Система пуску Jeep Grand Cherokee з 1999 по 2004 рік

4. Система пуску

Стартер

Зняття та встановлення (бензинові двигуни)

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Підняти та зафіксувати автомобіль.

3. Вивернути нижній гвинт кріплення стартера до корпусу гідротрансформатора.

Двигун об'ємом 4.0 л

1,3 Гвинт

2. Стартер

Двигун об'ємом 4.7 л

1,3 Гвинт

2. Стартер

4. Вручну зафіксувати стартер, одночасно вивернути верхній гвинт кріплення стартера до корпусу гідротрансформатора.

5. Опустити стартер вниз, потім відвернути гайку кріплення виведення дроту АКБ до виведення соленоїда. Під час зняття завжди підтримуйте стартер рукою.

Двигун об'ємом 4.0 л

1. Проведення стартера, АКБ, генератора
2. Виведення дроту «маси»
3. Гвинт
4. Гайка
5. Роз'єм виведення соленоїда
6. Виведення соленоїда
7. Тримачі*

Двигун об'ємом 4.7 л

1. Виведення соленоїда
2. Гайка
3. Роз'єм соленоїда
4. Проведення стартера та генератора
5. Тримачі*

6. Зняти виведення дроту АКБ із виведення соленоїда.

7. Від'єднати роз'єм проводки соленоїда.

8. Зняти стартер із моторного відсіку.

9. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення (дизельний двигун)

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Підняти та зафіксувати автомобіль.

3. Відвернути гайку кріплення дроту АКБ, зняти виведення дроту з клеми соленоїда стартера.

4. Викрутіть два болта кріплення стартера.

1. Стартер
2. Болти кріплення

5. Небагато опустити стартер.

6. Від'єднати роз'єм соленоїда. Для цього слід перемістити та натиснути на червоний виступ фіксатора.

7. Зняти стартер.

8. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка прокручування стартера при холодному двигуні

1. Підключити вольтметр/амперметр до клем акумулятора.

1. Висновок (+)
2. Висновок (-)
3. Кріплення індукційного амперметра

2. Задіяти гальмо стоянки. Перевірити, щоб важіль перемикання передач перебував у положенні Р. Запустити двигун.

3. Переконайтеся, що все електроустаткування вимкнено.

4. Зняти реле автоматичного відключення маси з блоку розподілу живлення.

5. Повернути замок запалювання у положення START.

6. Якщо напруга нижче 9.6 - перевірити стартер. Якщо стартер справний, перевірте справність двигуна.

7. Якщо напруга перевищує 9.6, виміряти падіння напруги.

8. Якщо напруга становить 12.5 В або вище і стартер не провертається, виконати перевірку соленоїда, проводки, роз'ємів, реле тощо.

9. Якщо напруга становить 12.5 В або вище і стартер повільно провертається, виміряти падіння напруги.

Примітка:
При холодному двигуні виміряні значення сили струму стартера та напруги акумулятора вище.

Вимірювання падіння напруги

1. Переконайтеся, що АКБ повністю заряджена.

2. Включити гальмо стоянки. Перевірити, щоб важіль перемикання передач перебував у положенні Р.

3. Переконайтеся, що все електроустаткування вимкнено.

4. Зняти реле автоматичного відключення маси з блоку розподілу живлення.

5. Поєднати позитивний висновок вольтметра до негативної клеми АКБ.

6. З'єднати негативний висновок вольтметра до кріплення негативного дроту АКБ.

7. Повернути замок запалювання у положення START.

8. Якщо є ланцюг – перевірити кріплення клем.

1. Вольтметр
2. АКБ

9. Поєднати позитивний висновок вольтметра до позитивної клеми АКБ.

10. З'єднати негативний висновок вольтметра до кріплення позитивного дроту АКБ.

11. Повернути замок запалювання у положення START.

12. Якщо є ланцюг – перевірити кріплення клем.

1. Вольтметр
2. АКБ

13. Виміряти напругу між позитивною клемою АКБ та виведенням соленоїда.

14. Якщо виміряне значення перевищує 0.2 В – очистити, потім затягнути клеми АКБ. Якщо після цього напруга, як і раніше, перевищує 0.2 В – замінити провід, що з'єднує АКБ та соленоїд.

1. АКБ
2. Вольтметр
3. Стартер

15. Виміряти напругу між негативною клемою АКБ та поверхнею блоку циліндрів.

16. Повернути замок запалювання у положення START.

17. Якщо виміряне значення перевищує 0.2 В – очистити, потім затягнути клеми АКБ. Якщо після цього напруга, як і раніше, перевищує 0.2 В – замінити провід негативної клеми АКБ.

1. Вольтметр
2. АКБ
3. «Маса» двигуна»

18. З'єднати позитивний вивід вольтметра з корпусом стартера.

19. Поєднати негативний висновок вольтметра з негативною клемою АКБ.

20. Повернути замок запалювання у положення START.

21. Якщо виміряне значення перевищує 0.2 В – очистити контакти стартера та двигуна. Якщо після цього напруга, як і раніше, перевищує 0.2 В – перевірити технічний стан стартера.

1. Стартер
2. АКБ
3. Вольтметр

Свічки розжарювання (дизельний)

Зняття та встановлення

Увага:
Перед зняттям температура двигуна повинна становити щонайменше 90º. Якщо головку блоку циліндрів знято - прогріти її.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зніміть кришку двигуна.

3. Від'єднати зворотний паливопровід від ТНВД. Для цього необхідно натиснути на виступ фіксатора паливопроводу.

4. Від'єднати роз'єм свічки розжарювання.

5. Зняти свічки розжарювання.

1. Роз'єм
2. Свічка розжарювання

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.