Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S с 2002 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Porsche Cayenne Turbo S, регулировка клапанов Porsche Cayenne Turbo S, не заводится Porsche Cayenne Turbo S, бензиновый двигатель Porsche Cayenne S, регулировка клапанов Porsche Cayenne S, не заводится Porsche Cayenne S, бензиновый двигатель Porsche Cayenne, регулировка клапанов Porsche Cayenne, не заводится Porsche Cayenne
1. Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л
Топливный фильтр
Снятие топливного фильтра
Внимание:
При работе с топливной системой соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы избежать возникновения пожара или получения травм:
- Поместить табличку «Огнеопасно» в рабочей зоне.
- Работы проводить в хорошо проветриваемой зоне.
- Не курить, не допускать возникновения искр или открытого огня в рабочей зоне.
- Соблюдать особую осторожность при работе с каталитическим нейтрализатором.
- Стравить остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед началом работ, кроме тех случаев, когда питание от аккумуляторной батареи необходимо.
- Использовать подходящий контейнер для сбора слитого топлива.
- Закрыть все открытые отверстия топливопроводов и шлангов при помощи заглушек.
- После проведения ремонта топливной системы всегда проверять наличие утечек топлива из топливной системы.
- Соблюдать абсолютную чистоту при работе с топливной системой.
Внимание:
- Не проводить работы при высокой температуре двигателя, подождать пока двигатель остынет.
- Избегать попадания топлива на кожу и в глаза.
- Надевать защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо на очень горячие компоненты.
- В случае возникновения пожара, незамедлительно воспользоваться огнетушителем.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром")
- Соединительный фланец с встроенным регулятором давления.
- Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром.
Примечание:
Топливный фильтр встроен в левый соединительный фланец топливного бака.
1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
2. Снять предохранители № 13 и № 14.
3. Запустить двигатель и подождать пока он остановится.
4. Ослабить заднее сиденье и сложить его. Закрепить подголовники при помощи куска проволоки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть три крепежных болта и снять пластину крепления захвата левого заднего ремня безопасности")
5. Снять пластины крепления захватов задних ремней безопасности. Для этого, вывернуть три крепежных болта и снять пластину крепления захвата левого заднего ремня безопасности. Не использовать крепежные болты повторно.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть четыре крепежных гайки (указано стрелками) и снять сервисную крышку")
Крепежные гайки сервисных крышек
6. Снять левую сервисную крышку топливного бака. Для этого, снять напольный коврик. Затем вывернуть четыре крепежных гайки (указано стрелками) и снять сервисную крышку.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить все топливопроводы")
7. Отсоединить все топливопроводы. Отсоединить электрические разъемы.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить специальный инструмент Т10202 и ослабить соединительный фланец")
8. Установить специальный инструмент Т10202 и ослабить соединительный фланец. Поднять вверх соединительный фланец.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром")
1. Соединительный фланец с встроенным регулятором давления. 2. Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром.
9. Отсоединить электрические разъемы и закрыть открытые отверстия топливопроводов при помощи уплотнительных заглушек. Затем снять соединительный фланец в сборе с топливным фильтром.
Установка топливного фильтра
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить новое уплотнение в отверстие топливного бака")
1. Установить новое уплотнение в отверстие топливного бака.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить модуль топливного фильтра (2)")
- Соединительный фланец с встроенным регулятором давления.
- Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром.
2. Подсоединить модуль топливного фильтра (2). Подсоединить электрические разъемы и топливопроводы.
3. Установить соединительный фланец внутрь топливного бака. Убедиться, что пластиковый выступ направлен вперед.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить специальный инструмент Т10202 и затянуть соединительный фланец рекомендуемым моментом затяжки")
4. Установить специальный инструмент Т10202 и затянуть соединительный фланец рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 140 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить все топливопроводы и электрические разъемы")
5. Подсоединить все топливопроводы и электрические разъемы.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть четыре крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки")
Крепежные гайки сервисных крышек
6. Установить сервисные крышки. Затем затянуть четыре крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 10 Н·м. Установить напольный коврик на место и зафиксировать его при помощи двухсторонней клейкой ленты.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть крепежные болты")
7. Установить пластины крепления захватов задних ремней безопасности. Затянуть крепежные болты. Использовать новые крепежные болты.
8. Вернуть заднее сиденье в его первоначальное положение.
Топливные форсунки
Снятие топливных форсунок
Внимание:
При работе с топливной системой соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы избежать возникновения пожара или получения травм:
- Поместить табличку «Огнеопасно» в рабочей зоне.
- Работы проводить в хорошо проветриваемой зоне.
