Передняя подвеска Renault Koleos / Samsung QM5 с 2007 года (рестайлинг 2011 года)

1. Передняя подвеска

Меры предосторожности

Меры безопасности

Внимание:
При выполнении операции, требующей использования подъемника, соблюдайте указания по мерам безопасности.

Внимание:
- При работе с тормозной системой не нажимайте педаль тормоза.
- Если при работе с тормозной системой вы заметите повреждение какой-либо из ее частей, необходимо должным образом пометить ее перед обслуживанием автомобиля.
- Тормозная жидкость обладает очень сильным корродирующим свойством. Тщательно удаляйте тормозную жидкость с поверхностей частей автомобиля.
- При неправильном обращении с тормозной жидкостью она может привести к серьезным травмам и повреждениям. Следуйте указаниям изготовителя тормозной жидкости.

Указания по соблюдению чистоты

Примечание:
Используйте чехлы для защиты деталей кузова, на которые может попасть тормозная жидкость.

Примечание:
Очистите поверхность вокруг деталей тормозной системы очистителем тормозов.

Внимание:
Примите меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

Примечание:
Не допускайте контакта фрикционных поверхностей со смазкой, маслом, другими смазочными материалами или очистителями на основе минеральных масел.

Указания по выполнению операций

Тормозная система

Внимание:
Для предотвращения неисправностей приведите в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

1. При замене тормозных колодок, необходимо заменить также колодки с противоположной стороны.

2. При замене тормозного диска, также обязательно замените тормозной диск с противоположной стороны.

3. При замене тормозных дисков, также обязательно замените тормозные колодки.

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергайте тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивайте тормозной шланг;
- проследите, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

4. Во избежание преждевременного повреждения тормозного шланга из-за трения, соблюдайте следующую процедуру перед отсоединением тормозного шланга.

1) Установите колеса с правой стороны.

2) Отметьте положение колпачка на амортизаторной стойке несмываемым маркером.

3) Снимите колпачок с амортизаторной стойки.

5. Соблюдайте следующую процедуру перед установкой тормозного шланга.

1) Установите колеса с правой стороны.

2) Установите колпачок на амортизаторную стойку, совмещая метки, сделанные несмываемым маркером.

Подшипник, поворотный кулак

1. После снятия ступицы обязательно замените подшипник.

Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- Не ослабляйте и не затягивайте гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол.
- Не опускайте автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.

Внимание:
Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса не наносите метку положения зубчатого диска датчика на подшипник.

2. Обязательно проверьте состояние поверхности ступицы и подшипника и отверстия поворотного кулака перед установкой подшипника.

3. Замените поврежденные поворотные кулаки.

4. Используйте очиститель для следующих поверхностей.

1) Внутренние и наружные поверхности нового подшипника, соприкасающиеся с поворотным кулаком и со ступицей.

2) Поверхности поворотного кулака, соприкасающиеся с новым подшипником.

3) Поверхности ступицы, соприкасающиеся с новым подшипником.

5. Замените элемент, посадочные поверхности которого имеют глубокие царапины или трещины.

Пружина подвески

1. Для облегчения установки новой пружины соблюдайте положение и направление установки пружины и чашек приспособления.

2. При замене пружины также обязательно замените пружину с противоположной стороны.

3. При замене одного из амортизаторов необходимо заменить амортизатор и с противоположной стороны.

4. Убедитесь в работоспособности приспособления для сжатия пружин.

5. По соображениям безопасности не оставляйте сжатую пружину в приспособлении для сжатия пружин.

6. Во время установки или снятия необходимо следить за целостностью поверхностного и защитного покрытия.

7. Следует избегать ударов при выполнении работ. Крюки, стяжные или установочные зажимы должны быть снабжены резиновыми или пластмассовыми накладками во избежание повреждения пружин.

8. Рекомендуется замена пружин, если:

1) Повреждена краска;

2) На пружине имеются вмятины.

Примечание:
Они не всегда имеют симметричную форму, поэтому следует внимательно соблюдать направление при установке. Для этого можно нанести цветные метки.

Внимание:
Для предупреждения преждевременной поломки пружины подвески следите, чтобы не повредить ее антикоррозионную защиту.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Во время установки или снятия необходимо следить за целостностью поверхностного и защитного покрытия.

