Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Приводные валы Peugeot Expert / Citroen Jumpy / Fiat Scudo с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Citroen Jumpy, ремонт карданных валов Citroen Jumpy, дифференциал Citroen Jumpy, приводной вал Peugeot Expert, ремонт карданных валов Peugeot Expert, дифференциал Peugeot Expert, приводной вал Fiat Scudo, ремонт карданных валов Fiat Scudo, дифференциал Fiat Scudo

2. Приводные валы

Бензиновые и дизельные двигатели объемом 1.6 л

приводные валы Peugeot Expert с 2007 года, приводные валы Citroen Jumpy с 2007 года, приводные валы Fiat Scudo с 2007 года, приводные валы Пежо Эксперт с 2007 года, приводные валы Ситроен Джампи с 2007 года, приводные валы Фиат Скудо с 2007 года

Коробка передач BE4R

1. Левый приводной вал

2. правый приводной вал

3. Пыльник шарнира равных угловых скоростей в сборе

4. Пыльник шарнира равных угловых скоростей в сборе

5. Подшипник

6. Втулка

8. Гайка

9. Контргайка

10. Шплинт

11. Стопорное кольцо

70. Болт

Дизельные двигатели объемом 2.0 л

приводные валы Peugeot Expert с 2007 года, приводные валы Citroen Jumpy с 2007 года, приводные валы Fiat Scudo с 2007 года, приводные валы Пежо Эксперт с 2007 года, приводные валы Ситроен Джампи с 2007 года, приводные валы Фиат Скудо с 2007 года

Коробка передач ML6C

1. Левый приводной вал

2. правый приводной вал

3. Пыльник шарнира равных угловых скоростей в сборе

4. Пыльник шарнира равных угловых скоростей в сборе

5. Подшипник

6. Втулка

8. Гайка

9. Контргайка

10. Шплинт

12. Опорная пластина

70. Болт

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Слейте масло из коробки передач.

3. Снимите колеса.

приводные валы Peugeot Expert с 2007 года, приводные валы Citroen Jumpy с 2007 года, приводные валы Fiat Scudo с 2007 года, приводные валы Пежо Эксперт с 2007 года, приводные валы Ситроен Джампи с 2007 года, приводные валы Фиат Скудо с 2007 года

4. Установите приспособление [1] для фиксации ступицы.

Внимание:

Запрещается нажимать на педаль тормоза для отворачивания гайки приводного вала.

5. Снимите шплинт (1).

6. Отверните контргайку (2).

7. Отверните гайку приводного вала.

8. Снимите приспособление [1] для фиксации ступицы.

приводные валы Peugeot Expert с 2007 года, приводные валы Citroen Jumpy с 2007 года, приводные валы Fiat Scudo с 2007 года, приводные валы Пежо Эксперт с 2007 года, приводные валы Ситроен Джампи с 2007 года, приводные валы Фиат Скудо с 2007 года

9. Отсоедините электрический жгут датчика частоты вращения колеса ("a"). Сдвиньте электрический жгут.

10. Отверните болт (3).

11. Переместите тормозной шланг (4).

12. Отверните гайку (5).

13. Отверните 2 болта (6).

14. Отсоедините шаровую опору рулевой тяги.

Правый приводной вал

приводные валы Peugeot Expert с 2007 года, приводные валы Citroen Jumpy с 2007 года, приводные валы Fiat Scudo с 2007 года, приводные валы Пежо Эксперт с 2007 года, приводные валы Ситроен Джампи с 2007 года, приводные валы Фиат Скудо с 2007 года

15. Отверните болты (7).

16. Поверните упорную пластину подшипника (8).

Снятие (продолжение)

17. Сдвиньте наружу стойку.

18. Отсоедините приводной вал от ступицы.

19. Снимите приводной вал.

Установка

Внимание:

После каждого снятия заменяйте гайки Nylstop.

1. Проверьте отсутствие люфта в соединениях приводного вала.

2. Проверьте состояние пыльников.

3. Проверьте состояние подшипника.

4. Отремонтируйте приводные валы (при необходимости).

приводные валы Peugeot Expert с 2007 года, приводные валы Citroen Jumpy с 2007 года, приводные валы Fiat Scudo с 2007 года, приводные валы Пежо Эксперт с 2007 года, приводные валы Ситроен Джампи с 2007 года, приводные валы Фиат Скудо с 2007 года

5. Всегда заменяйте сальники с помощью монтажных оправок [2], [3].

6. Заполните смазкой промежутки между губками.

7. Смажьте наружное кольцо подшипника.

Внимание:

Устанавливая приводные валы, постарайтесь не повредить сальники на выходе коробки передач.

8. Установите приводные валы.

9. Установите стопорное кольцо (8).

10. Затяните гайки (7) моментом 20±2 Н•м.

Внимание:

Всегда заменяйте гайки Nylstop.

11. Подсоедините шаровую опору рулевой тяги.

12. Вверните 2 болта (6). Затяните моментом 92±4 Н•м.

13. Наверните гайку (5). Затяните моментом 57±5 Н•м.

14. Установите на место тормозной шланг (4).

15. Вверните болт (3).

16. Подключите электрический жгут датчика частоты вращения колеса ("a").

17. Наверните гайку приводного вала. Затяните моментом 345±27 Н•м.

18. Наверните контргайку (2).

19. Установите шплинт (1).

20. Установите колесо. Затяните болты моментом 100±10 Н•м.

Масло коробки передач

Коробки передач заполнены маслом на весь срок службы. Периодический контроль уровня масла не требуется.

При замене масла в коробке передач заправка масла осуществляется через сапун.

Марки используемых масел: ESSO 75W80 EZL 848 или TOTAL 75W80 H 6965.

Количество масла:

Коробка передач BE4: 1,9 литров.

Коробка передач ML6: 1,9 литров.

Примечание:

Восстановление уровня (при необходимости) осуществляется путем слива масла из коробки передач и последующей заправки соответствующего количества масла.