Ремонт коробки передач Fiat Linea с 2007 года

3. Ремонт коробки передач

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet

Разборка коробки передач

1. Снять коробку передач и дифференциал в сборе со специального приспособления, использовавшегося для снятия с транспортного средства.

Специальное приспособление: 1860873000.

2. Установить коробку передач (1а) на ремонтный стенд (1b) при помощи специального приспособления (1с).

Специальное приспособление (1b): 1871000000.

Специальное приспособление (1с): 1871001014.

Примечание:
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

3. Отвернуть крепежный болт (2а) и снять промежуточную шестерню одометра (2b).

4. Отвернуть крепежные болты (3а) и снять заднюю крышку (3b).

5. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять монтажный кронштейн (1b) устройства выбора/переключения передач.

6. Снять левый промежуточный приводной вал дифференциала (1а) при помощи специальных приспособлений (1b), (1с) и (1d).

Специальное приспособление (1b): 1840005308.

Специальное приспособление (1с): 1840005001.

Специальное приспособление (1d): 1840206000.

7. Включить любую передачу при помощи рычага выбора/переключения передач.

8. Отвернуть болт (1) крепления вилки включения пятой передачи к главному валу.

9. Включить пятую передачу, прижав вилку включения пятой передачи.

Примечание:
Одновременное включение двух передач приведет к блокировке валов коробки передач.

10. Расшплинтовать и ослабить гайки (2) крепления вторичного и промежуточного вала. Переместить вилку включения пятой передачи в нейтральное положение.

11. Полностью отвернуть гайки (1) крепления вторичного и промежуточного вала.

12. Снять ведомую шестерню пятой передачи (2).

13. Снять удерживающий фланец (3) синхронизатора пятой передачи.

14. Снять вилку включения пятой передачи (4).

15. Снять обойму синхронизатора пятой передачи (5).

16. Снять вставки синхронизатора пятой передачи (6).

17. Снять ступицу синхронизатора пятой передачи (7).

18. Снять кольцо синхронизатора пятой передачи (8).

19. Снять ведущую шестерню пятой передачи (9).

20. Снять игольчатый подшипник (10) ведущей шестерни пятой передачи.

21. Снять втулку (11) ведущей шестерни пятой передачи.

22. Отвернуть болт (12а) и снять крепежную пластину заднего подшипника вторичного и промежуточного вала (12b).

23. Снять стопорные кольца (1) заднего подшипника вторичного и промежуточного вала.

24. Отвернуть резьбовые заглушки (1).

25. Отвернуть болт (1) вала передачи заднего хода.

26. Отвернуть выключатель ламп освещения движения передачей заднего хода (3).

27. Отвернуть крепежные болты и снять фланец дифференциала (1а) в сборе с уплотнительным кольцом (1b), сальником (1с) и упорным кольцом (1d).

28. Отвернуть болты (1) крепления корпуса коробки передач к куполообразному картеру.

29. Переместить вниз рычаг выбора/переключения передач (2).

30. Снять корпус коробки передач (3) при помощи двух отверток.

31. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять монтажный кронштейн вилки включения передачи заднего хода (1b).

32. Отвернуть болт (2) крепления вилки включения третьей-четвертой передачи.

33. Отвернуть болт (3) крепления вилки включения первой-второй передачи.

34. Снять ось вилки включения первой-второй передачи (1а) в сборе с вилкой (1b).

35. Снять ось вилки включения третьей-четвертой передачи (2).

36. Одновременно снять ось вилки включения пятой передачи-передачи заднего хода (3а) и вилку включения третьей-четвертой передачи (3b).

37. Снять два предохранительных кулачка (4).

38. Снять вторичный и промежуточный вал в сборе (1).

39. Снять промежуточную шестерню передачи заднего хода (2).

40. Снять передний подшипник (3) промежуточного вала.

41. Снять дифференциал в сборе (4).

42. Снять магнит (5).

43. Снять сальник (1) куполообразного картера.

44. Отвернуть болт (1) стопорной защелки механизма переключения передач.

45. Извлечь штифт (2а) при помощи пробоя и снять стопорную защелку переключения передач (2b).

46. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять рычаг выбора/включения передач (1b).

47. Снять задний подшипник (1а), ведомую шестерню четвертой передачи (1b) и распорную втулку между шестернями третьей и четвертой передач (1с) при помощи специальных приспособлений (1d) и (1е).

Специальное приспособление (1d): 1840005002.

Специальное приспособление (1е): 1840005303.

48. Снять ведомую шестерню третьей передачи (1а) и ведомую шестерню второй передачи (1b) при помощи специальных приспособлений (1с) и (1d).

Специальное приспособление (1с): 1840005002.

Специальное приспособление (1d): 1840005306.

49. Снять кольцо синхронизатора второй передачи в сборе (1).

50. Снять игольчатый подшипник (2) ведомой шестерни второй передачи.

51. Снять обойму синхронизатора первой-второй передачи и передачи заднего хода (3).

52. Снять вставки синхронизатора (4).

53. Снять стопорное кольцо (1) крепления ступицы синхронизатора первой-второй передачи и передачи заднего хода при помощи подходящих клещей.

Примечание:
Использовать новое стопорное кольцо во время установки.

