Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническое обслуживание

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Электронное управление системой кондиционирования BYD F3 / F3-R с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль BYD F3, система вентиляции BYD F3, система кондиционирования BYD F3, система отопления BYD F3

3. Электронное управление системой кондиционирования

Электрическое напряжение на контактах системных разъемов

Система управления кондиционером (с ручным управлением)

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

Проверяемый контакт Цвет провода Описание контакта Условия проверки Стандартные параметры
1 – масса Белый/черный Заземление Постоянно < 1 Ом
2 – масса Зеленый Ввод питания для ночной освещенности Ключ в замке зажигания: ON, комбинированный переключатель: габариты, постоянно 10 – 14 В
3 – масса Белый/черный Заземление Постоянно < 1 Ом
4 – 1 Черный/белый – белый/черный Четвертая частота вращения электропривода нагнетателя Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 4, постоянно < 1 Ом
5 – 4 Белый/черный – черный/белый Третья частота вращения электропривода нагнетателя Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 3, постоянно < 1 Ом
6 – 4 Красный – черный/белый Вторая частота вращения электропривода нагнетателя Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 2, постоянно < 1 Ом 8 – масса Оранжевый Первая частота вращения электропривода нагнетателя Переключатель регулировки частоты вращения нагнетателя: положение 1, постоянно < 1 Ом

Переключатель давления в системе кондиционирования

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

Проверяемый контакт Цвет провода Описание контакта Условия проверки Стандартные параметры
1 – масса Желтый/черный Высокий / низкий сигнал давления на выводе переключателя давления Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования График A характеристик ввода
2 – масса Белый/черный Заземление Постоянно < 1 Ом
3 – масса Красный Ввод электропитания сигнала переключателя давления Работает нагнетатель, постоянно 10 – 14 В 4 – масса Зеленый/черный Средний сигнал давления на выводе переключателя давления Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования График C характеристик ввода

Контроллер кондиционера (с ручным управлением)

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

Проверяемый контакт Код маркировки Цвет провода Описание контакта Условия проверки Стандартные параметры
1 – масса AC1 Желтый / красный Вывод сигнала запроса кондиционера Работает кондиционер, постоянно < 1 В
2 – масса PRS Желтый / черный Высокий / низкий сигнал давления на выводе переключателя давления Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования График A характеристик ввода
3 – 13 TE Черный Ввод датчика температуры испарителя Изменение температуры испарителя Таблица B сопротивления на вводе
13—3 SG Белый Заземление датчика температуры испарителя
5 – масса GND Белый / черный Заземление Постоянно < 1 Ом
7 – масса ACT Красный Ввод разрешающего сигнала двигателя Работает компрессор, постоянно < 1 В
8 – масса A/C Желтый / черный Ввод сигнала выключателя кондиционера Работает нагнетатель, нажата кнопка выключателя кондиционера, постоянно 10 – 14 В
10 – масса LED Зеленый / желтый Управление индикатором выключателя кондиционера Включен индикатор выключателя кондиционера:
11 – масса CFN- Зеленый / черный Средний сигнал давления на выводе переключателя давления Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования График C характеристик ввода 12 – масса MGC Желтый / красный Управление электромагнитной муфтой сцепления кондиционера Работает компрессор, постоянно < 1 В

Модуль управления (автоматической) системой кондиционирования

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

Проверяемый контакт Код маркировки Цвет провода Описание контакта Условия проверки Стандартные параметры
1 – масса BZ L Привод звукового сигнала радара движения задним ходом Включен звуковой сигнал радара движения задним ходом, постоянно Генерируется импульсный сигнал (см. 6-C13)
2 – масса Z- Зеленый / фиолетовый Привод звукового сигнала самодиагностики радара движения задним ходом Ключ в замке зажигания: ON, включается радар движения задним ходом Генерируется импульсный сигнал (см. 22-C13)
4 – масса OP Зеленый / красный Управление световым индикатором Включено электрическое питание индикатора, постоянно < 3 В
6 – масса HZD Желтый / зеленый Вывод аварийного сигнала Нажата кнопка выключателя аварийного сигнала, постоянно < 1 В
9 – масса SK Розовый / черный Вывод электропитания радара движения задним ходом Ключ в замке зажигания: ON, включается радар движения задним ходом 10 – 14 В 13 – масса BK Оранжевый Управление выводом на дисплей расстояния до препятствия при движении задним ходом Включен индикатор радара заднего хода, постоянно < 3 В

электронное управление системой кондиционирования BYD F3, электронное управление системой кондиционирования BYD F3-R, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3, электронное управление системой кондиционирования БИД Ф3-Р

