Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet Fiat Linea с 2007 года

3. Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet

Воздушная камера

Снятие воздушной камеры

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять поддон аккумуляторной батареи.

4. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов/теплообменник в сборе.

5. Отвернуть болты (1а), ослабить крепежный хомут и отсоединить трубопровод отвода паров масла, между жесткой трубкой и маслоотделителем (1b), со стороны маслоотделителя.

6. Отвернуть крепежный болт (1а) и отсоединить гидравлический разъем (1b) трубопровода отвода паров масла от крышки цепи привода ГРМ.

7. Отвернуть крепежный болт (2а) и снять направляющую маслоизмерительного щупа (2b).

8. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить трубопровод отвода паров масла, со стороны маслоотделителя.

9. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять маслоотделитель (2b) в сборе с трубопроводом отвода паров масла (2с).

10. Отсоединить электрический разъем датчика избыточного давления (1).

11. Извлечь электропроводку из крепежных хомутов на воздушной камере.

12. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять воздушную камеру (1b) в сборе с прокладкой (1с) и датчиком избыточного давления.

Установка воздушной камеры

1. Поместить воздушную камеру в сборе с прокладкой и датчиком избыточного давления на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

2. Зафиксировать электропроводку на воздушной камере при помощи крепежных хомутов.

3. Подсоединить электрический разъем датчика избыточного давления.

4. Поместить маслоотделитель в сборе с трубопроводом отвода паров масла на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

5. Подсоединить трубопровод отвода паров масла, со стороны маслоотделителя, и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

6. Поместить направляющую маслоизмерительного щупа на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта.

7. Подсоединить гидравлический разъем трубопровода отвода паров масла к крышке цепи привода ГРМ и зафиксировать его при помощи крепежного болта.

Примечание:
Убедиться, что уплотнительное кольцо расположено должным образом.

8. Подсоединить трубопровод отвода паров масла, между жесткой трубкой и маслоотделителем, со стороны маслоотделителя, и затем зафиксировать его при помощи крепежного хомута и болтов.

9. Установить клапан системы рециркуляции отработавших газов/теплообменник в сборе.

10. Установить поддон аккумуляторной батареи.

11. Установить аккумуляторную батарею.

12. Убрать транспортное средство с подъемника.

Выпускной коллектор

Снятие выпускного коллектора

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

5. Снять подающий маслопровод, идущий к турбонагнетателю.

6. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора.

7. Снять возвратный маслопровод, идущий от турбонагнетателя.

8. Снять турбонагнетатель в сборе с каталитическим нейтрализатором.

9. Отвернуть болт (1) крепления впускной трубки системы охлаждения, идущей к масляному теплообменнику, со стороны блока цилиндров двигателя.

10. Отвернуть болты (2) крепления трубки системы охлаждения, идущей к масляному теплообменнику, со стороны теплообменника.

11. Отодвинуть в сторону трубку (3а) системы охлаждения, идущей к масляному теплообменнику, в сборе с прокладкой (3b).

Примечание:
Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в подходящий контейнер.

12. Отвернуть крепежные гайки (1а) и снять выпускной коллектор (1b).

13. Снять прокладку (2) выпускного коллектора.

Установка выпускного коллектора

1. Поместить новую прокладку выпускного коллектора на ее установочное место.

2. Поместить выпускной коллектор на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 14-16 Н·м + 30 ˚ ± 3˚.

3. Поместить трубку системы охлаждения, идущую к масляному теплообменнику, в сборе с прокладкой на ее установочное место и зафиксировать ее, со стороны теплообменника, при помощи болтов.

4. Затянуть болт крепления трубку системы охлаждения, идущей к масляному теплообменнику, со стороны блока цилиндров двигателя.

5. Установить турбонагнетатель в сборе с каталитическим нейтрализатором.

6. Установить возвратный маслопровод, идущий от турбонагнетателя.

7. Установить жаростойкий щиток выпускного коллектора.

8. Установить подающий маслопровод, идущий к турбонагнетателю.

9. Установить впускной воздуховод воздушного фильтра.

10. Установить воздушный фильтр в сборе.

11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

12. Убрать транспортное средство с подъемника.

Жаростойкий щиток выпускного коллектора

Снятие жаростойкого щитка выпускного коллектора

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

3. Отсоединить вакуумную трубку (1) от привода изменения геометрии турбины.

4. Отсоединить электрические разъемы (2) свечей предпускового подогрева.

5. Отвернуть крепежные болты и гайку (3), и затем снять защиту крышки масляного фильтра.

6. Отвернуть гайку (1а), болт (1b) и снять жаростойкий щиток (1с) выпускного коллектора в сборе с кронштейном для вывешивания двигателя.

