Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,2 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 4,5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S с 2002 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 37.42 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Задний дифференциал Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Porsche Cayenne Turbo S, регулировка сцепления Porsche Cayenne Turbo S, трансмиссия Porsche Cayenne Turbo S, коробка передач Porsche Cayenne Turbo S, сцепление Porsche Cayenne S, регулировка сцепления Porsche Cayenne S, трансмиссия Porsche Cayenne S, коробка передач Porsche Cayenne S, сцепление Porsche Cayenne, регулировка сцепления Porsche Cayenne, трансмиссия Porsche Cayenne, коробка передач Porsche Cayenne

6. Задний дифференциал

Проверка уровня масла заднего дифференциала

Внимание:
- Подождать пока масло остынет.
- Надеть персональные защитные перчатки и очки.

Примечание:
При проверке уровня масла заднего дифференциала, транспортное средство должно располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

1. Вывернуть заправочную/сервисную пробку (А).

Примечание:
Уровень масла считается достаточным, если масло находится на уровне нижнего края сервисного/заправочного отверстия.

2. Убедиться, что уровень масла находится на уровне нижнего края сервисного/заправочного отверстия.

3. Если уровень масла ниже требуемого, то необходимо долить масло до нужного уровня.

Примечание:
Использовать только масло одобренное Porsche AG.

4. Заправить масло до уровня нижнего края сервисного/заправочного отверстия при помощи специальной заправочной станции № 161.

5. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сервисную/заправочную пробку в сборе с новым уплотнительным кольцом.

Момент затяжки: 35 Н·м.

Замена масла заднего дифференциала

1. Поместить контейнер для сбора слитого масла под транспортное средство.

Внимание:
- Подождать пока масло остынет.
- Надеть персональные защитные перчатки и очки.

Примечание:
Расположить транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности.

2. Вывернуть сливную пробку (В) и слить масло из заднего дифференциала.

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку в сборе с новым уплотнительным кольцом.

Момент затяжки: 35 Н·м.

4. Вывернуть заправочную/сервисную пробку (А).

Примечание:
Использовать только масло одобренное Porsche AG.

5. Заправить масло до уровня нижнего края сервисного/заправочного отверстия при помощи специальной заправочной станции № 161.

Количество масла: 1,25 л.

6. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сервисную/заправочную пробку в сборе с новым уплотнительным кольцом.

Момент затяжки: 35 Н·м.

Снятие заднего дифференциала

1. Снять выхлопную систему.

2. Переместить рычаг селектора в положение «N».

3. Вывернуть болты (указано стрелками) крепления опоры карданного вала к центральной опоре.

4. Снять центральную опору карданного вала. Для этого, вывернуть шесть крепежных болтов (указано стрелками).

Примечание:
Цветовые метки (указано стрелками) на карданном валу и на фланце заднего дифференциала должны быть совмещены.

Примечание:
Чтобы вывернуть болты крепления карданного вала к фланцу заднего дифференциала, необходимо прибегнуть к помощи ассистента.

5. Отсоединить карданный вал от заднего дифференциала и подвязать его при помощи ремня.

6. Отсоединить оба приводных вала от заднего дифференциала и подвязать их при помощи ремней (указано стрелкой). Это предотвратит повреждение приводного вала, подрамника подвески или фланца дифференциала.

7. Подпереть задний дифференциал при помощи трансмиссионного домкрата и зафиксировать его при помощи ремней.

8. Вывернуть крепежные болты заднего дифференциала.

9. Опустить вниз задний дифференциал при помощи трансмиссионного домкрата. Одновременно отсоединить вентиляционную магистраль.

Установка заднего дифференциала

Примечание:
Для установки переднего дифференциала потребуется помощь ассистента.

Примечание:
- Использовать новые крепежные болты и гайки.
- Затяжку крепежных болтов и гаек производить строго рекомендуемыми моментами затяжки.

1. Зафиксировать задний дифференциал на трансмиссионном домкрате при помощи крепежных ремней.

2. Поднять вверх задний дифференциал при помощи трансмиссионного домкрата. Одновременно подсоединить вентиляционную магистраль.

3. Вкрутить новые болты крепления заднего дифференциала. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 90 Н·м + 90 ˚.

4. Подсоединить приводные валы и зафиксировать их при помощи новых крепежных болтов.

5. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления фланца карданного вала к фланцу заднего дифференциала.