Двигатель в сборе Fiat Linea с 2007 года

2. Двигатель в сборе

Модификация с механической коробкой передач

Снятие двигателя в сборе

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

4. Снять воздушный фильтр в сборе.

5. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

6. Снять защиту моторного отсека в передней правой колесной арке.

7. Слить охлаждающую жидкость.

8. Слить масло из МКП.

9. Снять нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

10. Снять передние колеса.

11. Снять передний бампер.

12. Отвернуть крышку расширительного бачка тормозной системы и установить специальное приспособление (1).

Специальное приспособление: 2000001400.

13. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить подающую трубку теплообменника (1b).

14. Ослабить крепежный хомут (2а) и отсоединить подающую трубку корпуса дроссельной заслонки (2b).

15. Отвернуть болт (3) крепления подающей трубки теплообменника.

16. Отвернуть болт (1а) крепления жесткой впускной трубки теплообменника (1b).

17. Отвернуть болт (2а) крепления жесткой подающей трубки корпуса дроссельной заслонки (2b).

18. Отвернуть крепежные болты (3а) и снять теплообменник (3b).

19. Отвернуть болт (1а) крепления гидравлического разъемы впускной и подающей трубок (1b) компрессора кондиционера воздуха.

20. Отсоединить быстросъемное соединение (1) нижнего выпускного шланга радиатора системы охлаждения.

21. Отсоединить электрический разъем (1) выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

22. Отвернуть крепежный болт (2а) и отсоединить провод «массы» (2b) от двигателя.

23. Снять ЭБУ системой предпускового подогрева.

24. Отсоединить быстросъемные соединения (1) подающей и возвратной трубок отопителя.

25. Отсоединить обратный клапан (2) от вакуумного усилителя тормозов.

26. Отсоединить трос выбора и трос переключения передач (1).

27. Отодвинуть стопорный защелки (2) назад и отсоединить трос выбора и трос переключения передач от кронштейна.

28. Отсоединить быстросъемное соединение (1) подающего топливопровода от топливного фильтра.

29. Отсоединить промежуточное быстросъемное соединение (2) возвратного топливопровода, идущего к топливному баку.

30. Отсоединить вакуумную трубку (1) от привода изменения геометрии турбины.

31. Отсоединить шланг (2) от жесткой вакуумной трубки.

32. Отсоединить электрический разъем (1) ЭБУ системой впрыска топлива.

33. Отсоединить электрический разъем (2) электропроводки двигателя.

34. Отсоединить электрический разъем (3) датчика кислорода и раскрыть один зажим, чтобы ослабить электропроводку.

35. Отсоединить электрический разъем (1) от электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

36. Отсоединить электрический разъем (1) вентилятора системы охлаждения.

37. Отсоединить электрический разъем (2) резистора вентилятора системы охлаждения.

38. Отвернуть болты (3а) крепления вентилятора (3b) и снять его с зажимов на правой стороне радиатора системы охлаждения.

39. Отвернуть гайку (1), установить специальное приспособление и отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

Специальное приспособление: 1871000700.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

40. Отвернуть болты (2) крепления нижней части левого амортизатора к поворотному кулаку.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

41. Отвернуть болт (3) и снять датчик скорости колеса.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

42. Отвернуть болты (1а) крепления монтажного кронштейна промежуточного приводного вала (1b).

43. Отсоединить правый приводной вал в сборе с промежуточным приводным валом от дифференциала и зафиксировать их на рулевом механизме.

44. Зафиксировать двигатель при помощи гидравлической лебедки (1а) и балансира (1b), подсоединенного к монтажным кронштейнам (1с) на двигателе, как показано на рисунке.

Балансир: 1871001700.

45. Расположить подходящую подставку позади двигателя.

46. Отвернуть гидравлический разъем (1) подающей трубки насоса усилителя рулевого управления, снять один крепежный хомут и отсоединить подающую трубку.

47. Снять передний упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

48. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны коробки передач.

49. Осторожно опустить двигатель в сборе с МКП при помощи лебедки на подставку.

Установка двигателя в сборе

1. Подсоединить цепи балансира к двигателю в сборе с МКП.

2. Поместить двигатель на его установочное место при помощи гидравлической лебедки.

3. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны коробки передач.

4. Установить передний упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

5. Снять лебедку и приспособление, использовавшееся для поддержки двигателя.

6. Подсоединить левый приводной вал к дифференциалу.