- Не курить, не допускать возникновения искр или открытого огня в рабочей зоне.
- Соблюдать особую осторожность при работе с каталитическим нейтрализатором.
- Стравить остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед началом работ, кроме тех случаев, когда питание от аккумуляторной батареи необходимо.
- Использовать подходящий контейнер для сбора слитого топлива.
- Закрыть все открытые отверстия топливопроводов и шлангов при помощи заглушек.
- После проведения ремонта топливной системы всегда проверять наличие утечек топлива из топливной системы.
- Соблюдать абсолютную чистоту при работе с топливной системой.
Внимание:
- Не проводить работы при высокой температуре двигателя, подождать пока двигатель остынет.
- Избегать попадания топлива на кожу и в глаза.
- Надевать защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо на очень горячие компоненты.
- В случае возникновения пожара, незамедлительно воспользоваться огнетушителем.
1. Считать коды неисправностей двигателя при помощи диагностического прибора.
2. Снять предохранители № 13 и № 14.
3. Запустить двигатель и подождать пока он остановится.
4. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
5. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. Снять воздушный фильтр.
7. Отсоединить электрические разъемы топливных форсунок.
8. Снять обе топливораспределительные рампы.
Внимание:
- Тщательно очистить места соединений и ближайшие области вокруг топливных форсунок, перед их снятием.
- Поместить снятые элементы на чистую поверхность и накрыть их.
- Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.
- Устанавливать только абсолютно чистые компоненты. Распаковать запасные части непосредственно перед их установкой.
- Не использовать сжатый воздух для очистки компонентов топливной системы. Не перемещать транспортное средство.
Внимание:
- Не сгибать топливопроводы высокого давления.
- Провести визуальный осмотр, чтобы убедиться в том, что места соединений не повреждены и тщательно очищены.
- Провести визуальный осмотр, чтобы убедиться в том, что резьбовые соединения не повреждены и тщательно очищены.
- Провести визуальный осмотр, чтобы убедиться в том, что места соединений не имеют следов утечки топлива.
9. Извлечь топливные форсунки из головки блока цилиндров вручную. При необходимости, слегка повернуть топливную форсунку.
Примечание:
Если снятие топливных форсунок затруднено, то необходимо проделать следующие действия.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подвинуть вверх уплотнительное кольцо топливной форсунки, как показано на рисунке, и снять уплотнительное кольцо")
10. Подвинуть вверх уплотнительное кольцо топливной форсунки, как показано на рисунке, и снять уплотнительное кольцо. При необходимости, применить маленькую отвертку.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить съемник 15 (1) на молоток ударного типа")
11. Установить съемник № 15 (1) на молоток ударного типа.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить специальное приспособление внутрь паза топливной форсунки, указано стрелкой")
12. Установить специальное приспособление внутрь паза топливной форсунки, указано стрелкой.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять топливную форсунку при помощи молотка ударного типа (1) и съемника (2)")
13. Снять топливную форсунку при помощи молотка ударного типа (1) и съемника (2), как показано на рисунке.
Установка топливных форсунок
Внимание:
- Тефлоновые уплотнительные кольца топливных форсунок должны быть заменены после каждого снятию топливных форсунок.
- Немедленно установить топливную форсунку, после замены тефлонового уплотнительного кольца.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Очистить установочные отверстия топливных форсунок в головке блока цилиндров при помощи нейлоновой щетки 4 (1)")
1. Очистить установочные отверстия топливных форсунок в головке блока цилиндров при помощи нейлоновой щетки № 4 (1). Нанести на щетку ацетон или чистящий раствор.
2. Проверить пластиковую опорную шайбу на предмет наличия повреждений и заменить ее при необходимости. Чтобы заменить пластиковую опорную шайбу, необходимо проделать следующие действия:
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять уплотнительное кольцо (3)")
1) Снять уплотнительное кольцо (3).
2) Разрезать пластиковую опорную шайбу (2) при помощи маленького ножа и снять ее.
3) Извлечь пружинный фиксатор (1) топливной форсунки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить новую пластиковую опорную шайбу (3) на монтажный конус 13 (2) и установить его на топливную форсунку")
4) Установить новую пластиковую опорную шайбу (3) на монтажный конус № 13 (2) и установить его на топливную форсунку, как показано на рисунке.
5) Надвинуть пластиковую опорную шайбу (3) при помощи установочной втулки № 14 (4) на топливную форсунку до первого паза (указано стрелкой).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Развернуть установочную втулку 14 (3)")
6) Развернуть установочную втулку № 14 (3).
7) Надвинуть установочную втулку № 14 (3) на пластиковую опорную шайбу (2) в направлении, указанном стрелкой, до тех пор, пока она войдет в контакт со стороной шайбой.
