Техническое обслуживание автомобиля Fiat Linea с 2007 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Открывание капота

Сделайте следующее.

1. Потяните рукоятку в направлении стрелки.

2. Нажмите рычаг (А), как показано на рисунке.

3. Поднимите капот и высвободите упор (D) из фиксатора, затем совместите наконечник (С) упора с гнездом капота (Е).

Внимание:
Открывая капот, убедитесь, что поводки стеклоочистителя прижаты к стеклу.

Закрывание капота

Сделайте следующее.

1. Удерживая капот одной рукой, другой рукой извлеките наконечник упора (С) из гнезда (Е) и верните упор в фиксатор (D).

2. Опустив капот на высоту примерно 20см от моторного отсека, отпустите его. Попытавшись открыть капот, убедитесь, что он надежно закрыт, а не только удерживается предохранительной защелкой. Если капот зафиксирован ненадежно, откройте его и повторите процедуру. Не закрывайте капот простым нажатием на него.

Внимание:
- Закрывая капот, всегда убедитесь в том, что он надежно зафиксирован: неплотно закрытый капот может неожиданно открыться во время движения автомобиля.
- По соображениям безопасности во время движения капот автомобиля должен быть надежно закрыт. Убедитесь в том, что капот плотно закрыт и надежно удерживается фиксатором. Если во время движения вы обнаружили, что капот закрыт ненадежно, немедленно остановите автомобиль и закройте капот надлежащим образом.
- Если при открытом капоте упор установлен ненадлежащим образом, капот может неожиданно закрыться (упасть).

Вышеописанные операции проводите только при неподвижном автомобиле.

Плановое техническое обслуживание

Для долговременной исправной работы автомобиля необходимо надлежащее техническое обслуживание.

Компанией Fiat предусмотрено проведение комплекса операций по проверке и техническому обслуживанию через каждые 30000км пробега автомобиля. Однако важно помнить, что техническое обслуживание автомобиля не ограничивается плановыми работами: как до истечения первых 30000км, так и после, в промежутках между плановыми операциями, необходим элементарный уход, например общий осмотр, проверка уровня и доливка рабочих жидкостей, проверка давления воздуха в шинах ит.д.

Внимание!
- Производителем автомобиля предусмотрено обязательное соблюдение графика технического обслуживания (с предъявлением талона технического обслуживания). Нарушение графика может повлечь за собой прекращение гарантии.
- Плановое техническое обслуживание проводится на станции технического обслуживания Fiat с определенной периодичностью.

Если при проведении какой-либо операции в дополнение к обычным возникает необходимость в дополнительных работах по замене или ремонту, такие работы проводятся только с явного согласия владельца автомобиля.

Внимание!
- Если вы обнаружили какие-либо нарушения в работе автомобиля, рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания Fiat немедленно, не дожидаясь срока очередного технического обслуживания.
- Если с помощью автомобиля часто выполняется буксировка, интервал между работами по техническому обслуживанию необходимо сократить.

График технического обслуживания

Версии с бензиновыми двигателями

Комплекс работ по техническому обслуживанию следует проводить через каждые 15000км пробега.

	30тыс.км пробега	60тыс.км пробега	90тыс.км пробега	120тыс.км пробега	150тыс.км пробега	180тыс.км пробега
Проверка состояния и износа шин, при необходимости регулировка давления воздуха	■	■	■	■	■	■
Проверка работоспособности осветительных приборов (фар, указателей поворотов, аварийной световой сигнализации, ламп освещения багажного отсека ипассажирского салона, контрольных ламп панели приборов ит.п.)	■	■	■	■	■	■
Проверка работоспособности очистителя/омывателя ветрового стекла	■	■	■	■	■	■
Проверка состояния и износа накладок колодок передних тормозов	■	■	■	■	■	■
Проверка состояния и износа накладок колодок задних дисковых тормозов (версия T-JET)	■	■	■	■	■	■
Проверка состояния и износа накладок задних барабанных тормозов		■	■	■	■	■
Визуальная проверка состояния ицелостности кузова, защитного покрытия днища, трубок и шлангов (систем выпуска отработанных газов, подачи топлива, тормозов), резиновых деталей (пыльников, манжет, демпферов ит.п.)	■	■	■	■	■	■
Проверка чистоты замков и рычажной системы капота и двери багажного отсека, наличия необходимой смазки	■	■	■	■	■	■
Проверка и регулировка натяжения приводного ремня двигателя (версии сдвигателем 1,4л с обогревателем)	■				■
Визуальная проверка состояния приводного ремня двигателя		■				■
Замена ремня (ремней) привода вспомогательных агрегатов двигателя				■
Проверка и при необходимости регулировка свободного хода рычага стояночного тормоза	■	■	■	■	■	■
Проверка и при необходимости регулировка зазоров между толкателями и стержнями клапанов системы ГРМ		■	■		■
Проверка содержания вредных веществ в отработанных газах	■	■	■	■	■	■
Проверка системы сжигания паров топлива			■			■
Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя		■		■		■
Замена свечей зажигания	■	■	■	■	■	■
Доливка рабочих жидкостей (охлаждающей жидкости двигателя, тормозной жидкости, электролита аккумуляторной батареи, жидкости стеклоомывателя и пр.)	■	■	■	■	■	■
Проверка состояния зубчатого ремня (версии 1.4 и 1.4 T-JET)		■				■
Проверка работоспособности системы управления двигателем (через диагностический разъем)	■	■	■	■	■	■
Замена зубчатого ремня*				■
Замена моторного масла и масляного фильтра (или через каждые 24месяца)	■	■	■	■	■	■
Замена тормозной жидкости (или через каждые 24месяца)		■		■		■
Замена фильтра системы вентиляции салона (но не реже одного раза в 24месяца)	■	■	■	■	■	■

Примечание
*Независимо от пробега зубчатый ремень необходимо менять через каждые четыре года, если автомобиль эксплуатируется в жестких условиях (холодный климат, поездки вгородских условиях, продолжительная работа на холостом ходу); в обычных условиях – через каждые пять лет.

Для версии 1.4 T-JET, чтобы обеспечить надежное функционирование и избежать серьезных повреждений двигателя, необходимо соблюдать следующие правила:

• используйте только те свечи зажигания, которые специально сертифицированы для двигателя версии T-JET, с обязательным соблюдением типа и вида;
• проводите замену свечей зажигания в соответствии с графиком технического обслуживания;
• замену рекомендуется проводить на станции технического обслуживания Fiat.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских условиях, а также если годовой пробег меньше 10000км, заменяйте моторное масло и масляный фильтр через каждые 12месяцев.

Версии с дизельными двигателями

Комплекс работ по техническому обслуживанию следует проводить через каждые 15000км пробега.

Общая проверка

Через каждую 1000км пробега или перед дальней поездкой проверьте и при необходимости доведите до нормы:

• уровень охлаждающей жидкости;
• уровень тормозной жидкости;
• давление воздуха в шинах и их состояние;
• работоспособность осветительных приборов (фар, указателей поворотов, аварийной световой сигнализации и пр.);
• работоспособность очистителя/омывателя ветрового стекла, расположение и износ щеток переднего и заднего стеклоочистителей.

Через каждые 3000км пробега проверьте и при необходимости доведите до нормы уровень моторного масла.

Рекомендуется использование продуктов марки FL Selenia, разработанных и выпускаемых специально для автомобилей Fiat.

Жесткие условия эксплуатации автомобиля

Если автомобиль преимущественно используется в жестких условиях, а именно:

• для буксировки прицепа или трейлера;
• для движения по пыльным дорогам;
• для коротких поездок (менее 7-8км) при температуре наружного воздуха ниже нуля;
• когда двигатель долго работает на холостом ходу, для длительных поездок на малой скорости (например, работа в такси или службе надомной доставки товаров) или при продолжительных периодах простоя;
• для езды в условиях городского движения;

проводите следующие проверки чаще, чем предусмотрено графиком технического обслуживания:

• проверка состояния и износа накладок колодок дисковых тормозов;
• проверка чистоты замков и рычажной системы капота и двери багажного отсека, наличия необходимой смазки;
• визуальная проверка состояния двигателя, коробки передач, трансмиссии, трубок и шлангов (систем выпуска отработанных газов, подачи топлива, тормозов), резиновых деталей (пыльников, манжет, демпферов ит.п.);
• проверка степени заряженности аккумуляторной батареи и уровня электролита;
• визуальная проверка состояния приводного ремня двигателя;
• проверка и при необходимости замена фильтра системы вентиляции салона;
• проверка и при необходимости замена фильтрующего элемента воздухоочистителя.

Проверка уровня рабочих жидкостей

Внимание!
При выполнении работ в моторном отсеке курение запрещено. Вероятно присутствие горючих газов. Возможен пожар.

Примечание
Не смешивайте рабочие жидкости разных типов при доливке: они несовместимы, смешивание может привести к серьезному повреждению автомобиля.

Версия с двигателем 1.4 i

Версия с двигателем 1.4 T-Jet

Бензиновые двигатели

1. Расширительный бачок (охлаждающая жидкость).
2. Аккумуляторная батарея (электролит).
3. Горловина для заливки омывающей жидкости.
4. Компенсационный бачок (тормозная жидкость).
5. Маслоналивная горловина.
6. Жидкость гидроусилителя рулевого управления.

Версия с двигателем 1.3 Multijet

1. Маслоналивная горловина.
2. Расширительный бачок (охлаждающая жидкость).
3. Горловина для заливки омывающей жидкости.
4. Компенсационный бачок (тормозная жидкость).
5. Аккумуляторная батарея (электролит).
6. Жидкость гидроусилителя рулевого управления.

Моторное масло

Версия 1.4 i

Версия 1.4 T-Jet

Версия 1.3 Multijet

Проверяйте уровень моторного масла спустя пять минут после остановки двигателя при нахождении автомобиля на горизонтальной площадке.

Уровень масла должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» маслоизмерительного щупа (В).

Разница между объемами масла при уровнях «MIN» и «МАХ» составляет примерно 1л.

Если уровень опустился до метки «MIN», долейте масло через заливную горловину (А) до уровня метки «МАХ».

Превышать уровень метки «МАХ» нельзя.

Расход моторного масла

Как правило, расход моторного масла находится в пределах 400г на 1000км.

В период обкатки (5-6тыс.км) нового двигателя расход моторного масла постепенно уменьшается и стабилизируется на минимальном уровне.

Внимание!
Расход масла зависит от стиля вождения и условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

После доливки или замены моторного масла запустите двигатель на несколько секунд, затем, после его остановки, подождите несколько минут, прежде чем проверять уровень масла.

Внимание!
Если двигатель нагрет, при работах в моторном отсеке соблюдайте осторожность: возможны ожоги. Учтите, что вентилятор системы охлаждения может включиться при неработающем двигателе, если он нагрет до высокой температуры. Возможны травмы. Соблюдайте осторожность в отношении предметов одежды со свободно свисающими концами (шарф, галстук, пояс и пр.): они могут быть захвачены движущимися частями двигателя.

Примечание
При доливке применяйте масло того же типа, что содержится в двигателе.

Внимание!
Отработанное моторное масло и использованный масляный фильтр содержат экологически опасные вещества. Рекомендуется менять масло и масляный фильтр на станции технического обслуживания Fiat, где утилизация использованных компонентов происходит всоответствии с требованиями природоохранного законодательства.

Охлаждающая жидкость двигателя

Уровень охлаждающей жидкости (проверяйте при холодном двигателе) должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на расширительном бачке системы охлаждения.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, постепенно доливайте смесь 50% дистиллированной воды и жидкости FL Selenia PARAFLU UP через заливную горловину (А) расширительного бачка до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет метки «МАХ».

Смесь 50% жидкости PARAFLU UP с дистиллированной водой не замерзает при температуре до −35°С.

Для особо жестких климатических условий рекомендуется смесь из 60% жидкости PARAFLU UP и 40% дистиллированной воды.

Примечание
Антифриз предназначен для использования в системе охлаждения двигателя. Для доливки применяйте жидкость того же типа, что содержится в двигателе. PARAFLU UP нельзя смешивать с жидкостями других типов. Если смешивание все же произошло, не запускайте двигатель и свяжитесь со специалистами станции технического обслуживания Fiat.

Внимание!
Система охлаждения находится под давлением. При необходимости заменяйте крышку расширительного бачка аналогичным изделием, чтобы не ухудшить эффективность системы охлаждения. Не снимайте крышку расширительного бачка, если двигатель нагрет: возможны ожоги.

Жидкость стеклоомывателя

Чтобы долить, снимите крышку (А).

Залейте смесь воды и жидкости TUTELA PROFESSIONAL SC 35 в одной из следующих пропорций:

• 30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 и 70% воды летом;
• 50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 и 50% воды зимой.

Если атмосферная температура ниже −20°С, используйте неразведенную жидкость TUTELA PROFESSIONAL SC 35.

За уровнем жидкости следите сквозь прозрачную стенку бачка.

Внимание!
- Избегайте поездок при отсутствии жидкости в бачке стеклоомывателя: работоспособный стеклоомыватель необходим для обеспечения видимости в плохую погоду.
- Некоторые жидкости для стеклоомывателя, доступные в продаже, содержат горючие компоненты. В моторном отсеке есть горячие детали, при контакте с которыми такие компоненты могут воспламениться.

Тормозная жидкость

Снимите крышку (А). Проследите, чтобы уровень рабочей жидкости в бачке соответствовал максимуму.

Уровень тормозной жидкости в бачке не должен превышать метку «МАХ».

Используйте тормозную жидкость в соответствии с таблицей «Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости».

Примечание
Тщательно очистите крышку бачка (А) и прилегающие поверхности. Открывая крышку, следите, чтобы грязь не попала в бачок. Для доливки используйте воронку с сетчатым фильтром (размер ячейки не более 0,12мм).

Внимание!
Тормозная жидкость гигроскопична (поглощает влагу). Поэтому, если автомобиль главным образом используется в областях с высокой влажностью воздуха, необходимо сократить указанные в «Графике технического обслуживания» сроки замены тормозной жидкости.

Примечание
Не допускайте попадания тормозной жидкости (коррозионно-активной) на окрашенные части автомобиля. В случае попадания немедленно смойте водой.

Внимание!
Тормозная жидкость токсична и коррозионно-активна. В случае случайного попадания на кожу немедленно промойте водой с мылом и сполосните большим количеством воды. При попадании в желудочно-кишечный тракт немедленно обратитесь к врачу.

Символ на флаконе отличает синтетическую тормозную жидкость от минеральной. Использование минеральной тормозной жидкости может непоправимо повредить резиновые уплотнительные элементы тормозной системы.

Жидкость гидроусилителя рулевого управления

Уровень жидкости (автомобиль установлен на горизонтальной площадке, двигатель холодный) должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на корпусе бачка. Если рабочая жидкость нагрета, уровень может превысить метку «МАХ». Для доливки используйте такую же жидкость, которая содержится в системе.

Примечание
Расход рабочей жидкости очень мал. Если через короткий промежуток времени потребуется повторная доливка, обратитесь на станцию технического обслуживания Fiat для проверки системы на наличие утечек.

Внимание!
He допускайте попадания рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления на нагретые части двигателя: жидкость горюча.

Резиновые шланги

Тщательно соблюдайте сроки обслуживания, приведенные в разделе «Плановое техническое обслуживание» выше вданной главе, в отношении резиновых шлангов тормозной системы и системы подачи топлива двигателя.

Воздействие озона, высокой температуры и длительное отсутствие жидкости могут вызвать потерю эластичности ипоявление трещин в резиновых шлангах, что опасно возникновением утечек. Следовательно, необходимо внимательно следить за состоянием шлангов.

Щетки стеклоочистителей ветрового стекла

Периодически очищайте резиновые щетки специальными составами; рекомендуется жидкость TUTELA PROFESSIONAL SC35.

В случае деформации или износа кромок замените щетки. В любом случае рекомендуется заменять их ежегодно.

Чтобы снизить вероятность повреждения щеток, соблюдайте несколько простых правил.

• При низкой температуре атмосферного воздуха убедитесь, что щетки не примерзли к ветровому стеклу. При необходимости освободить щетки воспользуйтесь антифризом.
• Удаляйте снег со стекла вручную: помимо защиты щеток эта мера убережет от перегрузки электромотор привода стеклоочистителя.
• Не допускайте включения стеклоочистителя при сухом стекле.

Внимание!
Движение на автомобиле с изношенными щетками стеклоочистителя опасно: в плохую погоду это существенно ухудшает видимость.

Замена щеток переднего стеклоочистителя

Снятие щетки

1. Отведите поводок стеклоочистителя (А) от стекла.

2. Поверните держатель щетки (В) на 90° вокруг штифта (С), расположенного на конце поводка.

3. Сожмите блокирующие лепестки щетки.

4. Снимите щетку со штифта (С).

Установка щетки

1. Вставьте блокирующие лепестки щетки в гнездо на конце поводка.

2. Прижмите поводок с установленной щеткой к поверхности стекла.

Форсунки стеклоомывателя

Если отсутствует струя жидкости, в первую очередь проверьте наличие жидкости в бачке стеклоомывателя.

Затем проверьте чистоту отверстий форсунок, при необходимости воспользуйтесь иглой.

Направление струи омывателя регулируется изменением угла установки форсунок.

Струя жидкости должна подниматься примерно до ⅓ общей высоты ветрового стекла.