Впускна система дизельних двигунів Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo з 2007 року

2. Впускна система дизельних двигунів

Двигуни об'ємом 1.6 л

Впускний колектор

1. Впускний колектор у зборі
2. Фланцевий болт
3. Ущільнювач
4. Ущільнювач
5. Ущільнювач

Повітряний фільтр у зборі з патрубками

1. Фільтруючий елемент

2. Повітряний фільтр у зборі

3. Кронштейн фільтра

4. Фланцевий болт

5. Шпилька

6. Повітряний патрубок, що підводить

7. Кронштейн патрубка

8. Повітрозабірник

9. Повітряний патрубок

10. Втулка

70. Фланцева гайка

73. Самонарізний болт

74. Утримувач

76. Утримувач

Впускний колектор (SAI)

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти, специфічних для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

1. Від'єднайте дроти від акумулятора.

2. Відкрутіть гайки (2).

3. Відкрутіть гайки (1) (не знімаючи їх).

4. Зніміть колектор повітря в салон (3).

Верхня інтегрована система подачі повітря

5. Зніміть кришку двигуна.

6. Відкріпіть та відсуньте ручний підкачувальний паливний насос (4).

7. Відкрутіть болт (7).

8. Зніміть повітряний патрубок (6).

9. Зніміть повітряний патрубок (8).

10. Від'єднайте роз'єм ("a").

11. Викрутіть два гвинти кріплення кришки (5).

12. Зніміть кришку (5) з датчиком повітря.

13. Зніміть елемент, що фільтрує (9).

14. Зніміть повітряний фільтр (10).

Увага:
Не втратите слухавку (11).

Нижня інтегрована система подачі повітря

15. Зніміть хомут (16).

16. Відкрутіть болт (14).

17. Зніміть шумоізоляцію турбокомпресора (15).

18. Від'єднайте гнізда ("c").

19. Від'єднайте гнізда ("b").

20. Відсуньте роз'єм "b".

21. Посуньте контур живлення паливом.

22. Відкрутіть болти кріплення масловідділювача (13).

23. Відкрутіть три болта (12).

Увага:
Перш ніж відвертати їх, очистіть сполучні елементи трубок.

24. Від'єднайте трубки подачі та повернення палива ("d").

25. Закрийте отвори трубки подачі та трубки повернення палива за допомогою заглушок.

26. Зніміть масловідділювач (13).

27. Закрийте кришку підшипників розподільних валів за допомогою захисної пластини.

28. Зніміть трубку рециркуляції відпрацьованих газів (17).

29. Зніміть трубку повернення палива від форсунок (18).

Увага:
У разі відвертання гайки утримуйте кріпильну деталь.

30. Викрутіть сполучні елементи (19) трубок на форсунках.

Примітка:
Для виконання операцій, наведених нижче, використовуйте дзеркало (за потреби).

31. Зніміть та перемістіть убік теплообмінник системи рециркуляції відпрацьованих газів (не відкриваючи контур системи охолодження).

32. Зніміть опору (20).

33. Відкрутіть з'єднувальні елементи (21) на паливній рампі високого тиску палива.

Увага:
Закрийте сполучні елементи трубок на форсунках та на паливній рампі високого тиску за допомогою заглушок.

34. Зніміть паливопроводи високого тиску.

35. Відкрутіть 2 болти (22).

36. Зніміть впускний колектор (23).

37. Закрийте отвори за допомогою заглушок.

Встановлення

Нижня інтегрована система подачі повітря

Увага:
- При встановленні всі зняті ущільнювачі повинні бути замінені на нові ущільнювачі.
- Замініть одну або кілька знятих паливних трубок високого тиску.

1. Зніміть заглушки.

2. Перевірте стан прокладки ("e") (за потреби замініть).

3. Замініть ущільнення (24), злегка змастіть їх моторним маслом.

4. Встановіть впускний колектор (23).

5. Встановіть нові трубки високого тиску.

6. Встановіть регулювальні прокладки [6], [7].

Увага:
Для попереднього затягування сполучних елементів утримуйте кріпильні деталі "f".

7. Попередньо затягніть:

Штуцери (21) на спільній паливній рампі високого тиску моментом 20±5 Н•м.

Штуцери (19) на форсунках моментом 20±5 Нм.

8. Затягніть:

Штуцери (21) на спільній паливній рампі високого тиску моментом 25±3 Н•м.

Штуцери (19) на форсунках моментом 25±3 Нм.

9. Зніміть регулювальні прокладки [6], [7].

Увага:
Дотримуйтесь послідовності затягування болтів.

10. Зніміть захисну пластину та заглушки.

11. Встановіть маслоотделитель (13).

12. Затягніть болти 13±2 Н•м у вказаному порядку.

13. Поверніть 3 болти (21). Затягніть моментом 8±1 Н•м.

14. Зробіть інсталяцію у зворотній послідовності.

Верхня інтегрована система подачі повітря

15. Встановіть повітряний фільтр (10).

16. Встановіть фільтруючий елемент (9).

Увага:
Не втратите слухавку (11).

17. Встановіть кришку (5) з датчиком повітря.

18. Поверніть два гвинти кріплення кришки (5).

19. Підключіть гніздо ("a").

20. Встановіть повітряний патрубок (8).

21. Встановіть повітряний патрубок (6).

22. Вставте болт (7).

23. Встановіть ручний паливний насос (4).

Загальні операції

Увага:
Перевірте наявність та стан протипилового фільтра.

24. Замініть протипиловий фільтр (за потреби).