8) Снять установочную втулку № 14.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Заменить уплотнительное кольцо (3), тефлоновое уплотнительное кольцо и пружинный фиксатор топливной форсунки (1)")
3. Заменить уплотнительное кольцо (3), тефлоновое уплотнительное кольцо и пружинный фиксатор топливной форсунки (1).
4. Немедленно установить топливную форсунку внутрь головки блока цилиндров.
5. Установить обе топливораспределительные рампы.
6. Подсоединить электрические разъемы топливных форсунок.
7. Установить воздушный фильтр.
8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
9. Провести пробный выезд. Проверить места соединений на предмет наличия следов утечки топлива.
10. Считать коды неисправностей двигателя при помощи диагностического прибора и стереть их.
Регулятор давления топлива
Примечание:
Процедуры по снятию и установке регулятора давления топлива аналогичны процедурам по снятию и установке топливного фильтра.
Топливный насос в топливном баке
Снятие топливного насоса в топливном баке
Внимание:
При работе с топливной системой соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы избежать возникновения пожара или получения травм:
- Поместить табличку «Огнеопасно» в рабочей зоне.
- Работы проводить в хорошо проветриваемой зоне.
- Не курить, не допускать возникновения искр или открытого огня в рабочей зоне.
- Соблюдать особую осторожность при работе с каталитическим нейтрализатором.
- Стравить остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед началом работ, кроме тех случаев, когда питание от аккумуляторной батареи необходимо.
- Использовать подходящий контейнер для сбора слитого топлива.
- Закрыть все открытые отверстия топливопроводов и шлангов при помощи заглушек.
- После проведения ремонта топливной системы всегда проверять наличие утечек топлива из топливной системы.
- Соблюдать абсолютную чистоту при работе с топливной системой.
Внимание:
- Не проводить работы при высокой температуре двигателя, подождать пока двигатель остынет.
- Избегать попадания топлива на кожу и в глаза.
- Надевать защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо на очень горячие компоненты.
- В случае возникновения пожара, незамедлительно воспользоваться огнетушителем.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Соединительный фланец с встроенным регулятором давления")
- Соединительный фланец с встроенным регулятором давления.
- Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром.
1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
2. Снять предохранители № 13 и № 14.
3. Запустить двигатель и подождать пока он остановится.
4. Ослабить заднее сиденье и сложить его. Закрепить подголовники при помощи куска проволоки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть три крепежных болта и снять пластину крепления захвата левого заднего ремня безопасности")
5. Снять пластины крепления захватов задних ремней безопасности. Для этого, вывернуть три крепежных болта и снять пластину крепления захвата левого заднего ремня безопасности. Не использовать крепежные болты повторно.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять левую сервисную крышку топливного бака")
Крепежные гайки сервисных крышек
6. Снять левую сервисную крышку топливного бака. Для этого, снять напольный коврик. Затем вывернуть четыре крепежных гайки (указано стрелками) и снять сервисную крышку.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить все топливопроводы")
7. Отсоединить все топливопроводы. Отсоединить электрические разъемы.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить специальный инструмент Т10202 и ослабить соединительный фланец")
8. Установить специальный инструмент Т10202 и ослабить соединительный фланец. Поднять вверх соединительный фланец.
Примечание:
Ниже описывается процедура снятия левого топливного насоса.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Соединительный фланец с встроенным регулятором давления")
1. Соединительный фланец с встроенным регулятором давления. 2. Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром.
9. Отсоединить электрические разъемы и закрыть открытые отверстия топливопроводов при помощи уплотнительных заглушек. Затем снять соединительный фланец в сборе с топливным фильтром.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Прижать левый и правый фиксаторы, как показано на рисунке, и отсоединить соединение")
10. Отсоединить соединение всасывающего струйного насоса. Для этого, прижать левый и правый фиксаторы, как показано на рисунке, и отсоединить соединение.
11. Отсоединить топливопровод топливного насоса от Y-образного топливопровода.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Повернуть левый топливный насос на 90 влево")
12. Повернуть левый топливный насос на 90 ˚ влево. Извлечь топливный насос из топливного бака.
Примечание:
Процедура снятия правого топливного насоса аналогичны процедуре снятия левого топливного насоса.
Установка топливного насоса в топливном баке
Примечание:
Ниже описывается процедура установки левого топливного насоса.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Поместить новый топливный насос внутрь топливного бака и повернуть его на 90 вправо")
- Правый топливный насос.
- Левый топливный насос.
1. Поместить новый топливный насос внутрь топливного бака и повернуть его на 90 ˚ вправо. Убедиться, что топливный насос установлен должным образом.