54. Снять ступицу синхронизатора первой-второй передачи и передачи заднего хода (1а), кольцо синхронизатора первой передачи в сборе (1b) и ведомую шестерню первой передачи (1с) при помощи специальных приспособлений (1d) и (1е).

Специальное приспособление (1d): 1840005002.

Специальное приспособление (1е): 1840005306.

55. Снять игольчатый подшипник (2).

Примечание:
Снять внутреннее кольцо переднего подшипника промежуточного вала невозможно. При необходимости заменить внутреннее кольцо переднего подшипника в сборе с промежуточным валом.

56. Снять задний подшипник (1а), регулировочную шайбу (1b), ведущую шестерню четвертой передачи (1с), игольчатый подшипник ведущей шестерни четвертой передачи (1d), втулку ведущей шестерни четвертой передачи (1е), обойму синхронизатора третьей-четвертой передачи (1f), вставки синхронизатора третьей-четвертой передачи (1g), кольцо синхронизатора третьей-четвертой передачи (1h), ступицу синхронизатора третьей-четвертой передачи (1i), кольцо синхронизатора третьей передачи (1l) и ведущую шестерню третьей передачи (1m) при помощи специальных приспособлений (1n) и (1о).

Специальное приспособление (1n): 1840005002.

Специальное приспособление (1о): 1840005306.

57. Снять игольчатый подшипник (2) ведущей шестерни третьей передачи.

Сборка коробки передач

1. Очистить и проверить техническое состояние всех снятых компонентов коробки передач.

2. Установить игольчатый подшипник (1) ведущей шестерни третьей передачи.

3. Установить ведущую шестерню третьей передачи (2).

4. Установить кольцо синхронизатора третьей передачи (3).

5. Установить ступицу синхронизатора третьей-четвертой передачи (4).

6. Установить обойму синхронизатора третьей-четвертой передачи (5).

7. Установить вставки синхронизатора в ступицу синхронизатора (6).

8. Установить кольцо синхронизатора четвертой передачи (7).

9. Установить втулку ведущей шестерни четвертой передачи (1а) при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1860945000.

10. Установить игольчатый подшипник ведущей шестерни четвертой передачи (2а) и ведущую шестерню четвертой передачи (2b).

11. Установить задний подшипник (1а) при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1860945000.

12. Установить игольчатый подшипник ведомой шестерни первой передачи (1).

13. Установить ведомую шестерню первой передачи (2).

14. Установить три кольца синхронизатора первой передачи (3а), совместив крепления (3b).

15. Установить ступицу синхронизатора первой-второй передачи (1а) при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1860945000.

16. Установить новое стопорное кольцо ступицы синхронизатора первой-второй передачи.

17. Установить обойму синхронизатора первой-второй передачи и передачи заднего хода (1).

18. Установить вставки синхронизатора (2) в ступицу синхронизатора первой-второй передачи и передачи заднего хода.

19. Установить игольчатый подшипник (3) ведомой шестерни второй передачи.

20. Установить три кольца синхронизатора второй передачи (4а), совместив крепления (4b) и (4с).

21. Установить ведомую шестерню второй передачи (5).

22. Установить ведомую шестерню третьей передачи (1а) при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1870465000.

23. Установить распорную втулку (1) между ведомой шестерней третьей передачи и ведомой шестерней четвертой передачи.

24. Установить ведомую шестерню четвертой передачи (2а) при помощи специального приспособления (2b).

Специальное приспособление: 1870465000.

25. Установить задний подшипник (1а) при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1870448000.

26. Установить рычаг выбора/переключения передач (1а) и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 21-26 Н·м.

27. Установить стопорную защелку переключения передач (1а) и зафиксировать ее при помощи штифта (1b) и крепежного болта (1с).

28. Установить новый сальник (1а) куполообразного картера при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1875016000.

29. Установить магнит (1).

30. Установить передний подшипник промежуточного вала (2).

31. Установить дифференциал в сборе (3).

32. Установить промежуточную шестерню передачи заднего хода (4).

Примечание:
Убедиться, что зубья шестерни направлены вниз.

33. Установить вторичный и промежуточный вал в сборе (5).

34. Установить два предохранительных кулачка при помощи подходящего пробоя.

35. Установить ось вилки включения пятой передачи-передачи заднего хода (1).

36. Установить вилку включения третьей-четвертой передачи (2b) и ось вилки включения третьей-четвертой передачи (2а).

Примечание
Перед установкой оси вилки включения третьей-четвертой передачи, необходимо поместить на нее предохранительный кулачок.

37. Установить ось вилки включения первой-второй передачи (3а) в сборе с вилкой (3b).

38. Затянуть болт крепления вилки включения первой-второй передачи (4а) и болт вилки включения третьей-четвертой передачи (4b) рекомендуемы моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 15-19 Н·м.

39. Установить монтажный кронштейн вилки включения передачи заднего хода (5а) и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 85-111 Н·м.

40. Поместить все вилки включения передач в нейтральное положение.

41. Нанести герметик на контактные поверхности между куполообразным картером и корпусом коробки передач.

42. Установить корпус коробки передач на куполообразный картер.

Примечание
Поднять вверх рычаг выбора/переключения передач и убедиться, что стопорная защелка переключения передач вошла в зацепление с вилкой включения третьей-четвертой передачи.

43. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления корпуса коробки передач.

Момент затяжки:

Болт (М8): 21-26 Н·м.

44. Вкрутить резьбовые заглушки.

