Обслуговування на автомобілі Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo з 2007 року

2. Обслуговування на автомобілі

Гідравлічний блок керування зчепленням

1. Перевірте хід робочого циліндра або троса приводу зчеплення від вимкненого до включеного стану зчеплення.

Примітка:
Для проведення наступної операції необхідно дві особи.

Вилка зчеплення:

a: Положення "З'єднано".

b: Положення «Роз'єднано».

2. Натисніть на педаль зчеплення.

3. Виміряйте хід "A" робочого циліндра або приводного троса зчеплення.

4. Порівняйте отримані значення зі значеннями у наведених таблицях.

5. Якщо значення відповідає вказаному, перевірте трансмісійне масло коробки.

Якщо значення не відповідає вказаному, перевірте хід провідної частини гідроприводу зчеплення.

Перевірка ходу штока головного циліндра зчеплення

Педаль зчеплення:

B: Положення "З'єднано".

C: Положення «Роз'єднано».

1. Виміряйте хід під час вимкнення зчеплення: "D" = "C" - "B".

2. Порівняйте отримані результати з величинами, наведеними в таблиці нижче.

3. Якщо значення відповідає вказаному, перевірте, чи залишилася несправність.

Якщо величина не відповідає зазначеному, замініть гідропривід зчеплення (головний циліндр, трубопровід, муфта вимкнення).

4. Якщо автомобіль оснащений тросовим приводом зчеплення:

Перевірте пролягання троса.

Перевірте відсутність заїдань.

Замініть трос приводу зчеплення (за потреби).

5. Якщо автомобіль оснащений гідроприводом зчеплення:

Перевірте герметичність гідроприводу.

Прокачайте гідравлічний контур приводу зчеплення.

Прокачування гідроприводу зчеплення

Увага:
- Використовуйте тільки нову та не емульговану гальмівну рідину. Уникайте потрапляння будь-яких забруднень у гідравлічний контур.
- Використовуйте лише рекомендовані гальмівні рідини (DOT 4).
- Не використовуйте пристрої для автоматичного прокачування (небезпека накопичення емульсії гальмівної рідини в гідравлічному контурі).

1. Встановіть автомобіль на 2 стійки.

2. Зніміть захист картриджа.

3. Заповніть резервуар із гальмівною рідиною до максимального рівня.

4. Зніміть заглушку з отвору для прокачування.

5. Підключіть до штуцера для прокачування (1) прозорий шланг.

6. Помістіть кінець прозорої трубки в ємність із гальмівною рідиною, розташовану нижче, ніж робочий циліндр гідравлічного приводу зчеплення (2).

7. За допомогою прозорого шлангу створіть сифон "a" вище рівня робочого циліндра зчеплення.

Увага:
Кінець прозорого шланга має бути опущений у гальмівну рідину.

8. Відкрийте штуцер для прокачування (1).

Примітка:
Відверніть достатньо штуцер для прокачування, щоб полегшити витікання гальмівної рідини.

3. Педаль зчеплення

9. 7 разів повністю натисніть на педаль зчеплення (3) рукою і швидко відведіть назад.

10. Під час останнього руху залиште педаль зчеплення в нижньому положенні.

11. Закрийте штуцер для прокачування (1).

12. Відпустіть педаль зчеплення (3), щоб вона піднялася у верхнє положення.

13. Заповніть резервуар із гальмівною рідиною до максимального рівня.

Примітка:
Повторіть операцію (за потреби).

14. Поповніть рівень гальмівної рідини у резервуарі до рівня MAX.

15. Швидко натисніть та відпустіть педаль зчеплення 40 разів.

16. Запустіть двигун.

17. Затягніть ручне гальмо.

18. Увімкніть передачу.

19. Переконайтеся, що тертя в механізмі зчеплення починається, коли педаль знаходиться в такому положенні, що відстань (A) перевищує або дорівнює 35 мм (відстань (A) дано для довідок).

Примітка:
За необхідності повторіть операції з прокачування.

20. Затягніть штуцер для прокачування (1) 7,5+0,7 Н•м.