Распределительный вал Renault Koleos / Samsung QM5 с 2007 года (рестайлинг 2011 года)

12. Распределительный вал

Снятие распределительного вала

Внимание:
Категорически запрещается использовать в качестве опоры поддон картера двигателя. Его деформация может привести к выходу двигателя из строя из-за перекрытия маслоприемника или из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.

Примечание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Снимите двигатель в сборе с коробкой передач.

2. Снимите трубопровод рециркуляции ОГ на впуске охладителя рециркуляции ОГ.

3. Установите двигатель на стенд для сборки и разборки двигателя.

4. Слейте масло из двигателя.

5. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

6. Снимите водяной насос.

7. Установите фиксатор маховика (Mot. 1431) маховика на блок цилиндров.

8. Снимите шкив коленчатого вала.

9. Снимите фиксатор маховика (Mot. 1431).

10. Снимите боковой сальник коленчатого вала.

11. Снимите цепь привода ГРМ.

12. Снимите зубчатые шкивы привода ГРМ.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификации двигателя с индексом 760, 761, 762, 763, 812, 721, 722, 724, 800, 802, 803, 805, 809 или 816.

13. Снимите датчик температуры отработавших газов.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

14. Снимите вакуумный насос.

15. Снимите топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

16. Снимите маслоотделитель.

17. Снимите сливную топливную рампу.

18. Снимите топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

19. Снимите форсунки.

20. Снимите крышку головки блока цилиндров.

21. Установите крышку головки блока цилиндров на приспособление (Mot. 1573).

22. Выверните болты крепления крышек подшипников распределительного вала.

23. Снимите крышки подшипников распределительных валов.

24. Снимите распределительный вал (1) со стороны впускных клапанов.

25. Снимите распределительный вал (2) со стороны выпускных клапанов.

Примечание:
Крышки подшипников маркируются производителем.

Примечание:
Данная операция выполняется только при замене распределительного вала выпускных клапанов или шестерни ТНВД.

26. Зафиксируйте шестерню ТНВД (3) с помощью тисков с мягкими губками.

27. Выверните болт (5) с шестерни, удерживая распределительный вал (4) в неподвижном состоянии.

Установка распределительного вала

1. Очистите поверхностным очистителем распределительные валы, крышки подшипников распределительных валов и подшипники крышки головки блока цилиндров.

2. Проверьте, чтобы зубья ведущей шестерни не были сломаны, сколоты или поцарапаны.

Примечание:
Обязательно замените болт крепления зубчатого шкива распределительного вала.

Примечание:
Данная операция выполняется только при замене распределительного вала выпускных клапанов или шестерни ТНВД.

3. Зажмите шестерню ТНВД в тисках с мягкими губками.

4. Не затягивая, установите новый болт крепления шестерни, удерживая распределительный вал (со стороны выпускных клапанов).

5. Затяните требуемым моментом затяжки и доверните на требуемый угол 40 Н·м + 34˚ ± 6˚ болт крепления шестерни ТНВД.

6. Установите крышку головки блока цилиндров на опору головки блока цилиндров (Mot. 1573).

7. Смажьте моторным маслом опоры подшипников распределительных валов в крышке головки блока цилиндров.

8. Установите распределительный вал со стороны впускного коллектора (6).

9. Установите распределительный вал со стороны выпускного коллектора (7).

10. Смажьте моторным маслом опорные шейки распределительных валов.

11. Установите крышку (8) подшипника распределительного вала (маркировка: ADM1).

12. Установите крышку (9) подшипника распределительного вала (маркировка: ADM2).

13. Установите крышку (10) подшипника распределительного вала (маркировка: ЕСН1).

14. Установите крышку (11) подшипника распределительного вала (маркировка: ЕСН2).

Примечание:
Перед установкой болтов убедитесь, что крышки подшипников распределительного вала опираются на крышку головки блока цилиндров.

15. Вкрутите, не затягивая, болты крепления крышек подшипников распределительных валов.

16. Затяните требуемым моментом затяжки 10 Н·м болты крепления крышек подшипников распределительных валов.

17. Снимите крышку головки блока цилиндров с опоры головки блока цилиндров (Mot. 1573).

18. Установите паз распределительного вала (12) выпускных клапанов горизонтально (большим сегментом (13) вверх).

19. Установите паз распределительного вала (14) впускных клапанов в сторону бобышки (15) крышки головки блока цилиндров.

20. Установите крышку головки блока цилиндров.

21. Установите форсунки.

22. Установите топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

23. Установите сливную топливную рампу.

24. Установите маслоотделитель.

25. Установите топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

26. Установите вакуумный насос.

Примечание:
Ниже описаны операции для модификации двигателя с индексом 760, 761, 762, 763, 812, 721, 722, 724, 800, 802, 803, 805, 809 или 816.