45. Затянуть болт крепления вала передачи заднего хода рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 29-36 Н·м.

46. Вкрутить выключатель ламп освещения движения передачей заднего хода.

47. Установить стопорные кольца заднего подшипника вторичного и промежуточного вала.

48. Нанести герметик на контактные поверхности между корпусом коробки передач и крепежной пластиной заднего подшипника вторичного и промежуточного вала.

49. Установить крепежную пластину заднего подшипника вторичного и промежуточного вала и зафиксировать ее при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 21-26 Н·м.

50. Установить втулку ведущей шестерни пятой передачи (1).

51. Установить игольчатый подшипник ведущей шестерни пятой передачи (2).

52. Установить ведущую шестерню пятой передачи (3).

53. Установить кольцо синхронизатора пятой передачи (4).

54. Установить ступицу синхронизатора пятой передачи (5).

55. Установить обойму синхронизатора пятой передачи (6).

56. Поместить вставки синхронизатора пятой передачи (7) на их установочные места.

57. Установить вилку включения пятой передачи (8).

58. Установить удерживающий фланец (9) синхронизатора пятой передачи.

59. Установить ведомую шестерню пятой передачи (10).

60. Затянуть новые гайки крепления вторичного и промежуточного валов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М20): 100-124 Н·м.

61. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (12) крепления вилки включения пятой передачи.

Момент затяжки:

Болт (М6): 15-19 Н·м.

62. Нанести герметик на контактные поверхности между крепежной пластиной заднего подшипника вторичного и промежуточного вала и задней крышкой.

63. Установить заднюю крышку (1а) и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (1b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 21-26 Н·м.

64. Установить промежуточную шестерню одометра (2а) и зафиксировать ее при помощи болта (2b).

65. Расположить специальное приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа на фланце дифференциала (1b) и измерить расстояние «H».

Специальное приспособление: 1895655000.

66. Расположить специальное приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа на опорной поверхности фланца дифференциала (1b) и измерить расстояние «P» (глубину между опорной поверхностью фланца дифференциала и внешним кольцом подшипника (1с)).

Специальное приспособление: 1895655000.

67. Высчитать толщину «S» упорного кольца подшипника дифференциала при помощи формулы, приведенной ниже:

S=P - H + 0,12.

68. Поместить упорное(ые) кольцо(а) (1) подшипника дифференциала на установочное место.

69. Установить новый сальник (1а) на фланец дифференциала (1b) при помощи специального приспособления (1с).

Специальное приспособление: 1875016000.

70. Установить фланец дифференциала и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

71. Установить левый промежуточный приводной вал дифференциала.

72. Установить монтажный кронштейн устройства выбора/переключения передач и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

73. Отвернуть крепления и снять коробку передач и дифференциал в сборе со специального приспособления.

Специальное приспособление: 1871001014.

Примечание
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

74. Снять специальное приспособление с ремонтного стенда.

75. Расположить коробку передач и дифференциал в сборе на специальном приспособлении, использующемся для установки на транспортное средство.

Специальное приспособление: 1860873000.

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V

Разборка коробки передач

1. Убрать гидравлический домкрат (1а) и снять специальные приспособления (1b) и (1c), использовавшиеся для снятия коробки передач с транспортного средства.

Специальное приспособление (1b): 1870689000.

Специальное приспособление (1с): 1860873000.

2. Установить коробку передач (1а) на ремонтный стенд (1b).

Специальное приспособление: 1871001014.

Примечание
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

3. Отвернуть болты (1а) и снять заднюю крышку коробки передач (1b).

4. Снять выходные валы дифференциала (2а) в сборе с наружными крестовинами при помощи специального приспособления (2b).

Специальное приспособление: 1847056000.

5. Включить любую передачу при помощи рычага выбора/переключения передач.

6. Отвернуть резьбовую шпильку (1а) и крепежные болты (1b), и затем снять крышку устройства переключения передач (1с).

7. Отвернуть болт (1а) крепления вилки включения пятой передачи (1b).

8. Включить пятую передачу, прижав вилку включения пятой передачи.

Примечание
Одновременное включение двух передач приведет к блокировке валов коробки передач.

9. Расшплинтовать гайки (2) крепления вторичного и промежуточного вала при помощи подходящего пробоя.

10. Ослабить гайки (3) крепления вторичного и промежуточного вала.

11. Переместить вилку включения пятой передачи в нейтральное положение.

12. Полностью отвернуть гайки (1) крепления вторичного и промежуточного вала.

13. Снять ведомую шестерню пятой передачи (2а) при помощи специального приспособления (2b).

Специальное приспособление: 1840005400.

14. Снять удерживающий фланец (1) синхронизатора пятой передачи.

15. Снять вилку включения пятой передачи (2).

16. Снять обойму синхронизатора пятой передачи (3).

17. Снять пружины и ролики ступицы синхронизатора пятой передачи (4).

18. Снять ступицу синхронизатора пятой передачи (1а), кольцо синхронизатора пятой передачи (1b) и ведущую шестерню пятой передачи (1с) при помощи специального приспособления (1d).

Специальное приспособление: 1840005400.

19. Снять втулку (1а) ведущей шестерни пятой передачи при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1845057000.

20. Отвернуть болты (1а) и снять крепежную пластину заднего подшипника (1b).

