Техническое обслуживание частей системы кондиционирования BYD F3 / F3-R с 2005 года

4. Техническое обслуживание частей системы кондиционирования

Ремонт приводного ремня компрессора

Демонтаж

Положение компрессора и приводного ремня показано на иллюстрации.

1. Шкив ременной передачи коленчатого вала.
2. Шкив ременной передачи гидравлического насоса рулевого управления.
3. Приводной ремень компрессора.
4. Шкив ременной передачи компрессора.

1. Отвернуть гайку A, как показано на иллюстрации.

1. Коленчатый вал.
2. Насос усилителя рулевого управления.
3. Гайка A.
4. Гайка B.
5. Компрессор.

2. Отвернуть гайку B и снять приводной ремень компрессора.

Установка

1. Установить приводной ремень компрессора, как показано на иллюстрации.

2. Затягивая гайку A, отрегулировать натяжение приводного ремня.

3. Поворачивая гайку B, отрегулировать натяжение приводного ремня. Величина прогиба натянутого приводного ремня в центральной части не должна превышать 6,5 – 7,5 мм для нового ремня и 8,0 – 9,0 мм для ранее эксплуатировавшегося ремня.

Примечание:
Новым считается приводной ремень, продолжительность эксплуатации которого не превышает 5 мин. Ранее эксплуатировавшимся считается приводной ремень, продолжительность эксплуатации которого составляет более 5 мин. Установить ремень, проверить контакт между ремнем и шкивом (см. иллюстрацию).

1. Нормально. 
2. Неправильно.
3. Неправильно.

Ремонт воздушного фильтра

1. Снять перчаточный ящик, как показано на иллюстрации.

2. Снять воздушный фильтр, как показано на иллюстрации.

3. Снять и проверить патрон фильтра, при необходимости заменить.

Ремонт кожуха испарителя

Демонтаж вентиляционных каналов

1. Снять верхний вентиляционный канал.

1). Снять верхнюю часть приборной панели.

2). Отвернуть винты, как показано на иллюстрации.

2. Снять нижний вентиляционный канал.

1). Сместить кресло назад.

2). Поднять коврик, снять напольный вентиляционный канал.

(1). Снять левый напольный вентиляционный канала, как показано на иллюстрации.

1. Место демонтажа.

(2). Снять правый напольный вентиляционный канал, как показано на иллюстрации.

1. Место демонтажа.

Снятие кожуха

1. Слить хладагент из системы кондиционирования.

2. Отсоединить трубки магистрали кондиционера, как показано на иллюстрации.

С помощью соответствующих гаечных ключей отвернуть гайки M16 и M8 на трубках.

3. Снять пружинные кольца с трубки. Снять пружинные кольца с впускной и выпускной трубок обогревателя.

4. Снять верхнюю часть приборной панели (см. описание демонтажа приборной панели).

5. Снять воздуховод, отсоединить кабельную шину и снять другие части с блока кондиционера.

6. Снять колесо рулевого управления и рулевую колонку (см. описание демонтажа колеса рулевого управления и рулевой колонки).

7. Снять нижнюю часть приборной панели, панель управления кондиционером, отсоединить кабели.

8. Отвернуть винты крепления к балке (как показано на иллюстрации).

1. Винт.

9. Снять балку (см. описание демонтажа балки).

10. Отвернуть три гайки, как показано на иллюстрации.

1. Шестигранная фланцевая гайка 1.
2. Шестигранная фланцевая гайка 2.

11. Отвернуть гайку, как показано на иллюстрации.

1. Гайка.

12. Отвернуть болт и гайку, как показано на иллюстрации. Затем снять блок кондиционера.

1. Гайка.
2. Болт.

13. Снять испаритель кондиционера в сборе.

1). Снять крышку впускного и выпускного отверстий испарителя, как показано на иллюстрации.

1. Сердечник испарителя.
2. Правая пластина испарителя.
3. Расширительный клапан.
4. Зажим.
5. Крышка впускного и выпускного отверстий испарителя.

2). Снять два зажима и расширительный клапан, как показано на иллюстрации.

3). Снять правую пластину испарителя, как показано на иллюстрации.

4). Снять испаритель, как показано на иллюстрации.

5). Снять два кольцевых уплотнения с сердечника испарителя, как показано на иллюстрации.

1. Кольцевое уплотнение.
2. Кольцевое уплотнение.

15. Снять блок обогревателя.

1). Снять крышки впускного и выпускного отверстий обогревателя и нижний вентиляционный канал на месте водителя, как показано на иллюстрации.

