Система впуску та випуску дизельних двигунів Jeep Grand Cherokee з 1999 по 2004 рік

2. Система впуску та випуску дизельних двигунів

Примітка:
Зняття та встановлення впускного та випускного колекторів, випускної труби та глушника не вимагає детального опису, т.к. при роботі з цими вузлами не виникає труднощів.
Деталі системи випуску повинні знаходитись на відстані щонайменше 24.5 мм від деталей кузова.

Турбокомпресор

Увага:
Чи не розбирати турбокомпресор. У ньому встановлено кронштейн кріплення регулятора тиску наддуву. Не слід виконувати роботи в механізмі регулятора тиску наддуву, інакше можливе зростання компресії в циліндрах та зміна тиску в колекторах.

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати шланг масловідділювача від впускного повітряного шлангу турбокомпресора.

3. Від'єднайте впускний повітропровід від турбокомпресора.

4. Від'єднайте впускний патрубок наддувного повітря від турбокомпресора.

5. Від'єднайте впускний патрубок наддувного повітря від опорного кронштейна корпусу турбокомпресора.

6. Від'єднайте вакуумний шланг регулятора тиску наддуву.

7. Зняти турбокомпресор із нижнього опорного кронштейна кріплення наддувного повітроводу.

8. Від'єднати верхній та нижній маслопроводи від турбокомпресора.

9. Зняти турбокомпресор із опорного кронштейна.

1. Турбокомпресор
2. Кришка ГБЦ
3. Масловідділювачі
4. Впускний повітропровід
5. Сервопривід регулятора тиску наддуву

10. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Регулятор тиску наддуву

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм соленоїда регулятора тиску наддуву.

3. Від'єднати проводку двигуна від соленоїда регулятора тиску наддуву.

4. Зняти соленоїд регулятора тиску наддуву з кронштейна кріплення.

1. Розширювальний бачок системи охолодження
2. Соленоїд регулятора тиску наддуву

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Охолоджувач наддувного повітря

Зняття та встановлення

Примітка:
Охолоджувач розташований попереду радіатора.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти модуль охолодження.

3. Зняти решітку радіатора.

4. Відзначити положення верхньої поперечки радіатора.

5. Викрутити болт кріплення охолоджувача коробки передач та гідропідсилювача до охолоджувача наддувного повітря, потім зняти деталі.

6. Від'єднати патрубок від охолоджувача повітря. Момент затягування кріплень: 11 Н·м.

7. Вивернути болт кріплення бачка для рідини ГУР, потім зняти бачок. Момент затягування болтів: 2 Н·м.

8. Вивернути болти кріплення охолоджувача наддувного повітря.

9. Зняти охолоджувач наддувного повітря.

10. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Очищення

Примітка:
Якщо внаслідок несправності двигуна масло потрапило в охолоджувач, необхідно виконати очищення вузла.
Не виконувати чистку за допомогою каустичних засобів, інакше можливе пошкодження охолоджувача.

1. Встановити охолоджувач так, щоб впускний та випускний патрубки розташовувалися вертикально.

2. Промити охолоджувач розчинником у напрямку переміщення потоку повітря.

3. Збовтати охолоджувач і злегка вдарити гумовим молотком, щоб видалити залишки забруднень.

4. Виконувати дії (2) і (3), доки масло не буде повністю видалено.

5. Промити охолоджувач гарячою мильною водою, щоб видалити розчинник.

6. Промити охолоджувач чистою водою та обдути стисненим повітрям.