21. Снять стопорные кольца (1) заднего подшипника при помощи подходящих клещей.

22. Отвернуть болт (2) вала передачи заднего хода.

23. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять корпус коробки передач (1b).

24. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять монтажный кронштейн вилки включения передачи заднего хода (2b).

25. Отвернуть крепежный болт (1а) и направляющую ось вилок переключения передач (1b).

26. Снять вилку включения третьей-четвертой передачи (2).

27. Снять стопорную защелку вилки включения передачи заднего хода (3).

28. Снять стопорную защелку вилки включения пятой передачи (4).

29. Снять вилку включения первой-второй передачи (5).

30. Снять промежуточную шестерню передачи заднего хода (1).

31. Снять вторичный вал в сборе (2).

32. Снять промежуточный вал в сборе (3).

33. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять крышку сальника дифференциала (1b) в сборе с прокладкой (1с) и сальником (1d).

Примечание
Во время установки использовать новый сальник и прокладку.

34. Отвернуть крепежный болт (1а) и снять промежуточную шестерню одометра (1b).

35. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять монтажную крышку дифференциала (1b) в сборе с сальником (1с).

36. Снять магнит (2).

37. Снять упорное кольцо подшипника дифференциала (3).

38. Снять дифференциал в сборе (4).

39. Снять внешние кольца подшипника дифференциала (5).

40. Снять стопорное кольцо (1) наружного рычага выжимного подшипника сцепления.

41. Снять наружный рычаг выжимного подшипника сцепления (2а) и втулку (2b).

42. Снять внутренний рычаг выжимного подшипника сцепления (1а) и втулку (1b).

Примечание
Во время установки использовать новые внутреннюю и внешнюю втулки.

43. Расшплинтовать и снять масляную направляющую промежуточного вала (1) из куполообразного картера.

44. Снять сальник вторичного вала (2) из куполообразного картера.

45. Зафиксировать промежуточный вал в тисках.

46. Снять стопорное кольцо (1) подшипника.

47. Снять задний подшипник (2а) и ведомую шестерню четвертой передачи (2b) при помощи специальных приспособлений (2с), (2d) и (2е).

Специальное приспособление (2с): 1840005002.

Специальное приспособление (2d): 1840005301.

Специальное приспособление (2е): 1842133000.

48. Снять распорную втулку (3) между ведомой шестерней третьей передачи и ведомой шестерней четвертой передачи.

49. Снять ведомую шестерню третьей передачи (1а) и ведомую шестерню второй передачи (1b) при помощи специальных приспособлений (1с) и (1d).

Специальное приспособление (1с): 1840005002.

Специальное приспособление (1d): 1840005303.

50. Снять кольцо синхронизатора второй передачи (2а) и обойму синхронизатора первой-второй передачи (2b).

51. Снять пружины и ролики ступицы синхронизатора первой-второй передачи.

52. Снять стопорное кольцо (1) ступицы синхронизатора первой-второй передачи.

53. Снять ведомую шестерню первой передачи (2а), кольцо синхронизатора первой передачи (2b) и ступицу синхронизатора первой-второй передачи (2с) при помощи специальных приспособлений (2d) и (2е).

Специальное приспособление (2d): 1840005002.

Специальное приспособление (2e): 1840005306.

54. Снять задний подшипник (1а) и ведущую шестерню четвертой передачи (1b) при помощи специальных приспособлений (1с) и (1d).

Специальное приспособление (1с): 1840005001.

Специальное приспособление (1d): 1840005301.

55. Снять кольцо синхронизатора четвертой передачи (2а) и обойму синхронизатора третьей-четвертой передачи (2b).

56. Снять пружины (3а) и ролики (3b) ступицы синхронизатора третьей-четвертой передачи.

57. Снять стопорное кольцо (1) ступицы синхронизатора третьей-четвертой передачи.

58. Снять ступицу синхронизатора третьей-четвертой передачи (2а), кольцо синхронизатора третьей передачи (2b) и ведущую шестерню третьей передачи (2с) при помощи специальных приспособлений (2d) и (2е).

Специальное приспособление (2d): 1840005001.

Специальное приспособление (2e): 1840005303.

Сборка коробки передач

1. Очистить и проверить техническое состояние всех снятых компонентов коробки передач.

2. Установить ведущую шестерню третьей передачи (1а) и кольцо синхронизатора третьей передачи (1b).

3. Установить ступицу синхронизатора третьей передачи (2а) при помощи специального приспособления (2b).

Специальное приспособление: 1870152000.

4. Установить стопорное кольцо ступицы синхронизатора третьей передачи (3).

5. Установить пружины (1) на ступицу синхронизатора третьей-четвертой передачи.

6. Установить обойму синхронизатора третьей-четвертой передачи (2).

Примечание
Вырезы в обойме синхронизатора третьей-четвертой передачи должны совпадать с пружинами.

7. Установить ролики (3) между пружинами и вырезами в обойме синхронизатора третьей-четвертой передачи.

8. Установить кольцо синхронизатора четвертой передачи (4).

9. Поместить обойму синхронизатора третьей-четвертой передачи в нейтральное положение.

10. Установить ведущую шестерню четвертой передачи (5).

11. Установить задний подшипник (1а) на вторичный вал при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1870631000.

12. Установить ведомую шестерню первой передачи (1).

13. Установить кольцо синхронизатора первой передачи (2).