2. Подсоединить топливопровод от топливного насоса к Y-образному топливопроводу.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить соединение топливопровода всасывающего струйного насоса")
3. Подсоединить соединение топливопровода всасывающего струйного насоса. При подсоединении должен раздаться щелчок.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить новое уплотнение в отверстие топливного бака")
4. Установить новое уплотнение в отверстие топливного бака.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить модуль топливного фильтра (2)")
1. Соединительный фланец с встроенным регулятором давления. 2. Соединительный фланец с встроенным топливным фильтром.
5. Подсоединить модуль топливного фильтра (2). Подсоединить электрические разъемы и топливопроводы.
6. Установить соединительный фланец внутрь топливного бака. Убедиться, что пластиковый выступ направлен вперед.
Примечание:
Процедура установки правого топливного насоса аналогичны процедуре установке левого топливного насоса.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить специальный инструмент Т10202 и затянуть соединительный фланец рекомендуемым моментом затяжки")
7. Установить специальный инструмент Т10202 и затянуть соединительный фланец рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 140 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить все топливопроводы и электрические разъемы")
8. Подсоединить все топливопроводы и электрические разъемы.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть четыре крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки")
Крепежные гайки сервисных крышек
9. Установить сервисные крышки. Затем затянуть четыре крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 10 Н·м. Установить напольный коврик на место и зафиксировать его при помощи двухсторонней клейкой ленты.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть крепежные болты")
10. Установить пластины крепления захватов задних ремней безопасности. Затянуть крепежные болты. Использовать новые крепежные болты.
11. Вернуть заднее сиденье в его первоначальное положение.
Топливная рампа
Снятие топливной рампы
1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
2. Снять предохранители № 13 и № 14.
3. Запустить двигатель и подождать пока он остановится.
4. Снять топливный насос высокого давления.
5. Снять воздушный фильтр.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть четыре болта (2) крепления топливораспределительной рампы цилиндров 1 - 3 - 6")
6. Отсоединить топливопровод низкого давления. Для этого, ослабить соединительные гайки (1) при помощи гаечного ключа.
7. Вывернуть четыре болта (2) крепления топливораспределительной рампы цилиндров № 1 - № 3 - № 6. Взять топливораспределительную рампу обеими руками и снять ее. Убедиться, что топливные форсунки остались на своих местах.
Примечание:
Снять топливную рампу № 2 - № 4 - № 5 таким же образом, как и топливораспределительную рампу цилиндров № 1 - № 3 - № 6.
Установка топливной рампы
1. Заменить уплотнительные кольца между топливными форсунками и топливораспределительной рампой.
2. Нанести чистое моторное масло на уплотнительные кольца между топливными форсунками и топливораспределительной рампой.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить четыре новых крепежных болта и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки")
3. Взять топливораспределительную рампу обеими руками и установить ее. Убедиться, что топливные форсунки вошли внутрь отверстий топливораспределительной рампы должным образом. Вкрутить четыре новых крепежных болта и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 30 Н·м + 90 ˚.
4. Подсоединить топливопровод низкого давления. Затянуть соединительную гайку крепления топливопровода низкого давления к топливораспределительной рампе рекомендуемым моментом затяжки 22 Н·м. Затянуть соединительную гайку крепления топливопровода низкого давления к топливопроводу на накопительной камере рекомендуемым моментом затяжки 35 Н·м.
Примечание:
Установить топливную рампу № 2 - № 4 - № 5 таким же образом, как и топливораспределительную рампу цилиндров № 1 - № 3 - № 6.
5. Установить воздушный фильтр.
6. Установить топливный насос высокого давления.
Топливный бак
Снятие топливного бака
Внимание:
При работе с топливной системой соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы избежать возникновения пожара или получения травм:
- Поместить табличку «Огнеопасно» в рабочей зоне.
- Работы проводить в хорошо проветриваемой зоне.
- Не курить, не допускать возникновения искр или открытого огня в рабочей зоне.
- Соблюдать особую осторожность при работе с каталитическим нейтрализатором.
- Стравить остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед началом работ, кроме тех случаев, когда питание от аккумуляторной батареи необходимо.
- Использовать подходящий контейнер для сбора слитого топлива.
- Закрыть все открытые отверстия топливопроводов и шлангов при помощи заглушек.
- После проведения ремонта топливной системы всегда проверять наличие утечек топлива из топливной системы.
- Соблюдать абсолютную чистоту при работе с топливной системой.
Внимание:
- Не проводить работы при высокой температуре двигателя, подождать пока двигатель остынет.
