извлечь зажим (1а) и отсоединить демпфер (1b) от главного цилиндра сцепления (1с).

модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Fiat Linea, модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л multijet Фиат Линеа

7. Снять демпфер в сборе с трубкой.

8. Извлечь зажим и отсоединить демпфер от жесткой трубки.

Установка демпфера гидропривода сцепления

1. Подсоединить демпфер к жесткой трубке и зафиксировать его при помощи зажима.

2. Поместить демпфер в сборе с трубкой на его установочное место.

3. Подсоединить демпфер к главному цилиндру и зафиксировать его при помощи зажима.

4. Подсоединить шланг к рабочему цилиндру сцепления и зафиксировать его при помощи зажима.

5. Установить монтажный кронштейн гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

6. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов.

7. Установить поддон аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею.

9. Проверить уровень тормозной жидкости. Долить тормозную жидкость при необходимости.

10. Прокачать гидропривод сцепления.