14. Установить ступицу синхронизатора первой-второй передачи (3а) при помощи специального приспособления (3b).

Специальное приспособление: 1870152000.

15. Установить стопорное кольцо (4) ступицы синхронизатора первой-второй передачи.

16. Установить пружины (1) на ступицу синхронизатора первой-второй передачи.

17. Установить обойму синхронизатора первой-второй передачи (2).

Примечание
Вырезы в обойме синхронизатора первой-второй передачи должны совпадать с пружинами.

18. Установить ролики (3) между пружинами и вырезами в обойме синхронизатора первой-второй передачи.

19. Установить кольцо синхронизатора второй передачи (4).

20. Поместить обойму синхронизатора первой-второй передачи в нейтральное положение.

21. Установить ведомую шестерню второй передачи (5).

22. Установить ведомую шестерню третьей передачи (6а) при помощи специального приспособления (6b).

Специальное приспособление: 1870152000.

23. Установить распорную втулку (1) между ведомой шестерней третьей передачи и ведомой шестерней четвертой передачи.

24. Установить ведомую шестерню четвертой передачи (2а) при помощи специального приспособления (2b).

Специальное приспособление: 1870631000.

25. Установить задний подшипник (3а) при помощи специального приспособления (3b).

Специальное приспособление: 1870631000.

26. Установить стопорное кольцо (4) заднего подшипника промежуточного вала.

27. Установить сальник вторичного вала (1а) в куполообразный картер при помощи специальных приспособлений (1b) и (1с).

Специальное приспособление (1b): 1870419000.

Специальное приспособление (1с): 1870007000.

28. Установить масляную направляющую промежуточного вала (1) в куполообразный картер.

29. Зашплинтовать края масляной направляющей промежуточного вала в дух местах, друг напротив друга, при помощи подходящего пробоя (2).

30. Установить внутреннюю втулку (1а) рычага выжимного подшипника сцепления при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1870633000.

31. Установить внутренний рычаг (1а), наружную втулку (1b) и наружный рычаг (1с) выжимного подшипника сцепления.

32. Установить стопорное кольцо (2) наружного рычага выжимного подшипника сцепления.

33. Установить дифференциал в сборе (1а) и внешние кольца подшипника дифференциала (1b).

34. Установить магнит (2).

35. Нанести слой герметика на контактные поверхности между монтажной крышкой дифференциала и корпусом коробки передач.

36. Установить монтажную крышку дифференциала (3а) и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (3b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 20 Н·м.

Болт (М10): 35 Н·м.

37. Установить промежуточную шестерню одометра (1а) и зафиксировать ее при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 5 Н·м.

38. Установить промежуточный вал в сборе (1).

39. Установить вторичный вал в сборе (2).

40. Установить промежуточную шестерню передачи заднего хода (3а), вставив ось (3b) внутрь установочного отверстия.

41. Установить вилку включения третьей-четвертой передачи (1).

42. Установить вилку включения первой-второй передачи (2).

43. Установить стопорную защелку вилки включения пятой передачи (3).

44. Установить стопорную защелку вилки включения передачи заднего хода (4).

45. Установить направляющую ось вилок переключения передач (5).

46. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (6) крепления стопорной защелки вилки включения пятой передачи.

Момент затяжки:

Болт (М6): 11-13 Н·м.

47. Установить монтажный кронштейн вилки включения передачи заднего хода (1а) и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 14-16 Н·м.

48. Нанести герметик (2) на контактные поверхности между корпусом коробки передач и куполообразным картером.

49. Установить корпус коробки передач (3а) и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (3b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

50. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (1) крепления вала передачи заднего хода.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

51. Установить стопорные кольца заднего подшипника (2).

52. Установить крепежную пластину заднего подшипника (1а) и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (1b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

53. Установить втулку (1а) ведущей шестерни пятой передачи при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1870631000.

54. Установить ведущую шестерню пятой передачи (1).

55. Установить кольцо синхронизатора пятой передачи (2).

56. Установить ступицу синхронизатора пятой передачи (3b) при помощи специального приспособления (3а) таким образом, чтобы шлицы для смазки были направлены в сторону шестерни.

Специальное приспособление: 1870631000.

57. Установить пружины (1) на ступицу синхронизатора пятой передачи.

58. Установить обойму синхронизатора пятой передачи (2).

Примечание
Вырезы в обойме синхронизатора пятой передачи должны совпадать с пружинами.

59. Установить вилку включения пятой передачи (3).

60. Установить ролики (4) между пружинами и вырезами в обойме синхронизатора пятой передачи.

61. Установить удерживающий фланец (5) синхронизатора пятой передачи.

62. Поместить обойму синхронизатора пятой передачи в нейтральное положение.

63. Установить ведомую шестерню пятой передачи (1а) на промежуточный вал при помощи специального приспособления (1b).

Специальное приспособление: 1870631000.

64. Наживить крепежные гайки вторичного и промежуточного валов.

Примечание
Не затягивать крепежные гайки на данном этапе.

65. Нанести герметик (1) на контактные поверхности между корпусом коробки передач и крышкой устройства переключения передач.

66. Установить крышку устройства переключения передач (2а) и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (2b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 20 Н·м.

67. Включить любую передачу при помощи рычага выбора/переключения передач.

68. Включить пятую передачу, прижав вилку включения пятой передачи.