Установка жаростойкого щитка выпускного коллектора

1. Поместить жаростойкий щиток выпускного коллектора в сборе с кронштейном для вывешивания двигателя на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежной гайки и болта.

2. Поместить защиту крышки масляного фильтра на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов и гайки.

3. Подсоединить электрические разъемы свечей предпускового подогрева.

4. Подсоединить вакуумную трубку к приводу изменения геометрии турбины.

5. Установить впускной воздуховод воздушного фильтра.

6. Установить воздушный фильтр в сборе.

Задний глушитель

Примечание:
Операции по снятию и установке заднего глушителя модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке заднего глушителя модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet.

Центральная выхлопная труба

Снятие центральной выхлопной трубы

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять задний глушитель.

4. Отвернуть гайку (1) соединительного хомута крепления центральной выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору.

5. Отсоединить упругие подвесы от монтажных кронштейнов и снять центральную выхлопную трубу (2).

Установка центральной выхлопной трубы

1. Подсоединить центральную выхлопную трубу к каталитическому нейтрализатору и зафиксировать ее при помощи упругих подвесов.

2. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку соединительного хомута крепления центральной выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

3. Установить задний глушитель.

4. Установить защиту картера двигателя.

5. Убрать транспортное средство с подъемника.

Жаростойкий щиток выхлопной трубы на топливном баке

Снятие и установка жаростойкого щитка выхлопной трубы на топливном баке

Примечание:
Операции по снятию и установке жаростойкого щитка выхлопной трубы на топливном баке модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке жаростойкого щитка выхлопной трубы на топливном баке модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V.

Задний жаростойкий щиток выхлопной трубы

Снятие и установка заднего жаростойкого щитка выхлопной трубы

Примечание:
Операции по снятию и установке заднего жаростойкого щитка выхлопной трубы модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по снятию и установке заднего жаростойкого щитка выхлопной трубы модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V.

Воздушный фильтр

Снятие воздушного фильтра

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем (1) датчика массового расхода воздуха.

3. Ослабить крепежный хомут (2) и отсоединить впускной воздушный шланг турбонагнетателя.

4. Отсоединить впускной воздуховод от воздушного фильтра.

5. Снять воздушный фильтр (1а) в сборе с датчиком массового расхода воздуха (1b), отсоединив его сначала от нижних крепежных штифтов и затем от заднего крепежного штифта.

Установка воздушного фильтра

1. Поместить воздушный фильтр в сборе с датчиком массового расхода воздуха на его установочное место.

2. Подсоединить впускной воздуховод к воздушному фильтру.

3. Подсоединить впускной воздушный шланг к турбонагнетателю.

4. Подсоединить электрический разъем к датчику массового расхода воздуха.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

Снятие фильтрующего элемента воздушного фильтра

1. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять крышку воздушного фильтра (1b).

2. Снять прокладку (2).

3. Снять фильтрующий элемент воздушного фильтра (3).

Установка фильтрующего элемента воздушного фильтра

1. Поместить новый фильтрующий элемент воздушного фильтра на его установочное место.

2. Поместить прокладку на ее установочное место.

3. Поместить крышку воздушного фильтра на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

Впускной воздуховод воздушного фильтра

Снятие впускного воздуховода воздушного фильтра

Отвернуть крепежный болт (1а) и зажимы (1b), чтобы отсоединить впускной воздуховод (1с) от воздушного фильтра.

Установка впускного воздуховода воздушного фильтра

1. Поместить впускной воздуховод на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта.

2. Подсоединить впускной воздуховод к воздушному фильтру.

Впускная воздушная трубка турбонагнетателя

Снятие впускной воздушной трубки турбонагнетателя

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять поддон аккумуляторной батареи.

4. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить впускную воздушную трубку, со стороны турбонагнетателя.

5. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить впускную воздушную трубку, со стороны датчика массового расхода воздуха.

6. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить гибкую трубку от жесткого подающего трубопровода паров масла.

7. Отвернуть крепежные болты (1а) и отодвинуть расширительный бачок системы охлаждения (1b) в сторону.

8. Снять впускную воздушную трубку турбонагнетателя (2).

9. Ослабить крепежный хомут (3) и снять трубопровод паров масла.

Установка впускной воздушной трубки турбонагнетателя

1. Подсоединить трубопровод паров масла к впускной воздушной трубке турбонагнетателя и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.

2. Поместить впускную воздушную трубу на ее установочное место и зафиксировать ее со стороны турбонагнетателя и датчика массового расхода воздуха при помощи крепежных хомутов.

3. Подсоединить гибкую трубку к жесткому подающему трубопроводу паров масла и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.