- Избегать попадания топлива на кожу и в глаза.
- Надевать защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы.
- Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо на очень горячие компоненты.
- В случае возникновения пожара, незамедлительно воспользоваться огнетушителем.
1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
2. Снять предохранители № 13 и № 14.
3. Запустить двигатель и подождать пока он остановится.
4. Ослабить заднее сиденье и сложить его. Закрепить подголовники при помощи куска проволоки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть три крепежных болта и снять пластину крепления захвата левого заднего ремня безопасности")
5. Снять пластины крепления захватов задних ремней безопасности. Для этого, вывернуть три крепежных болта и снять пластину крепления захвата левого заднего ремня безопасности. Не использовать крепежные болты повторно.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть четыре крепежных гайки (указано стрелками) и снять сервисную крышку")
Крепежные гайки сервисных крышек
6. Снять правую сервисную крышку топливного бака. Для этого, снять напольный коврик. Затем вывернуть четыре крепежных гайки (указано стрелками) и снять сервисную крышку.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить все топливопроводы")
7. Отсоединить все топливопроводы. Отсоединить электрические разъемы.
8. Открыть лючок топливозаправочной горловины.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять резиновую прокладку вокруг топливозаправочной горловины, вывернуть два крепежных болта")
9. Снять крышку топливозаправочной горловины. Затем снять резиновую прокладку вокруг топливозаправочной горловины, вывернуть два крепежных болта (М6 × 20) и отсоединить кабель «массы».
10. Снять задние колеса.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять защиту задней правой колесной арки")
11. Снять защиту задней правой колесной арки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть пять крепежных болтов адсорбера системы улавливания паров топлива и два крепежных болта бачка – дегазатора в правой задней колесной арке (указано стрелками)")
12. Вывернуть пять крепежных болтов адсорбера системы улавливания паров топлива и два крепежных болта бачка – дегазатора в правой задней колесной арке (указано стрелками).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Осторожно отсоединить два электрических разъема (3) адсорбера системы улавливания паров топлива")
13. Осторожно отсоединить два электрических разъема (3) адсорбера системы улавливания паров топлива. Отсоединить пластиковую трубку (1).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Срезать стяжные хомуты кабеля массы на адсорбере и извлечь адсорбер системы улавливания паров топлива из колесной арки")
14. Срезать стяжные хомуты кабеля «массы» на адсорбере и извлечь адсорбер системы улавливания паров топлива из колесной арки. Заменить стяжные хомуты.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить шланг от бачка – дегазатора")
15. Отсоединить шланг от бачка – дегазатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Извлечь топливозаправочную горловину и бачок – дегазатор из колесной арки и закрепить при помощи куска проволоки (указано стрелкой)")
16. Извлечь топливозаправочную горловину и бачок – дегазатор из колесной арки и закрепить при помощи куска проволоки (указано стрелкой).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить трос стояночного тормоза от задних тормозных механизмов и отодвинуть его в сторону")
17. Отсоединить трос стояночного тормоза от задних тормозных механизмов и отодвинуть его в сторону.
18. Осторожно снять металлические зажимы троса стояночного тормоза с топливного бака.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить электрический разъем индикатора износа тормозных колодок (1)")
19. Отсоединить электрический разъем индикатора износа тормозных колодок (1). Вывернуть крепежные болты (2) левого и правого тормозных суппортов. Снять тормозные суппорты и подвесить их внутри колесных арок при помощи кусков проволоки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять защиту правой задней колесной арки. Для этого, вывернуть гайки (2)")
20. Снять защиту правой задней колесной арки. Для этого, вывернуть гайки (2).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять держатель топливопроводов, нажав на центральную защелку (указано стрелкой)")
21. Снять держатель топливопроводов, нажав на центральную защелку (указано стрелкой).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Ослабить соединительные хомуты между каталитическими нейтрализаторами и выхлопной системой")
Примечание:
Выхлопная система имеет большую массу.
