Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Капот
  • Крышка багажного отделения
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Переднее крыло
  • Лючок топливозаправочной горловины
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Остекление
  • Приборная панель
  • Внутренние элементы кузова
  • Внешние элементы кузова
  • Сиденья
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Fiat Linea, ремонт карданных валов Fiat Linea, дифференциал Fiat Linea

4. Корпус распределительных валов и головка блока цилиндров

Разборка корпуса распределительных валов и головки блока цилиндров

Примечание
Ниже описаны операции по разборке корпуса распределительных валов.

1. Зафиксировать корпус распределительных валов (1а) в тисках при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1860470000.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

2. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять вакуумный насос (1b).

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

3. Снять прокладку (2).

4. Отвернуть крепежные болты (3а) и снять ТНВД (3b) в сборе с уплотнительным кольцом.

5. Снять соединительную муфту (4).

6. Отвернуть крепежный болт (1а) и снять датчик положения распределительного вала (1b).

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

7. Снять специальное приспособление, установленное во время снятия корпуса распределительных валов, со стороны выпускного распределительного вала.

Специальное приспособление: 1870896900.

8. Проверить осевой зазор распределительного вала при помощи индикатора часового типа.

Стандартное значение: 0,15-0,34 мм.

9. Если полученный результат выходит за рамки спецификации, необходимо заменить поврежденные компоненты головки блока цилиндров.

10. Отвернуть резьбовую пробку (1а) и установить специальные приспособления (1b) со стороны впускного распределительного вала и со стороны выпускного распределительного вала.

Специальное приспособление: 1870896900.

Примечание
Убедиться, что специальное приспособление установлено должным образом.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

11. Отвернуть болты (2) крепления зубчатых шкивов распределительных валов.

12. Снять специальные приспособления (1) с корпуса распределительных валов.

Специальное приспособление: 1870896900.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

13. Отсоединить распределительные валы (2а) и снять зубчатые шкивы распределительных валов (2b).

14. Снять распределительные валы.

15. Извлечь корпус распределительных валов из тисков.

Примечание
Ниже описаны операции по разборке головки блока цилиндров.

16. Отвернуть крепежные гайки (1а) и снять выпускной коллектор (1b).

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

17. Снять прокладку выпускного коллектора (2).

18. Отвернуть свечи предпускового подогрева (3) и снять их.

19. Зафиксировать головку блока цилиндров (1а) в тисках при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1860470000.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

20. Снять коромысла клапанов (2).

21. Снять гидрокомпенсаторы (3).

22. Снять установочные штифты корпуса распределительных валов (4).

23. Ослабить крепежные хомуты (1) и снять подающую трубку системы охлаждения, идущую от термостата к теплообменнику системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

24. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять термостат (2b) в сборе с уплотнительным кольцом.

25. Отвернуть и снять датчик давления моторного масла (3).

26. Ослабить хомут (1) крепления теплообменника системы рециркуляции отработавших газов двигателя, со стороны воздушной камеры.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

27. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять теплообменник системы рециркуляции отработавших газов двигателя (2b).

28. Ослабить крепежный хомут (1) трубопровода рециркуляции паров масла на воздушной камере.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

29. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять маслоотделитель (2b) в сборе с трубопроводом рециркуляции паров масла (2с).

30. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять воздушную камеру (1b).

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

31. Снять прокладку (2).

32. Установить специальное приспособление для удерживания клапанов (1) под головкой блока цилиндров, как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 1860749000.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

33. Снять сухари клапана (1а), сжав пружину клапана при помощи специальных приспособлений (1b) и (1с), как показано на рисунке.

Специальное приспособление (2b): 1860644001.

Специальное приспособление (2с): 1870881000.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

34. Снять верхнюю тарелку клапана (2).

35. Снять пружину клапана (3).

36. Повторить шаги №33-№35 для остальных клапанов.

37. Снять специальное приспособление для удерживания клапанов и снять клапаны.

Специальное приспособление: 1860749000.

38. Снять маслоотражательные колпачки (1а) при помощи специального приспособления (1b), как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 1870894000.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

39. Снять седла пружин клапанов (2).

40. Извлечь головку блока цилиндров из тисков и поместить ее на рабочий стол.

41. Заменить направляющие клапанов.

Сборка головки блока цилиндров

1. Удалить следы посторонних материалов с контактной поверхности головки блока цилиндров при помощи плоского скребка.

Примечание
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать контактную поверхность головки блока цилиндров.

2. Удалить следы нагара в камере сгорания при помощи металлической проволочной щетки.

Примечание
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать контактную поверхность головки блока цилиндров.

3. Измерить неплоскостность нижней поверхности головки блока цилиндров при помощи прямоугольной планки и плоского щупа. Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо заменить головку блока цилиндров.

Максимально допустимое значение: меньше 0,10 мм.

4. Измерить высоту головки блока цилиндров двигателя. Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо заменить головку блока цилиндров.

