Рульова колонка Jeep Grand Cherokee з 1999 по 2004 рік

1. Рульова колонка

Увага:
Бути гранично обережними під час роботи подушкою безпеки. Вказівки щодо виконання робіт див. у розділі «Пасивна безпека».

Замок запалювання

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Встановити важіль селектора у положення Р (для автомобілів з АКП).

3. Повернути замок запалювання у положення ON.

4. Зняти верхню та нижню кришки кермової колонки.

5. Натиснути на виступ циліндра замка.

6. Зняти циліндр замка з кермової колонки.

7. За потреби зняти модуль іммобілайзера.

8. Від'єднати роз'єми замка запалювання.

9. Вивернути гвинт кріплення замка запалювання.

10. За допомогою гостроносих плоскогубців підчепити кріпильні лапки, потім зняти замок запалювання з кермової колонки.

Увага:
Не повертайте циліндр під час зняття замку запалювання.

11. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
При установці замку запалювання не докладати зайвих зусиль.
Затягувати кріплення необхідно з моментом затягування (див. «Додаток до розділу»).

12. Відрегулювати положення троса блокування (автомобілі з АКП), перевірити роботу замку запалювання після встановлення.

Рульова колонка

Зняття

1. Встановити колеса у положення прямолінійного руху.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти модуль подушки безпеки водія (див. розділ «Пасивна безпека»).

4. За допомогою знімача зніміть рульове колесо (див. нижче).

5. Зняти верхню та нижню кришки рульової колонки (див. нижче).

6. Зняти оправлення щитка приладів (2) та нижню кришку панелі приладів (4), як показано на малюнку.

1. Щиток приладів
2. Оправлення
3. Рульова колонка
4. Нижня кришка панелі приладів

7. Зняти підрульовий перемикач та контактне кільце. Для цього:

• вивернути гвинти кріплення фіксуючої кришки;

1. Фіксуюча кришка
2. Рульова колонка

• від'єднати проводку підрульового перемикача та замку запалювання;

1. Підрульовий перемикач
2. Провідка

• вивернути гвинт кріплення підрульового перемикача, потім зняти перемикач із контактним кільцем.

1. Контактне кільце
2. Гвинт
3. Корпус підкермового перемикача

8. Повернути ключ замку запалювання в положення ON, потім зняти трос перемикання з корпуса замка.

1. Корпус замка циліндра
2. Трос

9. Вивернути болт кріплення муфти, потім зняти муфту з кермової колонки.

10. Відвернути гайки кріплення рульової колонки та зняти колонку зі штифтів.

11. Зняти кермо з автомобіля.

12. Зняти замок запалювання з циліндром та модуль іммобілайзера.

1. Модуль іммобілайзера
2. Замок запалювання

Встановлення

1. Встановити муфту на кермову колонку.

Примітка:
Не докладайте зайвих зусиль до кермової колонки.

2. При необхідності центрувати контактне кільце (див. нижче).

3. З'єднати проводку та продовжити встановлення у зворотній послідовності.

Примітка:
Затягувати кріплення необхідно з моментом затягування (див. «Додаток до розділу»).

Розбирання та складання

Примітка:
Завод-виробник не рекомендує розбирати кермову колонку. Цей вузол не обслуговується. У разі виявлення несправностей замінити рульову колонку у зборі. Однак, рульове колесо, перемикачі, проводку можна замінювати окремо.

Перевірка технічного стану

1. Перевірити рульову колонку на наявність пошкоджень та деформацій.

2. Перевірити всі з'єднання на наявність люфтів, биття та плавності переміщення.

3. Перевірити підшипники на наявність пошкоджень та підвищеного зносу.

Рульове колесо та кільце контакту

Зняття та встановлення

1. Встановити колеса у положення прямолінійного руху.

2. Зняти модуль подушки безпеки.

3. Від'єднати роз'єм проводки рульового колеса від роз'єму контактного кільця між двома верхніми спицями рульового колеса.

4. Відвернути гайку кріплення рульового колеса до верхнього валу рульової колонки.

5. Зняти кермо з шліців верхнього валу кермової колонки за допомогою з'ємника (С-3894-А).

1. Знімач
2. Рульове колесо

6. Переконайтеся, що захвати знімача встановлені у виїмках рульового колеса, як показано на малюнку.

1. Виїмка

7. Якщо контактне кільце буде використовуватися повторно, тоді простежити, щоб не пошкодити його корпус знімачем.

8. Вивернути гвинт кріплення нижньої кришки кермової колонки до корпусу підрульового перемикача.

1. Верхня кришка
2. Фіксуюча кришка
3. Нижня кришка
4. Гвинт

9. Натиснути на краї верхньої кришки та відокремити верхню та нижню кришки один від одного, потім зняти з кермової колонки.

1. Верхня кришка
2. Нижня кришка

10. Від'єднати два роз'єми проводки щитка приладів від роз'єму контактного кільця.

11. Вивернути два гвинти кріплення корпусу контактного кільця до корпусу підрульового перемикача.

1. Отвір
2. Ексцентрик вимкнення сигналу повороту
3. Корпус підкермового перемикача
4. Правий підкермовий перемикач
5. Гвинт
6. Палець
7. Контактне кільце
8. Лівий підкермовий перемикач

12. Зняти контактне кільце з верхнього валу рульової колонки.

Примітка:
Контактне кільце не підлягає ремонту і у разі пошкодження або спрацювання подушки безпеки його необхідно замінити.

13. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Перед встановленням переконайтеся, що колеса перебувають у положенні прямолінійного руху.
Спочатку встановити стопорний палець, потім контактне кільце, інакше неможливо центрувати контактне кільце.
Під час встановлення переконайтеся, що проводка не знаходиться між гайкою кріплення рульового колеса та рульовим колесом.

Центрування контактного кільця

1. Встановити колеса в положення прямолінійного руху, зняти модуль подушки безпеки та рульове колесо.

2. Зняти контактне кільце з кермової колонки.

3. Однією рукою тримати корпус контактного кільця в положенні для встановлення, іншою рукою повернути контактне кільце за годинниковою стрілкою до упору.

Увага:
Не докладати зайвих зусиль.

4. Повернути кільце на 2 і ½ повороти проти годинникової стрілки від крайнього положення, поки стрілки на контактному кільці та корпусі не збігатимуться.

5. Встановіть палець на нижній частині кільця.

6. Зафіксувати контактне кільце в корпусі, доки воно не буде встановлено на кермову колонку.