Следует избегать ударов при выполнении работ. Крюки, стяжные или установочные зажимы должны быть снабжены резиновыми или пластмассовыми накладками во избежание повреждения стабилизатора поперечной устойчивости.

Рекомендуется замена стабилизатора поперечной устойчивости, если:

• повреждена краска;
• на стабилизаторе имеются вмятины.

Примечание:
Наиболее критические и чувствительные зоны находятся в основных коленах.

Передняя подвеска

Внимание:
Чтобы не допустить деформации не используйте рычаг подвески в качестве опоры для подъема автомобиля.

Технические операции на автомобиле

Проверка шаровой опоры нижнего рычага подвески

Подготовка к проверке

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите переднее колесо.

3. Снимите шаровую опору нижнего рычага подвески.

Проверка состояния пыльника шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Проверьте обжатие чехла на шаровой опоре нижнего рычага передней подвески.

2. Проверьте отсутствие разрывов защитного чехла.

3. Если чехол шаровой опоры нижнего рычага передней подвески находится в плохом состоянии или нарушено его обжатие, замените шаровую опору нижнего рычага передней подвески.

Проверка установки шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Вручную проверьте, что болт крепления шаровой опоры рычага подвески легко двигается и не заедает.

2. Если болт крепления шаровой опоры рычага подвески не двигается достаточно легко, замените крепление нижнего рычага передней подвески.

Проверка продольного люфта в шаровой опоре нижнего рычага подвески

1. Проверьте продольный люфт вручную, потянув за болт.

2. Если значения продольного люфта (подвески) болта крепления шаровой опоры рычага подвески неверны, замените нижний рычаг передней подвески.

Значение продольного люфта болта крепления нижней шаровой опоры рычага подвески 0 мм.

Завершение проверки

1. Установите нижнюю шаровую опору нижнего рычага подвески.

2. Установите переднее колесо.

3. Проверьте углы установки передних колес.

Подрамник передней подвески

Снятие подрамника передней подвески

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите переднее колесо.

3. Снимите щитки колесных арок.

4. Снимите защитный экран.

5. Снимите подрулевой кожух (1).

6. Удалите колпачок (2) из вилки карданного шарнира (колпачок повторно не используется).

7. Установите колеса в положение для движения по прямой.

8. Заблокируйте рулевое колесо.

9. Выверните болт (3) клеммного соединения вилки карданного шарнира (повторно не используется).

10. Выверните гайку крепления клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.

11. Снимите вилку карданного шарнира.

Примечание:
Для извлечения карданного шарнира из приводной шестерни рулевого механизма не вдвигайте друг в друга части промежуточного вала, а наклоните карданный шарнир.

12. Выверните гайку (4) крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

13. Выверните гайку (5) нижнего крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

14. Выверните гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески (6).

15. Извлеките шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с помощью съемника для выпрессовки пальцев шаровых шарниров (Tav. 476).

16. Выверните болт (7) крепления нижней реактивной тяги к двигателю.

17. Выверните болт (8) крепления насоса системы охлаждения турбокомпрессора.

18. Отсоедините хомуты жгутов проводов (9).

19. Снимите держатели (10).

20. Отсоедините шланг от противосажевого фильтра.

21. Отсоедините разъем датчика температуры перед противосажевым фильтром (11).

22. Выверните гайки (12) крепления сайлент-блока выпускного трубопровода.

23. Отсоедините держатель (13) проводки.

24. Отсоедините держатели (14) проводки разъема датчика температуры перед противосажевым фильтром.

25. Отсоедините хомут (15) от шланга радиатора.

26. Установите гидравлический домкрат под подрамник.

27. Извлеките шаровые опоры рычагов подвески.

28. Выверните болты (16) крепления шумоподавляющей тяги.

29. Снимите шумоподавляющую тягу.

30. Выверните болты крепления подрамника (17).

31. Снимите подрамник, медленно.

32. Снимите крепления подрамника.

Установка подрамника передней подвески

1. Обязательно замените нижние гайки крепления пальцев шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости и болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.

2. Установите крепления подрамника.

