Модификация с двигателем 2TR Renault Koleos / Samsung QM5 с 2007 года (рестайлинг 2011 года)

2. Модификация с двигателем 2TR

Проверка давления масла

1. Используйте комплект для измерения давления масла (Mot. 836-05) и торцевую головку длиной 27 мм.

2. Проверяйте давление масла на горячем двигателе (примерно 80˚C).

3. Снимите датчик давления масла.

4. Установите наконечник (D) из комплекта для измерения давления масла (Mot. 836-05) вместо датчика давления масла.

Двигатель 2TR:

• Холостой ход: больше 0,98 бар;
• 2000 об/мин: больше 2,94 бар.

5. Снимите наконечник (D) из комплекта для измерения давления масла (Mot. 836-05) из гнезда установки датчика давления масла.

6. Установите датчик давления масла.

Слив и заправка моторного масла

Внимание:
Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.

Внимание:
- Обязательно проверьте уровень масла по маслоизмерительному щупу.
- Не допускайте превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя).
- Перед передачей автомобиля владельцу доведите при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, моторное масло может быть очень горячим.
- Длительный и регулярный контакт кожи с отработанным маслом может стать причиной рака кожи.
- Избегайте непосредственного контакта отработанного моторного масла с кожей. В случае попадания масла на кожу тщательно промойте участок контакта мылом или средством для мытья рук.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
Для предотвращения падения автомобиля привяжите автомобиль к подъемнику ремнем.

2. Снимите верхнюю крышку двигателя.

3. Выверните пробку (1) маслозаправочной горловины.

4. Снимите маслоизмерительный щуп (2).

5. Выверните пробку сливного отверстия (3).

6. Дайте стечь моторному маслу в емкость для сбора масла.

7. Установите новое уплотнение (5) на сливную пробку, соблюдая направление, указанное на рисунке.

8. Вкрутите пробку сливного отверстия (4).

9. Затяните требуемым моментом затяжки 34 Н·м пробку сливного отверстия.

10. Вытрите следы масла вокруг сливной пробки, чтобы впоследствии можно было обнаружить утечку.

11. Залейте в двигатель предписанное количество масла.

Примечание:
После заливки масла в двигатель перед проверкой уровня по маслоизмерительному щупу обязательно выждите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.

12. Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.

13. Установите маслоизмерительный щуп.

14. Вкрутите пробку маслозаправочной горловины.

15. Установите верхнюю крышку двигателя.

Датчик уровня масла

Снятие датчика уровня масла

Внимание:
Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите защиту поддона картера двигателя.

3. Разъедините разъем (1) датчика уровня масла.

4. Выверните болт крепления датчика уровня масла (2).

5. Снимите датчик уровня масла (3).

Установка датчика уровня масла

1. Установите колодку проводов от датчика уровня масла.

2. Вкрутите болт крепления датчика уровня масла.

3. Затяните требуемым моментом затяжки 6 Н·м датчик уровня масла.

4. Соедините разъем датчика уровня масла.

5. Установите защиту поддона картера двигателя.

Масляный фильтр

Снятие масляного фильтра

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите правое переднее колесо.

3. Снимите правый передний подкрылок.

4. Снимите защитный экран.

5. Установите крышку масляного фильтра диаметром 64 мм (Mot. 1654) (1) на масляный фильтр при помощи трещотки.

6. Снимите масляный фильтр.

Установка масляного фильтра

Примечание:
Обязательно замените масляный фильтр.

1. Насухо вытрите остатки масла вокруг масляного фильтра, чтобы проверить наличие возможных утечек.

2. Смажьте свежим моторным маслом прокладку масляного фильтра.

3. Вкрутите масляный фильтр до касания прокладки поверхности двигателя.

4. Затяните требуемым моментом затяжки 18 Н·м масляный фильтр.

5. Установите правый передний подкрылок.

6. Установите правое переднее колесо.

7. Установите защитный экран.

8. При необходимости доведите до нормы уровень масла в двигателе.

Масляный насос

Снятие масляного насоса

Внимание:
Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.

1. Установите двигатель на стенд.

2. Снимите крышку привода ГРМ.

3. Выверните болты (1) крепления крышки масляного насоса.

4. Снимите крышку масляного насоса (2) с крышки привода ГРМ (3).

5. Снимите ведущую шестерню (4).

6. Снимите ведомую шестерню (5).

Установка масляного насоса

1. Установите ведомую шестерню (5).

2. Установите ведущую шестерню (4), соблюдая расположение накерненных меток (A), как показано на рисунке.

3. Установите крышку масляного насоса (2) на крышку привода ГРМ (3).

4. Затяните требуемым моментом затяжки 7 Н·м болты крепления крышки водяного насоса.

5. Установите крышку привода ГРМ.

Датчик давления масла

Снятие датчика давления масла

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите правое переднее колесо.

3. Отсоедините колодку проводов от датчика давления масла (1).

4. Снимите датчик давления масла (2).

Установка датчика давления масла

1. Очистите резьбу датчика давления масла с помощью суперпроникающего состава.

2. Нанесите на резьбу датчика давления масла силиконовый герметик – прокладку.

3. Установите датчик давления масла.

4. Затяните требуемым моментом затяжки 15 Н·м датчик давления масла.

5. Соедините разъем датчика давления масла.

6. Установите на место правое переднее колесо.