Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка компрессии Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot 3008, моменты затяжки Peugeot 3008, неисправности Peugeot 3008, мануал Peugeot 3008, manual Peugeot 3008, схема Peugeot 3008, характеристики Peugeot 3008, устройство Peugeot 3008, ремонт Peugeot 3008, коды ошибок Peugeot 3008, не заводится Peugeot 5008, моменты затяжки Peugeot 5008, неисправности Peugeot 5008, мануал Peugeot 5008, manual Peugeot 5008, схема Peugeot 5008, характеристики Peugeot 5008, устройство Peugeot 5008, ремонт Peugeot 5008, коды ошибок Peugeot 5008

3. Проверка компрессии

Дизельные двигатели 1.6 л (DV6)

Предварительные операции

1. Убедитесь, что частота вращения двигателя при его прокручивании стартером соответствует норме (минимальная величина: 250 об/мин).

2. Проверьте уровень моторного масла.

3. Проверьте состояние воздушного фильтра.

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

Примечание:
Проверка выполняется на прогретом двигателе.

1. Снимите свечи подогрева.

2. Изолируйте провод питания свечей предподогрева.

3. Отсоедините разъемы дизельных форсунок.

Измерение компрессии

Примечание:
Цилиндры N° 2 и 3 : установите крепления опоры (корпус воздухоочистителя).

1. Установите приспособление [2] на цилиндр N 1, затяните моментом 10 Н·м.

проверка компрессии Peugeot 3008 с 2009 года, проверка компрессии Peugeot 5008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 3008 с 2009 года,   проверка компрессии Пежо 5008 с 2009 года

2. Подсоедините приспособление [1]к приспособлению [2].

3. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

4. Включите стартер на 10 секунд.

5. Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах 1, 2, 3 и 4 : максимальное различие между 2 цилиндрами не должно превышать 5 бар.

Внимание:
Если величины давления малы, проверьте состояние воздушного фильтра и прокладки головки цилиндров, прежде чем планировать ревизию двигателя.

Дополнительная проверка: измерение потерь компрессии

Внимание:
Проверка выполняется на прогретом двигателе.

1. Установите двигатель на подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите:

  • Защитный щиток под двигателем
  • Исполнительный механизм коробки передач (при необходимости)

4. Снимите верхний кожух привода газораспределения .

5. Установите в контрольную точку ремень привода механизма газораспределения .

Примечание:
Установите в контрольную точку распределительный вал с помощью приспособления [6].

проверка компрессии Peugeot 3008 с 2009 года, проверка компрессии Peugeot 5008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 3008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 5008 с 2009 года

6. Определите цилиндр, в котором происходит конец сжатия при помощи приспособлений [2], [3], [4].

7. Нанесите маркировочные штрихи ("a") на блок и шкив, чтобы отметить положение верхней мертвой точки (ВМТ).

проверка компрессии Peugeot 3008 с 2009 года, проверка компрессии Peugeot 5008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 3008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 5008 с 2009 года

8. Установите стопор маховика [5] ("b" и "c").

проверка компрессии Peugeot 3008 с 2009 года, проверка компрессии Peugeot 5008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 3008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 5008 с 2009 года

9. Затяните болт (1).

10. Считайте потерю компрессии при помощи приспособлений [2], [3], [4] (средняя величина: примерно 20 %).

11. Присоедините:

  • Приспособление [4] к приспособлению [2]
  • Приспособление [3] к приспособлению [4]

12. Подключите сжатый воздух к приспособлению [3] и повысьте давление (см. руководство по эксплуатации приспособления).

Примечание:
Большая утечка компрессии производит шум или вызывает появление пузырьков воздуха в системе охлаждения. В случае получения низкой компрессии неисправные детали можно определите по шуму просачивающегося воздуха. Для определения происхождения утечки воспользуйтесь приспособлением [3] и аутоскопом (типа FACOM DM.77).

Определение причин потери компрессии
Диагностика Проверьте состояние следующих деталей
Утечка воздуха : распределитель впускного воздуха Впускные клапаны
Утечка воздуха : выпускной коллектор / Выпускная система Выпускные клапаны
Утечка воздуха : заправка масла / Колодец масляного щупа поршни / Поршневые кольца
Пузырьки воздуха : система охлаждения Прокладка головки блока цилиндров / Головка блока цилиндров

13. Повторите данную операцию для 3 других цилиндров, каждый раз поворачивая коленчатый вал на пол оборота с использованием меток шкив/картер.

Примечание:
Порядок работы цилиндров: 1 - 3 - 4 - 2.

Установка

1. Снимите приспособления [1], [2], [3], [4], [5], [6].

2. Присоедините разъемы форсунок.

3. Установите:

  • Верхний кожух распределительного механизма
  • Крепления опоры воздушного фильтра
  • Свечи предпускового подогрева
  • Исполнительный механизм коробки передач (при необходимости)
  • Защитный щиток под двигателем

4. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполните после снятия аккумуляторной батареи.

5. Сотрите ошибки из памяти с помощью диагностического прибора .

Дизельные двигатели 2.0 л (DW10)

Предварительные операции

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите топливный фильтр.

3. Снимите:

  • Модуль рециркуляции отработавших газов
  • Свечи предпускового подогрева

4. Снимите крышку соединения электромагнитных клапанов управления (1) с атмосферой.

проверка компрессии Peugeot 3008 с 2009 года, проверка компрессии Peugeot 5008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 3008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 5008 с 2009 года

5. Отсоедините датчик фазы цилиндра "a".

Примечание:
При отключении датчика фазы цилиндра запуск двигателя невозможен.

Проверка

1. Установите приспособление [0188-U8] на цилиндр № 1 (со стороны маховика двигателя).

проверка компрессии Peugeot 3008 с 2009 года, проверка компрессии Peugeot 5008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 3008 с 2009 года, проверка компрессии Пежо 5008 с 2009 года

2. Подсоедините компрессометр типа FACOM к приспособлению [0188-U8].

3. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

4. Убедитесь, что частота вращения двигателя при его прокручивании стартером соответствует норме (минимальная величина : 250 об/мин).

5. Включите стартер на 10 секунд.

6. Измерьте компрессию в цилиндре № 1.

7. Примените тот же метод для цилиндров N° 2, N° 3 и N° 4.

8. Сравните значения компрессии.

Примечание:
Разница давлений между двумя цилиндрами не должна превышать 5 бар.

Установка

Внимание:
Убедитесь в том, что свечи предпускового подогрева в хорошем состоянии. Замените неисправные детали.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею .

2. Снимите компрессометр и приспособление [0188-U8].

3. Подсоедините датчик фазы цилиндра ("a").

4. Установите крышку соединения электромагнитных клапанов управления (1) с атмосферой.

5. Установите свечи предпускового подогрева.

6. Установите модуль рециркуляции отработавших газов

7. Установите топливный фильтр.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполните после снятия аккумуляторной батареи.

8. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Внимание:
Удалить из памяти коды неисправности (с помощью диагностического прибора).