7. Подсоединить нижнюю часть переднего амортизатора к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 103-126 Н·м + 45 ˚.

Примечание
Использовать новые крепежные болты.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

8. Подсоединить рулевую тягу к поворотному кулаку и зафиксировать ее при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

9. Подсоединить датчик скорости колеса к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи крепежного болта.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

10. Подсоединить правый приводной вал в сборе с промежуточным приводным валом к дифференциалу и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления монтажного кронштейна промежуточного приводного вала.

Момент затяжки:

Болт (М8): 20-24 Н·м.

11. Поместить вентилятор системы охлаждения на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

12. Подсоединить электрический разъем резистора вентилятора системы охлаждения.

13. Подсоединить электрический разъем вентилятора системы охлаждения.

14. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

15. Подсоединить электрический разъем датчика кислорода.

16. Подсоединить электрический разъем электропроводки двигателя.

17. Подсоединить электрический разъем ЭБУ системой впрыска топлива.

18. Подсоединить шланг к жесткой вакуумной трубке.

19. Подсоединить вакуумную трубку к приводу изменения геометрии турбины.

20. Подсоединить промежуточное быстросъемное соединение возвратного топливопровода, идущего к топливному баку.

21. Подсоединить быстросъемное соединение подающего топливопровода к топливному фильтру.

22. Поместить тросы выбора и переключения передач в сборе со стопорными защелками на их установочные места.

23. Подсоединить тросы выбора и переключения передач.

24. Подсоединить обратный клапан к вакуумному усилителю тормозов.

25. Подсоединить быстросъемные соединения подающей и возвратной трубок отопителя.

26. Установить ЭБУ системой предпускового подогрева.

27. Подсоединить шланг к Т - образному разъему коаксиального выжимного привода сцепления.

28. Подсоединить провод «массы» к двигателю и зафиксировать его при помощи крепежного болта.

29. Подсоединить электрический разъем выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

30. Подсоединить быстросъемное соединение нижнего выпускного шланга к радиатору системы охлаждения.

31. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт крепления гидравлического разъемы впускной и подающей трубок компрессора кондиционера воздуха.

Момент затяжки:

Болт (М6): 7-11 Н·м.

32. Поместить теплообменник на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

33. Затянуть болт крепления жесткой подающей трубки корпуса дроссельной заслонки.

34. Затянуть болт крепления жесткой впускной трубки теплообменника.

35. Затянуть болт крепления жесткой подающей трубки теплообменника.

36. Подсоединить подающую трубку к корпусу дроссельной заслонки.

37. Подсоединить подающую трубку к теплообменнику.

38. Установить передний бампер.

39. Установить передние колеса.

40. Установить нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

41. Установить защиту моторного отсека в передней правой колесной арке.

42. Установить воздушный фильтр в сборе.

43. Установить впускной воздуховод воздушного фильтра.

44. Установить поддон аккумуляторной батареи.

45. Установить аккумуляторную батарею.

46. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления. Долить жидкость при необходимости.

47. Залить масло в МКП.

48. Залить охлаждающую жидкость.

49. Заправить систему кондиционирования воздуха.

Отсоединение коробки передач от двигателя

1. Отвернуть резьбовую пробку (1а) и вкрутить специальное приспособление (1b) со стороны выпускного распределительного вала.

Специальное приспособление: 1871000900.

Примечание
Убедиться, что специальное приспособление расположено должным образом.

2. Установить штифт диаметром 6 мм через специальное отверстие в коробке передач, и затем снять его.

3. Отвернуть крепежные болты (1а) и гайку (1b), и затем отсоединить МКП в сборе с дифференциалом (1с) от двигателя.

4. Установить специальное приспособление для блокировки маховика (1).

Специальное приспособление: 1860846000.

5. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять механизм сцепления (2b).

6. Снять диск сцепления (3).

Подсоединение коробки передач к двигателю

1. Поместить диск сцепления и механизм сцепления на их установочные места при помощи специального приспособления.

2. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки новые болты крепления механизма сцепления.

Момент затяжки:

Болт (М8): 25-31 Н·м.

3. Снять специальное приспособление.

4. Снять специальное приспособление для блокировки маховика.

Специальное приспособление: 1860846000.

5. Подсоединить коробку передач в сборе с дифференциалом к двигателю, и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов и гайки. Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 48-72 Н·м.

Гайка (М12): 48-72 Н·м.