25. Встановіть патрубок (3).

26. Накрутіть гайки (1). Затягніть моментом 8±2 Н•м.

27. Накрутіть гайки (2). Затягніть моментом 8±2 Н•м.

28. Підключіть дроти до акумулятора.

Контроль герметичності

Увага:
Розпиліть детектор витоків на сполучні елементи паливних трубок високого тиску та паливної рампи.

1. Дочекайтеся висихання детектора.

2. Запустіть двигун.

3. Перевірте відсутність витоку.

4. Збільште частоту обертання двигуна до 4000 об/хв.

5. Перевірте відсутність витоку.

6. Здійсніть пробну поїздку.

7. Перевірте відсутність витоків.

8. Замініть несправні деталі (за потреби).

9. Встановіть декоративну кришку двигуна.

Двигуни об'ємом 2.0 л

Повітряний фільтр у зборі з патрубками

1. Повітряний фільтр у зборі

2. Фільтруючий елемент

3. Ремінь кріплення

4. Кронштейн фільтра

5. Прокладання витратоміра повітря

6. Повітряний патрубок

7. Впускний повітряний патрубок

8. Повітряний патрубок

10. Болт

70. Фланцевий болт

72. Самонарізний болт

73. Фланцева гайка

74. Фланцева гайка

75. Фланцева гайка

Впускний колектор (SAI)

Зняття

Увага:
Після вимкнення запалення зачекайте 15 хвилин, перш ніж від'єднувати акумулятор, щоб гарантувати запам'ятовування результатів ініціалізації різних блоків керування.

1. Від'єднайте дроти від акумулятора.

2. Зніміть колектор повітря в салон.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Від'єднайте роз'єм (2) датчика положення розподільного валу (3).

5. Відкрутіть болт (1).

6. Зніміть датчик положення розподільного валу (3).

7. Відкріпіть трубку (4) ("a").

8. Відкріпіть трубку системи вентиляції картерних газів (5) ("b").

9. Відкріпіть джгут проводів живлення свічок передпускового підігріву (6) ("c").

10. Від'єднайте роз'єми (7) форсунок.

11. Відсуньте джгут дротів.

12. Відкрутіть болт (8).

13. Послабте хомут (d).

14. Посуньте повітряний патрубок (9).

15. Відкрутіть болти (11).

16. Відведіть убік блок дозатора повітря (10).

17. Послабте хомут ("e").

18. Відведіть убік трубку вентиляції картерних газів (12).

19. Зніміть кронштейн датчика температури ("f").

20. Відсуньте кронштейн датчика температури.

21. Відкрутіть гайку (18).

22. Посуньте повітряний патрубок (17) ("g").

23. Відкрутіть напрямний болт (19).

24. Відкрутіть болти (14) та (16).

25. Зніміть трубку рециркуляції відпрацьованих газів (15).

Увага:
Дотримуйтесь зазначеної послідовності затягування.

26. Відкрутіть болти кріплення інтегрованої системи впуску повітря (20) у вказаному порядку.

27. Зніміть інтегровану систему впуску повітря (20).

28. Зніміть ущільнення інтегрованої системи подачі повітря (20).

Встановлення

Увага:
Обов'язково замінюйте ущільнення.

Увага:
Дотримуйтесь послідовності затягування.

1. Встановіть нові ущільнення інтегрованої системи впуску повітря (20).

2. Встановіть інтегровану систему впуску повітря (20).

3. Вверніть болти кріплення інтегрованої системи впуску повітря (20) у вказаному порядку:

Попередня затяжка моментом 5±1 Н•м.

Затягніть моментом 9±1 ​​Н•м.

4. Встановіть трубку рециркуляції відпрацьованих газів (15).

5. Поверніть болти (16). Затягніть моментом 10±1 Н•м.

6. Поверніть болти (14). Затягніть моментом 30±3 Н•м.

7. Вставте напрямний болт (19). Затягніть моментом 10±1 Н•м.

8. Встановіть патрубок повітря (17) ("g").

9. Поверніть гайку (18). Затягніть моментом 8±2 Н•м.

10. Встановіть кронштейн датчика температури ("f").

11. Встановіть трубку вентиляції картерних газів (12).

12. Затягніть хомут ("e").

13. Встановіть блок дозатора (10).

14. Поверніть болти (11). Затягніть моментом 8±2 Н•м.

15. Встановіть повітряний патрубок (9).

16. Затягніть хомут моментом 3,5 Н•м (d).

17. Поверніть гвинт (8). Затягніть моментом 5±1 Н•м.

18. Підключіть гнізда (7) на форсунках.

19. Встановіть джгут дротів.

20. Встановіть джгут проводів живлення свічок передпускового підігріву (6) ("c").

21. Встановіть трубку системи вентиляції картерних газів (5) ("b").

22. Встановіть слухавку (4) ("a").

23. Встановіть датчик положення розподільного валу (3).

24. Повторний датчик:

Встановіть штифт діаметром 7,5 мм ("h").

Встановіть датчик розподільного валу (3) на штифт діаметром 7,5 мм до упору.

25. Новий датчик:

Встановіть датчик положення розподільного валу (3), щоб він торкався мішені (шків розподільчого валу).

26. Поверніть гвинт (1). Затягніть моментом 6±1 Н•м.

27. Підключіть роз'єм (2) датчика положення розподільного валу (3).

28. Встановіть декоративну кришку двигуна.

29. Встановіть колектор повітря в салон.

30. Підключіть дроти до акумулятора.