Проверяемый контакт Код маркировки Цвет провода Описание контакта Условия проверки Стандартные параметры
1 – масса GND Белый / черный Заземление Постоянно < 1 Ом
2 – масса SGTPM Желтый / черный Конец заземления для сопротивления цепи обратной связи электропривода переключения режимов обдува Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
3 – масса SGTP Коричневый / желтый Конец заземления электропривода регулировки температуры Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
4 – масса TPM Оранжевый Сопротивление цепи обратной связи электропривода переключения режимов обдува Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
5 – масса TP Белый Сопротивление цепи обратной связи электропривода регулировки температуры Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
7 – масса S5TPM Зеленый Соединение сопротивления цепи обратной связи электропривода переключения режимов обдува с электропитанием +5 В Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
8 – масса S5TP Красный / белый Соединение сопротивления цепи обратной связи электропривода регулировки температуры с электропитанием +5 В Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
9 – масса AOF Желтый / черный Контакт управления 1 направлением вращения электропривода переключения режимов обдува Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
10 – масса AOD Красный / черный Контакт управления 2 направлением вращения электропривода переключения режимов обдува Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
11 – масса AMH L Контакт управления 1 направлением вращения электропривода регулировки температуры Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
12 – масса AMC Красный / белый Контакт управления 2 направлением вращения электропривода регулировки температуры Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
13 – масса AIR Белый Контакт управления 1 направлением вращения электропривода переключения режимов циркуляции воздуха Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
14 – масса AIF Зеленый / желтый Контакт управления 2 направлением вращения электропривода переключения режимов циркуляции воздуха Работает автоматическая система кондиционирования См. описание маркировки
16 – масса CFN- Зеленый / черный Соединение среднего давления, электронного блока управления двигателем и крыльчатки охлаждения радиатора Система кондиционирования работает в режиме среднего давления, постоянно < 1 В
17 – масса MGC Желтый / красный Соединение управления муфтой компрессора Работает компрессор, постоянно < 1 В
18 – масса PSW Желтый / черный Высокий / низкий сигнал давления на выводе переключателя давления Изменение давления в магистрали высокого давления системы кондиционирования График A характеристик ввода
19 – масса IG Красный Ввод электропитания от замка зажигания в положении ON Ключ в замке зажигания: ACC → ON, постоянно < 1В → 10 – 14 В
20 – масса +B Желтый Постоянное электропитание Постоянно 10 – 14 В
21 – 24 SGTE Белый Заземление сигнала датчика температуры испарителя Изменение температуры испарителя Таблица B сопротивления на вводе
24 – 21 TE Черный Ввод сигнала датчика температуры испарителя
22 – 25 SGTAM Коричневый / желтый Заземление сигнала датчика температуры наружного воздуха Изменение температуры наружного воздуха Характеристики сопротивления на вводе D
25 – 22 TAM Белый / зеленый Ввод сигнала датчика температуры наружного воздуха
23 – 26 SGTR Коричневый / желтый Заземление сигнала датчика температуры внутри салона Изменение температуры внутри салона Характеристики сопротивления на вводе E
26 – 23 TR Зеленый / красный Ввод сигнала датчика температуры внутри салона
27 – 28 TS Красный / белый Ввод сигнала датчика освещенности Изменение освещенности Характеристики сопротивления на вводе F
28 – 27 S5TS Белый Заземление сигнала датчика освещенности
30 – 31 SGTW Белый / зеленый Заземление сигнала датчика температуры жидкости в системе охлаждения двигателя Изменение температуры жидкости в системе охлаждения Таблица G сопротивления на вводе
31 – 30 TW Желтый / зеленый Ввод сигнала датчика температуры жидкости в системе охлаждения двигателя
32 – масса ACT Красный Ввод разрешающего сигнала двигателя Работает компрессор, постоянно < 1В
33 – масса ACI Желтый / красный Вывод сигнала запроса кондиционера Работает компрессор, постоянно < 1 В
34 – масса SPD Фиолетовый / белый Ввод сигнала скорости движения автомобиля Автомобиль движется, постоянно Ввод импульсного сигнала, см. комбинированный блок приборов, A10
35 – масса BLC Черный Вывод импульсного модулированного сигнала нагнетателя Работает нагнетатель
36 – масса HR Оранжевый Вывод управление реле нагнетателя Работает нагнетатель, постоянно < 1 В
37 – масса RDEF Черный Вывод управления обогревателем заднего ветрового стекла Работает обогреватель заднего ветрового стекла, постоянно < 1 В
39 – масса ILL+ Зеленый Ввод электропитания для ночной освещенности Ключ в замке зажигания: ON, комбинированный переключатель: габариты, постоянно 10 – 14 В 40 – масса ACC Белый Ввод электропитания от замка зажигания в положении ACC Ключ в замке зажигания: OFF → ACC, постоянно < 1В → 10 – 14 В