Примечание
Одновременное включение двух передач приведет к блокировке валов коробки передач.

69. Затянуть болт (1) крепления вилки включения передачи пятого хода рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 12 Н·м.

70. Затянуть гайки (2) крепления вторичного и промежуточного валов рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М20): 118 Н·м.

71. Зашплинтовать гайки (1а) крепления вторичного и промежуточного валов при помощи специальных приспособлений (1b) и (1с).

Специальное приспособление (1b): 1874140005.

Специальное приспособление (1с): 1874140001.

72. Нанести герметик (1) на контактные поверхности между задней крышкой коробки передач и корпусом коробки передач.

73. Установить заднюю крышку коробки передач (2а) и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (2b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 5 Н·м.

74. Установить специальное приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа (1b) на опорную поверхность крышки сальника дифференциала, затем ввести щуп индикатора в контакт с наружным кольцом конического роликоподшипника.

Специальное приспособление: 1895655000.

75. Установить стрелку индикатора часового типа на отметку «0».

76. Установить специальное приспособление (1а) в сборе с индикатором часового типа на крышку сальника дифференциала (1b), как показано на рисунке, и измерить расстояние.

Специальное приспособление: 1895655000.

77. Высчитать толщину упорного кольца подшипника дифференциала, добавив к полученному, в предыдущем шаге, результату значение 0,12 мм.

78. Поместить упорное(ые) кольцо(а) (1) подшипника дифференциала на установочное место.

79. Установить сальник (1b) в крышку дифференциала (1а) при помощи специальных приспособлений (1с) и (1d).

Специальное приспособление (1с): 1870629000.

Специальное приспособление (1d): 1870007000.

80. Установить прокладку (2) на крышку дифференциала.

Примечание
Использовать новый сальник и прокладку крышки дифференциала.

81. Установить уплотнительную крышку дифференциала (1а) и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (1b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 20 Н·м.

82. Установить сальник дифференциала (1а) при помощи специальных приспособлений (1b) и (1с).

Специальное приспособление (1b): 1870630000.

Специальное приспособление (1с): 1870007000.

Примечание
Использовать новый сальник дифференциала.

83. Установить выходные валы дифференциала в сборе с наружными крестовинами.

84. Отвернуть крепления и снять коробку передач и дифференциал в сборе со специального приспособления.

Специальное приспособление: 1871001014.

Примечание
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

85. Снять специальное приспособление с ремонтного стенда.

86. Расположить коробку передач и дифференциал в сборе на специальных приспособлениях, использующихся для установки коробки передач на транспортное средство.

Специальное приспособление: 1870689000.

Специальное приспособление: 1860873000.

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet

Разборка и сборка коробки передач

Примечание
Операции по разборке и сборе коробки передач модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet аналогичны операциям по разборке и сборе коробки передач модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet.

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet (МТА)

Разборка коробки передач

1. Установить коробку передач (1а) на ремонтный стенд (1b).

Специальное приспособление: 1871001014.

Примечание
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

2. Снять гидравлический блок/электрический насос выбора передач.

3. Ослабить крепежный зажим (1) и снять Т - образный разъем.

4. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять коаксиальный выжимной привод сцепления (2b).

5. Отвернуть крепежные болты (1а), удалить герметик в трех точках (1b) и снять корпус коробки передач (1с) с картера сцепления (1d).

6. Тщательно очистить опорные поверхности между корпусом коробки передач и картером сцепления.

7. Снять внешние кольца (1с) и маслосъемные кольца (1d) вторичного и промежуточных валов при помощи специальных приспособлений (1а) и (1b).

Специальное приспособление (1а): 1870655000.

Специальное приспособление (1b): 1840206001.

8. Отвернуть болт (1) крепления заднего подшипника к вторичному валу при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1870853000.

9. Снять вторичный вал (2а), промежуточный вал (2b) и вилки включения передач (2с).

10. Снять второй промежуточный вал (3).

11. Снять внешние кольца (1с) передних подшипников вторичного и промежуточных валов при помощи специальных приспособлений (1а) и (1b).

Специальное приспособление (1а): 2000005400.

Специальное приспособление (1b): 1840206001.

12. Снять сальник вторичного вала (2) из картера сцепления.

13. Снять подшипник вала выбора и включения передач (1с) при помощи съемника (1а) и специального приспособления (1b).

Съемник: 1840207812.

Примечание
Ниже приведены операции по разборке вторичного вала.

14. Снять задний подшипник (1с), шестерню шестой передачи (1d), шестерню четвертой передачи (1e) и распорную втулку (1f) при помощи специального приспособления (1а), (1b) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1а): 1860837000.

Специальное приспособление (1b): 2000004700.

15. Снять ведущую шестерню третьей передачи и ведущую шестерню пятой передачи (1с) с вторичного вала (1d) при помощи специального приспособления (1а), (1b) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1а): 1860837000.

Специальное приспособление (1b): 2000004700.

16. Снять передний подшипник (1d) при помощи специального приспособления (1а), (1b), (1с) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1а): 1860837000.

Специальное приспособление (1b): 1846017000.

Специальное приспособление (1с): 1846001001.

17. Снять вилки включения передач (1а) с промежуточного вала (1b).

Примечание
Ниже приведены операции по разборке промежуточного вала.

18. Снять стопорное кольцо (2) заднего подшипника.

