Блок цилиндров Renault Koleos / Samsung QM5 с 2007 года (рестайлинг 2011 года)

11. Блок цилиндров

Разборка блока цилиндров

Внимание:
Эта операция выполняется в защитных перчатках.

1. Выкрутите болты (1) крепления корпуса термостата.

2. Снимите корпус термостата (2).

3. Снимите термостат (3).

4. Выкрутите болты крепления (4) водяного насоса.

5. Снимите водяной насос (5).

6. Снимите прокладку.

7. Выкрутите болты крепления подводящего патрубка водяного насоса (6).

8. Снимите прокладку подводящего патрубка водяного насоса.

9. Выкрутите болты (7) крепления корпуса водяного насоса.

10. Снимите корпус водяного насоса (8).

11. Снимите уплотнение корпуса водяного насоса.

12. Снимите подводящий патрубок водяного насоса (9).

13. Снимите уплотнительное кольцо подводящего патрубка водяного насоса со стороны термостата.

14. Снимите датчик давления масла (10).

15. Выкрутите болты крепления теплообменника (11).

16. Снимите теплообменник (12).

17. Снимите прокладку теплообменника.

18. Выкрутите болт крепления датчика детонации (13).

19. Снимите колодку проводов от датчика детонации.

20. Выкрутите болт крепления датчика положения коленчатого вала.

21. Снимите датчик положения коленчатого вала двигателя (14).

22. Снимите уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

23. Установите устройство крепления ведущего диска (Mot. 1431) и фиксатор маховика.

Примечание:
Ниже описываются операции для модификации транспортного средства с коробкой передач FK0 и FK8.

24. Выкрутите болты крепления (15) ведущего диска.

25. Снимите усиленный ведущий диск (16).

26. Снимите ведущий диск (17).

Примечание:
Ниже описываются операции для модификации транспортного средства с коробкой передач ND5 и ND8.

27. Выкрутите болты (18) крепления маховика.

28. Снимите маховик (19).

Сборка блока цилиндров

Внимание:
Эта операция выполняется в защитных перчатках.

Внимание:
- Привалочные плоскости должны быть чистыми, сухими и не замасленными (не оставляйте следов от пальцев).
- Нанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжке крепления деталей. Смесь герметика и жидкости может стать причиной выхода из строя некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. п.)

Примечание:
Детали, подлежащие обязательной замене:
- Прокладка теплообменника;
- Уплотнительное кольцо подводящего патрубка водяного насоса со стороны термостата;
- Уплотнительное кольцо подводящего патрубка водяного насоса;
- Уплотнительную прокладку водяного насоса;
- Прокладку водяного насоса;
- Уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала;
- Прокладку термостата.

1. Нанесите каплю контровочного состава высокой прочности на болты крепления ведущего диска или маховика.

Примечание:
Ниже описываются операции для модификации транспортного средства с коробкой передач ND5 и ND8.

2. Установите маховик (1).

3. Вкрутите болты (2) крепления маховика.

4. Установите диагностический прибор (3) (Mot. 1431).

5. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления маховика (108 Н·м) (2).

Примечание:
Ниже описываются операции для модификации транспортного средства с коробкой передач FK0 и FK8.

6. Установите ведущий диск (4).

7. Установите усиленный ведущий диск (5).

8. Вкрутите болты крепления (6) ведущего диска.

9. Установите диагностический прибор (7) (Mot. 1431).

10. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления ведущего диска (108 Н·м).

Примечание:
Ниже описываются операции для всех модификаций транспортного средства.

11. Установите датчик положения коленчатого вала (8) с новым уплотнительным кольцом.

12. Вкрутите болт крепления датчика положения коленчатого вала двигателя.

13. Затяните требуемым моментом затяжки болт крепления датчика положения коленчатого вала (7 Н·м).

14. Установите датчик детонации.

15. Вкрутите болт крепления датчика детонации (9).

16. Затяните требуемым моментом затяжки болт крепления датчика детонации (21 Н·м) (9).

17. Установите теплообменник (10) с новым уплотнением.

18. Вкрутите болты крепления теплообменника (11).

19. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления теплообменника (22 Н·м) (11).

20. C помощью очистителя поверхностей обезжирьте резьбу.

21. Нанесите валик силиконового герметика – прокладки на привалочную поверхность датчика давления масла.

22. Установите датчик давления масла (12).

23. Затяните требуемым моментом затяжки датчик давления масла (15 Н·м) (12).

24. Установите подводящий патрубок водяного насоса (13) с новым уплотнительным кольцом.

25. Установите корпус водяного насоса (14) с новым уплотнением.

26. Вкрутите болты крепления корпуса водяного насоса (15).

27. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления корпуса водяного насоса (22 Н·м) (15).

28. Установите подводящий патрубок водяного насоса (16) с новой прокладкой.

29. Вкрутите болты (17) крепления подводящего патрубка водяного насоса.

30. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления подводящего патрубка водяного насоса (22 Н·м) (17).

31. Нанесите клей для резиновых деталей на привалочную поверхность водяного насоса.

32. Установите водяной насос (18) с новым уплотнением.

33. Вкрутите болты крепления водяного насоса (19).

34. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления водяного насоса (25 Н·м) (19).

35. Установите новое уплотнение (A) на термостат.

36. Установите термостат, чтобы подвижный клапан (B) находился сверху.

Примечание:
Подвижной клапан может отклоняться от своего положения (C) в пределах 20 °, как показано на рисунке.

37. Установите термостат (20).

38. Установите корпус термостата (21).

39. Вкрутите болты крепления корпуса термостата (22).

40. Затяните требуемым моментом затяжки болты крепления корпуса термостата (22 Н·м) (22).