3. Обезжирьте поверхности кузова, сопрягающиеся с подрамником и с поперечиной, очистителем поверхностей.

4. Установите подрамник, используя гидравлический домкрат.

5. Вкрутите болты крепления подрамника.

6. Установите шумоподавляющую тягу.

7. Вкрутите болты крепления шумоподавляющих тяг.

Примечание:
Соблюдайте порядок затяжки болтов крепления подрамника (задний левый - задний правый - передний левый - передний правый).

8. Затяните требуемым моментом затяжки 94 Н·м болты крепления подрамника.

9. Затяните требуемым моментом затяжки 73 Н·м болты крепления шумоподавляющей тяги.

10. Установите шаровую опору на рычаг подвески.

11. Уберите гидравлический домкрат.

12. Закрепите хомут на шланге радиатора.

13. Закрепите держатели проводки разъема датчика температуры перед противосажевым фильтром.

14. Закрепите держатель проводки.

15. Наживите гайки крепления сайлент-блока выпускного трубопровода.

16. Затяните требуемым моментом затяжки 14 Н·м гайки сайлент-блока выпускного трубопровода.

17. Подсоедините разъем датчика температуры перед противосажевым фильтром.

18. Подсоедините шланг противосажевого фильтра.

19. Закрепите фиксаторы жгутов проводов.

20. Вкрутите болты крепления насоса системы охлаждения турбокомпрессора.

21. Вкрутите болт крепления нижней реактивной тяги к двигателю.

22. Затяните требуемым моментом затяжки 155 Н·м болт крепления нижней реактивной тяги к двигателю.

23. Наживите гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески.

24. Затяните требуемым моментом затяжки 63 Н·м гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески.

25. Наживите гайку крепления пальца нижнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

26. Наживите гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

27. Затяните требуемым моментом затяжки 34 Н·м гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

28. Затяните требуемым моментом затяжки 84 Н·м нижнюю гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

29. Установите колеса в положение для движения по прямой.

30. Соблюдайте направление установки болта и эксцентриковой гайки вилки карданного шарнира рулевого вала.

31. Установите вилку карданного шарнира.

32. Вкрутите новый болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.

33. Наживите гайку болта клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.

34. Проверьте правильность положения вилки карданного шарнира рулевого вала.

35. Затяните требуемым моментом затяжки 39 Н·м болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала на рулевом механизме.

36. Установите подрулевой кожух.

37. Установите защиту поддона картера двигателя.

38. Установите щитки колесных арок.

39. Установите переднее колесо.

40. Проверьте углы установки передних колес.

Подшипник ступицы переднего колеса

Снятие подшипника ступицы переднего колеса

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергайте тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивайте тормозной шланг;
- проследите, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- Не ослабляйте и не затягивайте гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол.
- Не опускайте автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите переднее колесо.

3. Снимите передний тормозной шланг.

4. Снимите датчик скорости вращения переднего колеса.

5. Снимите переднюю тормозную колодку.

6. Снимите скобу переднего тормоза.

7. Снимите направляющую колодок переднего тормоза.

8. Снимите тормозной диск.

9. Снимите поворотный кулак.

10. Выверните болты (1) подшипника ступицы переднего колеса.

11. Снимите подшипник ступицы (2).

12. Снимите защитный кожух (3) переднего тормозного диска.

Установка подшипника ступицы переднего колеса

1. Очистите внутренние и наружные поверхности нового подшипника, соприкасающиеся с цапфой и со ступицей, поверхности поворотного кулака, соприкасающиеся с новым подшипником и поверхности ступицы, соприкасающиеся с новым подшипником.

Внимание:
Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса не наносите метку положения зубчатого диска датчика на подшипник.

Внимание:
Во избежание повреждения подшипника запрещается опираться на его внутреннее кольцо, так как усилие запрессовки подшипника очень велико.

Примечание:
Обязательно проверьте состояние поверхности ступицы и отверстия поворотного кулака перед установкой подшипника. Замените поврежденный поворотный кулак.

2. Установите защитный кожух переднего тормозного диска.

3. Установите подшипник ступицы.

4. Вкрутите болты подшипника ступицы переднего колеса.

5. Затяните требуемым моментом затяжки 88 Н·м болт подшипника ступицы переднего колеса.

