Техническое обслуживание автомобиля Renault Koleos / Samsung QM5 с 2007 года (рестайлинг 2011 года)

4. Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Чтобы открыть капот, потяните ручку (1), расположенную слева от приборной панели.

Отпирание замка капота

Для разблокирования механизма необходимо потянуть стопор (2) в направлении, указанном стрелкой A (крючок разблокирует капот).

Внимание:
- При работах в непосредственной близости от двигателя, помните, что он может оказаться горячим. А также имейте в виду, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент.
- Существует риск получения травмы.

Открывание капота

Поднимите крышку капота, освободите упор (4) из фиксатора (5) и, что очень важно для обеспечения вашей безопасности, обязательно вставьте его в гнездо (3).

Внимание:
В случае удара, даже незначительного, в решетку радиатора или капот немедленно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя для проверки замка капота.

Закрывание капота

Убедитесь, что вы не забыли в моторном отсеке посторонние предметы. Чтобы закрыть капот, установите упор (4) в фиксатор (5), возьмитесь за середину передней кромки капота и опустите его примерно до высоты 30 см от передка автомобиля, затем отпустите. Капот закроется под собственной тяжестью.

Внимание:
Проверьте надежность фиксации.

Уровень масла в двигателе

В двигателях масло используется для смазки и охлаждения подвижных деталей. Во время эксплуатации иногда возникает необходимость доливки масла в промежутке между его заменами. Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 литра на 1 000 км, необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя. Проверяйте уровень масла в двигателе по меньшей мере перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя.

Проверка уровня масла

Для точного определения уровня масла необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключить двигатель на продолжительное время. Для определения точного уровня масла, а также для того чтобы убедиться в том, что максимально разрешенный уровень масла не был превышен (превышение уровня масла ведет к поломке двигателя), обязательно используйте маслоизмерительный щуп. На дисплее щитка приборов загорается сигнальная лампа только в случае, если уровень масла минимальный.

Проверка уровня масла по показаниям на щитке приборов

При включении зажигания в течение около 30 секунд удерживайте нажатой одну из кнопок (3) или (4).

Если уровень выше минимального:

На дисплее появляется сообщение «Уровень масла» и деления (1), отражающие уровень. По мере снижения уровня масла эти деления заменяются делениями (2). Для возврата в нормальный режим бортового компьютера нажмите еще раз кнопку (3) или (4).

При достижении минимального уровня масла на дисплее щитка приборов появляется сообщение «Долейте масло». Срочно долейте масло до нормального уровня.

Внимание:
На дисплее загорается сигнальная лампа только в случае минимального уровня масла, превышение уровня масла определяется только с помощью маслоизмерительного щупа.

Определение уровня масла с помощью маслоизмерительного щупа

• извлеките щуп и вытрите его мягкой не ворсистой тканью;
• погрузите щуп до упора (для автомобилей, снабженных «пробкой-щупом» C, заверните полностью пробку);
• извлеките щуп снова;
• проверьте уровень масла: он никогда не должен опускаться ниже отметки «mini» (A) и превышать метку «maxi» (B).

Примечание:
- Превышение максимального уровня масла в двигателе.
- Определение уровня производится только с помощью маслоизмерительного щупа, как это указано выше. Если уровень выше максимальной отметки, не запускайте двигатель и обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
- При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
При заправке следите за тем, чтобы уровень масла не превышал максимально допустимый (B): его превышение ведет к повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Внимание:
- При работах в непосредственной близости к двигателю, помните, что он может оказаться горячим. А также имейте в виду, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент.
- Существует риск получения травмы.

Доливка масла/заправка

Автомобиль с неработающим холодным двигателем (например, до первого в течение дня запуска двигателя) должен находиться на горизонтальной площадке.

• Отверните пробку (1).
• Долейте масло (для справки: разница в уровне масла между метками «mini» и «maxi» щупа (2): 1,5-2 литра в зависимости от модели двигателя).
• Подождите около 10 минут, чтобы масло полностью стекло.
• Проверьте уровень масла с помощью щупа (2) (как указано выше).

Примечание:
Не превышайте уровень «maxi» и не забудьте установить на место пробку (1) и щуп (2).

Замена масла в двигателе

Средний объем заливаемого масла при замене, включая масляный фильтр (для справки):

Двигатель 2.5 16V: 5,1 л.

Двигатель 2.0 dCi: 7,4 л.

Внимание:
Замена масла: если вы производите замену масла на горячем двигателе, будьте внимательны, чтобы не обжечься сливаемым маслом.