1. Крышка впускного и выпускного отверстий обогревателя.
2. Пружинное кольцо.
3. Впускной шланг обогревателя.
4. Выпускной шланг обогревателя.
5. Сердечник обогревателя.
6. Нижний вентиляционный канал водительского места.

2). Снять удерживающее пружинное кольцо, как показано на иллюстрации.

16. Отсоединить кабельную шину устройства охлаждения. Отсоединить разъемы и снять кабельную шину.

17. Снять регулировочное сопротивление нагнетателя. Отвернуть два винта и снять сопротивление нагнетателя, как показано на иллюстрации.

1. Регулировочное сопротивление нагнетателя.
2. Два винта.
3. Три болта.
4. Нагнетатель в сборе (с электроприводом).

18. Снять нагнетатель в сборе с регулировочным сопротивлением вентилятора. Отвернуть три винта и снять нагнетатель в сборе с электроприводом, как показано на иллюстрации.

19. Снять терморезистор.

1). Снять испаритель, как показано на иллюстрации.

1. Заглушка.
2. Терморезистор.

2). Снять терморезистор с заглушки, как показано на иллюстрации.

Примечания касательно установки

1. Установка испарителя в сборе.

1). Смазать два новых кольцевых уплотнения компрессорным маслом (PAG56).

2). Установить два новых кольцевых уплотнения на испаритель в сборе, как показано на иллюстрации.

2. Установить два пружинных кольца и расширительный клапан, как показано на иллюстрации. Момент затяжки составляет 3,5 Н∙м.

3. Установить контроллер обогревателя с дополнительными принадлежностями в сборе.

1). Установить внутренний трос управления обогревом ветрового стекла в тяге управления обогревателем.

Примечание:
Не перегибать трос. В случае перегиба троса может быть нарушена работа контроллера обогревателя с дополнительными устройствами в сборе.

2). Установить внутренний трос управления устройством смешивания воздуха в тяге управления обогревателем.

3). Установить внешний трос управления устройством смешивания воздуха, продев его через зажим для троса.

Примечание:
Не перегибать трос. В случае перегиба троса может быть нарушена работа контроллера обогревателя с дополнительными устройствами в сборе.

4). Пошевелить тягу управления обогревателем, проверить перевод тяги в положение внутренней циркуляции и впуска наружного воздуха, а также фиксацию тяги в указанных положениях.

5). Проложить трос в устройстве управления обогревателем в сборе, при этом не вытягивать внешний трос.

6). Установить внутренний трос управления устройством впуска воздуха в тяге управления обогревателем.

7). Установить внешний трос управления устройством впуска воздуха, продев его через зажим для троса.

Примечание:
Не перегибать трос. В случае перегиба троса может быть нарушена работа контроллера обогревателя с дополнительными устройствами в сборе. Пошевелить тягу управления обогревателем, проверить перевод тяги в положение внутренней циркуляции и забора наружного воздуха, а также фиксацию тяги в указанных положениях. Проложить трос в устройстве управления обогревателем в сборе, при этом не вытягивать внешний трос. Соединить разъем, установить устройство управления обогревателем в сборе.

1. Максимальный нагрев.
2. Максимальное охлаждение.

8). Установить тягу управления в положение максимального охлаждения, подсоединить трос к управляющему рычагу.

9). Установить внешний трос в зажиме, прижать трос в направлении, показанном на иллюстрации.

Примечание:
Пошевелить тягу управления обогревателем, проверить перевод тяги в положение внутренней циркуляции и забора наружного воздуха, а также фиксацию тяги в указанных положениях.

10). Установить тягу управления в положение внутренней циркуляции, подсоединить внутренний трос к управляющему рычагу.

1. Циркуляция с впуском наружного воздуха.
2. Внутренняя циркуляция.

11). Установить внешний трос в зажиме, прижать трос в направлении, показанном на иллюстрации.

Примечание:
Не перегибать трос. В случае перегиба троса может быть нарушена работа контроллера обогревателя с дополнительными устройствами в сборе. Пошевелить тягу управления обогревателем, проверить перевод тяги в положение внутренней циркуляции и забора наружного воздуха, а также фиксацию тяги в указанных положениях.

4. После установки проверить наличие утечки.

Ремонт компрессора в сборе

Демонтаж и установка

Слить хладагент перед разборкой компрессора и залить его после установки, затем проверить натяжение приводного ремня компрессора.

1. Болты крепления кронштейна.
2. Прижимной болт компрессора.
3. Болты крепления компрессора.

Последовательность разборки

1. Монтажный кронштейн компрессора.
2. Компрессор.
3. Приводной ремень.
4. Место установки подвеса.
5. Установка подвеса.

