Модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S с 2002 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Porsche Cayenne Turbo S, регулировка клапанов Porsche Cayenne Turbo S, не заводится Porsche Cayenne Turbo S, бензиновый двигатель Porsche Cayenne S, регулировка клапанов Porsche Cayenne S, не заводится Porsche Cayenne S, бензиновый двигатель Porsche Cayenne, регулировка клапанов Porsche Cayenne, не заводится Porsche Cayenne
2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л
Адсорбер системы улавливания паров топлива
Примечание:
Операции по снятию и установке адсорбера системы улавливания паров топлива бензинового двигателя объемом 4,5 л аналогичны операциям по снятию и установке адсорбера системы улавливания паров топлива бензинового двигателя объемом 3,2 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Датчик кислорода
Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором
Снятие датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором
Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.
1. Снять переднее колесо.
2. Снять защиту передней колесной арки.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять облицовочную крышку моторного отсека над электрическими разъемами датчиков кислорода")
3. Снять облицовочную крышку моторного отсека над электрическими разъемами датчиков кислорода.
4. Отсоединить электрический разъем датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором и извлечь кабель из фиксатора.
5. Снять корпус воздушного фильтра.
6. Отсоединить кабель датчика кислорода от кабелепровода и оставить его подсоединенным к датчику кислорода.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть датчик кислорода при помощи гаечного ключа SW 22")
7. Снять датчик кислорода с выпускного коллектора при помощи зеркала. Для этого, вывернуть датчик кислорода при помощи гаечного ключа SW 22.
Установка датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть датчик кислорода рекомендуемым моментом затяжки при помощи гаечного ключа SW 22")
1. Вкрутить датчик кислорода в выпускной коллектор при помощи зеркала. Затянуть датчик кислорода рекомендуемым моментом затяжки 45 Н·м ± 5 Н·м при помощи гаечного ключа SW 22.
2. Зафиксировать кабель датчика кислорода внутри кабелепровода.
3. Подсоединить электрический разъем датчика кислорода и зафиксировать провода внутри направляющей.
4. Установить корпус воздушного фильтра.
5. Установить облицовочную крышку моторного отсека над электрическими разъемами датчиков кислорода.
6. Установить защиту передней колесной арки.
7. Установить переднее колесо.
Датчик кислорода после каталитического нейтрализатора
Снятие датчика кислорода после каталитического нейтрализатора
Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.
1. Снять первичный каталитический нейтрализатор.
Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами датчики кислорода.
- Проверить работоспособность датчиков кислорода при помощи диагностического прибора PIWIS.
- Не перекручивать провод датчика кислорода.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Осторожно вывернуть датчик кислорода из первичного каталитического нейтрализатора (1)")
2. Осторожно вывернуть датчик кислорода из первичного каталитического нейтрализатора (1).
Установка датчика кислорода после каталитического нейтрализатора
1. Нанести смазку Optimoly Paste MF (000 043 207 07) на резьбу датчиков кислорода. Убедиться, что смазка не попала внутрь прорезей в корпусе датчика кислорода.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Осторожно вкрутить датчик кислорода (1) внутрь первичного каталитического нейтрализатора")
2. Осторожно вкрутить датчик кислорода (1) внутрь первичного каталитического нейтрализатора.
3. Затянуть датчики кислорода после каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки при помощи гаечного ключа № 96-3 или гаечного ключа № 98.
Момент затяжки: 45 Н·м ± 5 Н·м.
4. Установить первичный каталитический нейтрализатор.
Первичный каталитический нейтрализатор
Снятие первичного каталитического нейтрализатора
Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.
1. Снять крышку электрических разъемов датчиков кислорода.
2. Снять основной каталитический нейтрализатор.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.
3. Отсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора и извлечь провода из крепежного зажима.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Извлечь провод датчика кислорода (1) и направить его в сторону первичного каталитического нейтрализатора")
4. Извлечь провод датчика кислорода (1) и направить его в сторону первичного каталитического нейтрализатора.
5. Снять металлические кронштейны первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть пять крепежных гаек первичного каталитического нейтрализатора")
6. Вывернуть пять крепежных гаек первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять прокладку (4)")
- Первичный каталитический нейтрализатор.
- Керамический выступ.
- Выпускной коллектор.
- Прокладка.
- Шпилька.
7. Осторожно снять первичный каталитический нейтрализатор. Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
8. Снять прокладку (4). Очистить уплотнительные поверхности.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.
9. Отсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора и извлечь провода из крепежного зажима.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Извлечь провод датчика кислорода (1) и направить его в сторону первичного каталитического нейтрализатора")
10. Извлечь провод датчика кислорода (1) и направить его в сторону первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять жаростойкий щиток универсального шарнира рулевой колонки (указано стрелками)")
11. Снять жаростойкий щиток универсального шарнира рулевой колонки (указано стрелками).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть крепежные болты и отсоединить две трубки охлаждения от кожуха гидротрансформатора (указано стрелками)")
12. Вывернуть крепежные болты и отсоединить две трубки охлаждения от кожуха гидротрансформатора (указано стрелками).
13. Снять металлические кронштейны первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть пять крепежных гаек первичного каталитического нейтрализатора")
14. Вывернуть пять крепежных гаек первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять прокладку (4)")
- Первичный каталитический нейтрализатор.
- Керамический выступ.
- Выпускной коллектор.
- Прокладка.
- Шпилька.
15. Осторожно снять первичный каталитический нейтрализатор. Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
16. Снять прокладку (4). Очистить уплотнительные поверхности.
Установка первичного каталитического нейтрализатора
Примечание:
Ниже описываются операции по установке первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.
1. Убедиться, что уплотнительные поверхности чистые.
2. Заменить прокладку (4) и установить ее на шпильки выпускного коллектора (5).
3. Осторожно переместить первичный каталитический нейтрализатор на его установочное место.
4. Наживить новые гайки крепления выпускного коллектора и первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Левый первичный каталитический нейтрализатор")
- Правый выпускной коллектор.
- Левый выпускной коллектор.
- Прокладка.
- Гайка.
- Левый первичный каталитический нейтрализатор.
- Левый кронштейн.
- Болт.
- Правый кронштейн.
- Правый первичный каталитический нейтрализатор.
- Болты.
5. Убедиться, что металлический кронштейн первичного каталитического нейтрализатора установлен на выпускном коллекторе должным образом.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть крепежные гайки первичного каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке")
6. Затянуть крепежные гайки первичного каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки: 23 Н·м.
Внимание:
Расположить провод датчика кислорода таким образом, чтобы он не дотрагивался до выпускного коллектора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Расположить провод датчика кислорода и зафиксировать его в крепежных зажимах (1)")
7. Расположить провод датчика кислорода и зафиксировать его в крепежных зажимах (1).
8. Подсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке первичного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.
9. Убедиться, что уплотнительные поверхности чистые.
10. Заменить прокладку (4) и установить ее на шпильки выпускного коллектора (5).
11. Осторожно переместить первичный каталитический нейтрализатор на его установочное место.
12. Наживить новые гайки крепления выпускного коллектора и первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Левый первичный каталитический нейтрализатор")
- Правый выпускной коллектор.
- Левый выпускной коллектор.
- Прокладка.
- Гайка.
- Левый первичный каталитический нейтрализатор.
- Левый кронштейн.
- Болт.
- Правый кронштейн.
- Правый первичный каталитический нейтрализатор.
- Болты.
13. Убедиться, что металлический кронштейн первичного каталитического нейтрализатора установлен на выпускном коллекторе должным образом.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть крепежные гайки первичного каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке")
14. Затянуть крепежные гайки первичного каталитического нейтрализатора рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки: 23 Н·м.
Внимание:
Расположить провод датчика кислорода таким образом, чтобы он не дотрагивался до выпускного коллектора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Расположить провод датчика кислорода и зафиксировать его в крепежных зажимах (1)")
15. Расположить провод датчика кислорода и зафиксировать его в крепежных зажимах (1).
16. Подсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Установить жаростойкий щиток универсального шарнира рулевой колонки (указано стрелками)")
17. Установить жаростойкий щиток универсального шарнира рулевой колонки (указано стрелками).
Момент затяжки: 10 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Зафиксировать две трубки охлаждения на кожухе гидротрансформатора (указано стрелками)")
18. Зафиксировать две трубки охлаждения на кожухе гидротрансформатора (указано стрелками).
19. Подсоединить разъем датчика кислорода после первичного каталитического нейтрализатора.
Примечание:
Ниже описываются общие операции по установке первичного каталитического нейтрализатора.
20. Установить основной каталитический нейтрализатор.
21. Установить крышку электрических разъемов датчиков кислорода.
Основной каталитический нейтрализатор
Общий вид
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Основной каталитический нейтрализатор")
- Первичный каталитический нейтрализатор.
- Гайка.
- Прокладка.
- Основной каталитический нейтрализатор.
- Кронштейн на перегородке коробки передач.
- Болты.
- Перегородка коробки передач.