22. Отсоединить выхлопную систему от основного каталитического нейтрализатора. Для этого, ослабить соединительные хомуты между каталитическими нейтрализаторами и выхлопной системой. Затем надвинуть хомуты назад на выхлопную систему. Не использовать соединительные хомуты повторно.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Ослабить передний и центральный фиксаторы")
23. Ослабить передний и центральный фиксаторы. Для этого, необходимо ослабить два крепежных болта.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть крепежные болты с левой и правой стороны заднего глушителя")
24. Вывернуть крепежные болты с левой и правой стороны заднего глушителя.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять выхлопную систему в сборе")
25. Снять выхлопную систему в сборе.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отметить положение заднего карданного вала (указано стрелкой) по отношению к фланцу заднего дифференциала при помощи маркера")
26. Отметить положение заднего карданного вала (указано стрелкой) по отношению к фланцу заднего дифференциала при помощи маркера.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отметить положение заднего карданного вала (указано стрелкой) по отношению к фланцу раздаточной коробки при помощи маркера")
27. Отметить положение заднего карданного вала (указано стрелкой) по отношению к фланцу раздаточной коробки при помощи маркера.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть болты крепления заднего карданного вала к фланцу заднего дифференциала")
28. Вывернуть болты крепления заднего карданного вала к фланцу заднего дифференциала.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть болты крепления заднего карданного вала к фланцу раздаточной коробки")
29. Вывернуть болты крепления заднего карданного вала к фланцу раздаточной коробки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть шесть крепежных болтов (указано стрелками)")
30. Ослабить центральную опору карданного вала. Для этого, вывернуть шесть крепежных болтов (указано стрелками).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Осторожно отсоединить карданный вал от фланца раздаточной коробки и потянуть его назад")
31. Осторожно отсоединить карданный вал от фланца раздаточной коробки и потянуть его назад.
32. Снять карданный вал.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить вентиляционную трубку заднего дифференциала")
33. Отсоединить вентиляционную трубку заднего дифференциала. Для этого, прижать пластиковый разъем и отсоединить трубку.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить электрические разъемы (2) на задней левой боковой перегородке и затем извлечь электрический кабель из металлического фиксатора (1)")
34. Отсоединить электрические разъемы (2) на задней левой боковой перегородке и затем извлечь электрический кабель из металлического фиксатора (1).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить электрический разъем (1) на задней правой боковой перегородке и затем извлечь электрический кабель из металлического фиксатора (2)")
35. Отсоединить электрический разъем (1) на задней правой боковой перегородке и затем извлечь электрический кабель из металлического фиксатора (2).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть четыре болта крепления верхней части амортизационной стойки (указано стрелками)")
36. Вывернуть четыре болта (М12 × 80) крепления верхней части амортизационной стойки (указано стрелками). Заменить крепежные болты.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Ослабить четыре крепежных болта заднего подрамника подвески примерно на один оборот")
37. Ослабить четыре крепежных болта заднего подрамника подвески примерно на один оборот.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Поместить подъемную платформу под задний подрамник и поднять ее")
Примечание:
Монтажные элементы (11 и 22) и монтажная рамка (А) предназначены для снятия заднего подрамника. Остальные монтажные элементы могут быть сняты.
38. Поместить подъемную платформу под задний подрамник и поднять ее. Убедиться, что направляющие подъемной платформы установлены внутри кузова.
39. Вывернуть четыре крепежных болта заднего подрамника и медленно опустить подъемную платформу.
Примечание:
При опускании заднего подрамника, соблюдать осторожность, чтобы не повредить тросы стояночного тормоза.
40. Снять задний подрамник и отодвинуть подъемную платформу в сторону.
41. Снять центральную защиту днища кузова, отсоединив ее от правой и левой продольных балок.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть три металлические гайки и два болта")
42. Снять задний жаростойкий щиток. Для этого, вывернуть три металлические гайки и два болта.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять центральный крепежный ремень топливного бака (указано стрелками)")
43. Снять центральный крепежный ремень топливного бака (указано стрелками). Затем расположить трансмиссионный домкрат под топливным баком и зафиксировать топливный бак при помощи ремня. Убедиться, что топливопроводы не повреждены.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять оставшиеся крепежные ремни топливного бака")
44. Снять оставшиеся крепежные ремни топливного бака. Опустить топливный бак при помощи трансмиссионного домкрата. Снять топливный бак.
Установка топливного бака
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Закрепить топливозаправочную горловину и бачок – дегазатор при помощи куска проволоки (указано стрелкой)")
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Закрепить топливозаправочную горловину и бачок – дегазатор при помощи куска проволоки (указано стрелкой)")
1. Поднять топливный бак при помощи трансмиссионного домкрата. Убедиться, что топливный бак зафиксирован при помощи ремня.
2. Поместить топливный бак на его установочное место. Для выполнения данной процедуры прибегнуть к помощи ассистента.