1. Отсоединить трубки магистрали кондиционера. Закрыть отверстия в снятых частях, используя виниловую ленту, во избежание попадания влаги и посторонних предметов вовнутрь системы.

2. Снять приводной ремень компрессора, как показано на иллюстрации.

1. Крепежные болты.
2. Регулировочный болт.

1). Отвернуть крепежные болты насоса усилителя рулевого управления.

2). Отвернуть регулировочный болт и снять приводной ремень.

3. Снять компрессор.

Внимание:
При выполнении этой операции действовать осторожно, чтобы не пролить смазку.

Проверка

1. Проверить работу электромагнитной муфты.

2. Соединить контакт электромагнитной муфты с положительным (+) контактом аккумулятора и подключить отрицательный (-) контакт аккумулятора к массе блока компрессора. Если компрессор работает нормально, должен быть слышен щелчок. Отсутствие звука является признаком отказа.

Демонтаж и установка

1. Защитный выключатель.
2. Самоконтрящаяся гайка.
3. Шайба.
4. Якорная пластина.
5. Пружинное кольцо.
6. Ротор.
7. пружинное кольцо.
8. Обмотка сцепления.

Рекомендации по разборке

1. Отвернуть контрящую гайку, как показано на иллюстрации.

Рекомендации по установке

Установка обмотки муфты сцепления

1. Выступ обмотки.
2. Отверстие для позиционирования кожуха.

Примечание:
При установке обмотки муфты сцепления на кожух компрессора, совместить отверстие в кожухе с выступом обмотки.

Установка пружинного кольца

1. Конус.
2. Пружинное кольцо.
3. Ротор.
4. Стальной сердечник.

Примечание:
При установке пружинного кольца сердечник должен находиться снаружи от него.

Установка контрящей гайки

1. С помощью специального ремонтного инструмента зафиксировать электромагнитную муфту сцепления, затем установить и затянуть гайку.

Регулировка зазора муфты сцепления (см. иллюстрацию):

1. Нутромер.

1. Проверить величину зазора на предмет соответствия диапазону, регламентированному спецификацией, при необходимости отрегулировать зазор с помощью шайб.

Примечание:
Стандартное значение: 0,3 – 0,5 мм.

Проверка выключателя термозащиты

Проверка выключателя термозащиты показана на иллюстрации.

1. Термометр.
2. Масло.

1. Погрузить металлическую часть выключателя теплозащиты компрессора в моторное масло, затем нагревать масло.

2. После того, как температура увеличится до заданного значения, проверить наличие проводимости между контактами выключателя (См. иллюстрацию).

1. Температура.

Выключатель теплозащиты компрессора.

Замкнут: температура ниже 105ºC.

Разомкнут: температура выше 130ºC (в выключенном положении – не менее 125ºC).

Ремонт конденсатора в сборе с резервуаром

Проверка без демонтажа с автомобиля

1. Проверка конденсатора в сборе.

1). Продуть радиатор конденсатора сжатым воздухом.

2). В случае обнаружения деформированных пластин радиатора выровнять пластины.

2. Проверить систему на предмет наличия утечки.

1). Проверить на предмет наличия утечки газа с помощью галогенного контрольного устройства.

2). В случае обнаружения утечки через разъем проверить момент затяжки.

Разборка

1. Трубки конденсатора.
2. Кронштейн вентилятора конденсатора.
3. Два болта крепления конденсатора (M8*32).

1. Снять радиатор.

2. Снять две трубки, подсоединенные к конденсатору, отвернуть два крепежных винта, затем снять конденсатор.

Демонтаж

1. Слить хладагент из системы.

2. Снять осушитель.

1). Снять крышку и фильтр с регулятора, используя торцевой гаечный ключ (см. иллюстрацию).

1. Торцевой гаечный ключ.
2. Осушитель.

2). Снять три кольцевых уплотнения с крышки, как показано на иллюстрации.

3). Снять осушитель с помощью круглогубцев (см. иллюстрацию).

Установка

1. Установка осушителя.

1). Установить осушитель с помощью круглогубцев (см. иллюстрацию).

2). Установить три кольцевых уплотнения (см. иллюстрацию).

3). Смазать три новых кольцевых уплотнения компрессорным маслом (PAG56).

4). Установить крышку и фильтр на конденсатор в сборе, момент затяжки – 12 Н∙м (см. иллюстрацию).

2. Установить резервуар конденсатора в сборе, как показано на иллюстрации.

3. Установить трубки магистрали кондиционера.

1). Соединить все части конденсатора в сборе.

