Показать содержание книги

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Аббревиатуры

Fiat Linea с 2007 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 32.77 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Двигатель в сборе Fiat Linea с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Linea, двигатель Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, ремонт двигателя Fiat Linea, характеристики Fiat Linea, регулировка клапанов Fiat Linea, система впуска Fiat Linea, система выпуска Fiat Linea, система питания Fiat Linea

2. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять поддон аккумуляторной батареи.

4. Снять воздушный фильтр в сборе.

5. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

6. Слить охлаждающую жидкость.

7. Слить масло из МКП.

8. Снять нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

9. Снять передние колеса.

10. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора.

11. Отсоединить выхлопную трубу от фланца и упругих подвесов, и отодвинуть ее в сторону.

12. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить выпускной шланг от радиатора системы охлаждения.

13. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить впускной шланг радиатора системы охлаждения.

14. Ослабить крепежный хомут (2) и отсоединить подающую трубку системы охлаждения.

15. Ослабить крепежный хомут (3) и отсоединить трубку дегазации.

16. Ослабить крепежные хомуты (1) и отсоединить подающую и возвратную трубки отопителя.

29. Отвернуть болт (2) крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

30. Отвернуть гайку (3а), установить специальное приспособление (3b) и отсоединить наконечник рулевой тяги (3с) от поворотного кулака.

Специальное приспособление: 1871000700.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

31. Отсоединить левый приводной вал (1) от дифференциала.

32. Отсоединить правый приводной вал (1) от дифференциала.

33. Отвернуть два болта гидравлических разъемов трубок системы кондиционирования воздуха.

34. Снять ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

35. Отсоединить быстросъемное соединение и раскрыть один крепежный хомут, чтобы отодвинуть трубки усилителя рулевого управления в сторону.

36. Отвернуть четыре болта и снять насос усилителя рулевого управления в сборе со шкивом и опорным кронштейном.

37. Опустить транспортное средство и поместить походящую опору под двигатель.

38. Подсоединить балансир (1а) к гидравлической лебедке (1b).

Балансир: 1871001700.

39. Подсоединить цепи балансира в точках (2а), (2b) и (2с), как показано на рисунке.

40. Слегка поднять двигатель и убедиться, что цепи натянуты.

41. Отвернуть болты (1) крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

42. Отвернуть болты (1) крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач.

43. Опустить двигатель в сборе с МКП при помощи лебедки на подставку.

44. Убедиться, что двигатель расположен на подставке должным образом, и затем отсоединить цепи от подъемных кронштейнов двигателя.

45. Осторожно поднять транспортное средство и снять двигатель в сборе с коробкой передач.

Установка двигателя в сборе

1. Подсоединить цепи балансира к двигателю в сборе с МКП.

2. Поместить двигатель на его установочное место при помощи гаражной лебедки.

3. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач.

Момент затяжки:

Болт (М12): 63-77 Н·м.

4. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

Момент затяжки:

Болт (М10): 54-66 Н·м.

5. Снять лебедку и приспособление, использовавшееся для поддержки двигателя.

6. Поместить насос усилителя рулевого управления в сборе со шкивом и монтажным кронштейном на его установочное место и зафиксировать при помощи четырех крепежных болтов.

7. Подсоединить трубки усилителя рулевого управления и зафиксировать их при помощи крепежного хомута и быстросъемного соединения.

8. Установить ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

9. Затянуть два болта гидравлических разъемов трубок системы кондиционирования воздуха.

10. Подсоединить правый приводной вал.

11. Подсоединить левый приводной вал.

12. Подсоединить рулевую тягу к поворотному кулаку и зафиксировать ее при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

13. Подсоединить нижний рычаг передней подвески к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 38-42 Н·м + 45 ˚.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

14. Подсоединить датчик скорости колеса к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи крепежного болта.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

15. Подсоединить промежуточное быстросъемное соединение трубки системы улавливания паров топлива.

16. Подсоединить быстросъемное соединение топливопровода к топливной рампе.

17. Подсоединить обратный клапан к вакуумному усилителю тормозов.

18. Подсоединить промежуточный электрический разъем электропроводки двигателя.

19. Подсоединить электрический разъем ЭБУ системы впрыска топлива.

20. Поместить тросы выбора и переключения передач в сборе со стопорными защелками на их установочные места.

21. Подсоединить тросы выбора и переключения передач.

22. Подсоединить провод «массы».

23. Поместить рабочий цилиндр сцепления на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

24. Подсоединить электрический разъем выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

25. Подсоединить подающую и возвратную трубки отопителя и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

26. Подсоединить трубку дегазации и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.

27. Подсоединить подающую трубку системы охлаждения и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.

28. Подсоединить впускной шланг радиатора системы охлаждения и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

29. Подсоединить выпускной шланг радиатора системы охлаждения и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

30. Подсоединить выхлопную трубу к фланцу и к упругим подвесам.

31. Подсоединить жаростойкий щиток выпускного коллектора.

32. Установить передние колеса.

33. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления. При необходимости долить жидкость.

34. Установить нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

35. Залить масло в МКП.

36. Залить охлаждающую жидкость.

37. Заправить систему кондиционирования воздуха.

38. Установить воздушный фильтр в сборе.

39. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

10. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять механизм сцепления (2b).

Подсоединение коробки передач к двигателю

1. Установить механизм сцепления при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1875086000.

2. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления механизма сцепления.

Момент затяжки:

Болт (М6): 12-15 Н·м.

3. Снять специальное приспособление.

Специальное приспособление: 1875086000.

4. Снять специальное приспособление для блокировки маховика.

Специальное приспособление: 1860846000.

5. Поместить коробку передач на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов и гайки. Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 48-72 Н·м.

Гайка (М12): 48-72 Н·м.

6. Поместить защитную крышку маховика на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

7. Поместить монтажный кронштейн выпускного коллектора на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 45-55 Н·м.

8. Поместить распорку на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты и рекомендуемым моментом затяжки.

Двигатель в сборе Fiat Linea с 2007 года

2. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

Установка двигателя в сборе

Отсоединение коробки передач от двигателя

Подсоединение коробки передач к двигателю

Установка двигателя на ремонтный стенд

Снятие двигателя с ремонтного стенда