- Кронштейн на кузове транспортного средства.
- Болты.
- Болты.
Снятие основного каталитического нейтрализатора
1. Снять защиту картера двигателя.
Внимание:
- Подождать пока система выпуска отработавших газов двигателя остынет.
- Надеть защитные перчатки.
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть болты (указано стрелками) (не забыть вывернуть центральный болт)")
2. Снять перегородку. Вывернуть болты (указано стрелками) (не забыть вывернуть центральный болт).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Снять карданный вал между передним мостом и раздаточной коробкой")
3. Снять карданный вал между передним мостом и раздаточной коробкой.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Надвинуть хомут на выхлопную трубу (указано стрелкой)")
4. Ослабить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. Затем надвинуть хомут на выхлопную трубу (указано стрелкой).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач")
5. Вывернуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач.
6. Подпереть коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата. Снять перегородку коробки передач.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть три гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору (указано стрелками)")
7. Осторожно опустить вниз основной каталитический нейтрализатор. Вывернуть три гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору (указано стрелками). Снять основной каталитический нейтрализатор. Снять уплотнительную прокладку.
8. Установить перегородку коробки передач и зафиксировать ее при помощи старых крепежных болтов, чтобы появилась возможность извлечь трансмиссионный домкрат из-под коробки передач (если существует необходимость).
Примечание:
Ниже описываются операции по снятию основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть болты (указано стрелками) (не забыть вывернуть центральный болт)")
9. Снять перегородку. Вывернуть болты (указано стрелками) (не забыть вывернуть центральный болт).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затем надвинуть хомут на выхлопную трубу (указано стрелкой)")
10. Ослабить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой. Затем надвинуть хомут на выхлопную трубу (указано стрелкой).
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач")
11. Вывернуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач.
12. Подпереть коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата. Снять перегородку коробки передач.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вывернуть три гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору (указано стрелками)")
13. Осторожно опустить вниз основной каталитический нейтрализатор. Вывернуть три гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору (указано стрелками). Снять основной каталитический нейтрализатор. Снять уплотнительную прокладку.
Установка основного каталитического нейтрализатора
Примечание:
Ниже описываются операции по установке основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 1 - № 4.
Примечание:
Перегородка коробки передач снята, а коробка передач подперта при помощи трансмиссионного домкрата.
1. Надвинуть новый хомут на выхлопную трубу.
2. Убедиться, что уплотнительные поверхности выхлопной трубы чистые.
3. Заменить прокладку основного каталитического нейтрализатора и установить ее на шпильки основного каталитического нейтрализатора.
4. Установить основной каталитический нейтрализатор на его установочное место и наживить новые крепежные гайки и вкрутить крепежные болты.
5. Затянуть гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 23 Н·м.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Затянуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач рекомендуемым моментом затяжки")
6. Установить карданный вал между передним мостом и раздаточной коробкой.
7. Затянуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 23 Н·м.
8. Установить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить болты (указано стрелками) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки (не забыть вкрутить и затянуть центральный болт)")
9. Установить перегородку. Вкрутить болты (указано стрелками) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки (не забыть вкрутить и затянуть центральный болт).
Момент затяжки: 10 Н·м.
Примечание:
Ниже описываются операции по установке основного каталитического нейтрализатора цилиндров № 5 - № 8.
10. Надвинуть новый хомут на выхлопную трубу.
11. Убедиться, что уплотнительные поверхности выхлопной трубы чистые.
12. Заменить прокладку основного каталитического нейтрализатора и установить ее на шпильки основного каталитического нейтрализатора.
13. Установить основной каталитический нейтрализатор на его установочное место и наживить новые крепежные гайки и вкрутить крепежные болты.
14. Затянуть гайки крепления первичного каталитического нейтрализатора к основному каталитическому нейтрализатору рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 23 Н·м.
15. Затянуть болты крепления основного каталитического нейтрализатора к кронштейну на кузове транспортного средства и к кронштейну на перегородке коробки передач рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 23 Н·м.
16. Установить соединительный хомут между основным каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой.
![модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne, модификация с бензиновым двигателем объемом 4,5 л Porsche Cayenne Turbo S]( "Вкрутить болты (указано стрелками) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки (не забыть вкрутить и затянуть центральный болт)")
17. Установить перегородку. Вкрутить болты (указано стрелками) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки (не забыть вкрутить и затянуть центральный болт).
Момент затяжки: 10 Н·м.
Примечание:
Ниже описываются общие операции по установке основного каталитического нейтрализатора.
18. Установить защиту картера двигателя.
