Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,2 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Головка блока цилиндров Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Porsche Cayenne Turbo S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S, прокладка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S, блок цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, прокладка блока цилиндров Porsche Cayenne S, блок цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne, прокладка блока цилиндров Porsche Cayenne

6. Головка блока цилиндров

Снятие головки блока цилиндров

1. Снять двигатель.

2. Снять крышку корпуса распределительных валов (крышку головки блока цилиндров).

3. Снять воздушный фильтр.

4. Снять крышку цепи привода ГРМ.

5. Снять корпус распределительных валов.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

  1. Звездочка распределительного вала.
  2. Болт, М12 × 140.
  3. U-образная направляющая планка.
  4. Болт, М8 × 35.
  5. Цепь привода ГРМ.

6. Снять направляющую планку цепи привода ГРМ (3). Для этого, вывернуть крепежные болты (4).

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

7. Вывернуть верхний крепежный болт (3) и крепежные болты (4) масляной магистрали. Снять масляную магистраль.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

8. Отсоединить вентиляционную магистраль от головок блока цилиндров. Для этого, прижать рифленые поверхности защелок и отсоединить вентиляционную магистраль.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

Примечание:
Для модификации Caynne Turbo (М48/50), необходимо также вывернуть верхние крепежные болты турбонагнетателя.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

9. Отсоединить кабель датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором.

10. Снять первичный каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора. Для этого, вывернуть три крепежные гайки.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

11. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в порядке, обратном указанному на рисунке.

12. Снять головку блока цилиндров и прокладку головки блока цилиндров.

Установка головки блока цилиндров

Примечание:
Все устанавливаемые компоненты должны иметь приблизительно одинаковую температуру, в противном случае могут возникнуть проблемы с их установкой.

Примечание:
Всегда использовать новую прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
Все уплотнительные поверхности должны быть очищены и не должны содержать следов смазки или других посторонних материалов.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S
головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

1. Поместить прокладку головки блока цилиндров на установочные штифты блока цилиндров. Надпись «TOP» на прокладке головки блока цилиндров должна быть читабельна, как показано на рисунке.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

2. Установить головку блока цилиндров. Вкрутить болты (М12 × 1,5 × 140) крепления головки блока цилиндров (крепежные болты могут использоваться повторно).

3. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки:

Шаг 1: 30 Н·м.

Шаг 2: 50 Н·м.

Шаг 3: Полностью ослабить все болты.

Шаг 4: 30 Н·м.

Шаг 5: 30 Н·м.

Шаг 6: 90 ˚.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

Примечание:
Для модификации Caynne Turbo (М48/50), необходимо также вкрутить верхние крепежные болты турбонагнетателя.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

4. Прикрепить первичный каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору. Для этого, наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 23 Н·м три крепежные гайки.

5. Зафиксировать кабель датчика кислорода внутри направляющей.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

6. Подсоединить вентиляционную магистраль к фланцам головок блока цилиндров.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

7. Установить масляную магистраль с новым уплотнительным кольцом (2). Для этого, вкрутить верхний крепежный болт (3) и крепежные болты (4) масляной магистрали и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки 10 Н·м.

головка блока цилиндров Porsche Cayenne, головка блока цилиндров Porsche Cayenne S, головка блока цилиндров Porsche Cayenne Turbo S

  1. Звездочка распределительного вала.
  2. Болт, М12 × 140.
  3. U-образная направляющая планка.
  4. Болт, М8 × 35.
  5. Цепь привода ГРМ.

8. Установить направляющую планку цепи привода ГРМ (3). Для этого, вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 15 Н·м + 90 ˚ крепежный болт (4).

9. Установить корпус распределительных валов.

10. Установить крышку цепи привода ГРМ.

11. Установить воздушный фильтр.

12. Установить крышку корпуса распределительных валов (крышку головки блока цилиндров).

13. Установить двигатель.