Система охолодження бензинових двигунів обємом 4.0 л та 4.7 л Jeep Grand Cherokee з 1999 по 2004 рік

3. Система охолодження бензинових двигунів об'ємом 4.0 л та 4.7 л

Примітка:
Перевірку технічного стану кришки радіатора див. «Охолодження дизельного двигуна об'ємом 2.7 л».

Датчик рівня охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

1. Підняти капот.

2. Від'єднати роз'єм датчика охолоджувальної рідини.

3. Вийняти датчик із розширювального бачка.

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Впевнитись, що датчик надійно встановлений у гумовій втулці.
Стрілка вказує на роз'єм датчика.

Вентилятор радіатора

Двигун об'ємом 4.0 л

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Відвернути контргайку проти годинникової стрілки та зняти вискомуфту у зборі зі маточини валу водяного насоса, але не знімати її з автомобіля.

1. Віскомуфта
2. Пружина
3. Контргайка

Примітка:
Віскомуфта має праве різьблення.

1. Вентилятор
2. Шків водяного насоса

3. Не знімати болт кріплення вентилятора до вискомуфти.

4. Відвернути гайки кріплення корпусу вентилятора до верхньої поперечки.

5. Зняти корпус вентилятора та віскомуфту у зборі з автомобіля.

Примітка:
Не встановлювати вискомуфту в горизонтальне положення, інакше з неї може вилитися силіконове масло на підшипник.

6. Викрутити 4 болти кріплення вентилятора до вискомуфти.

Увага:
Не знімайте болти кріплення шківа водяного насоса. Шків знаходиться під натягом ременя.

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Увага:
Простежити за правильністю встановлення приводного ременя. Якщо ремінь не буде встановлений належним чином – можливе перегрівання двигуна.

Перевірка технічного стану

1. Очистити лопаті вентилятора мильним розчином або водою.

Увага:
Якщо вентилятор був замінений, слід перевірити технічний стан водяного насоса і вискомуфти.

2. Зняти вентилятор з вискомуфти, попередньо вивернути 4 болти кріплення.

3. Встановіть вентилятор на рівну поверхню передньої кромки вниз.

4. Якщо зазор між краєм лопаті та поверхнею більше 2 мм – замінити вентилятор. Перевірити таким методом кожну лопату.

5. Перевірити вентилятор на пошкодження. Замінити за потреби.

Двигун об'ємом 4.7 л

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль та встановити на стенді.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Від'єднати дві лінії високого тиску від гідроприводу вентилятора.

4. Зняти кільця ущільнювачів з місць з'єднання ліній.

Примітка
Гідропривід вентилятора наводиться в дію насосом гідропідсилювача. При від'єднанні ліній підставити ванну, що уловлює, для рідини ГУР.
Кільця ущільнювача після зняття підлягають заміні.

5. Від'єднати зворотний шланг низького тиску від гідроприводу.

1. Зворотний шланг низького тиску
2. Лінія високого тиску (випуск)
3. Лінія високого тиску (впуск)
4. Гідропривід вентилятора

6. Вивернути два нижні болти кріплення корпусу вентилятора.

1. Верхні болти кріплення
2. Нижні болти кріплення

7. Опустити автомобіль.

8. Від'єднати роз'єм соленоїда приводу вентилятора.

9. Від'єднайте верхній шланг радіатора.

10. Від'єднати шланг, що відводить, рульового механізму і зворотний шланг від охолоджувача.

1. Зворотний шланг охолодження кермового механізму
2. Шланг охолодження рульового механізму, що підводить

11. Вивернути два верхні болти кріплення корпусу вентилятора.

12. Зняти корпус та вентилятор з автомобіля.

13. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Увага:
Провід заземлення повинен завжди залишатися з'єднаним з гідроприводом вентилятора.
Не запускайте двигун, якщо рідина в бачку ГУР нижче позначки FULL.

Примітка:
Змастити кільця ущільнювача рідиною ГУР.

Підігрівач блоку циліндрів

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує, з радіатора.

3. Підняти автомобіль.

4. Відвернути зливну пробку блоку циліндрів, розташовану збоку блоку над маслопроводом.