19. Снять задний подшипник (1с), шестерню четвертой передачи (1d) и игольчатый подшипник (1е) при помощи специального приспособления (1а), (1b) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1а): 2000005000.

Специальное приспособление (1b): 1870447000.

20. Снять кольцо синхронизатора четвертой передачи (1).

21. Снять обойму синхронизатора третьей-четвертой передачи (2).

22. Снять вставки синхронизатора третьей-четвертой передачи (3).

23. Снять стопорное кольцо (1) ступицы синхронизатора третьей-четвертой передачи.

24. Снять ступицу синхронизатора третьей-четвертой передачи (1а), кольцо синхронизатора третьей передачи (1b) и ведомую шестерню третьей передачи (1с) при помощи гидравлического пресса и специального приспособления (1d).

Специальное приспособление: 2000005000.

25. Снять игольчатый подшипник (2).

26. Снять стопорное кольцо (1) распорной втулки.

27. Снять распорную втулку (1b), вставки синхронизатора (1с), обойму синхронизатора (1d), кольца синхронизатора передачи заднего хода (1е), шестерню передачи заднего хода (1f) и игольчатый подшипник (1g) при помощи специального приспособления (1а) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление: 2000005000.

28. Снять стопорное кольцо (1) переднего подшипника.

29. Снять передний подшипник (1) при помощи подходящего съемника и гидравлического пресса.

Примечание
Ниже приведены операции по разборке второго промежуточного вала.

30. Снять стопорное кольцо (1).

31. Снять шестерню шестой передачи и подшипник (1b), снять игольчатый подшипник (1с) при помощи специального приспособления (1а) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление: 2000004700.

32. Снять стопорное кольцо синхронизатора (1).

33. Снять синхронизатор пятой-шестой передачи (1b) и шестерню пятой передачи (1с) при помощи специального приспособления (1с) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление: 2000005000.

34. Снять игольчатый подшипник (1а), распорное кольцо (1b), два полукольца (1с), шестерню второй передачи (1d) и игольчатый подшипник (1е).

35. Снять стопорное кольцо (1а), и кольца синхронизатора первой-второй передачи (1b).

36. Снять синхронизатор первой-второй передачи (1b) и шестерню первой передачи (1с) при помощи специального приспособления (1а) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление: 2000005000.

37. Снять роликоподшипник (1).

38. Снять передний подшипник (1) при помощи подходящего съемника.

Сборка коробки передач

Примечание
Ниже приведены операции по сборке второго промежуточного вала.

Примечание
- Если производится замена подшипника шестерни первой передачи или подшипника синхронизатора, то необходимо высчитать толщину нового стопорного кольца.
- Для этого, необходимо высчитать разницу между толщиной старых компонентов и толщиной новых компонентов.
- Полученный результат и будет являться значением толщины нового стопорного кольца.

1. Поместить два подшипника (1а), шестерню первой передачи (1b), кольца синхронизатора первой-второй передачи (1с) и кольцевую гайку (1d) на второй промежуточный вал, и затем установить данные компоненты при помощи гидравлического пресса.

2. Установить ступицу синхронизатора и три вставки синхронизатора (1а), кольца синхронизатора первой-второй передачи (1b) и стопорное кольцо (1с).

3. Поместить подшипник (1а), шестерню второй передачи (1b), два полукольца (1с), распорное кольцо (1d), игольчатый подшипник (1е), шестерню пятой передачи (1f) и синхронизатор пятой-шестой передачи (1g) на второй промежуточный вал, и затем установить данные компоненты при помощи гидравлического пресса.

4. Установить стопорное кольцо (1а), игольчатый подшипник (1b) и шестерню шестой передачи (1с).

Примечание
- Если производится замена заднего подшипника, то необходимо высчитать толщину нового стопорного кольца.
- Для этого, необходимо высчитать разницу между толщиной старого подшипника и толщиной нового подшипника.
- Полученный результат и будет являться значением толщины нового стопорного кольца.

5. Установить задний подшипник (1) при помощи пресса.

6. Установить стопорное кольцо заднего подшипника (1).

Примечание
Ниже приведены операции по сборке промежуточного вала.

Примечание
- Если производится замена упорного подшипника, то необходимо высчитать толщину нового стопорного кольца.
- Для этого, необходимо высчитать разницу между толщиной старого подшипника и толщиной нового подшипника.
- Полученный результат и будет являться значением толщины нового стопорного кольца.

7. Установить упорный подшипник (1с) при помощи специальных приспособлений (1а), (1b) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1а): 2000005000.

Специальное приспособление (1b): 1870658000.

8. Установить стопорное кольцо (2а), игольчатый подшипник (2b), шестерню передачи заднего хода (2с) и кольцо синхронизатора (2d).

9. Установить обойму синхронизатора (1b) при помощи специального приспособления (1а) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление: 1870658000.

10. Установить распорную втулку (1b) при помощи специального приспособления (1а) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление: 1870658000.

11. Установить новое стопорное кольцо (1а), три вставки синхронизатора (1b), обойму синхронизатора передачи заднего хода (1с), игольчатый подшипник (1d), шестерню третьей передачи (1е) и три кольца синхронизатора (1f).

12. Установить ступицу синхронизатора (1b) при помощи специального приспособления (1а) и гидравлического пресса. Убедиться, что зубья расположены так, как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 1870658000.

