Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Fiat / Fiat Linea с 2007 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Fiat Linea с 2007 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 32.77 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Ремонт переднего приводного вала Fiat Linea с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Fiat Linea, ремонт карданных валов Fiat Linea, дифференциал Fiat Linea

3. Ремонт переднего приводного вала

Разборка ШРУСа со стороны ступицы колеса

1. Снять передний приводной вал.

2. Зафиксировать приводной вал в тисках.

Примечание
Использовать защитные прокладки, чтобы избежать повреждения приводного вала.

3. Снять крепежные хомуты пыльника ШРУСа (1) и отодвинуть назад пыльник.

ремонт переднего приводного вала Fiat Linea, ремонт переднего приводного вала Фиат Линеа

4. Снять стопорное кольцо (2а) и отсоединить ШРУС (2b).

5. Снять защитный пыльник (3) ШРУСа.

Сборка ШРУСа со стороны ступицы колеса

1. Тщательно очистить компоненты приводного вала и проверить их техническое состояние.

2. Поместить новый пыльник на приводной вал.

3. Поместить ШРУС на его установочное место и зафиксировать при помощи стопорного кольца.

4. Поместить пыльник ШРУСа на его установочное место, и заполнить пыльник рекомендуемой смазкой.

Марка смазки: TUTELA ALL STAR (NLGI 1-2).

Количество смазки (для модификации с бензиновым двигателем 1,4 л 8v): 85 г.

Количество смазки (для модификации с бензиновым двигателем 1,4 л 16v T-jet): 120 ± 10 г.

Количество смазки (для модификации с дизельным двигателем 1,3 л Multijet): 120 ± 10 г.

5. Зафиксировать пыльник ШРУСа при помощи новых крепежных хомутов.

Разборка ШРУСа со стороны дифференциала

1. Снять стопорное кольцо (1а) и отсоединить крестовину (1b) от приводного вала.

ремонт переднего приводного вала Fiat Linea, ремонт переднего приводного вала Фиат Линеа

2. Ослабить крепежный хомут (2а) и снять защитный пыльник (2b).

Сборка ШРУСа со стороны дифференциала

1. Поместить защитный пыльник на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного хомута.

2. Помесить крестовину на ее установочное место и зафиксировать при помощи стопорного кольца.

3. Заполнить пыльник ШРУСа рекомендуемой смазкой.

Марка смазки: TUTELA ALL STAR 700 (NLGI 0-1).

Количество смазки (ШРУС со стороны дифференциала, пыльник) (для модификации с дизельным двигателем 1,3 л Multijet): 70 ± 8 г.

Количество смазки (ШРУС со стороны дифференциала, внутренний корпус ШРУСа) (для модификации с дизельным двигателем 1,3 л Multijet): 70 ± 8 г.

Количество смазки (ШРУС со стороны дифференциала, пыльник) (для модификации с бензиновым двигателем 1,4 л 16v T-jet): 75 ± 8 г.

Количество смазки (ШРУС со стороны дифференциала, внутренний корпус ШРУСа) (для модификации с бензиновым двигателем 1,4 л 16v T-jet): 75 ± 8 г.

Количество смазки (для модификации с бензиновым двигателем 1,4 л 8v): 100 г.