6. Установите поворотный кулак.

7. Установите тормозной диск.

8. Установите направляющую колодок переднего тормоза.

9. Установите скобу переднего тормоза.

10. Установите переднюю тормозную колодку.

11. Установите датчик скорости вращения переднего колеса.

12. Установите передний тормозной шланг.

13. Установите переднее колесо.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие нижнего рычага передней подвески

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите переднее колесо.

Внимание:
Чтобы не допустить деформации не используйте рычаг подвески в качестве опоры для подъема автомобиля.

3. Выверните гайку (1) нижнего крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Расположите стабилизатор поперечной устойчивости за автомобилем.

5. Выверните гайку (3) крепления пальца шаровой опоры подвески.

6. Установите гидравлический домкрат под подрамник.

7. Выверните болты (4) крепления рычага подвески.

8. Выверните гайку (5) крепления рычага подвески.

9. Снимите рычаг подвески.

Установка нижнего рычага передней подвески

1. Обязательно замените болты крепления рычага подвески.

2. Оставьте гидравлический домкрат под подрамником.

3. Установите головку болта крепления шаровой опоры рычага подвески в сторону передней части автомобиля.

4. Установите рычаг подвески.

5. Наживите гайку крепления оси нижнего рычага подвески.

6. Вкрутите болты крепления рычагов подвески.

7. Установите шаровую опору нижнего рычага подвески в ее гнездо.

8. Наживите гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески.

9. Уберите гидравлический домкрат.

Примечание:
При затяжке требуемым моментом затяжки болта и гайки рычага подвески убедитесь, что колесо расположено на земле и автомобиль не загружен.

10. Затяните требуемым моментом затяжки 171 Н·м болты крепления рычага подвески.

11. Затяните требуемым моментом затяжки 142 Н·м гайки крепления рычага подвески.

12. Затяните требуемым моментом затяжки 63 Н·м гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

13. Установите стабилизатор поперечной устойчивости в исходное положение.

14. Установите нижнюю гайку крепления пальца шарового шарнира стабилизатора поперечной устойчивости.

15. Затяните требуемым моментом затяжки 84 Н·м гайку нижнего крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

16. Установите переднее колесо.

17. Проверьте углы установки передних колес.

Поворотный кулак

Снятие поворотного кулака

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- Не подвергайте тормозной шланг нагрузкам.
- Не скручивайте тормозной шланг.
- Проследите, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установите колеса в положение для движения по прямой.

3. Снимите переднее колесо.

4. Снимите передний тормозной шланг.

5. Снимите переднюю тормозную колодку.

6. Снимите скобу переднего тормоза.

7. Снимите направляющую колодок переднего тормоза.

8. Снимите тормозной диск.

Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- Не ослабляйте и не затягивайте гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол.
- Не опускайте автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.

9. Выверните болт крепления датчика скорости вращения колеса (1).

10. Снимите датчик скорости вращения колеса.

11. Снимите разводной шплинт вала привода колеса (2).

12. Выверните гайку (3) ступицы с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).

13. Выверните гайку (4) крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

14. Выверните гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески (5).

15. Выверните гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (6).

16. При необходимости отсоедините вал привода колеса от поворотного кулака с помощью винтового зажима для приспособлений Tav. 1420, Tav.1050-04 , Tar. 1454, Tar. 1850. (Tav. 1420-01), TAV.1420-01 или TAV.1050-02 или MS.580 + TAV.1050-03.

Примечание:
Универсальное приспособление для извлечения приводного вала (фланец и захваты без домкрата) (Tav. 1050-04).

17. Извлеките шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с помощью съемника для выпрессовки пальцев шаровых шарниров (Tav. 476) (7).

18. Снимите шаровую опору нижнего рычага подвески.

19. Снимите поворотный кулак.

Установка поворотного кулака

1. Установите вал привода колеса в поворотный кулак.

2. Установите шаровую опору рычага подвески на поворотный кулак.

3. Установите рулевую тягу на поворотный кулак.

4. Вкрутите болты и наживите гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

5. Наживите гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

6. Наживите гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

7. Наживите гайку ступицы.

8. Установите разводной шплинт вала привода колеса.

9. Установите датчик скорости вращения колеса.

