Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,2 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Porsche Cayenne Turbo S, ремень привода генератора Porsche Cayenne Turbo S, ремень привода грм Porsche Cayenne Turbo S, замена ремня привода Porsche Cayenne Turbo S, приводной ремень Porsche Cayenne Turbo S, приводный ремень Porsche Cayenne Turbo S, ремень привода Porsche Cayenne S, ремень привода генератора Porsche Cayenne S, ремень привода грм Porsche Cayenne S, замена ремня привода Porsche Cayenne S, приводной ремень Porsche Cayenne S, приводный ремень Porsche Cayenne S, ремень привода Porsche Cayenne, ремень привода генератора Porsche Cayenne, ремень привода грм Porsche Cayenne, замена ремня привода Porsche Cayenne, приводной ремень Porsche Cayenne, приводный ремень Porsche Cayenne

7. Ремень привода навесного оборудования

Снятие ремня привода навесного оборудования

1. Снять переднюю облицовочную крышку моторного отсека.

2. Снять впускной коллектор между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки.

Внимание:
- Не снимать приводной ремень, когда двигатель горячий. Дать двигателю остыть и затем снять приводной ремень.
- При обнаружении явных повреждений приводного ремня, необходимо проверить промежуточный ролик, натяжной ролик или шкив с вибрационным демпфером коленчатого вала на предмет наличия повреждений.
- Если приводной ремень соскочил со шкивов, то необходимо заменить шкив с вибрационным демпфером коленчатого вала.
- В случае повреждения или соскока со шкивов приводного ремня, существует вероятность повреждения облицовочных панелей, электрических кабелей моторного отсека, сальника коленчатого вала и перегрева шкива с вибрационным демпфером.
- Если планируется повторное использование приводного ремня, то необходимо отметить направление его вращения при помощи маркера, чтобы облегчить его последующую установку.

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

3. Отметить направление вращения приводного ремня при помощи маркера (указано стрелкой).

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

4. Ослабить натяжитель приводного ремня. Для этого, вкрутить болт М8 × 50 внутрь натяжителя приводного ремня. Не поворачивать натяжитель приводного ремня до упора. Необходимо только ослабить натяжитель до тех пор, пока появится возможность снять приводной ремень.

5. Снять приводной ремень со шкивов.

Установка ремня привода навесного оборудования

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

Порядок установки приводного ремня:

  1. Шкив с вибрационным демпфером коленчатого вала.
  2. Шкив водяного насоса.
  3. Натяжной ролик приводного ремня.
  4. Шкив компрессора кондиционера воздуха.
  5. Шкив насоса усилителя рулевого управления.
  6. Шкив генератора.
  7. Промежуточный ролик.

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

1. Поместить приводной ремень вокруг шкива с вибрационным демпфером.

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

2. Направить верхний конец приводного ремня вокруг шкива водяного насоса. Затем, расположить приводной ремень вертикально (повернуть на 90 ˚) и направить его за натяжителем приводного ремня.

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

3. Направить нижний конец приводного ремня от шкива с вибрационным демпфером вокруг шкива компрессора кондиционера воздуха и затем вокруг шкива насоса усилителя рулевого управления. Потянуть приводной ремень вверх.

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

4. Направить приводной ремень вокруг шкива генератора, затем потянуть приводной ремень вниз и расположить его вокруг промежуточного ролика.

5. Убедиться, что приводной ремень расположен на шкивах должным образом.

ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne S, ремень привода навесного оборудования Porsche Cayenne Turbo S

6. Вернуть в исходное положение натяжитель приводного ремня. Для этого, вывернуть болт М8 × 50 из натяжителя приводного ремня (указано стрелкой).

7. Установить впускной коллектор между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки.

8. Установить переднюю облицовочную крышку моторного отсека.