Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники коленчатого вала Fiat Linea с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Fiat Linea, регулировка сцепления Fiat Linea, трансмиссия Fiat Linea, коробка передач Fiat Linea

6. Сальники коленчатого вала

Передний уплотнительный фланец коленчатого вала

Снятие переднего уплотнительного фланца коленчатого вала

1. Слить масло из двигателя.

2. Снять соединительный кронштейн МКП/двигателя.

3. Снять укрепление подрамника передней подвески.

4. Снять масляный поддон.

5. Снять заборный патрубок масляного насоса.

6. Снять масляный фильтр.

7. Снять воздушный фильтр в сборе.

8. Снять верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

9. Снять ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

10. Снять шкив коленчатого вала.

11. Снять нижнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

12. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

13. Снять жесткую опору двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

14. Снять ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

15. Снять монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

16. Снять катушки зажигания.

17. Снять крышку головки блока цилиндров.

18. Снять зубчатый шкив коленчатого вала.

19. Отвернуть крепежный болт (1а) и снять датчик частоты оборотов коленчатого вала двигателя (1b).

сальники коленчатого вала Fiat Linea, сальники коленчатого вала Фиат Линеа

20. Отсоединить электрический разъем (1) датчика давления моторного масла.

21. Отвернуть крепежные болты (3) и снять передний уплотнительный фланец коленчатого вала.

22. Снять прокладку.

Установка переднего уплотнительного фланца коленчатого вала

1. Поместить передний уплотнительный фланец коленчатого вала в сборе с прокладкой на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 8-10 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем датчика давления моторного масла.

3. Поместить датчик частоты оборотов коленчатого вала двигателя на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта.

4. Установить зубчатый шкив коленчатого вала.

5. Установить крышку головки блока цилиндров.

6. Установить катушки зажигания.

7. Установить монтажный кронштейн ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

8. Установить ЭБУ системы впрыска топлива/системы зажигания.

9. Установить жесткую опору двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

10. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

11. Установить нижнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

12. Установить шкив коленчатого вала.

13. Установить ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

14. Установить верхнюю защитную крышку ремня привода ГРМ.

15. Установить воздушный фильтр в сборе.

16. Установить масляный фильтр.

17. Установить заборный патрубок масляного насоса.

18. Установить масляный поддон.

19. Установить укрепление подрамника передней подвески.

20. Установить соединительный кронштейн МКП/двигателя.

21. Залить масло в двигатель.

Передний сальник коленчатого вала

Снятие переднего сальника коленчатого вала

1. Снять зубчатый шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник коленчатого вала.

Установка переднего сальника коленчатого вала

1. Установить новый передний сальник коленчатого вала при помощи специального приспособления (1).

Специальное приспособление: 1860990000.

сальники коленчатого вала Fiat Linea, сальники коленчатого вала Фиат Линеа

2. Установить зубчатый шкив коленчатого вала.

Задний уплотнительный фланец коленчатого вала

Снятие заднего уплотнительного фланца коленчатого вала

1. Слить масло из двигателя.

2. Снять масляный поддон.

3. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять задний уплотнительный фланец коленчатого вала (1b).

сальники коленчатого вала Fiat Linea, сальники коленчатого вала Фиат Линеа

4. Снять прокладку.

5. Поместить задний уплотнительный фланец коленчатого вала на рабочий стол и снять задний сальник коленчатого вала.

Установка заднего уплотнительного фланца коленчатого вала

1. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на прокладку заднего уплотнительного фланца коленчатого вала.

2. Поместить задний уплотнительный фланец коленчатого вала в сборе с новой прокладкой на блок цилиндров и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 8-10 Н·м.

сальники коленчатого вала Fiat Linea, сальники коленчатого вала Фиат Линеа

3. Установить новый задний сальник коленчатого вала при помощи специальных приспособлений (2а) и (2b).

Специальное приспособление (2а): 1860881000.

Специальное приспособление (2b): 1860879000.

4. Установить масляный поддон.

5. Залить масло в двигатель.