Модификация с роботизированной коробкой передач

Снятие двигателя в сборе

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять аккумуляторную батарею.

4. Снять поддон аккумуляторной батареи.

5. Снять впускной воздуховод воздушного фильтра.

6. Снять воздушный фильтр в сборе.

7. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

8. Снять защиту моторного отсека в передней правой колесной арке.

9. Слить охлаждающую жидкость.

10. Слить масло из МКП.

11. Снять впускную трубку турбонагнетателя.

12. Снять задний глушитель.

13. Снять промежуточную выхлопную трубу.

14. Снять нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

15. Снять передние колеса.

16. Снять передний бампер.

17. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить промежуточную жесткую трубку, между теплообменником и корпусом дроссельной заслонки, со стороны корпуса дроссельной заслонки.

18. Отвернуть гайку (2) крепления промежуточной жесткой трубки к блоку цилиндров двигателя.

19. Снять жесткую промежуточную трубку с транспортного средства.

20. Отвернуть крепежные болты (3а) и отсоединить трубку (3b) от турбонагнетателя.

21. Отвернуть болты (4а) и (4b) крепления жесткой впускной и жесткой выпускной трубок теплообменника.

22. Отвернуть болты (5) крепления опорной поперечины радиатора системы охлаждения.

23. Отвернуть болты (6) крепления теплообменника.

24. Снять теплообменник (7) в сборе с опорной поперечиной радиатора системы охлаждения и трубками.

25. Отвернуть крепежный болт (1а) и отсоединить трубки (1b) от компрессора кондиционера воздуха.

26. Ослабить крепежные хомуты и отсоединить верхний шланг (1а), нижний шланг (1b) и трубку (1с), идущую от расширительного бачка, от радиатора системы охлаждения.

27. Отвернуть крепежную гайку (1а) и отсоединить провод «массы» (1b) от блока цилиндров двигателя.

28. Отсоединить электрический разъем ЭБУ роботизированной коробкой передач.

29. Отсоединить электрические разъемы ЭБУ системой предпускового подогрева.

30. Отсоединить быстросъемные соединения (1) подающей и возвратной трубок отопителя.

31. Отсоединить обратный клапан (2) от вакуумного усилителя тормозов.

32. Отсоединить быстросъемное соединение (1) подающего топливопровода от топливного фильтра.

33. Отсоединить промежуточное быстросъемное соединение (2) возвратного топливопровода, идущего к топливному баку.

34. Ослабить крепежный хомут (3) и отсоединить трубку дегазации от расширительного бачка системы охлаждения.

35. Отвернуть крышку расширительного бачка усилителя рулевого управления и откачать жидкость при помощи шприца. Собрать жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

36. Ослабить крепежный хомут (4) и отсоединить трубку, идущую от расширительного бачка к насосу усилителя рулевого управления, со стороны насоса.

37. Отсоединить электрический разъем (5) электропроводки двигателя.

38. Отсоединить электрический разъем (6) ЭБУ системой впрыска топлива.

39. Отсоединить электрический разъем (7) датчика кислорода.

40. Отвернуть гидравлический разъем (8) и отсоединить подающую трубку, идущую от насоса усилителя рулевого управления к рулевому механизму, со стороны насоса.

41. Отсоединить вакуумную трубку (1) от привода изменения геометрии турбины.

42. Отсоединить шланг (2) от жесткой вакуумной трубки.

43. Отсоединить электрический разъем (1) от электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

44. Отсоединить электрический разъем (1) вентилятора системы охлаждения.

45. Отсоединить электрический разъем (2) резистора вентилятора системы охлаждения.

46. Отвернуть болты (3а) крепления вентилятора (3b) и снять его с зажимов на правой стороне радиатора системы охлаждения.

47. Отвернуть гайку (1), установить специальное приспособление и отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

Специальное приспособление: 1871000700.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

48. Отвернуть болты (2) крепления нижней части левого амортизатора к поворотному кулаку.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

49. Отвернуть болт (3) и снять датчик скорости колеса.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

50. Отвернуть болты (1а) крепления монтажного кронштейна промежуточного приводного вала (1b).

51. Отсоединить правый приводной вал в сборе с промежуточным приводным валом от дифференциала и зафиксировать их на рулевом механизме.

52. Отсоединить левый приводной вал от дифференциала.

53. Зафиксировать двигатель при помощи гидравлической лебедки (1а) и балансира (1b), подсоединенного к монтажным кронштейнам (1с) на двигателе, как показано на рисунке.

