Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Fiat Linea с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Fiat Linea, техобслуживание Fiat Linea, обслуживание двигателя Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, запчасти Fiat Linea, моменты затяжки Fiat Linea, каталог запчастей Fiat Linea

1. Технические операции на автомобиле

1. Отсоединить электрические разъемы ЭБУ системой впрыска топлива.

2. Снять топливные форсунки.

3. Установить специальное приспособление внутрь установочного отверстия топливной форсунки.

Специальное приспособление: 1870900500.

4. Подсоединить компрессометр к специальному приспособлению.

5. Полностью выжать педаль сцепления, нажать педаль акселератора до упора и прокрутить коленчатый вал двигателя при помощи стартера.

Примечание
Во время проверки компрессии, аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, чтобы частота оборотов коленчатого вала двигателя составляя 250 об/мин или более.

6. Повторить данную процедуру для оставшихся цилиндров.

7. Убедиться, что разность компрессии между цилиндрами невелика.

8. Снять специальные приспособления.

9. Установить топливные форсунки.

10. Подсоединить электрические разъемы ЭБУ системой впрыска топлива.