3. Установить четыре боковых крепежных ремня топливного бака. Убедиться, что стрелки на крепежных ремнях направлены в сторону движения транспортного средства. Затянуть крепежные болты (М8 × 25) рекомендуемым моментом затяжки 23 Н·м. Снова закрепить топливозаправочную горловину и бачок – дегазатор при помощи куска проволоки (указано стрелкой).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Опустить трансмиссионный домкрат и установить центральный ремень крепления топливного бака")
4. Опустить трансмиссионный домкрат и установить центральный ремень крепления топливного бака. Стрелка на крепежном ремне должна быть направлена в сторону движения транспортного средства. Затянуть крепежные болты (М8 × 25) рекомендуемым моментом затяжки 23 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть три металлических гайки и два болта")
5. Установить жаростойкий щиток выхлопной системы. Если жаростойкий щиток имеет следы повреждений или трещин, то необходимо заменить жаростойкий щиток. Затянуть три металлических гайки и два болта.
6. Установить центральную защиту днища кузова на правую и левую продольные балки.
Примечание:
При установке подрамника подвески, необходимо направить трос стояночного тормоза через подрамник и поместить трос на его установочное место. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить магистрали и тросы.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Направить трос стояночного тормоза через подрамник и поместить трос на его установочное место")
7. Установить подрамник подвески. Направить трос стояночного тормоза через подрамник и поместить трос на его установочное место.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить четыре новых болта крепления подрамника подвески")
8. Вкрутить четыре новых болта (М14 × 135) крепления подрамника подвески. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 120 Н·м + 180 ˚.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить вентиляционную трубку к заднему дифференциалу")
9. Подсоединить вентиляционную трубку к заднему дифференциалу.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки четыре крепежных болта верхней части амортизационной стойки")
10. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 90 Н·м + 90 ˚ четыре крепежных болта (М12 × 80) верхней части амортизационной стойки. Использовать новые крепежные болты.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить электрические разъемы (2) и поместить резиновую втулку (1) внутрь металлического фиксатора")
11. Подсоединить электрические разъемы (2) и поместить резиновую втулку (1) внутрь металлического фиксатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить электрический разъем (1) и поместить резиновую втулку (2) внутрь металлического фиксатора")
12. Подсоединить электрический разъем (1) и поместить резиновую втулку (2) внутрь металлического фиксатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть магистраль подачи сжатого воздуха рекомендуемым моментом затяжки")
Примечание:
Для модификации транспортного средства с пневматической подвеской, необходимо подсоединить магистраль подачи сжатого воздуха к пневмоамортизатору. Затянуть магистраль подачи сжатого воздуха рекомендуемым моментом затяжки 3 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Для модификации транспортного средства с пневматической подвеской, необходимо подсоединить электрический разъем датчика высоты кузова транспортного средства")
Примечание:
Для модификации транспортного средства с пневматической подвеской, необходимо подсоединить электрический разъем датчика высоты кузова транспортного средства.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 180 крепежные болты (2) левого и правого тормозных суппортов. Подсоединить электрический разъем (1) индикатора износа тормозных колодок")
13. Заменить болты крепления тормозных суппортов. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 180 Н·м крепежные болты (2) левого и правого тормозных суппортов. Подсоединить электрический разъем (1) индикатора износа тормозных колодок.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вставить трос стояночного тормоза внутрь задних тормозных механизмов")
14. Вставить трос стояночного тормоза внутрь задних тормозных механизмов.
15. Осторожно установить металлические зажимы троса стояночного тормоза на топливный бак.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить шесть болтов крепления центральной опоры карданного вала (указано стрелками)")
16. Установить задний карданный вал.
17. Отрегулировать положение карданного вала.
18. Вкрутить шесть болтов крепления центральной опоры карданного вала (указано стрелками). Не затягивать крепежные болты на данном этапе.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить карданный вал к фланцу раздаточной коробки и к фланцу заднего дифференциала в соответствии с метками, нанесенными при снятии (указано стрелками)")
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить карданный вал к фланцу раздаточной коробки и к фланцу заднего дифференциала в соответствии с метками, нанесенными при снятии (указано стрелками)")
19. Подсоединить карданный вал к фланцу раздаточной коробки и к фланцу заднего дифференциала в соответствии с метками, нанесенными при снятии (указано стрелками).
Примечание:
- Для того, чтобы закрепить карданный вал на фланце заднего дифференциала, необходимо чтобы помощник зафиксировал треугольный фланец карданного вала со стороны раздаточной коробки.
- Использовать только новые болты крепления карданного вала.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть новые болты крепления фланца карданного вала к фланцу заднего дифференциала рекомендуемым моментом затяжки")
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть новые болты крепления фланца карданного вала к фланцу заднего дифференциала рекомендуемым моментом затяжки")
20. Затянуть новые болты крепления фланца карданного вала к фланцу заднего дифференциала рекомендуемым моментом затяжки 30 Н·м + 90 ˚.
21. Затянуть новые болты крепления треугольного фланца карданного вала к фланцу раздаточной коробки рекомендуемым моментом затяжки 75 Н·м.