13. Установить стопорное кольцо синхронизатора (1).

14. Установить три вставки синхронизатора (1а) и обойму синхронизатора (1b) в сборе с кольцами синхронизатора (1с).

15. Установить игольчатый подшипник (1а) и шестерню четвертой передачи (1b).

16. Установить задний подшипник (2b) при помощи специального приспособления (2а) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление: 1870658000.

Примечание
- Если производится замена заднего подшипника, то необходимо высчитать толщину нового стопорного кольца.
- Для этого, необходимо высчитать разницу между толщиной старого подшипника и толщиной нового подшипника.
- Полученный результат и будет являться значением толщины нового стопорного кольца.

17. Установить новое стопорное кольцо (1а) заднего подшипника и поместить вилки включения передач (1b) на промежуточный вал (1с).

Примечание
Ниже приведены операции по сборке вторичного вала.

18. Установить передний подшипник (1а) при помощи специальных приспособлений (1b), (1с) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1b): 1860837000.

Специальное приспособление (1с): 1860945000.

19. Установить ведущую шестерню третьей и пятой передачи (1а) при помощи специальных приспособлений (1b), (1c) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1b): 1860837000.

Специальное приспособление (1с): 1860945000.

20. Установить распорную втулку (1).

21. Установить ведущую шестерню четвертой передачи (2а) при помощи специальных приспособлений (2b), (2с) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (2b): 1860837000.

Специальное приспособление (2с): 1860945000.

22. Установить ведущую шестерню шестой передачи (1а) при помощи специальных приспособлений (1b), (1с) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1b): 1860837000.

Специальное приспособление (1с): 1860945000.

23. Установить задний подшипник (1а) при помощи специальных приспособлений (1b), (1с) и гидравлического пресса.

Специальное приспособление (1b): 1860837000.

Специальное приспособление (1с): 1860824000.

Примечание
Ниже приведены операции по сборке картера сцепления.

24. Установить внешнее кольцо (1а) переднего подшипника вторичного вала при помощи специальных приспособлений (1b) и (1с).

Специальное приспособление (1b): 2000005100.

Специальное приспособление (1с): 1870007000.

25. Установить внешние кольца (1а) переднего подшипника промежуточного вала при помощи специальных приспособлений (1b) и (1с).

Специальное приспособление (1b): 2000004600.

Специальное приспособление (1с): 1870007000.

26. Установить подшипник вала выбора и включения передач (1а) при помощи специальных приспособлений (1b) и (1с).

Специальное приспособление (1b): 2000004900.

Специальное приспособление (1с): 1874365000.

27. Установить вторичный вал и два промежуточных вала в сборе с вилками включения передач в картер сцепления.

28. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (1) крепления заднего подшипника вторичного вала при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1870853000.

Момент затяжки:

Болт (М8×1,5): 50-60 Н·м.

29. Установить наружные кольца (2) валов коробки передач.

30. Установить стержни в сборе с распорными втулками (1) на картер сцепления, как показано на рисунке.

31. Установить три специальных приспособления (2) на три вала коробки передач.

Специальные приспособления: 2000002000.

32. Установить корпус коробки передач (3а) на стержни, установленные в шаге №30, и затянуть гайки (3b) рекомендуемым моментом затяжки 25 Н·м.

33. Повернуть вторичный и промежуточные валы примерно на двадцать оборотов при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1870853000.

34. Измерить зазор (5) между двумя цилиндрами каждого из трех валов при помощи плоского щупа, как показано на рисунке.

35. Высчитать размер нового упорного кольца вторичного вала (А), отняв значение максимального зазора 0,10 мм от полученного, в предыдущем шаге, значения.

36. Высчитать размер нового упорного кольца промежуточного вала (В), добавив значение максимального зазора 0,20 мм к полученному, в предыдущем шаге, значению.

37. Высчитать размер нового упорного кольца второго промежуточного вала (С), добавив значение максимального зазора 0,30 мм к полученному, в предыдущем шаге, значению.

38. Снять корпус коробки передач и все специальные приспособления с картера сцепления.

39. Установить корпус коробки передач (1b) на специальное приспособление (1с) и зафиксировать его при помощи двух гаек (1а). Убедиться, что три штифта (1d) расположены так, как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 2000005700.

40. Установить новые упорные кольца (1а) и внешние кольца задних подшипников вторичного и промежуточных валов (1b) при помощи специальных приспособлений (1с) и (1d).

Специальное приспособление (1с): 2000005200.

Специальное приспособление (1d): 1870007000.

41. Нанести герметик LOCTITE 510 на контактные поверхности между корпусом коробки передач и картером сцепления.

42. Снять корпус коробки передач со специального приспособления и установить его на картер сцепления. Зафиксировать корпус коробки передач при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 22 Н·м.

43. Установить новый сальник вторичного вала (1) в картер сцепления при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 2000004800.

44. Установить коаксиальный выжимной привод сцепления и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

45. Подсоединить Т - образный разъем к маслопроводу коаксиального выжимного привода сцепления и к картеру сцепления.

46. Установить гидравлический блок/электрический насос выбора передач.

47. Отвернуть крепления и снять коробку передач и дифференциал в сборе со специального приспособления.

Специальное приспособление: 1871001014.

Примечание
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

48. Снять специальное приспособление с ремонтного стенда.