Балансир: 1871001700.

54. Расположить подходящую подставку позади двигателя.

55. Отвернуть болты крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач.

56. Отвернуть гайки крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре, со стороны цепи привода ГРМ.

57. Осторожно опустить двигатель в сборе с МКП при помощи лебедки на подставку.

58. Убедиться, что двигатель расположен на подставке должным образом, и затем отсоединить цепи от подъемных кронштейнов двигателя.

59. Осторожно поднять транспортное средство и снять двигатель в сборе с коробкой передач.

Установка двигателя в сборе

1. Поместить двигатель на подставку и осторожно опустить транспортное средство.

2. Зафиксировать двигатель при помощи гидравлической лебедки и балансира, подсоединенного к монтажным кронштейнам на двигателе.

Балансир: 1871001700.

3. Поместить двигатель на его установочное место при помощи гидравлической лебедки и затянуть болты и гайки крепления упругих монтажных кронштейнов.

4. Снять лебедку и приспособление, использовавшееся для поддержки двигателя.

5. Подсоединить левый приводной вал к дифференциалу.

6. Подсоединить нижнюю часть переднего амортизатора к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 103-126 Н·м + 45 ˚.

Примечание

Использовать новые крепежные болты.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

7. Подсоединить рулевую тягу к поворотному кулаку и зафиксировать ее при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

8. Подсоединить датчик скорости колеса к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи крепежного болта.

Примечание
Повторить данную операцию для другой стороны транспортного средства.

9. Подсоединить правый приводной вал в сборе с промежуточным приводным валом к дифференциалу и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления монтажного кронштейна промежуточного приводного вала.

Момент затяжки:

Болт (М8): 20-24 Н·м.

10. Поместить вентилятор системы охлаждения на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

11. Подсоединить трубку, идущую от насоса усилителя рулевого управления, со стороны насоса и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.

12. Подсоединить подающую трубку к насосу усилителя рулевого управления и затянуть гидравлический разъем.

13. Подсоединить трубку дегазации к расширительному бачку системы кондиционирования воздуха и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.

14. Подсоединить электрический разъем резистора вентилятора системы охлаждения.

15. Подсоединить электрический разъем вентилятора системы охлаждения.

16. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

17. Подсоединить электрический разъем датчика кислорода.

18. Подсоединить электрический разъем электропроводки двигателя.

19. Подсоединить электрический разъем ЭБУ системой впрыска топлива.

20. Подсоединить шланг к жесткой вакуумной трубке.

21. Подсоединить вакуумную трубку к приводу изменения геометрии турбины.

22. Подсоединить промежуточное быстросъемное соединение возвратного топливопровода, идущего к топливному баку.

23. Подсоединить быстросъемное соединение подающего топливопровода к топливному фильтру.

24. Подсоединить обратный клапан к вакуумному усилителю тормозов.

25. Подсоединить быстросъемные соединения подающей и возвратной трубок отопителя.

26. Подсоединить электрический разъем ЭБУ роботизированной коробкой передач.

27. Подсоединить электрические разъемы ЭБУ системой предпускового подогрева.

28. Подсоединить верхний шланг, нижний шланг и трубку, идущую от расширительного бачка, к радиатору системы охлаждения и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

29. Подсоединить провод «массы» к блоку цилиндров двигателя и зафиксировать его при помощи крепежной гайки.

30. Подсоединить трубки к компрессору кондиционера воздуха и зафиксировать их при помощи крепежного болта.

31. Поместить теплообменник в сборе с опорной поперечиной радиатора системы охлаждения и трубками на его установочное место.

32. Затянуть болты крепления опорной поперечины радиатора системы охлаждения.

33. Затянуть болты крепления теплообменника.

34. Поместить жесткую впускную и жесткую выпускную трубки теплообменника на их установочные места и зафиксировать при помощи крепежных болтов.

35. Подсоединить трубку к турбонагнетателю и зафиксировать ее при помощи крепежного болта.

36. Подсоединить промежуточную жесткую трубку, между теплообменником и корпусом дроссельной заслонки, и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.

37. Затянуть гайку крепления промежуточной жесткой трубки к блоку цилиндров двигателя

38. Установить передний бампер.

39. Установить передние колеса.

40. Установить нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

41. Установить промежуточную выхлопную трубу.

42. Установить задний глушитель.

43. Установить впускную трубку турбонагнетателя.