27. Установите датчик температуры отработавших газов.

Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций транспортного средства.

28. Установите зубчатые шкивы привода ГРМ.

29. Установите цепь привода ГРМ.

30. Установите новый передний сальник коленчатого вала.

31. Установите фиксатор маховика (Mot. 1431) на блок цилиндров.

32. Установите шкив на коленчатый вал.

33. Снимите фиксатор маховика (Mot. 1431) маховика.

34. Установите водяной насос.

35. Установите новый ремень привода вспомогательного оборудования.

36. Снимите двигатель со стенда.

37. Установите двигатель в сборе с коробкой передач.

38. Залейте масло в двигатель и проверьте его уровень.

Проверка распределительного вала

Подготовка к проверке

Внимание:
Категорически запрещается использовать в качестве опоры поддон картера двигателя. Его деформация может привести к выходу двигателя из строя из-за перекрытия маслоприемника или из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.

Примечание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Снимите двигатель в сборе с коробкой передач.

2. Установите двигатель на стенд для сборки и разборки двигателя.

3. Снимите оси коромысел.

4. Перед проведением проверки:

1) Очистите распределительные валы с помощью очистителя поверхностей и просушите их с помощью пневматического пистолета – распылителя.

2) Убедитесь, что на поверхностях распределительных валов отсутствуют царапины следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените распределительный вал).

Идентификация распределительных валов

(1): распределительного вала впускных клапанов;

(2): распределительного вала выпускных клапанов;

(3): со стороны привода ГРМ;

(4): со стороны маховика;

(A): со стороны проставки на впуске;

(E): со стороны проставки на выпуске.

Проверка центрирования поршневых пальцев распределительного вала

1. Поместите распределительный вал на две слегка смазанные маслом v-образные колодки (5).

2. Установите стойку индикатора (6).

3. Установите индикатор часового типа (7).

4. Установите индикатор на привалочную поверхность поршневого пальца распределительного вала, по центру.

5. Установите стрелку индикатора на ноль.

6. Поверните распределительный вал, избегая зоны расположения отверстий для смазки, чтобы проверить центрирование поршневых пальцев, отклонение от соосности должно быть менее 0,05 мм.

Проверка диаметров поршневых пальцев распределительного вала

Измерьте с помощью диаметр (X1) поршневого пальца распределительного вала, который должен быть в диапазоне от 24,97 до 25,19 мм.

Проверка высоты кулачков

1. Поместите распределительный вал на две слегка смазанные маслом v-образные колодки.

2. Измерьте с помощью высоту кулачка (X2) , которая должна быть в диапазоне от 40,43 до 40,53 мм.

Проверка диаметрального зазора распределительных валов

1. Вырежьте 12 кусков калиброванной проволоки для диаметрального измерения зазора шириной с привалочную поверхность поршневого пальца распределительного вала.

2. Установите каждый кусок проволоки на привалочные поверхности поршневых пальцев распределительного вала крышки головки блока цилиндров по оси распределительного вала в точках (8) и (9).

Примечание:
Во время проверки не поворачивайте распределительный вал, чтобы не исказить результаты замера.

3. Установите распределительные валы.

4. Установите крышки подшипников распределительных валов.

5. Установите болты крепления крышек подшипников распределительных валов.

6. Установите крышку головки блока цилиндров (без прокладок).

7. Установите болты крепления крышки головки блока цилиндров.

8. Снимите болты крепления крышки головки блока цилиндров.

9. Снимите крышку головки блока цилиндров.

10. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительных валов.

11. Снимите крышки подшипников распределительных валов.

12. Снимите распределительные валы.

13. По сплющиванию калиброванной проволоки определите зазор, который должен находиться в диапазоне от 0,04 до 0,08 мм, с помощью шкалы (10) нанесенной на упаковку проволоки.

14. Удалите следы проволоки с шеек распределительного вала и с крышек подшипников.

Проверка осевого перемещения распределительного вала

1. Установите металлическую пластину (11) на крышку головки блока цилиндров (например: фиксатор гильз цилиндра (Mot. 588).

2. Установите стойку индикатора (12) на металлическую пластину.

3. Установите индикатор часового типа (13) на подставку.

4. Установите индикатор на торец распределительного вала.

5. Переместите распределительный вал по направлению к индикатору до упора.

6. Установите стрелку индикатора на ноль.

7. Переместите распределительный вал по направлению от индикатора до упора.

8. Проверьте, чтобы осевой зазор был в пределах от 0,08 до 0,18 мм.

9. Снимите распределительные валы с крышки головки блока цилиндров.

10. Установите распределительные валы.

11. Снимите двигатель со стенда.

12. Установите двигатель в сборе с коробкой передач.