2). Смазать кольцевые уплотнения и разъемы трубок компрессорным маслом. (PAG56).

3). Установить одно кольцевое уплотнение на трубку кондиционера.

4). Подсоединить трубку к конденсатору с помощью болта, момент затяжки – 5,4 Н∙м.

4. Установить выпускную трубку с хладагентом, как показано на иллюстрации.

1). Соединить все части конденсатора в сборе.

2). Смазать кольцевые уплотнения и разъемы трубок компрессорным маслом.

3). Установить одно кольцевое уплотнение на трубку кондиционера.

4). Подсоединить трубку к конденсатору с помощью болта, момент затяжки – 5,4 Н∙м.

5. Заправить систему хладагентом. Стандартный объем заправки составляет 580 г.

6. Запустить двигатель в режиме холостого хода.

7. Проверить систему на предмет наличия утечки.

Замена усилителя кондиционера

Демонтаж

1. Снять верхнюю часть приборной панели.

2. Снять комбинированный блок приборов в сборе.

3. Снять усилитель кондиционера в сборе, как показано на иллюстрации 8-4-39.

1). Отсоединить разъем.

2). Снять усилитель кондиционера в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа.

Ремонт трубок с хладагентом

Неисправности трубок с хладагентом

Блокирование трубок и утечки в магистрали приводят к снижению эффективности охлаждения.

1. Деформация трубок приводит к неравномерной подаче хладагента или полной блокировке.

2. Повреждение разъемов соединений трубок является причиной образования утечки.

Демонтаж трубок с хладагентом

Примечание:
Для открывания разъемов использовать два гаечных ключа во избежание повреждения трубок.

Демонтаж и установка трубок

1. Закрыть отверстия снятых трубок заглушками или ветошью во избежание попадания грязи вовнутрь трубок.

Ремонт трубок с хладагентом

Выполнить проверку по следующим пунктам

1. Проверить разъемы соединений трубок на предмет образования утечки или ослабления затяжки, подтянуть разъемы; если утечка после не устранена после закручивания разъема до заданного момента затяжки, проверить кольцевые уплотнители и трубки на предмет наличия повреждений.

2. Выполнить проверку на предмет образования деформации, трещин и других повреждений, заменить поврежденные трубки.

3. Если трубки загрязнены, протереть их спиртом и просушить перед установкой.

Примечание:
Не продувать трубки сжатым воздухом.

Установка трубок с хладагентом

С помощью двух гаечных ключей установить трубки с хладагентом, закрутив соединение до рекомендованного момента затяжки. Если момент затяжки будет недостаточным, не будет обеспечена герметичность соединения трубок, перетяжка соединения может привести к повреждению резьбы разъема.

Примечания касательно установки

1. Использовать кольцевые уплотнения подходящего размера, не допускать их выпадения и повреждения.

2. Перед установкой смазывать кольцевые уплотнения небольшим количеством компрессорного масла.

3. Перед подсоединением смазывать разъемы трубок небольшим количеством компрессорного масла.

4. После установки проверить положение трубок, убедиться в том, что они не мешают функционированию других частей.

5. После установки проверить магистраль на предмет наличия утечек, вакуумировать систему и заправить ее хладагентом, проверить функциональные характеристики системы кондиционирования.

Примечание:
После демонтажа трубок закрывать разъемы во избежание попадания влаги и пыли, не использовать материалы, подверженные коррозии под воздействием хладагента R134a. В процессе установки трубок магистрали не забывать закреплять их зажимами, как показано на иллюстрации ниже.

1. Гайка 1.
2. Гайка
3. Гайка
4. Зажим.

Ремонт вентилятора конденсатора

1. Отсоединить разъем вентилятора конденсатора.

2. Снять конденсатор.

3. Отвернуть два болта, как показано на иллюстрации.

1. Амортизирующие подкладки.
2. Болт крепления.

4. Отвернуть два болта, как показано на иллюстрации.

1. Болты крепления.

5. Установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа.

Демонтаж сердечника обогревателя

Снять впускную и выпускную трубки обогревателя, как показано на иллюстрации ниже.

1. Снять сердечник обогревателя с автомобиля.

1). Снять нижнюю крышку обогревателя.

1. Нижняя крышка обогревателя.

2). Снять нижний воздуховод со стороны водителя.

1. Нижний воздуховод со стороны водителя.

3). Снять обогреватель, отвернуть винты прижимной пластины и винты крепления зажима.

1. Винты крепления зажима.
2. Винты крепления прижимной пластины.

4). Извлечь сердечник обогревателя.

1. Сердечник обогревателя.

2. Установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа.