Механическая коробка передач BVM6 Renault Koleos / Samsung QM5 с 2007 года (рестайлинг 2011 года)

1. Механическая коробка передач BVM6

Замена масла в МКП

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
Для предотвращения падения автомобиля привяжите автомобиль к подъемнику ремнем.

2. Снимите защиту поддона картера двигателя.

3. Выверните пробку сливного отверстия (1).

4. Снимите прокладку сливной пробки.

5. Слейте масло из механической коробки передач.

6. Установите новую прокладку сливной пробки.

7. Вкрутите пробку сливного отверстия.

8. Затяните требуемым моментом затяжки пробку сливного отверстия 35 Н·м.

9. Снимите левое переднее колесо.

10. Снимите левый передний защитный кожух.

11. Выверните пробку маслозаправочного отверстия (2).

12. Снимите прокладку маслозаправочного отверстия.

13. Заполните коробку передач маслом до нижней кромки отверстия.

14. Установите новую прокладку пробки маслозаправочного отверстия.

15. Вкрутите пробку маслозаправочного отверстия.

16. Затяните требуемым моментом затяжки пробку наливного отверстия 35 Н·м.

17. Установите левый передний защитный кожух.

18. Установите левое переднее колесо.

19. Установите защитный экран.

Проверка механической коробки передач

Внимание:
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ.

Подготовка к проверке

1. Снимите коробку передач.

2. Установите коробку передач на стенд для разборки и сборки агрегатов.

3. Снимите заднюю крышку картера коробки передач.

4. Снимите ведущую шестерню 5-й передачи и синхронизатор.

5. Снимите картер коробки передач.

6. Снимите валы коробки передач.

7. Разберите вторичный вал.

8. Перед выполнением любых проверок необходимо очистить соответствующие детали.

Проверка шестерни

1. Прежде всего, внешним осмотром проверьте состояние зубьев шестерен и в особенности состояние фасок на торцах зубьев венца синхронизатора.

2. Убедитесь, что на зубчатом венце (1) нет выкрашивания и сколов.

3. Убедитесь, что на зубьях (2) нет сколов, выкрашивания и следов износа.

4. Убедитесь, что фрикционный конус синхронизатора (3) не имеет рисок и цветов побежалости.

5. Убедитесь, что на внутренней поверхности (4) нет следов износа или прихвата.

Проверка ступицы синхронизатора

1. Проверьте легкость скольжения муфты на ступице.

2. Проверьте состояние сухарей (5).

Проверка блокирующего кольца синхронизатора

1. Проверьте, чтобы на зубчатых венцах колец (6) не было сколов и следов износа.

2. Для проверки работоспособности блокирующего кольца синхронизатора попытайтесь провернуть его, прижав его к фрикционному конусу (7), кольцо не должно проворачиваться. Если кольцо вращается, замените его.

Проверка подшипников

1. Проверьте легкость вращения подшипников (8).

2. В случае неравномерного или шумного вращения замените подшипник.

Завершение проверки

1. Соберите вторичный вал.

2. Отрегулируйте вторичный вал.

3. Установите валы коробки передач.

4. Установите картер коробки передач.

5. Установите ведущую шестерню 5-й передачи и синхронизатор.

6. Установите заднюю крышку картера коробки передач.

7. Снимите коробку передач со стенда.

8. Установите коробку передач.

Механическая коробка передач в сборе

Снятие механической коробки переда в сборе

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
Для предотвращения падения автомобиля привяжите автомобиль к подъемнику ремнем.

2. Снимите защиту поддона картера двигателя.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

4. Слейте масло из механической коробки передач.

5. Снимите верхнюю крышку двигателя.

6. Снимите патрубок забора воздуха.

7. Снимите аккумуляторную батарею.

8. Снимите полку под аккумуляторную батарею.

9. Снимите хомут шланга сообщения с атмосферой (1) с воздушного фильтра.

10. Снимите хомут шланга сообщения с атмосферой (2).

11. Снимите шланг сообщения с атмосферой (3).

12. Снимите корпус воздушного фильтра.

13. Выверните болты крепления (4) желоба жгута проводов двигателя.

14. Снимите желоб жгут проводов (5).

15. Снимите хомуты шлангов радиатора отопителя (6).

16. Выверните болт (7) крепления шланга отвода охлаждающей жидкости радиатора отопителя.

17. Снимите трубопровод отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя (8).

18. Отсоедините трос выбора передач.

19. Отсоедините трос рычага переключения передач.

20. Выверните болты (9) с подводящего трубопровода радиатора отопителя.

21. Отсоедините датчик нейтрального положения (10).

22. Отсоедините выключатель света (11) заднего хода.

23. Отсоедините фиксаторы проводов выключателя света заднего хода (12).

24. Отсоедините фиксаторы проводов коробки передач (13).

25. Снимите передние колеса.

26. Снимите левый передний подкрылок.

27. Снимите вал привода левого переднего колеса.

28. Снимите вал привода правого переднего колеса.

29. Снимите противосажевый фильтр.

30. Снимите заднюю опору маятниковой подвески.

31. Снимите подрамник передней подвески.

32. Отсоедините карданный вал от раздаточной коробки (для модификации с индексом TR4×4).

33. Прикрепите карданный вал к кронштейну троса привода с помощью шнура (для модификации с индексом TR4×4).

34. Снимите раздаточную коробку (для модификации с индексом TR4×4).

35. Выверните болт (14) крепления "массовой" шины.

36. Снимите держатель (15) трубопровода гидропривода сцепления.

37. Отсоедините трубопровод гидропривода сцепления (16) от механической коробки передач.

38. Отсоедините трубопровод гидропривода сцепления (16) от фиксатора (17).

39. Слейте масло из гидропривода сцепления.

40. Отсоедините датчик первой передачи (18) (для модификации с индексом TR4×4).

41. Отсоедините фиксаторы проводов датчика первой передачи (19) (для модификации с индексом TR4×4).

42. Выверните болты крепления сливного топливопровода (20).

43. Снимите сливной топливопровод (21).

44. Снимите уплотнители (22).

45. Установите регулируемую опорную перекладину с удерживающими ремнями для вывешивания двигателя (Mot. 1453) (23).

46. Выверните болты крепления лапки корпуса воздушного фильтра (24).

47. Снимите кронштейн корпуса воздушного фильтра (25).

48. Выверните болт крепления левой опоры маятниковой подвески A (26).

49. Выверните болт крепления левой опоры маятниковой подвески B (27).

50. Снимите стартер.

51. Выверните гайки крепления (28) коробки передач.

52. Снимите шпильки опоры коробки передач (29).

53. Установите гидравлический домкрат под коробку передач.

54. Выверните нижние болты крепления (30) коробки передач.

55. Выверните болты крепления со стороны коробки передач (31).

56. Снимите механическую коробку передач.

57. Снимите подшипник выключения сцепления.

58. Выверните болты (32) крепления левой опоры маятниковой подвески.

59. Снимите левую опору маятниковой подвески (33).

60. Выверните болты крепления кронштейна троса привода выбора передач (34).

61. Снимите кронштейн троса привода выбора передач (35).

62. Выверните болты крепления кронштейна троса привода селектора (36).

63. Снимите кронштейн троса привода селектора (37).

64. Выверните болты крепления фланца трубопроводов на радиаторе отопителя (38).

65. Снимите фланец трубопроводов на радиаторе отопителя (39).

66. Выверните болт крепления кронштейна трубопровода гидропривода сцепления (40).

67. Снимите лапку крепления трубопровода гидропривода сцепления (41).

68. Выверните болт кронштейна проводов датчика (42) (для модификации с индексом TR4×4).

69. Снимите кронштейн проводов датчика (43) (для модификации с индексом TR4×4).

70. Выверните болт крепления кронштейна "массовой" шины (44).

71. Снимите кронштейн "массовой" шины (45).

Установка механической коробки переда в сборе

Примечание:
Всегда заменяйте подшипник выключения сцепления.

1. Установите подшипник выключения сцепления.

2. Проверьте наличие установочной втулки (46).

3. Проверьте наличие установочной втулки (47).

4. Установите лапку крепления трубопровода гидропривода сцепления.

5. Вкрутите болт крепления кронштейна трубопровода гидропривода сцепления.

6. Установите фланец трубопроводов на радиаторе отопителя.

7. Вкрутите болты крепления фланца трубопроводов на радиаторе отопителя.

8. Установите кронштейн троса привода селектора.

9. Вкрутите болты крепления кронштейна троса привода селектора.

10. Установите кронштейн троса привода выбора передач.

11. Вкрутите болты крепления кронштейна троса привода выбора передач.

12. Установите левую опору маятниковой подвески.

13. Вкрутите болты крепления левой опоры маятниковой подвески.

14. Установите кронштейн "массовой" шины.

15. Вкрутите болт крепления "массовой" шины.

16. Затяните требуемым моментом затяжки болт крепления кронштейна трубопровода гидропривода сцепления 14 Н·м.

17. Затяните требуемым моментом затяжки болт фланца крепления трубопроводов на радиаторе отопителя 25 Н·м.

18. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления кронштейна троса привода селектора 17 Н·м.

19. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления кронштейна троса выбора передач 17 Н·м.

20. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления левой опоры маятниковой подвески 45 Н·м.

21. Затяните требуемым моментом затяжки болт крепления кронштейна "массовой" шины 25 Н·м.

22. Установите кронштейн проводов датчика (для модификации с индексом TR4×4).

23. Вкрутите болт крепления кронштейна проводов датчика (для модификации с индексом TR4×4).

24. Затяните требуемым моментом затяжки болт крепления кронштейна проводов датчика14 Н·м (для модификации с индексом TR4×4).

25. Установите механическую коробку передач.

26. Вкрутите нижние болты крепления коробки передач.

27. Вкрутите болты крепления со стороны коробки передач.

28. Вкрутите шпильки крепления коробки передач.

29. Наживите гайки крепления коробки передач.

30. Затяните требуемым моментом затяжки нижние болты крепления коробки передач 48 Н·м.

31. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления со стороны коробки передач 48 Н·м.

32. Затяните требуемым моментом затяжки шпильки крепления опоры коробки передач 20 Н·м.

33. Затяните требуемым моментом затяжки гайки крепления коробки передач 48 Н·м.

34. Вкрутите и затяните требуемым моментом затяжки болт крепления левой опоры маятниковой подвески A 110 Н·м.

35. Вкрутите и затяните требуемым моментом затяжки болт крепления левой опоры маятниковой подвески B 110 Н·м.

36. Установите кронштейн корпуса воздушного фильтра.

37. Вкрутите болты крепления лапки корпуса воздушного фильтра.

38. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления кронштейна корпуса воздушного фильтра 10 Н·м.

39. Установите стартер.

40. Снимите регулируемую опорную перекладину с удерживающими ремнями для вывешивания двигателя (Mot. 1453).

41. Установите уплотнительные прокладки.

42. Установите трубопровод слива топлива.

43. Вкрутите болты крепления сливного топливопровода.

44. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления сливного топливопровода 25 Н·м.

45. Подсоедините датчик нейтрального положения.

46. Подсоедините выключатель света заднего хода.

47. Закрепите фиксаторы проводов выключателя света заднего хода.

48. Закрепите фиксаторы проводов коробки передач.

49. Подсоедините датчик первой передачи (для модификации с индексом TR4×4).

50. Установите фиксаторы проводов датчика первой передачи (для модификации с индексом TR4×4).

51. Установите "массовую" шину.

52. Вкрутите болт крепления "массовой" шины.

53. Затяните требуемым моментом затяжки болт крепления "массовой" шины 14 Н·м.

54. Подсоедините трубопровод гидропривода сцепления к механической коробке передач.

55. Подсоедините трубопровод гидропривода сцепления к фиксатору.

56. Установите фиксатор гидропривода сцепления.

57. Установите раздаточную коробку (для модификации с индексом TR4×4).

58. Установите карданный вал (для модификации с индексом TR4×4).

59. Установите подрамник передней подвески.

60. Установите заднюю опору маятниковой подвески.

61. Установите вал привода левого переднего колеса.

62. Установите вал привода правого переднего колеса.

63. Установите противосажевый фильтр.

64. Затяните требуемым моментом затяжки болт патрубка подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя 25 Н·м.

65. Подсоедините трос выбора передач.

66. Подсоедините трос рычага переключения передач.

67. Установите шланг отвода охлаждающей жидкости радиатора отопителя.

68. Вкрутите болт крепления трубопровода отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.

69. Установите хомут шланга радиатора отопителя.

70. Затяните требуемым моментом затяжки болт патрубка отвода охлаждающей жидкости радиатора отопителя 25 Н·м.

71. Установите корпус воздушного фильтра.

72. Подсоедините шланг сообщения с атмосферой.

73. Установите хомут шланга сообщения с атмосферой.

74. Закрепите хомут шланга сообщения с атмосферой.

75. Установите желоб жгута проводов.

76. Вкрутите болты желоба жгута проводов двигателя.

77. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления держателя жгутов проводов двигателя 5 Н·м.

78. Установите полку под аккумуляторную батарею.

79. Установите аккумуляторную батарею.

80. Установите патрубок забора воздуха.

81. Установите верхнюю крышку двигателя.

82. Заправьте тормозную жидкость.

83. Заправьте масло в механическую коробку передач.

84. Заправьте жидкость в систему охлаждения двигателя.

85. Удалите воздух из контура гидропривода сцепления.

86. Установите левый передний подкрылок.

87. Установите передние колеса.

88. Установите защитный экран.