44. Установить защиту моторного отсека в передней правой колесной арке.

45. Установить воздушный фильтр в сборе.

46. Установить впускной воздуховод воздушного фильтра.

47. Установить поддон аккумуляторной батареи.

48. Установить аккумуляторную батарею.

49. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления. Долить жидкость при необходимости.

50. Залить масло в МКП.

51. Залить охлаждающую жидкость.

52. Заправить систему кондиционирования воздуха.

53. Установить защиту картера двигателя.

54. Убрать транспортное средство с подъемника.

Отсоединение коробки передач от двигателя

1. Снять расширительный бачок гидропривода роботизированной коробки передач.

2. Отсоединить трубки (1а), отвернуть крепежные болты и снять вакуумный бачок (1b).

3. Отвернуть болты (1) крепления монтажного кронштейна вакуумного бачка к блоку цилиндров двигателя.

4. Отвернуть гайку (2) крепления монтажного кронштейна вакуумного бачка к коробке передач.

5. Открыть защитную крышку (3а), отвернуть крепежную гайку и отсоединить электропроводку (3b) от стартера.

6. Отвернуть передний болт (4а) и задний болт (4b) крепления стартера (4с) к коробке передач, и затем снять стартер.

7. Отвернуть болты и гайки (1) крепления коробки передач к двигателю.

8. Отсоединить коробку передач (2) от двигателя.

9. Установить специальное приспособление для блокировки маховика (1).

Специальное приспособление: 1860846000.

10. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять механизм сцепления (2b).

Подсоединение коробки передач к двигателю

1. Поместить механизм сцепления на его установочное место при помощи специального приспособления и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 13-19 Н·м.

2. Снять специальное приспособление для блокировки маховика.

Специальное приспособление: 1860846000.

3. Поместить коробку передач на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов и гаек. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 36-44 Н·м.

Гайка (М12): 48-72 Н·м.

4. Поместить стартер на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 225-275 Н·м.

5. Подсоединить электропроводку стартера, затянуть крепежную гайку и закрыть защитную крышку.

6. Поместить монтажный кронштейн вакуумного бачка на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов и гайки.

7. Поместить вакуумный бачок на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов, затем подсоединить трубки.

8. Установить расширительный бачок гидропривода роботизированной коробки передач.

Установка двигателя на ремонтный стенд

1. Установить специальное приспособление для блокировки маховика (1).

Специальное приспособление: 1860846000.

2. Ослабить болты (1) крепления шкива коленчатого вала.

3. Ослабить болт (2) крепления монтажного фланца шкива к коленчатому валу.

Примечание
Болт крепления фланца шкива коленчатого вала имеет левую резьбу.

4. Отвернуть болты (1а) и снять маховик (1b).

5. Снять фланец (2).

6. Снять специальное приспособление для блокировки маховика (3).

Специальное приспособление: 1860846000.

7. Установить специальное приспособление (1) на блок цилиндров двигателя.

Специальное приспособление: 1871001000.

8. Зафиксировать двигатель при помощи гидравлической лебедки в сборе с цепями.

9. Поместить двигатель на ремонтный стенд при помощи гидравлической лебедки в сборе с цепями.

10. Отсоединить цепи гидравлической лебедки от двигателя.

Снятие двигателя с ремонтного стенда

1. Зафиксировать двигатель при помощи гидравлической лебедки в сборе с цепями.

2. Отвернуть крепления двигателя к ремонтному стенду, и затем поместить двигатель на рабочий стол при помощи гидравлической лебедки в сборе с цепями.

3. Отвернуть крепления и снять специальное приспособление с блока цилиндров двигателя.

Специальное приспособление: 1871001000.

4. Установить специальное приспособление для блокировки маховика (1).

Специальное приспособление: 1860846000.

5. Поместить маховик (2а) и фланец (2b) на их установочные места и зафиксировать при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 40-48 Н·м.

6. Отвернуть резьбовую пробку и вкрутить специальное приспособление со стороны выпускного распределительного вала. Затянуть болт (1) крепления монтажного фланца шкива коленчатого вала рекомендуемым моментом затяжки.

Специальное приспособление: 1871000900.

Момент затяжки:

Болт (М14): 47-52 Н·м + 75 ˚ ± 3 ˚.

Примечание
Болт крепления фланца шкива коленчатого вала имеет левую резьбу.

7. Затянуть болты (2) крепления шкива коленчатого вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.