Технічні характеристики Jeep Grand Cherokee з 1999 по 2004 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Jeep Grand Cherokee WJ технічні характеристики, Jeep Grand Cherokee WJ технічні характеристики двигунів, Jeep Grand Cherokee WJ комплектація, Jeep Grand Cherokee WJ ціна, Jeep Grand Cherokee WG технічні характеристики, Jeep Grand Cherokee WG технічні характеристики двигунів, Jeep Grand Cherokee WG комплектація, Cherokee WG ціна

1. Технічні характеристики

Загальні відомості

Система подушок безпеки забезпечує захист водія та пасажира на додаток до дії ременів безпеки з метою зниження небезпеки та тяжкості травм, забезпечуючи спрацювання та наповнення подушок безпеки водія та пасажира, бічних подушок безпеки («фіранки»), а також приводячи в дію переднатягувачі ременів безпеки при певних видах лобового чи бокового ударів.

Система включає: модуль подушки безпеки водія, розташований в маточині рульового колеса і що складається зі складеної оболонки подушки і газогенератора; модуль подушки безпеки пасажира, що знаходиться в панелі приладів з боку пасажира і складається зі складеної оболонки подушки і газогенератора; модулі бічних подушок безпеки, розташовані у верхній частині салону (див. малюнок нижче) і складається із складеної оболонки подушки та газогенератора; модуль управління системою SRS (АСМ), встановлений у центральній консолі та здійснює управління системою; датчики фронтального та бокового удару; пружинний сполучний елемент (контактне кільце), розміщений у рульовій колонці; проводку та роз'єми системи. Функція визначення сили удару забезпечується (АСМ) за допомогою датчиків, які при зіткненні вимірюють величину удару автомобіля та видають відповідний сигнал на мікропроцесор через підсилювальну та фільтруючу схеми. Спрацювання подушки безпеки відбувається при лобовому або близькому до лобового бічного удару помірної та великої сили.

До виконання робіт на системі подушок безпеки допускається лише спеціально підготовлений персонал. Тому провадження таких робіт має передувати уважне вивчення цього Посібника. При виконанні робіт на системі подушок безпеки слід діяти з дотриманням суворих запобіжних заходів, що виключити травматизм обслуговуючого персоналу (при випадковому спрацюванні подушки) або водія (внаслідок виведення подушки з ладу).

Модуль подушки безпеки водія, подушки безпеки пасажира, включає в себе власне подушку безпеки та газогенератор. Газогенератор виконаний у вигляді піропатрону із запальником. При лобовому або бічному ударі достатньої сили, що викликає замикання контактів датчика (АСМ), в коло запалення подається струм, внаслідок чого відбувається запалення піропатрона і наповнення подушки газом.

Увага:
1. При знятті модуля подушки безпеки, а також при поводженні з новим модулем подушки розміщувати модуль зовнішнім облицюванням вгору. При цьому важіль подвійного фіксатора роз'єму проводів модуля подушки повинен бути в положенні блокування, а розміщувати його слід так, щоб не пошкодити роз'єм. Не зберігати облицювання рульового колеса, поміщеними одне над одним. (Зберігання облицювань металевою частиною вгору може призвести до нещасного випадку при випадковому спрацьовуванні подушки).
2. Використовувати лише оригінальні кріплення модулів (гвинти, болти), т.к. на них є спеціальне покриття.
3. Заборонено перевіряти опір на висновках запальника (це може спричинити спрацювання подушки, що вкрай небезпечно).
4. Зберігати модуль подушки безпеки при температурі не вище 93°С в умовах нормальної вологості та відсутності електричних перешкод.
5. Перед виконанням електрозварювальних робіт необхідно роз'єднати роз'єм проводів подушки безпеки, розташований під кермовою колонкою поруч із роз'ємом блоку підрульових перемикачів.

1. Датчик лобового зіткнення
2. Подушка безпеки пасажира
3. Подушка безпеки водія
4. Модуль керування системою SRS (АСМ)
5. Бічний датчик удару
6. Подушка безпеки типу «фіранки»