Двигун об'ємом 4.0 л

1. Датчик температури рідини, що охолоджує
2. Зливний затор блоку циліндрів

Двигун об'ємом 4.7 л

1. Зливний затор блоку циліндрів
2. Випускний колектор та теплоізоляційне покриття

5. Від'єднати провід від підігрівача.

6. Вивернути центральний гвинт кріплення підігрівача. Момент затягування: 2 Н·м.

Двигун об'ємом 4.0 л

1. Обігрівач блоку циліндрів

Двигун об'ємом 4.7 л

1. Підігрівач блоку циліндрів

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Термостат

Зняття та встановлення

Двигун об'ємом 4.0 л

1. Злити рідину, що охолоджує, в чисту ємність. Рівень охолоджувальної рідини повинен бути нижчим від рівня корпусу термостата.

2. Від'єднати верхній шланг радіатора та шланг обігрівача від корпусу термостата.

Увага:
Хомути шлангів необхідно знімати за допомогою спеціального пристрою (6094).
При заміні використовувати лише оригінальні хомути, на яких є номер.

1. Спеціальний пристрій (6094)
2. Хомут

3. Від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини.

4. Вивернути болти кріплення корпусу термостата. Момент затягування: 22 Н·м.

5. Зняти корпус термостата, термостат та прокладку. Викинути стару прокладку.

1. Болт (довгий)
2. Прокладання
3. Термостат
4. Корпус термостата
5. Болт (короткий)

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Встановити термостат так, щоб гранула, розташована у пружині, була спрямована до двигуна.
Встановити термостат у канавку ГБЦ так, щоб стрілка та отвір для прокачування були спрямовані вгору.

1. Канавка

Двигун об'ємом 4.7 л

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Підняти автомобіль та встановити на стенді.

4. Зняти захисне покриття.

5. Зняти хомут, потім від'єднати нижній шланг радіатора.

6. Вивернути болти кріплення корпусу термостата, потім зняти корпус та термостат. Момент затягування болтів: 13 Н·м.

1. Корпус термостата
2. Місце розташування термостату
3. Термостат та прокладка
4. Кришка ланцюга ГРМ

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Встановити термостат так, щоб пружина знаходилася внизу.
Встановити термостат у канавку кришки ланцюга ГРМ.

Реле вентилятора радіатора (двигун об'ємом 4.0 л)

Зняття та встановлення

Примітка:
Реле вентилятора знаходиться під правою фарою головного освітлення.

1. Зняти передній бампер та решітку радіатора у зборі.

2. Вивернути один болт, розташований біля вакуумного резервуара. Момент затягування: 3 Н·м.

1. Реле радіатора вентилятора
2. Вакуумний резервуар
3. Болт
4. Переднє праве крило

3. Викрутити 2 болти кріплення резервуару.

4. Зняти резервуар з автомобіля, щоб від'єднати вакуумний шланг.

1. Вакуумний шланг
2. Радіатор
3. Вакуумний резервуар

5. Від'єднати роз'єм реле.

6. Вивернути 2 болти кріплення реле, потім зняти реле. Момент затягування болтів: 2 Н·м.

1. Роз'єм
2. Реле радіатора вентилятора
3. Болти

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Радіатор

Зняття та встановлення

Увага:
Перед зняттям радіатора відзначити положення гумових ущільнень щодо радіатора та кузова, які розташовані зверху, знизу та збоку радіатора. Якщо ущільнення будуть встановлені неправильно – можливий перегрів двигуна.

1,3 Повітрозбірник
2. Радіатор
4. Конденсатор
5. Гумове ущільнення
Хомути шлангів необхідно знімати за допомогою спеціального пристрою (6094) (див. малюнок у розділі «Термостат»).
При заміні використовувати лише оригінальні хомути, на яких є номер.

1. Хомут
2. Розташування номера хомута
3. Шланг

Двигун об'ємом 4.0 л

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує, з радіатора.

Примітка:
Не знімати вискомуфту.

3. Зняти решітку радіатора.

4. Викрутіть 2 болти кріплення радіатора.

5. Від'єднати дві лінії охолодження коробки від радіатора.

6. Від'єднати роз'єм електровентилятора, потім зняти проводку з корпусу вентилятора.

1. Вентилятор у зборі
2. Зливний шланг
3. Роз'єм електровентилятора
4. Болти кріплення радіатора
5. Хомут

7. Від'єднати верхній та нижній шланги радіатора.

8. Від'єднати зливний шланг.

9. Від'єднати впускний повітропровід від решітки радіатора.

10. Обережно витягти радіатор. Не пошкодити пластину.

Примітка:
На нижній частині радіатора є настановні осі, розташовані в гумових втулках. Гумові втулки запресовані в нижню поперечку кріплення радіатора.

1. Радіатор
2. Установча вісь
3.Нижня ізоляція радіатора
4. Нижня поперечка радіатора
При знятті радіатора не пошкодити шланги охолодження АКП (за наявності), розташовані вздовж гумового ущільнення праворуч від радіатора.

11. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Переконатися у правильності встановлення всіх кріплень (див. вказівки вище).
Лапки хомутів мають бути спрямовані вниз.

Двигун об'ємом 4.7 л

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує, з радіатора.

3. Зняти решітку радіатора.

4. Викрутіть 2 болти кріплення радіатора.

5. Від'єднати дві лінії охолодження коробки від радіатора.

6. Від'єднати лінію охолодження гідропідсилювача від охолоджувача та фільтра.

7. Від'єднати верхній та нижній шланги радіатора.

8. Від'єднати зливний шланг радіатора.

9. Від'єднати впускний повітропровід від решітки радіатора.

Примітка:
На нижній частині радіатора є настановні осі, розташовані в гумових втулках. Гумові втулки запресовані в нижню поперечку кріплення радіатора.

10. Від'єднати дві лінії високого тиску гідроприводу вентилятора.

11. Від'єднати зворотний шланг низького тиску від гідроприводу вентилятора.

12. Обережно витягти радіатор. Не пошкодити пластину.

13. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Переконайтеся в правильності встановлення всіх кріплень (див. вказівки вище).

Водяний насос

Зняття та встановлення

Двигун об'ємом 4.0 л

Примітка:
Якщо через механічні пошкодження насос було замінено, слід перевірити технічний стан вискомуфти і вентилятора.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Повернути контргайку проти годинникової стрілки та зняти вискомуфту зі маточини валу водяного насоса. Не знімати віскомуфту з автомобіля.

4. Відвернути гайки кріплення корпусу вентилятора.

1,4 Кріплення корпусу вентилятора

2. Зливний кран

3. Корпус вентилятора

5. Зняти корпус вентилятора та віскомуфту у зборі. Не встановлювати вискомуфту в горизонтальне положення.

6. Послабити болти кріплення шківа водяного насоса.

7. Зняти приводний ремінь.

8. Зняти шків водяного насоса та обвідний ролик.

9. Від'єднайте нижній шланг радіатора від водяного насоса.

10. Викрутіть 5 болтів кріплення водяного насоса, потім зніміть насос з автомобіля.

Примітка:
Викинути стару прокладку.
Один болт кріплення довший за решту чотирьох.

1. З'єднання шлангу обігрівача
2. Прокладання насоса
3. Водяний насос
4. Довгий болт
5. Короткий болт

11. Якщо насос замінюється, від'єднайте шланг обігрівача. Попередньо відзначити положення шланга.

12. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Очистити поверхні контакту шлангів та прокладки.

Двигун об'ємом 4.7 л

Примітка:
Водяний насос кріпиться до кришки ланцюга ГРМ болтами.
Водяний насос можна знімати без видалення холодоагенту системи кондиціювання.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти приводний ремінь.

4. Зняти хомут, від'єднати нижній шланг радіатора від водяного насоса.

5. Вивернути 7 болтів та 1 штифт кріплення водяного насоса.

6. Зняти водяний насос із прокладкою.

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Переконатися, що крильчатка насоса не контактує з кришкою ланцюга ГРМ.
Використовувати нову прокладку насоса.
Моменти затягування див. «Додаток до розділу».