10. Вкрутите болт крепления датчика скорости вращения колеса.

11. Затяните требуемым моментом затяжки 10 Н·м болт крепления датчика скорости вращения колеса.

12. Затяните требуемым моментом затяжки 142 Н·м гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

13. Затяните требуемым моментом затяжки 63 Н·м гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

14. Затяните требуемым моментом затяжки 34 Н·м гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

15. Затяните требуемым моментом затяжки 125 Н·м гайку ступицы с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).

16. Установите тормозной диск.

17. Установите направляющую колодок переднего тормозного механизма.

18. Установите скобу переднего тормоза.

19. Установите переднюю тормозную колодку.

20. Установите передний тормозной шланг.

21. Установите переднее колесо.

22. Проверьте углы установки передних колес.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите защиту поддона картера двигателя.

4. Снимите подрамник передней подвески.

5. Снимите кронштейн (1) датчика давления в противосажевом фильтре.

6. Выверните болты крепления кронштейнов (2) стабилизатора поперечной устойчивости.

7. Снимите кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости (3).

8. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости (4).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

1. Установите стабилизатор поперечной устойчивости.

2. Установите кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Вкрутите болты крепления кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Установите кронштейн датчика давления в противосажевом фильтре.

5. Затяните требуемым моментом затяжки 24 Н·м болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Установите подрамник.

7. Установите защиту поддона картера двигателя.

8. Установите переднее колесо.

Передняя амортизационная стойка

Снятие передней амортизационной стойки

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разблокируйте рулевое колесо.

3. Снимите передние колеса.

4. Снимите фиксатор (1) тормозного шланга.

5. Отсоедините тормозной шланг.

6. Отсоедините разъем (2) от датчика скорости вращения переднего колеса.

7. Отсоедините проводку от датчика скорости вращения переднего колеса в точке (3).

8. Выверните гайку (4) верхнего крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

9. Отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости (5) от амортизаторной стойки.

10. Выверните нижние болты и гайки (6) от амортизаторной стойки.

11. Подвесьте поворотный кулак.

12. Отсоедините держатели (7).

13. Отведите в сторону ручной топливоподкачивающий насос (8), чтобы получить доступ к верхним болтам крепления амортизаторной стойки.

14. Снимите заглушку (9).

15. Выверните болты верхнего крепления амортизаторов (10).

16. Снимите амортизаторную стойку в сборе с пружиной.

17. Установите пружину на приспособление для сжатия пружин (1).

18. Сожмите пружину (12) до высвобождения.

19. Выверните гайку штока амортизаторной стойки с помощью (13).

20. Разъедините детали, составляющие амортизаторную стойку в сборе с пружиной.

21. Разгрузите пружину.

Установка передней амортизационной стойки

Внимание:
Во избежание асимметрии подвески заменяйте амортизаторы на одной оси парой.

1. Обязательно замените гайку штока амортизаторной стойки и гайку крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

2. Установите пружину в канавку чашки.

3. Совместите нижний конец (14) пружины на гнезде приспособления (15).

4. Сожмите пружину.

Примечание:
Соблюдайте порядок и направление установки деталей.

5. Наживите гайку штока амортизаторной стойки.

6. Затяните требуемым моментом затяжки 79 Н·м гайку штока амортизаторной стойки.

7. Разгрузите пружину.

8. Снимите приспособление для сжатия с пружины.

9. Установите амортизаторную стойку в сборе с пружиной.

10. Вкрутите болты верхнего крепления амортизаторов.

11. Установите колпачок.

12. Затяните требуемым моментом затяжки 19 Н·м болты верхнего крепления амортизаторов.

13. Установите ручной топливоподкачивающий насос.

14. Защелкните держатели.

15. Вкрутите болты и наживите гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

16. Наживите новую гайку крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

17. Затяните требуемым моментом затяжки 142 Н·м гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

18. Затяните требуемым моментом затяжки 84 Н·м новую гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

19. Соедините разъем датчика скорости вращения переднего колеса.

20. Установите электропроводку датчика скорости вращения переднего колеса.

21. Установите тормозной шланг.

22. Установите хомут.

23. Установите передние колеса.

24. Отрегулируйте углы установки колес.