22. Затянуть болты крепления центральной опоры карданного вала к кузову транспортного средства рекомендуемым моментом затяжки 60 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть центральный болты опоры карданного вала (указано стрелками) и затем затянуть рекомендуемым моментом затяжки")
23. Вывернуть центральный болты опоры карданного вала (указано стрелками) и затем затянуть рекомендуемым моментом затяжки 20 Н·м.
24. Поднять выхлопную систему при помощи трансмиссионного домкрата и зафиксировать ее при помощи ремня. Заменить хомуты выхлопной системы и надвинуть их на выхлопную трубу.
25. Поместить выхлопную систему на ее установочное место.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты с левой и правой стороны заднего глушителя")
26. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 23 Н·м крепежные болты с левой и правой стороны заднего глушителя.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть два крепежных болта рекомендуемым моментом затяжки")
27. Установить передний и центральный фиксаторы. Для этого, затянуть два крепежных болта рекомендуемым моментом затяжки 23 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затем поместить новые хомуты в их установочное положение и зафиксировать их при помощи крепежных болтов")
28. Затем поместить новые хомуты в их установочное положение и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Болты должны быть направлены вниз. Максимальное отклонение от вертикального положения 10 ˚. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 60 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить новый кронштейн топливопроводов")
29. Установить новый кронштейн топливопроводов. Зафиксировать в нем топливопроводы.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть болты (2) рекомендуемым моментом затяжки")
30. Затем установить защиту правой задней колесной арки. Затянуть болты (2) рекомендуемым моментом затяжки 10 Н·м.
31. Заменить стяжные хомуты кабеля «массы» на адсорбере и предварительно установить кабель «массы». Поместить адсорбер внутрь колесной арки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Осторожно подсоединить два электрических разъема (3) к адсорберу и подсоединить шланг к топливозаправочной горловине (2)")
32. Подсоединить все магистрали к адсорберу.
33. Осторожно подсоединить два электрических разъема (3) к адсорберу и подсоединить шланг к топливозаправочной горловине (2). Затем подсоединить пластиковую магистраль (1).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить шланг бачка – дегазатора")
34. Подсоединить шланг бачка – дегазатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть пять крепежных болтов адсорбера и два болта крепления бачка - дегазатора в правой задней колесной арке рекомендуемым моментом затяжки")
35. Затянуть пять крепежных болтов адсорбера и два болта крепления бачка - дегазатора в правой задней колесной арке рекомендуемым моментом затяжки 10 Н·м (указано стрелкой).
36. Установить защиту правой задней колесной арки.
37. Установить задние колеса и затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 160 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить кабель массы к топливозаправочной горловине")
38. Подсоединить кабель «массы» к топливозаправочной горловине. Затянуть два крепежных болта (М6 × 20) рекомендуемым моментом затяжки 10 Н·м и установить резиновую прокладку вокруг топливозаправочной горловины.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Подсоединить все топливопроводы (1), (2) и (3)")
39. Подсоединить все топливопроводы (1), (2) и (3).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть четыре крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки")
40. Установить сервисные крышки. Затем затянуть четыре крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 10 Н·м. Установить напольный коврик на место и зафиксировать его при помощи двухсторонней клейкой ленты.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки")
41. Установить пластины крепления захватов задних ремней безопасности. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 20 Н·м. Использовать новые крепежные болты.
42. Вернуть заднее сиденье в его исходное положение.
43. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
44. Активировать пневматическую подвеску и наполнить ее воздухом при помощи PST (для модификации с пневматической подвеской).
45. Заправить топливо в топливный бак и установить крышку топливозаправочной горловины.
Корпус дроссельной заслонки
Снятие корпуса дроссельной заслонки
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Отсоединить электрический разъем корпуса дроссельной заслонки и извлечь провод из зажима (указано стрелками)")
1. Отсоединить электрический разъем корпуса дроссельной заслонки и извлечь провод из зажима (указано стрелками).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 3,2 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть четыре болта крепления корпуса дроссельной заслонки (указано стрелками)")
2. Вывернуть четыре болта крепления корпуса дроссельной заслонки (указано стрелками). Снять корпус дроссельной заслонки и проверить состояние уплотнительного кольца.
Установка корпуса дроссельной заслонки
1. Проверить состояние уплотнительного кольца корпуса дроссельной заслонки и заменить его, при необходимости. Поместить корпус дроссельной заслонки на его установочное место. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки четыре крепежных болта.
Момент затяжки: 7 Н·м.
2. Подсоединить электрический разъем и зафиксировать провод в крепежном зажиме.