Трос управления коробкой передач

Снятие троса управления коробкой передач

Внимание:
Перед любыми работами изучите правила техники безопасности, указания по соблюдению чистоты и по проведению работ.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
Для предотвращения падения автомобиля привяжите автомобиль к подъемнику ремнем.

2. Снимите аккумуляторную батарею.

3. Снимите полку под аккумуляторную батарею.

4. Выверните болты крепления (1) желоба жгута проводов.

5. Снимите желоб жгута проводов (2).

6. Отсоедините трос управления механической коробки передач от модуля рычага переключения передач.

7. Выверните болт (3) со шланга отвода охлаждающей жидкости радиатора отопителя.

8. Снимите патрубок отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя (4).

9. Отсоедините трос (5).

10. Снимите рычаг переключения передач A, одновременно нажав на держатели (7).

11. Отсоедините трос (6) от рычага селектора, нажав на держатели (7).

12. Отсоедините трос рычага переключения передач (5) от верхнего держателя троса управления A (8), потянув за фиксаторы (10).

13. Отсоедините трос рычага переключения передач (6) от верхнего держателя троса управления B (9), потянув за фиксаторы (10).

14. Отсоедините трос управления механической коробки передач от нижнего кронштейна (11) троса привода.

15. Снимите фиксатор троса управления (12) механической коробки передач.

16. Отсоедините трос управления механической коробки передач от нижнего кронштейна (13) троса привода (для модификации с индексом TR4×4).

17. Снимите фиксатор троса управления (14) механической коробки передач (для модификации с индексом TR4×4).

18. Снимите трос управления механической коробки передач.

Установка троса управления коробкой передач

1. Установите трос управления механической коробки передач.

2. Закрепите трос управления механической коробки передач на нижнем кронштейне троса привода.

3. Закрепите фиксатор троса управления механической коробки передач.

4. Закрепите трос рычага переключения коробки передач на верхнем кронштейне троса управления A.

5. Закрепите трос рычага переключения коробки передач на верхнем кронштейне троса управления B.

6. Закрепите трос рычага переключения передач на рычаге переключения передач A.

7. Закрепите трос рычага селектора на рычаге селектора.

8. Подсоедините трос управления механической коробки передач к механической коробке передач.

9. Отрегулируйте трос рычага селектора.

10. Установите патрубок отвода охлаждающей жидкости от радиатора отопителя.

11. Вкрутите болт крепления отводящего патрубка охлаждающей жидкости радиатора отопителя.

12. Затяните требуемым моментом затяжки болт патрубка отвода охлаждающей жидкости радиатора отопителя 25 Н·м.

13. Установите желоб жгута проводов.

14. Вкрутите болты желоба жгута проводов двигателя.

15. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления желоба жгута проводов двигателя 10 Н·м.

16. Установите полку под аккумуляторную батарею.

17. Установите аккумуляторную батарею.

Регулировка троса управления коробкой передач

1. Разблокируйте трос рычага селектора, нажав на регулировочный зажим (1) и надавив его вниз.

2. Подсоедините трос рычага селектора к рычагу селектора (2) модуля селектора.

3. Нажмите на шплинт (3) (3 мм) на модуле селектора и рычаг селектора на модуле селектора.

4. Установите привод переключения передач на четвертую передачу.

5. Заблокируйте трос рычага селектора, затянув регулирующий зажим (1).

6. Снимите шплинт (3).

7. Проверьте правильность работы системы переключения передач.

Рычаг переключения передач

Корпус рычага переключения передач

Снятие корпуса рычага переключения передач

1. Снимите центральную консоль.

2. Отсоедините трос рычага селектора (1) от модуля селектора, нажав на лапки крепления (3).

3. Отсоедините фиксатор троса селектора (4) от модуля селектора, потянув за фиксаторы (6).

4. Отсоедините трос (2) от модуля селектора, нажав на лапки крепления (3).

5. Отсоедините фиксатор троса селектора (5) от модуля селектора, потянув за фиксаторы (6).

6. Выверните болты крепления (7) с модуля селектора.

7. Снимите корпус рычага переключения передач.

Установка корпуса рычага переключения передач

1. Установите корпус рычага селектора.

2. Вкрутите болты крепления на модуль селектора.

3. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления модуля селектора 7 Н·м.

4. Закрепите фиксатор троса рычага селектора на модуле селектора, потянув за фиксаторы.

5. Закрепите трос рычага селектора на модуле селектора.

6. Закрепите фиксатор троса рычага селектора на модуле селектора, потянув за фиксаторы.

7. Закрепите трос рычага селектора на модуле селектора.

8. Отрегулируйте трос рычага селектора.

9. Установите центральную консоль.