4. Поместить расширительный бачок системы охлаждения на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

5. Установить поддон аккумуляторной батареи.

6. Установить аккумуляторную батарею.

7. Убрать транспортное средство с подъемника.

Турбонагнетатель в сборе с каталитическим нейтрализатором

Снятие турбонагнетателя в сборе с каталитическим нейтрализатором

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять воздушный фильтр в сборе.

3. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

4. Снять подающий маслопровод, идущий к турбонагнетателю.

5. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора.

6. Снять возвратный маслопровод, идущий от турбонагнетателя.

7. Отсоединить электрический разъем датчика кислорода (1).

8. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить подающий воздушный шланг (1b), расположенный между турбонагнетателем.

9. Отвернуть гайку (1) соединительного хомута и болт (1) кронштейна.

10. Отсоединить выхлопную трубу от переднего и промежуточного упругого подвеса и отодвинуть ее в сторону.

11. Отвернуть гайки (1) крепления турбонагнетателя к выпускному коллектору и снять его.

12. Зафиксировать каталитический нейтрализатор в тисках.

13. Отвернуть и снять датчик кислорода (1) каталитического нейтрализатора.

14. Отвернуть крепления (2) и снять жаростойкий щиток.

15. Раскрыть предохранительные защелки (1).

16. Отвернуть крепежные болты (2а) и отсоединить турбонагнетатель (2b) от каталитического нейтрализатора (2с).

17. Снять прокладку.

Установка турбонагнетателя в сборе с каталитическим нейтрализатором

1. Поместить прокладку на ее установочное место.

2. Установить турбонагнетатель на каталитический нейтрализатор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 27-33 Н·м.

3. Закрыть предохранительные защелки.

4. Поместить жаростойкий щиток на его установочное место и зафиксировать при помощи креплений.

5. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки датчик кислорода.

Момент затяжки:

Датчик кислорода (М18): 41-50 Н·м.

6. Извлечь каталитический нейтрализатор из тисков.

7. Поместить турбонагнетатель на его установочное место.

8. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайки крепления турбонагнетателя к выпускному коллектору.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 22-27 Н·м.

9. Подсоединить выхлопную трубу к переднему и промежуточному упругому подвесу.

10. Подсоединить подающий воздушный шланг турбонагнетателя.

11. Подсоединить электрический разъем датчика кислорода.

12. Установить возвратный маслопровод, идущий от турбонагнетателя.

13. Установить жаростойкий щиток выпускного коллектора.

14. Установить подающий маслопровод, идущий к турбонагнетателю.

15. Установить впускной воздуховод воздушного фильтра.

16. Установить воздушный фильтр в сборе.

17. Убрать транспортное средство с подъемника.

Электромагнитный клапан привода изменения геометрии турбины

Снятие электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем (1) электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

3. Отсоединить впускную и выпускную вакуумные трубки электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

4. Отвернуть крепежный болт (1) и снять электромагнитный клапан привода изменения геометрии турбины.

Установка электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины

1. Поместить электромагнитный клапан привода изменения геометрии турбины. На его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта.

2. Подсоединить вакуумные трубки к электромагнитному клапану привода изменения геометрии турбины.

3. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

4. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Жесткая трубка между турбонагнетателем и теплообменником

Снятие жесткой трубки между турбонагнетателем и теплообменником

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять передний бампер.

3. Отвернуть болты (1) крепления жесткой трубки.

4. Ослабить крепежные хомуты (2) и снять жесткую трубку между турбонагнетателем и теплообменником.

Установка жесткой трубки между турбонагнетателем и теплообменником

1. Поместить жесткую трубку между турбонагнетателем и теплообменником на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных хомутов.

2. Вкрутить болты крепления жесткой трубки.

3. Установить передний бампер.

4. Убрать транспортное средство с подъемника.

Интеркулер

Снятие интеркулера

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять передний бампер.

3. Отвернуть болты (1) крепления жестких выпускных воздушных трубок.

4. Ослабить крепежные хомуты (2) и отсоединить шланги от интеркулера.

5. Отвернуть болт (1) крепления жесткой подающей воздушной трубки.

6. Ослабить крепежный хомут (2) и отсоединить шланг от теплообменника.

7. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять интеркулер (1b).

Установка интеркулера

1. Поместить интеркулер на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

2. Подсоединить шланг к интеркулеру и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

3. Вкрутить болт крепления жесткой подающей воздушной трубки.

4. Подсоединить шланги к интеркулеру и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

5. Вкрутить болты крепления жестких выпускных воздушных трубок.

6. Установить передний бампер.

7. Убрать транспортное средство с подъемника.