Стандартное значение: 105,5 ± 0,05 мм.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

5. Убедиться, что значения диаметров штоков клапанов соответствуют спецификации. Если полученные значения выходят за рамки спецификации, то необходимо заменить клапаны.

Стандартное значение: 5,90-5,94 мм.

6. Измерить длину пружины клапана. Если полученный результат не соответствует спецификации, необходимо заменить пружину клапана.

Стандартное значение:

В свободном состоянии: 37,9 мм.

Под нагрузкой 162-180 Н: 31,0 мм.

Под нагрузкой 361-395 Н: 23,5 мм.

7. Измерить диаметр шеек распределительного вала. Если полученные результаты не соответствуют спецификации, необходимо заменить распределительный вал.

Стандартное значение:

Шейка №1: 38,500-38,515 мм.

Шейка №2: 38,000-38,015 мм.

Шейка №3: 30,000-30,015 мм.

8. Измерить диаметр (1) постели распределительного вала. Если полученный результат не соответствует спецификации, необходимо заменить головку блока цилиндров.

Стандартное значение:

Постель №1: 38,545-38,570 мм.

Постель №2: 38,045-38,070 мм.

Постель №3: 30,045-30,070 мм.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

9. Притереть седла клапанов при помощи специального приспособления до рекомендуемого размера (1).

Стандартное значение: 45 ˚± 20 '.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

Примечание
Ниже описаны операции по сборке головки блока цилиндров.

10. Зафиксировать головку блока цилиндров в тисках при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1860470000.

11. Поместить клапана на их установочные места и расположить специальное приспособление для удерживания клапанов под головкой блока цилиндров.

Специальное приспособление: 1860749000.

12. Установить седла пружин клапанов.

13. Установить маслоотражательные колпачки (1а) при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1870900800.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

14. Установить пружину клапана (1).

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

15. Установить тарелку пружины клапана (2).

16. Установить сухари клапана (3а), сжав пружину клапана при помощи специальных приспособлений (3b) и (3с).

Специальное приспособление (3b): 1860644001.

Специальное приспособление (3с): 1870881000.

17. Повторить шаги №14-№16 для остальных клапанов.

18. Снять специальное приспособление для удерживания клапанов.

Специальное приспособление: 1860749000.

19. Поместить воздушную камеру в сборе с прокладкой на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

20. Поместить маслоотделитель в сборе с трубопроводом рециркуляции паров масла на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

21. Зафиксировать трубопровод рециркуляции паров масла при помощи крепежного хомута на воздушной камере.

22. Поместить теплообменник системы рециркуляции отработавших газов двигателя в сборе с прокладкой на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

23. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки датчик давления моторного масла.

Момент затяжки:

Датчик давления моторного масла (М14): 29-35 Н·м.

24. Поместить термостат в сборе с уплотнительным кольцом на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 22-27 Н·м.

25. Поместить подающую трубку системы охлаждения, идущую от термостата к теплообменнику системы рециркуляции отработавших газов двигателя, на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных хомутов.

26. Установить установочные штифты корпуса распределительных валов в головку блока цилиндров.

Примечание
Перед установкой, необходимо проверить высоту установочных штифтов. Стандартное значение: 13 мм.

27. Поместить гидрокомпенсаторы на их установочные места.

Примечание
Расположить гидрокомпенсаторы таким образом, чтобы отверстия смазочных каналов были направлены в сторону внешней части головки блока цилиндров.

28. Поместить коромысла клапанов на их установочные места.

29. Снять головку блока цилиндров со специального приспособления.

Специальное приспособление: 1860470000.

30. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки свечи предпускового подогрева.

Момент затяжки:

Свеча предпускового подогрева (М8): 9-11 Н·м.

31. Поместить прокладку выпускного коллектора на ее установочное место.

32. Поместить выпускной коллектор на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М8): 14-16 Н·м + 30 ˚ ± 3 ˚.

Примечание
Ниже описаны операции по сборке корпуса распределительных валов.

33. Зафиксировать корпус распределительных валов в тисках при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1860470000.

34. Поместить распределительные валы на их установочные места.

35. Установить зубчатые шкивы распределительных валов и зафиксировать их при помощи крепежных болтов.

Примечание
Не затягивать крепежные болты полностью на данном этапе.

36. Установить специальные приспособления (1) для регулировки фаз газораспределения в корпус распределительных валов.

Специальное приспособление: 1870896900.

Примечание
Убедиться, что специальные приспособления расположены должным образом.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

37. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов.

Момент затяжки:

Болт (М12): 135-165 Н·м.

38. Поместить датчик положения распределительного вала на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 6,4-9,6 Н·м.

39. Поместить ТНВД (1а) в сборе с соединительной муфтой (1b) и новым уплотнительным кольцом на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов (1с). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М7): 14-17 Н·м.

корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Fiat Linea, корпус распределительных валов и головка блока цилиндров Фиат Линеа

40. Поместить вакуумный насос (2а) в сборе с прокладкой (2b) на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов (2с). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

41. Снять корпус распределительных валов со специального приспособления.

Специальное приспособление: 1860470000.