Ремонт усилителя рулевого привода BYD F3 / F3-R с 2005 года

5. Ремонт усилителя рулевого привода

Демонтаж и установка

Конструкция усилителя рулевого привода

1. Болт.
2. Резиновый пыльник.
3. Передняя рама.
4. Карданный шарнир.
5. Соединение возвратной гидравлической трубки.
6. Соединение шланга высокого давления.
7. Болт.
8. Болт.
9. Рулевая передача в сборе.

Разборка рулевой передачи

1. Полностью выпустить гидравлическую жидкость.

2. Снять выпускную гидравлическую трубку высокого давления, соединенную с насосом усилителя рулевого управления, отвернуть трубчатый болт, снять кронштейн трубки 2, прикрепленный к двигателю, как показано на иллюстрации.

1. Снять кронштейн трубки 2.
2. Отвернуть болт, момент затяжки – 57 Н∙м.

3. Разобрать соединение рулевой передачи и нижнего конца рулевого вала.

4. Разобрать соответствующие соединения, снять переднюю раму и рулевую передачу в сборе с кузова автомобиля.

5. Снять рулевую передачу в сборе с передней рамы.

Ремонт усилителя рулевого привода

Примечание:
Рулевая передача не подлежит разборке, допускается только ее замена и отправка изготовителю для проведения ремонта.

1. Проверить сопротивление на скручивание поперечной рулевой тяги.

1). Резко повернуть поперечную рулевую тягу примерно 10 раз.

2). Опустить один конец поперечной рулевой тяги к полу, измерить ее сопротивление на скручивание с помощью балансира и сравнить со стандартным значением.

Примечание:
Стандартная величина сопротивления: 1,5 – 4,9 Н∙м.

3). Если измеренная величина превышает максимальное значение диапазона допусков, необходимо заменить поперечную рулевую тягу.

4). Если измеренное значение ниже стандартной величины, проверить затяжку шарового шарнирного соединения. Если шарнир поворачивается плавно, соединение можно использовать. Если образовался люфт или возникают посторонние звуки при вращении, заменить поперечную рулевую тягу.

2. Проверить наконечники поперечной рулевой тяги и пыльник.

1). Нажать на пыльник пальцем, проверить и убедиться в отсутствии трещин или других повреждений на поверхности пыльника.

2). В случае обнаружения трещин или повреждений на пыльнике заменить шаровое шарнирное соединение поперечной рулевой тяги. Если повреждение возникло в процессе ремонта, можно заменить только пыльник.

3. Сборка усилителя рулевого привода выполняется в последовательности, обратной процедуре разборки.