Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Капот
  • Крышка багажного отделения
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Переднее крыло
  • Лючок топливозаправочной горловины
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Остекление
  • Приборная панель
  • Внутренние элементы кузова
  • Внешние элементы кузова
  • Сиденья
  • Кузовные размеры и зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка и регулировка углов установки колес Fiat Linea с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Linea, моменты затяжки Fiat Linea, неисправности Fiat Linea, мануал Fiat Linea, manual Fiat Linea, схема Fiat Linea, характеристики Fiat Linea, устройство Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, коды ошибок Fiat Linea

3. Проверка и регулировка углов установки колес

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Проверка и регулировка схождения передних колес

1. Проверить схождение передних колес.

Стандартное значение: +0,3 ± 1 мм.

2. Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо отрегулировать схождение передних колес следующим образом:

1) Установить колеса в положение прямолинейного движения и заблокировать рулевое колесо при помощи специального приспособления.

2) Ослабить стопорные гайки наконечников рулевых тяг.

3) Повернуть наконечники левой и правой рулевой тяги на одинаковое расстояние, чтобы отрегулировать схождение передних колес.

4) Убедиться, что длина наконечников левой и правой рулевой тяги примерно одинакова.

5) Затянуть стопорные гайки наконечников рулевых тяг рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

6) Снять специальное приспособление с рулевого колеса.

Проверка угла развала передних колес

Внимание!
- Угол развала передних колес не регулируется.
- Если значение угла развала передних колес выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты передней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты передней подвески.

Проверить угол развала передних колес.

Стандартное значение:

Стандарт А: -37' ± 20'.

Стандарт 0: -36' ± 20'.

Проверка угла продольного наклона оси поворота колеса

Внимание!
- Угол продольного наклона оси поворота колеса не регулируется.
- Если значение угла продольного наклона оси поворота колеса выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты передней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты передней подвески.

Проверить угол продольного наклона оси поворота колеса.

Стандартное значение:

Стандарт А: 2˚ 57' ± 30'.

Стандарт 0: 2˚ 50' ± 30'.

Проверка углов установки задних колес

Проверка схождения задних колес

Внимание!
- Схождение задних колес не регулируется.
- Если значение схождения задних колес выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты задней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты задней подвески.

Проверить схождение задних колес.

Стандартное значение: +1,7 ± 1 мм.

Проверка угла развала задних колес

Внимание!
- Угол развала задних колес не регулируется.
- Если значение угла развала задних колес выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты задней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты задней подвески.

Проверить угол развала задних колес.

Стандартное значение:

Стандарт А (для модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8v): -37' ± 20'.

Стандарт 0 (для модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8v): -36' ± 20'.

Стандарт А (для модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16v T-jet): -38' ± 20'.

Стандарт 0 (для модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16v T-jet): -37' ± 20'.

Стандарт А и 0 (для модификации с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet): -37' ± 20'.