Внимание:
Заправка: доливая масло, следите за тем, чтобы оно не попало на детали двигателя, это может вызвать возгорание. Не забудьте правильно закрутить пробку, иначе может произойти возгорание при попадании масла на горячие детали двигателя.

Внимание:
- При работах в непосредственной близости к двигателю, обратите внимание на то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент.
- Существует риск получения травмы.

Внимание:
Запрещено оставлять двигатель работающим в закрытом помещении, так как отработавшие газы токсичны.

Примечание:
При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Уровни эксплуатационных жидкостей

Охлаждающая жидкость

Уровень жидкости на холодном двигателе должен находиться между метками «MINI» и «MAXI» на стенке распределительного бачка (1). Доливайте охлаждающую жидкость на холодном двигателе до уровня метки «MINI».

Периодичность проверки уровня охлаждающей жидкости

Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости (при отсутствии охлаждающей жидкости двигатель может выйти из строя). При необходимости доливки используйте охлаждающую жидкость только тех марок, которые одобрены техническими отделами компании-производителя и обеспечивают:

• защиту от замерзания;
• антикоррозионную защиту системы охлаждения двигателя.

Внимание:
При обнаружении ненормального падения уровня обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
Не проверяйте и не обслуживайте систему охлаждения при горячем двигателе. Это может привести к ожогам.

Тормозная жидкость

Необходимо регулярно проверять уровень тормозной жидкости, особенно если вы заметили хотя бы небольшое уменьшение эффективности работы тормозной системы.

По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости снижается, не допускайте его снижения ниже метки «MINI». Если вы хотите проверить степень износа тормозных дисков и барабанов самостоятельно, обратитесь за необходимой документацией, описывающей метод проверки, в дилерскую сеть или зайдите на интернет-сайт компании-производителя.

Доливка жидкости

После проведения любых работ с гидравлической системой следует заменить находящуюся в ней жидкость. Эту работу должен выполнять специалист. Используйте жидкость только тех марок, которые одобрены техническими отделами компании-производителя, расфасованную в запечатанные емкости.

Внимание:
- При выполнении работ в непосредственной близости к двигателю помните, что он может оказаться горячим. А также имейте в виду, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент.
- Существует риск получения травмы.

Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя ветрового стекла

Доливка жидкости

Откройте пробку (3), залейте жидкость в таком количестве, чтобы можно было видеть ее уровень, затем закройте пробку.

Заливаемая жидкость

Заливать необходимо специальную моющую жидкость для стеклоомывателя ветрового стекла (зимой применяйте незамерзающую жидкость).

Жиклеры-распылители

Для регулировки по высоте жиклеров-распылителей применяется игла или подобный инструмент.

Примечание:
Для измерения уровня охлаждающей жидкости необходимо снять пробку (3), извлечь измерительный щуп и определить по щупу уровень.

Фильтры

Замена фильтрующих элементов (воздушного фильтра, фильтра салона, фильтра дизельного топлива и т. п.) проводится при выполнении технического обслуживания вашего автомобиля.

Внимание:
- При проведении работ в непосредственной близости к двигателю помните, что он может оказаться горячим. А также имейте в виду, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент.
- Существует риск получения травмы.

Давление воздуха в шинах

Номинальное давление воздуха в шинах указано на этикетке (A), расположенной на торце двери водителя.

Зона B: размеры шин автомобиля.

Зона C: давление воздуха в шинах передних колес.

Зона D: давление воздуха в шинах задних колес.

Зона E: размер шины запасного колеса.

Зона F: давление в шине запасного колеса.

Примечание:
Особенность автомобилей, эксплуатируемых при полной загрузке (максимальная разрешенная масса автомобиля с грузом), с прицепом: скорость движения не должна превышать 100 км/ч, а давление в шинах следует увеличить на 0,2 бар.

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея не требует специального технического обслуживания.

Замена аккумуляторной батареи

Ввиду сложности выполнения этой операции мы рекомендуем вам обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
При обращении с аккумуляторной батареей будьте осторожны, так как в ней содержится раствор серной кислоты. Не допускайте попадания электролита на кожу и в глаза. Если это все же произойдет, тщательно промойте пораженный участок большим количеством воды. Во избежание взрыва газов не используйте источники открытого огня, искрения и раскаленные предметы в непосредственной близости к аккумуляторной батарее.

Внимание:
Поскольку аккумуляторная батарея особого типа (с трубкой для отвода вызывающих коррозию и взрывоопасных газов), заменяйте ее батареей, конструкция которой обеспечивает подсоединение такой трубки. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
- При работах в непосредственной близости к двигателю обратите внимание помните, что он может оказаться горячим. А также имейте в виду, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент.
- Существует риск получения травмы.