Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Citroen / Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo з 2007 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціонування та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo з 2007 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 38.00 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Приводні вали Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Citroen Jumpy, ремонт карданних валів Citroen Jumpy, диференціал Citroen Jumpy, повідний вал Peugeot Expert, ремонт карданних валів Peugeot Expert, диференціал Peugeot Expert, повідний вал Fiat Scudo, ремонт карданних валів Fiat Scudo

2. Привідні вали

Бензинові та дизельні двигуни об'ємом 1.6 л

приводні вали Peugeot Expert з 2007 року, приводні вали Citroen Jumpy з 2007 року, приводні вали Fiat Scudo з 2007 року, приводні вали Пежо Експерт з 2007 року, приводні вали Сітроен Джампі з 2007 року, приводні вали Фіат Скудо з 2007 року

Коробка передач BE4R

1. Лівий приводний вал

2. правий приводний вал

3. Пильовик шарніру рівних кутових швидкостей у зборі

4. Пильовик шарніру рівних кутових швидкостей у зборі

5. Підшипник

6. Втулка

8. Гайка

9. Контргайка

10. Шплінт

11. Стопорне кільце

70. Болт

Дизельні двигуни об'ємом 2.0 л

приводні вали Peugeot Expert з 2007 року, приводні вали Citroen Jumpy з 2007 року, приводні вали Fiat Scudo з 2007 року, приводні вали Пежо Експерт з 2007 року, приводні вали Сітроен Джампі з 2007 року, приводні вали Фіат Скудо з 2007 року

Коробка передач ML6C

1. Лівий приводний вал

2. правий приводний вал

3. Пильовик шарніру рівних кутових швидкостей у зборі

4. Пильовик шарніру рівних кутових швидкостей у зборі

5. Підшипник

6. Втулка

8. Гайка

9. Контргайка

10. Шплінт

12. Опорна пластина

70. Болт

Зняття

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Злийте масло з коробки.

3. Зніміть колеса.

приводні вали Peugeot Expert з 2007 року, приводні вали Citroen Jumpy з 2007 року, приводні вали Fiat Scudo з 2007 року, приводні вали Пежо Експерт з 2007 року, приводні вали Сітроен Джампі з 2007 року, приводні вали Фіат Скудо з 2007 року

4. Встановіть пристрій [1] для фіксації маточини.

Увага:
Забороняється натискати на гальмо педаль для відвертання гайки приводного валу.

5. Зніміть шплінт (1).

6. Відкрутіть контргайку (2).

7. Відкрутіть гайку приводного валу.

8. Зніміть пристрій [1] для фіксації маточини.

приводні вали Peugeot Expert з 2007 року, приводні вали Citroen Jumpy з 2007 року, приводні вали Fiat Scudo з 2007 року, приводні вали Пежо Експерт з 2007 року, приводні вали Сітроен Джампі з 2007 року, приводні вали Фіат Скудо з 2007 року

9. Від'єднайте джгут датчика частоти обертання колеса ("a"). Посуньте електричний джгут.

10. Відкрутіть болт (3).

11. Перемістіть гальмівний шланг (4).

12. Відкрутіть гайку (5).

13. Відкрутіть 2 болти (6).

14. Від'єднайте кульову опору кермової тяги.

Правий приводний вал

приводні вали Peugeot Expert з 2007 року, приводні вали Citroen Jumpy з 2007 року, приводні вали Fiat Scudo з 2007 року, приводні вали Пежо Експерт з 2007 року, приводні вали Сітроен Джампі з 2007 року, приводні вали Фіат Скудо з 2007 року

15. Відкрутіть болти (7).

16. Поверніть упорну пластину підшипника (8).

Зняття (продовження)

17. Посуньте назовні стійку.

18. Від'єднайте вал від маточини.

19. Зніміть вал.

Встановлення

Увага:
Після кожного зняття замінюйте гайки Nylstop.

1. Перевірте відсутність люфту у з'єднаннях приводного валу.

2. Перевірте стан пильовиків.

3. Перевірте стан підшипника.

4. Відремонтуйте приводні вали (за потреби).

приводні вали Peugeot Expert з 2007 року, приводні вали Citroen Jumpy з 2007 року, приводні вали Fiat Scudo з 2007 року, приводні вали Пежо Експерт з 2007 року, приводні вали Сітроен Джампі з 2007 року, приводні вали Фіат Скудо з 2007 року

5. Завжди замінюйте сальники за допомогою монтажних оправок [2], [3].

6. Заповніть мастилом проміжки між губками.

7. Змастіть зовнішнє кільце підшипника.

Увага:
Встановлюючи приводні вали, постарайтеся не пошкодити сальники на виході коробки.

8. Встановіть приводні вали.

9. Встановіть стопорне кільце (8).

10. Затягніть гайки (7) 20±2 Н•м.

Увага:
Завжди замінюйте гайки Nylstop.

11. Підключіть кульову опору кермової тяги.

12. Поверніть 2 болти (6). Затягніть моментом 92±4 Н•м.

13. Поверніть гайку (5). Затягніть моментом 57±5 Н•м.

14. Встановіть на місце гальмівний шланг (4).

15. Вставте болт (3).

16. Підключіть електричний джгут датчика частоти обертання колеса ("a").

17. Накрутіть гайку приводного валу. Затягніть моментом 345±27 Н•м.

18. Поверніть контргайку (2).

19. Встановіть шплінт (1).

20. Встановіть колесо. Затягніть болти 100±10 Н•м.

Олія коробки передач

Коробки передач заповнені оливою на весь термін служби. Періодичний контроль рівня олії не потрібний.

При заміні масла в коробці заправка масла здійснюється через сапун.

Марки масел, що використовуються: ESSO 75W80 EZL 848 або TOTAL 75W80 H 6965.

Кількість оливи:

Коробка передач BE4: 1,9 літрів.

Коробка передач ML6: 1,9 літрів.

Примітка:
Відновлення рівня (за потреби) здійснюється шляхом зливу олії з коробки передач та наступної заправки відповідної кількості олії.